汽車A柱切割過要貶值多少

⑴ 汽車左後葉子板切割過的車敢買嗎，和同價位的能貶值多少，安全隱患大不

後翼子板切割過的車，那就得看從哪切個都跟換了哪些配件，一些稍微嚴重的內碰撞也會切割容更換後翼子板，但是較為嚴重的話就不僅僅是後翼子板了，還有骨架等。維修好安全方向不會有什麼問題就是內側防腐肯定是做不好的，時間長了裡面會生銹。

⑵ 新車大眾朗逸a柱受損和原車市場價差多少

你好，這個需要看你的車的損傷程度了，如果嚴重的話對價格能影響到10-30％之間吧，具體的還需要看你的損傷程度。

⑶ 車輛追尾。車輛貶值該給對方多少合適。4s店說了 修車 後屁股那塊需要切割 換新 對車身有影響

既然修好了，還給什麼錢？你全責，應該有保險吧，第三者，修車保險公司出，別專的錢不屬用給他。從沒聽說過車輛貶值還給錢的，難道你不碰他的車就不貶值了？兄弟，車輛貶值是按年限算的，不是按碰沒碰過算的，保險公司賠付的時候已經考慮在內了，不用你出。

⑷ 汽車A柱割了對車的安全會降低嗎

當然會
車撞了要靠這幾個柱支撐住空間，車內人才不會被擠死

⑸ a柱更換過貶值多少

A柱更換一般車子交易時很難發現的，難以檢查到。作為賣家，你良心不提，放心的賣
但作為買家，更換過A柱，說明這汽車已經經過大碰撞，動過大手術了，必定比市場價要低。
具體案例具體分析
望採納點贊

⑹ 汽車撞車後，左邊A柱受損，現在小范圍的切割更換新的A柱，重新做漆面，以後會不會起泡或者掉皮之類的

A柱表面油漆是否會起泡掉皮，主要跟這些因素有關：1、做油漆之前A柱表面處理的內效果；2、膩子容塗抹效果和膩子質量是否過關；3、油漆調和配比是否合理；4、烤漆時溫度控制與時長控制（即烤漆師傅的水平）。綜上所述，如果這家4S店技術過關，那麼在正常使用情況下不會漆皮掉漆。如果4S店技術不行，則有可能掉漆。

⑺ 汽車A柱被修復過算不算事故車

重大來事故車即指發生過嚴重碰源撞或被嚴重撞擊過的需通過切割、燒焊、鈑金等方法進行修復的車。嚴重碰撞或撞擊後，縱梁彎曲變形、斷裂後修復；車身後翼子板碰撞後被切割或更換過；A、B、C柱碰撞嚴重變形彎曲後修復或更換過；整個汽車在事故中翻滾，整個車身產生變形凹陷、斷裂後修復。覆蓋件、加強件有損傷，不判定為重大事故車。
這是一般的判定，並不絕對，但A柱被修復很影響轉讓的。

⑻ 汽車副駕駛座A柱折了還能值多少錢

汽車副駕駛座A柱折了還能值5-6萬。

⑼ 後備箱切割的二手車貶值多少

要比市場價低，百分之三十，按事故車出售！

⑽ 一輛標價7萬的二手車，切割（更換）過後翼子板，貶值多少

你好。根據你的描述。也就值5000塊錢吧。都給多了。你買它干什麼？你不如把錢給要飯的。當你手就爛了你手了。你想想吧。