飛機時如何切割磁場的

1. 磁場是如何切割線圈產生感應電流的

兩者都不對，應該是另有別的磁體在線圈中的磁通量（也可以說是磁場強度）發生了改變，才會在金屬物品中產生感應電流，在高中物理課本選修3-2中有解釋

2. 為什麼飛機切割地球磁感線產生的感應電流持續的時間

飛機為非閉合的導體。非閉合導體在磁場中切割磁力線不會受到磁場力的作用,也不會消耗能量，所以不會產生電流。

3. 由於地磁場的存在，飛機在一定高度水平飛行是，其機翼就會切割磁感線，機翼的兩端之間會有一定的電勢差...

9、選B 地球的磁場是有南極發出到北極的，在北半球水平飛行，則在豎直方向上的磁場方向是向下的，由右手定則可知感應電流的方向應是由飛機右翼流向左翼，故應是左端電勢高（因為這里飛機可以看做是電池）

4. 由於地磁場的存在，飛機在一定高度飛行時，其機翼就會切割磁感線，機翼的兩端之間就會產生電勢差，若飛機

當飛機在北半球水抄平飛行時，由於地磁場的存在，且地磁場的豎直分量方向豎直向下，則由右手定則可判定機翼左端的電勢比右端的電勢高．若構成閉合電路則電流方向由機翼的右端流向左端，而機翼切割磁感線相當於電源，所以電源內部電流由負極流向正極．故機翼的左端比右端的電勢高；
故選：B

5. 向東飛行的飛機切割地磁場線嗎

解答：看看在什麼位置飛行，如果在赤道地磁場嚴格與地面平行的位置不切割磁感線，其它位置都有垂直分量，所以也切割。

6. 飛機為什麼會切割磁感線啊

由於地磁場的來存在，飛機會切割自磁感線。
要注意的是，地球可看作一個N極在地球南極、S極在北極的條形磁鐵，
由於磁感線閉合，一條磁感線不會以相同高度沿著地球的球面方向從N極到S極。
飛機在距地面同一高度飛行時磁感線與飛機的飛行方向呈一定夾角，
飛機切割的是磁感線的豎直分量，
在北半球地磁場的豎直分量方向豎直向下，
在南半球地磁場的豎直分量方向豎直向上。

7. 飛機在一定高度水平飛行時，由於地磁場的存在，其機翼就會切割磁感線，兩機翼的兩端點之間會有一定的電勢

當飛機在北半球水平飛行時，由於地磁場的存在，且地磁場的豎直分量方向豎直向下，版則由右手定權則可判定機翼左端的電勢比右端的電勢高．若構成閉合電路則電流方向由機翼的右端流向左端，而機翼切割磁感線相當於電源，所以電源內部電流由負極流向正極．
故選：B

8. 飛機為什麼會切割磁感線啊怎麼看的啊我想不出來我覺

地球是大磁場

9. 我記得中學做過一道物理題,飛機切割地球磁感線,會產生電荷

可以通過尖端放電效應在飛行的過程中就放掉了~