柴油切割機打不著火什麼原因
❶ 柴油發動機打不著火怎麼回事
柴油發動機打不著火的原因是發動機油路不順暢、氣缸壓縮、潤滑油、油泵。專
1、發動機屬油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。
2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。
3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。
4、油泵。看看油泵內有沒有空氣，如果油泵內有空氣柴油機就打不著火。
(1)柴油切割機打不著火什麼原因擴展閱讀：
柴油發動機使用注意事項：
1、不能耗完再加油
柴油發動機的動力非常好，也非常省油，相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力高出許多，而且油耗也很低。但是，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，因為在此情況下發動機將會處於空轉狀態並吸入空氣，會讓發動機嚴重損壞。
2、注意預熱裝置
新型的柴油發動機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱，當發動機處於冷態時，打開點火開關，該燈亮起，指示燈熄滅時即可起動發動機。若發動機處於暖態時，則該燈不亮，可直接起動發動機。
❷ 等離子切割機打不著火的原因是什麼
等離子切割機不復打火有以下幾制種可能：
1、確認按鈕開關數否損壞，如損壞則需要及時更換；
2等離子切割機高頻引弧部分出了問題，按動按鈕，看火花放電器烏棒間是否有電弧通過（在控制部分有兩根或是三根黑色的金屬小圓棍，間距大約為50絲左右），如果能聽見繼電器的「咔、咔」聲，但烏棒間沒有電流傳過的話，可以試著調節一下火花放電器烏棒間的距離（註：切記在調節烏棒前切斷等離子切割機的電源。）
3、看一下割槍上的等離子切割機電極噴咀是否安裝到位，尤其是如果電極噴咀如果質量不好即加工精度次的話容易引起電極噴咀間短路或者拉弧，如果是這樣的話就需要馬上更換優質的配件，以防止進一步損壞槍體，建議使用與割槍相同的廠家生產的電極噴咀。
等離子弧切割機(Plasma Cutting Machine)是藉助等離子切割技術對金屬材料進行加工的機械。
等離子切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬部分或局部熔化(和蒸發)，並借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。
❸ 等離子切割機打不著火的原因
等離子切來割機不打火有自以下幾種可能：
1、確認按鈕開關數否損壞，如損壞則需要及時更換；
2等離子切割機高頻引弧部分出了問題，按動按鈕，看火花放電器烏棒間是否有電弧通過（在控制部分有兩根或是三根黑色的金屬小圓棍，間距大約為50絲左右），如果能聽見繼電器的「咔、咔」聲，但烏棒間沒有電流傳過的話，可以試著調節一下火花放電器烏棒間的距離（註：切記在調節烏棒前切斷等離子切割機的電源。）
3、看一下割槍上的等離子切割機電極噴咀是否安裝到位，尤其是如果電極噴咀如果質量不好即加工精度次的話容易引起電極噴咀間短路或者拉弧，如果是這樣的話就需要馬上更換優質的配件，以防止進一步損壞槍體，建議使用與割槍相同的廠家生產的電極噴咀。
等離子弧切割機(Plasma Cutting Machine)是藉助等離子切割技術對金屬材料進行加工的機械。
等離子切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬部分或局部熔化(和蒸發)，並借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。
❹ 柴油機打不著火怎麼辦
用啟動液，固定油機加上加熱器。
將電池重新充電。
將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉動回曲軸，排除空氣答或者更換柴油。
用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油口濾網是否完好。
更換柱塞。
❺ 柴油發動機打不著火的原因有哪些
一：起動機不工作抄
對於起動機受ECU 控制的整車，在啟動時ECU 首先檢查空擋信號，然後輸出一個電流驅動啟動繼電器，啟動繼電器接通後，由蓄電池帶動起動機啟動。
檢查時應該主要檢查空擋開關、啟動繼電器、蓄電池、車下停車開關等。
二：軌壓無法建立
此種情況下，起動機能正常工作，但無法啟動。
共軌系統對燃油油路要求較高，低壓油路（油箱-粗濾-精濾-回油）、高壓油路（高壓油泵-共軌-高壓油管-噴油器）都要保證密閉。
三：插件斷路或短路
噴油器線束、感測器線束、整車線束插接件未插好或者線束斷路或短路，檢查插接件的安裝，用萬用表檢查線路的通斷。
四：曲軸信號和凸輪軸信號喪失
柴油機上安裝有兩個轉速感測器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側，分別為曲軸位置感測器和判缸感測器。電控柴油機的噴油正時取決於這兩個感測器。出現柴油機不能啟動情況，一般為兩個信號全部丟失。
兩個信號全部丟失可能的原因：感測器損壞，線束短路或斷路；感測器固定不牢，造成感測器與感應齒之間間隙過大或過小。
結束
以上就是柴油發動機常見的故障和排查方法，遇到故障時，可以按以上順序對故障點逐一進行排查，不用焦躁。