碳纖維車架可以用什麼切割

① 碳纖維車架容易斷嗎

碳纖維抄不僅具有碳材料的固有襲本徵特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強度卻非常強不容易出現斷裂。而且其耐蝕性出類拔萃，是新一代增強纖維。碳纖維廣泛用於民用、軍用、建築、航天以及超級跑車領域。

② 碳纖維板如何切割

使用專用的碳纖維板切割鋸子切割，非常鋒利，使用要注意安全。

③ 碳纖維車架用什麼膠水詳細點的，謝謝

碳纖維車架不能用膠水，碳纖維是一體成型的，一旦裂開，整個車架強度就會大減，也就只能報廢了。

④ 碳纖車架到底可以承受到什麼強度的騎行

只要是正品按照越野能力范圍強度不差於鋁合金車架，不過碳纖車架不能上任何貨架，載重回貨架沒有答貨架孔，其他貨架也不能上會損壞碳纖車架，比如我一個朋友就用哪種鎖坐管的貨架裝了一個小包，結果顛簸幾次後1000多的坐管折斷報廢了，碳纖車架把組坐管不能承受這種作用力

⑤ 碳纖維自行車和碳纖維車架

材料抄和速度沒關系，如果非要說裡面的區別的話，就是車到了一定價位一定級別以後，會有更高的要求，極致。。。一般碳纖維都是公路車用，這種車要求拚命降低自重。比如會用鎂合金，碳纖維一類的，把車重控制在最輕，那樣車手也就會更省力。碳纖維自行車和碳纖維車架。。。。一個是車架及其他部位都用的碳纖維（不是全車都用的碳纖維），一個是只有車架是碳纖的。碳纖維的要比鋁合金的舒適度高點吧！（沒錢去體會）
車座的問題，你用16的車架，車座到大腿骨吧！
我一般也不按那些要求弄，就是自己感覺可以就行，一般我就是上車騎行以後，登車時候腿可以伸直。而前身不要太往前趴，太往前趴，胳膊會吃力。腿伸不直，騎行費力。

⑥ 碳纖維自行車坐桿用什麼工具切割掉多餘的長度

用鋼鋸，千萬別用截管器，鋸的時候要留足夠的長度（一般來說是插入立管的長度要大於八公分，或者參看車架說明書），坐管太短的話會對車架造成損毀。

ps：樓上，碳纖維是耐高溫的好吧？

⑦ 碳纖維自行車車架斷了一根，有什麼辦法修復嗎

碳纖維是可以修復的，但是技術難度高，材料上樹脂，碳布等的應用是需要一定技術基礎版的，門檻較高。雖權然能修復，但並不好找修復的工廠和技工。沒記錯的話，某寶或是閑魚上有專門修復碳纖維車架的店，你可以搜一下看看。

⑧ 碳纖維車架（汽車）

Fxx是有Enzo改裝而來，是的
而MC12是以賽用打造毋庸置疑，也是

⑨ 碳纖維車架應注意哪些

山地系列的碳纖維車架統稱為：oclv
mountain
carbon
所涉及的系列有：superfly（9.6以上）版elite（9.6以上），fuel
ex（9以上），remedy（9以上），session9.9,（速降），老款的權top
fuel
9.9
公路系列碳纖維車架分為：700ocvl，600oclv，500oclv，400oclv，300oclv碳纖維
涉及車型有emonda全系，madone全系，domane全系，speed
concept全系，silque系列

⑩ 碳纖維自行車車架結實嗎

車架結實鋼性好

碳纖維材料的一切優異性能，特別是強度，都表現在製造工藝上。一線知名品牌生產的碳纖維零件質量非常可靠，結實度高，可以放心使用，而許多過於廉價的碳纖維零件，在強度上則不一定有可靠的保障。所以，如果想買碳纖維自行車，請一定選擇大品牌的產品。

車架優點

碳纖維車架的特徵是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」，但是，充分發揮碳纖維的優異性能，在技術上看起來不是那麼容易，各碳纖維材料廠家之間的品質差異也較大。自行車廠家考慮到成本問題，不大可能使用高等級的碳纖維來製作車架。

碳纖維材質基本可以製成任何所需的形狀，且表面完全感覺不到接駁的痕跡，除了可以造出更酷造型的自行車，在空氣動力學方面，碳纖維材質的高可塑性也占盡優勢。

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購買注意：

碳纖維用來製作殘疾者運動時用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領域。利用吸收沖擊力優異的性能，製作不用避震器的自行車。如SCOTT廠的ELEVATED車架是著名的。但是各個廠家之間的品質差異較大，有的很硬，因此這種車架乘騎後才能知道好或者不好。

碳纖維材料雖然具有極強的剛性，但對於長途旅行來說，性價比方面則不及金屬材質車架，在舒適性上，也稍遜一籌——長途騎行不需要追求極致的性能和速度，許多長途騎行愛好者們喜歡使用舒適性更強的鋼架。