為什麼基坑混凝土切割

1. 混凝土切割機的工作原理是怎樣的

上海宏誠混凝土切割工程有限公司專業從事混凝土切割、混凝土鑽孔和繩鋸切割及版建築物拆權除等工程。
擁有多支專業化敲牆、拆除隊伍專業從事內外牆體拆除、舊房改造、混凝土切割服務，具備成熟的服務意識、完善的管理體制和專業的施工技術，將為您帶來最專業的服務。
我們「以上海為基礎，以長三角為窗口，以河南、河北、安徽、湖北、山西、北京、遼寧、黑龍江、貴州、四川、廣東、海南等為依託，由經驗豐富、技術精湛的工程師、技術人員和專業的施工人員組成，擁有一流的混凝土切割設備及技術。
可對建築物進行任何方位的切割、靜力破碎，避免了施工振動、噪音和灰塵等對環境污染，達到高效、環保和安全的施工要求，實現對建築結構改造的目的。
上海宏誠混凝土切割工程有限公司是選用：液壓牆鋸、手持鋸、電動牆鋸、液壓繩鋸等先進設備，專業承接：混凝土切割、鋼筋混凝土切割、水鑽打孔、橋梁切割、橋墩切割、箱梁切割、支持梁切割、防撞牆切割、高速路防撞欄切割、地基基礎切割、樓板切割、開門洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、加固施工服務的專業施工單位。

2. 鋼筋混凝土是怎麼被切割的

一、金剛石鏈式切割：
金剛石鏈式切割設備也是由液壓泵、金剛石切割鋸、機頭及傳動裝置等部分組成。通過變換傳動定位滑輪的組合安裝，來適應各種不同環境的切割施工，靈活性大，使用於不規則造型混凝土結構、大面積混凝土結構、橋梁拆除等。
二、碟式切割：
金剛石碟式切割設備由液壓泵、金剛石鋸片、切割機頭、傳動裝置等鋸片組成，切割時可進行水平、豎直等方向進行施工，切割後混凝土表面憑證、垂直。最大厚度可切達500-600m
三、排孔切割：
鑽孔機械是運用電力驅動轉軸，真空轉盤，對平整的建築物進行取芯的機械，無需其他繁瑣的固定裝置機械，如單獨鑽孔取芯鑽孔深度可達12m以上，例如碼頭施工。
混凝土切割安全操作技術
1、切割機機械上的工作機構應保證狀態、性能正常，安裝穩妥，堅固可靠。
2、使用前，應檢查並確認電動機、電纜線均正常，保護接地良好，防護裝置安全有效，鋸片先用符合要求，安裝正確。
3、啟動後，應空載運轉，檢查並確認鋸片運轉方向正確，升降機構靈活，運轉中無異常、異呼，一切正常後，方可作業。
4、操作人員應雙手按緊工件，均勻送料，在推進切割機時，不得用力過猛。操作時不得帶手套。
5、切割厚度應按機械出廠銘牌規定進行，不得超厚切割。
6、加工件送到與鋸片相距300mm處或切割小塊料時，應使用專用工具送料，不得直接用手推料。
7、作業中，當工件發生沖擊、跳動及異常音響時，應立即停機檢查，排除故障後，方可繼續作業。
8、嚴禁在運轉中檢查、維修各部件。鋸台上和構件鋸縫中的碎屑應採用專用工具及時清除，不得用手揀拾或抹試。
9、作業後，應清洗機身，擦乾鋸片，排放水箱余水，收回電纜線，並存放在乾燥、通風處。
10、長期擱置再用的機械，在使用前除必要的機械維修和保養外，必須測量電動機的絕緣電阻，合格後方可使用。
宏誠切割為您解答

3. 混凝土切割是什麼

混凝土切來割是採用水冷卻源金剛石軌道切割機對混凝土進行開洞、拆除，施工速度快，無噪音，無震動，質量好，對建築結構沒有影響，是取代電錘、風鎬、人工釺打等震動較大機具施工的最先進工藝。 你可以看看上海灄口實業有限公司，他們有專業的技術。

4. 為什麼水泥混凝土面層切割分塊應避免出現小於90度的

車輛荷載作用下,小於90度的角隅處容易斷板.可以試想一下,一個三角板,30度60度角比90度的角更容易壞。
水泥混凝土道面分塊設計的原則：
1、盡可能將板劃分為正方形或接近正方形，這樣板的受力性能好，強度高，計算表明，在相同條件下，令圓板的強度為1，則六角形板的強度為0.86，正方形板為0.76，矩形板為0.76×（a為短邊，b為長邊）。矩形板的長寬之比採用1.25：1～1：1為宜。
2、同一機場道面板的平面尺寸種類不宜過多，以減少模板種類，便於施工。數量較多的規格板的尺寸，應與機械作業寬度相一致，常用寬度為4～5m.在機械化程度低或手工操作的情況下，板的尺寸不宜過大，以免一塊板的攤鋪時間長，影響混凝土質量。
3、規格板的尺寸應與跑道、滑行道、集體停機坪等道坪的外廓尺寸相協調，最好只用一種基本尺寸，並成倍數關系。盡量減少非規格板的數目，以簡化施工。規格板的最小邊長為3m，最大邊長為6m.非規格板的最短邊長不小於1m.板角應避免有小於90°的銳角，防止因受力條件差而產生板角斷裂。
4、雙面坡跑道的中心線應與縱縫重合，切忌將跑道中心線位於板中（該板澆築成「人」形折線板）。山東某機場跑道加長800m，60m寬的跑道分為15塊板，每塊4m×4m.跑道中心線恰好位於中間一塊板的板中，結果沿中心線800m長全部貫通斷裂，裂縫最寬處達2cm.
5、滑行道、聯絡道上的板，分塊設計應保證使用該機場主要機種飛機的主輪位於板的中部，使板處於最佳受力狀態。
6、分塊接縫宜採用「井」字形。即道面板間應通縫連接，不宜錯縫連接。經驗證明，錯縫布置道面易產生延伸裂縫

5. 混凝土怎麼切割

混凝土切割是採用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機對混凝土進行開洞、拆除，施工速度快，噪迴音小，答無震動，質量好，對建築結構沒有影響，是取代電錘、風鎬、人工釺打等震動較大機具施工的最先進工藝。
1、啟動前，應檢查電動機、電纜線是否正常，保護接地，防護裝置，鋸片是否符合要求，安裝是否正確。
2 、啟動後，先空載運轉，檢查鋸片運轉方向，升降是否靈活，運轉是否異常，一切正常後，方可作業。
3 、切割厚度應不超出機械出廠規定。
4、 防止卡鋸片、繩鋸等。
5 、混凝土切割作業中，有異常音響時，應立即停機檢查，排除故障後，方可繼續作業。
6 、切割的混凝土塊大小應嚴格計算。
7 、作業後，應清洗機身，擦乾鋸片繩鋸，排放水箱余水，收回電纜線，並存放在乾燥、通風處。

6. 為什麼要採取混凝土切割

在大抄多數工程中幾乎都襲要以鋼筋混凝土作為建築的基礎。但是有很多時候我們要對混凝土進行拆除，如建設過程中施工人員發現圖紙錯誤，或者設計有所改變時就要對已經完成澆築的混凝土結構進行拆除。比如已經完成的高鐵橋墩、城市建築，在隨著城市功能的需求變化這些建築物已經阻礙了人們的生活，這也需要施工人員進行拆除。這就要用到較為先進的建築拆除技術混凝土切割。
混凝土切割是目前較為先進的混凝土結構拆除技術，和傳統的混凝土結構拆除相比有著太多的優勢。

最為傳統的拆除方法就是人工剔鑿或者機械破碎，後來又出現了靜態破碎和爆破拆除。大家都知道採用人工剔鑿是很耗費人力的並且效率較低，而使用機械破碎、靜態破碎甚至爆破拆除雖然速度提升了，但是危險也在加大，並且幾種拆除方法很難保證按照要求嚴格的完成切割任務。
混凝土切割就完成突破了這些限制，既節省了人力，又能按照要求進行有規則的切割，不至於對需要保留的建築產生破壞。

7. 混泥土地面為什麼要切割縫線

混凝土路面切割的縫稱作『縮縫』。混凝土凝結硬化過程，水泥水化要釋放大量熱量，導致混凝土溫度升高；大部分水泥水化反應結束，混凝土溫度開始下降。在降溫過程，混凝土已經凝結硬化，降溫產生的收縮會導致混凝土開裂，並且裂縫方向比較隨機，嚴重影響路面質量和使用壽命。
因此，一般在混凝土澆築後8～12小時（必須在混凝土路面溫度開始降低前），間距4～6米要切割縮縫，切割深度約為路面板厚度的三分之一，這樣可以誘導混凝土收縮裂縫沿切割縫產生，防止出現隨機裂縫。然後，路面縮縫要灌注瀝青或密封膠進行密封，防止雨水雪水進入路基。
所以，混凝土路面的收縮裂縫是不可避免的。切割縮縫，就是為誘導控制混凝土路面收縮裂縫的部位和方向。



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接縫要求：
縱向縮縫：當一次鋪築的寬度大於4.5m時，應增設縱向縮縫。縱向縮縫可採用假縫加拉桿型，其構造如圖2-8-7所示。設置拉桿，可以防止板塊橫向位移使縫隙擴大，拉桿應設置在板厚的1／2處；一般應在混凝土澆築後，並達到一定的抗壓強度時，用切縫機進行切割，或在混凝土澆築時振人木條。
脹縫：在脹縫處混凝土面板完全斷開，因而也稱之為真縫。脹縫的設置目的是為混凝土板的膨脹提供伸長的餘地，從而避免產生過大的熱壓應力。傳力桿的一半以上應塗瀝青或加塑料套，套底和傳力桿頭之間留3cm的空隙(用紗頭填)。其下部設接縫板，上部3~4m范圍內灌填縫料進行封層。

8. 為什麼水泥混凝土面層切割分塊應避免出現

水泥混凝土路面達到設計強度的25%以上的時候開始切縫。
1、水泥混凝土路專面達到設計強度的屬25%以上的時候切縫，一般以不破壞砼為原則，夏天第二天就可以切。按照當天澆築溫度，比如35℃，可以在10h-12h內切掉。以不崩邊、不出現裂縫為准，盡量靠前。
2、切縫必須是拆模後才能切，拆邊模就有強度要求，因為拆模會有震動，所以拆模時要求要強度達到25%，這是切縫的一個基本要求。
3、根據砼的含砂率，路面砼面上一層多是砂漿，如果切縫時間早了，機械在上面走或人在上面作業容易損壞路面的整體表層與構造系數。
4、水泥混凝土路面切縫時間一般應在混凝土拆模後12小時左右進行，最佳切縫時間主要受混凝土強度影響，即滿足切割機切割混凝土的最佳強度要求。切縫時間早，水泥混凝土強度不足以達到切割強度要求，易產生缺邊掉角破壞現象；切縫時間過晚則溫度應力不能得以及時釋放，當溫度應力超過混凝土抗折強度時就會發生斷板，因此最佳切縫時間的選擇主要由水泥混凝土強度隨時間增長規律來確定。