汽車切割為什麼不好
⑴ 汽車的車架可以切割嗎,有什麼影響
車架應該是一體的,否則不安全。
⑵ 為什麼不能買事故車呢,不是都修
一、什麼樣的車算是事故車呢?
符合下面任何一條的,都屬於事故車:
1、經過撞擊,損傷到發動機艙三分之一處和駕駛艙的車輛。
2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一及有過切割的車輛。
3、縱梁/減振器座/ABC柱以及車身其它不可拆卸部份有過焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
5、車身經水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛。
6、車身經火焚燒超過0.5平方米,經修復仍存在安全隱患的車輛。
註:常見的輕微剮蹭、更換一些可拆卸部件比如前後杠、大燈等車身配件的不屬於事故車。
二、為什麼不能買事故車呢?
1、事故車的安全系數著實令人堪憂
車輛發事故後,整車的車身剛性會變得非常低。一些不良商家低價回收了事故車之後,將發生事故的位置進行「天衣無縫」的清理和修補之後,又變成了一輛看起來完好無損的車。曾經發生過事故的位置已經不是整體的車架,而是拼接等處理而成的,這輛車一旦同樣位置再遇到事故,這個位置已經特別很脆弱了,是根本無法保證車內人員安全的。
2、這其中有著說不清的折損費問題
一輛新車開了不到一年,發生追尾事故之後,車輛的市場價值相比事故前相應會有所降低。原來可以賣10萬的車,發生事故之後再去賣,商家可能只出7萬就收了這輛車,國內黑心的商家花少額進行修復之後,又繼續以10萬的價格賣給別人,這樣黑心的商家是賺了不少,而買車的人在不知情的情況下以相對較高的價格卻收了一輛事故車。也就是說相同的錢本可以買一輛好車,卻拿到了一輛事故車。
3、令人不爽的被騙心理
在國外,有些事故車是可以售賣的。且國外商家會很坦誠的告訴你,這輛車曾經哪裡發生過事故,發生過怎樣的事故,在十足坦誠的前提下,告訴你「它的曾經」,它的弱點,你就會有一個心理預期,能不能接受,就純粹看你怎麼衡量了。如果這樣的話很多人也是可以接受的,因為不論新車還是二手車,都不會太完美。
⑶ 切割汽車能用嗎使用安全嗎
能用,但必須是專業改裝廠做的。常見的切割有兩種:
一是切頂,以前走私者為了運輸方便,把車窗以上的部分切開(以前的走私者常干),到國內再簡單焊在一起,這種車一旦發生碰撞,死傷概率非常大。
二是縱向斷開加長,這一般是專業改裝廠做的,比如我們常見的加長悍馬、超長卡迪拉克等等,這些車都經過了特別加固,安全性當然就沒問題了。
⑷ 切割完會對車子有影響嗎
車尾被撞對動力系統和機械系統影響應該不大。不知道主梁是否有損,如果有損的話對安全性是有影響的。同時,凡是經過鈑金或者切割的車輛都會有貶值,二手車銷售時價格會大打折扣。
⑸ 車子切割維修後安全性能有什麼影響
肯定會有有一點兒的
⑹ 車身切割有沒有對車身造成性能上的影響
如果採用規范的切割不會有對性能方面的影響,現在切割都是採用冷切割不會對車身有任何影響。
⑺ 車身架有切割點會對車造成什麼影響
車身架有切割點會對車身鋼件的強度、耐用性降低,且降低保值率。回
車身指的是車輛用來答載人裝貨的部分,也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所,又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種,結構形式分單廂、兩廂和三廂等類型。車身造型結構是車輛的形體語言,其設計好壞將直接影響到車輛的性能。
汽車車身結構主要包括:車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
車身殼體是一切車身部件的安裝基礎,通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。
車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,其結構較復雜,是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。
⑻ 切割車應該怎麼理解.關於切割車的一些事件.
切割車一般指走私汽車的一種,將完好的汽車切割成部件,一般是三廂車切割成三大版塊,以便於使用小型「權大飛」(安裝四個以上發動機的摩托艇)裝載或安放在集裝箱內走私,在走私集團的工廠里重新焊接上漆,外觀上看起來象新車再出售。由於汽車被切割重新焊接過,原有的整體安全性能遭到破壞。
⑼ 車子質量問題要切割!
這種方面的話就要看形成事故的原因是哪方造成的,如果是因為修理店技術造成的切割問題,當然是要三四點負責,如果是。技術上沒問題而是因為原來的板材出現問題的話那麼就要廠家負責人那就要看具體問題具體分析了
⑽ 汽車切割焊接有何影響
從安全性上來說沒有影響 外觀上來說要看修復程度了 完全跟出廠時一樣應該不太可能 右後側圍變形已經很大了 需要鈑金後補焊 原廠一般也不會有整體側圍的備件