左後圍切割會影響車架的多少

① 天籟開了一萬多公里，被追尾了，需要切割車架後圍之類的，請問必須切割嗎

從圖片上不能看出車架的損壞情況，你可以去專業的鈑金店詢問，如果損壞不嚴重是沒有必要切割的，這得看撞擊的部位有沒有拉伸過來的可能，望採納

② 車子被追尾了，後備箱都撞進去，4s說要切割掉，對我車影響是不是很大啊，才新車啊

這個照片看不出內部的損傷情況，一般需要切掉說明裡面的損傷很大，已經沒有修復的版必要了
照片這個權樣子不像是很嚴重，應該是可以修復的，不一定要切掉
切掉車尾對車輛的保值率影響還是很大的，對安全性的影響主要還是看切除的部分有多大後面對車沒有影響，只要別撞到車架就沒事，外觀現在看不出來什麼的，跟新的一樣，就是幾年後容易掉漆

③ 汽車的車架可以切割嗎，有什麼影響

車架應該是一體的，否則不安全。

④ 車被撞了，右梁要切割後期會有什麼影響可能左也要切，在4s修的

都修上了還有什麼說的，撞這么嚴重，你修之前應該讓4s店給你報個價，換車架回總成多少錢，你答現在這樣是切掉不能用的部分，換一部分新車架，一部分舊車架做鈑金恢復，還有外殼呢，外殼不也得換么，當初就問問總成多少錢，從廠家直接發還能省點事呢

⑤ 汽車撞車後，左邊A柱受損，現在小范圍的切割更換新的A柱，重新做漆面，以後會不會起泡或者掉皮之類的

A柱表面油漆是否會起泡掉皮，主要跟這些因素有關：1、做油漆之前A柱表面處理的內效果；2、膩子容塗抹效果和膩子質量是否過關；3、油漆調和配比是否合理；4、烤漆時溫度控制與時長控制（即烤漆師傅的水平）。綜上所述，如果這家4S店技術過關，那麼在正常使用情況下不會漆皮掉漆。如果4S店技術不行，則有可能掉漆。

⑥ 汽車追尾切割換後備箱對車身安全有影響嗎

一般情況下汽車追尾切割換後備箱對車身安全是沒有影響的。

後備箱切割對汽車整體的安全性能是沒有影響的，如果是汽車的後防撞梁切割對安全是有一定影響的。後備箱逃生裝置，很多情況下都用不到這個裝置，但當遇到意外時，困在車裡面出不去，雖然不常發生，一旦發生就有生命危險。所以不要忽略這些貼心的設計。

保險杠為了增加車輛的防撞能力，廠商往往會在前後保險杠安裝內鐵和吸能盒。汽車保險杠可吸收和減緩外界沖擊力，防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的。

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影響汽車安全性能的介紹如下：

一般轎車車身有三個立柱，從前往後依次為前柱（A柱），中柱（B柱），後柱（C柱 ）。對於轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子，而且對駕駛艙內的成員有重要的保護作用。

在車輛發生翻滾或傾覆的時候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形，所以，ABC柱的強度對車內的生命來說有重要意義，一些高檔車的ABC柱是和車身包括車架一體化，安全性大大提高。

⑦ 轎車大修後更換縱梁左側圍以後會還安全隱患或影響性能不

沒問題的。就是車可能有些輕微的晃悠，我的奧德賽也經歷過你說的事。不影響開和跑高速！你可以跑2000公里後去做下動平衡看看

⑧ 汽車後圍板屬於汽車什麼件更換後會貶值多少

車身覆蓋件。更換後不會有太多貶值。

⑨ 葉子板切割會對車有什麼影響有沒有後遺症

葉子板只是蒙在車上上的皮，相當於皮膚，切割後葉子板後一般會生銹其他沒有什麼後遺版症，但是權車就屬於事故車會貶值很多。

翼子板切割，已經對車身骨架造成了嚴重的損壞，這是重大事故車了，安全系數降低，車的價值嚴重貶值。

前葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。

因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性，不少汽車車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料製成，使其具有一定的緩沖性，更加安全。

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加固方案

葉子板開裂原因有二：

一、葉子板太薄、結構本身經受不住前梁頭的扭曲變形量

二、下限位尺寸不對，強烈顛簸向下「砸」的時候輪胎先頂到葉子板，下臂限位起作用滯後。

針對這兩個問題，在嚎版和直版的指導、研究下：

可以做如下調整：

1、備焊加強葉子板，不用鋼板整塊的備焊，那樣會與葉子板本身的扭曲變形相互干涉，我們採用鋼筋「織網」的方法，這樣可以最大限度的保留葉子板原有的（應有的）變形量，同時還可以做到對葉子板本身的加固

2、在一定范圍內加大下臂限位，在車輛彈跳過程中讓下臂限位更早的起作用，不至於輪胎和葉子板經常的硬接觸。