火焰切割都用什麼燃料

Ⅰ 噴打切割部件對燃料有什麼要求

乙炔和石油化工中催化裂化的副產品中的丙烷、丁烷及天然氣(甲烷)相比,其燃燒性質的差別主要是由於它們的分子結構不同所致

Ⅱ 火焰等離子切割機採用的是什麼氣體

工作原理是射槍內部噴嘴（陽極）與電極（陰極）間產生電弧，使其間水回蒸氣發生電離，答此時電離的蒸氣受內部產生的壓強以等離子射束的形式噴出噴嘴，其溫度為8000°С左右。藉此對非燃材料進行切割，焊接，熔焊以及其他形式的熱處理加工。主要優勢是用水（或在焊接時加入少量酒精）產生等離子達到焊接切割目的，溫度可達到8000°C，本產品不需要任何輔助器材，焊接不需要工業氣體做保護氣。
採用的氣體是氧氣 乙炔 丙烷

Ⅲ 數控火焰切割使用的氣體是什麼

切割用氧氣 ，預熱用丙烷（乙炔）和氧氣的混合氣

Ⅳ 平常用的切割焊接燃料是氫氣還是乙炔為什麼不換著用火箭燃料能用乙炔嗎

氣焊的燃復料是乙炔氣。氫氣的壓縮儲制存成本太高，而且性質太敏感，稍有不慎就可能發生爆炸，所以焊接工藝中從不採用。

火箭燃料可以用乙炔，但它的氧化釋放能量不算高，所以推力不大。只有早期的小型火箭採用過，很快就被淘汰了。

Ⅳ 數控火焰切割機可以使用什麼氣源

數控火焰切割機可以使用三大主體氣源。
l．工業用乙炔：乙炔也稱電石氣，質量比氧輕。在常溫常壓下是無色的。是一種危險的易爆氣體，當溫度超過200-300度時乙炔會發生放熱的聚合作用，放出熱量又進一步聚合。若在此過程中不能將熱量急速排除，聚合作用的增強和加快，會使乙炔的溫度升高，從而導致危險發生。工業用乙炔，其含有較多雜質，如硫化氫、磷化氫等，故具有強烈的刺激性臭味。乙炔在丙酮中溶解度最大，瓶裝乙炔就是利用其溶解於丙酮中的性質來貯存和運輸的。
2．工業用氧：氧氣是無色、無味的氣體，它本身不能燃燒，是一種活潑的助燃氣體。氧氣貯瓶最高壓力為150個大氣壓、容積為40升。氧氣瓶出口處裝有減壓器，以便把高壓氧降低到所需的工作壓力，約3-4個大氣壓並使壓力保持穩定。
3．丙烷：常溫下為無色、無臭氣體。易燃、易爆，化學性質穩定。在650℃時分解為乙烯和乙烷。丙烷主要存在於油田氣、天然氣、煉廠氣中。與空氣混合能形成易爆混合物，遇熱源和明火有燃燒易爆的危險，極限為2.1%-9.5%。與氧化劑接觸猛烈反應。密度比空氣大，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。丙烷在低溫下容易與水生成固態水合物，引起輸氣管道的堵塞。
數控火焰切割機數控切割機就是用數字程序驅動機床運動，搭載火焰切割系統，使用數控系統來控制火焰切割系統的開關，對鋼板等金屬材料進行切割。這種機電一體化的切割設備為數控火焰切割機可分為3大部分：數控系統、火焰切割系統、驅動系統，不同廠家生產的大體相同。
數控火焰切割機切割具有大厚度碳鋼切割能力，切割費用較低，但存在切割變形大，切割精度不高，而且切割速度較低，切割預熱時間、穿孔時間長，較難適應全自動化操作的需要。它的應用場合主要限於碳鋼、大厚度板材切割，在中、薄碳鋼板材切割上逐漸會被等離子切割代替。

Ⅵ 可用於火焰切割氣焊的可燃氣體有那些，各有那些特點

氣體切割中常用抄的有乙炔、液襲化石油氣（純度高點的是丙烷，有好多名字）。但這些必須使用氧氣配合使用。在切割1.5厘米一下的鋼板時，乙炔和液化石油氣區別不大，當鋼板超過1.5厘米時，液化石油氣立馬顯得力不從心：切不動!
別的氣很少見用於鋼材火焰切割。當然千奇百怪的激光切割除外。

Ⅶ 數控火焰切割機的燃料介紹

乙炔和石油化工中催化裂化的副產品中的丙烷、丁烷及天然氣(甲烷)相比,其燃燒性質的差別主要是由於它們的分子結構不同所致。乙炔分子結構中兩碳原子間含有兩個很易破裂的π鍵(CH ≡CH),化學活性強,燃點低,燃燒速度快，易回火。而烷烴分子結構中只含相對穩定的σ鍵(如丙烷:CH3 - CH2 - CH3),因此,其化學活性,燃燒速度均不如乙炔，回火傾向較小。正是由於這種分子結構的差異、燃燒速度的不同，導致它們的火焰熱量的分布也有所差異。
乙炔因其易燃易爆，安全系數低，生產過程中耗能耗電，污染環境，生產成本偏高，以至在生產、存儲、運輸、使用、環保及價格方面存在諸多缺陷和隱患，發展受到了很大限制，因此許多國家都在研製新的更安全、更節能的工業燃氣，中國國家有關部門在全國乙炔生產會議上明確不再審批新建擴建電石廠、乙炔廠。現有的廠家面臨轉產的境地。國家早在八五期間，就極力推廣烷烴類燃氣替代乙炔氣，如丙烷氣、丙烯氣、天然氣等等， 以期逐漸取代乙炔氣。
我國工業燃氣用量中，70%為乙炔氣。以前乙炔氣主要是乙炔發生器中製取，由於造成污染和高度不安全性，各地均已發文不得採用（包括管道式）。均採用瓶裝乙炔氣進行工業切割。乙炔化學性質活躍，易爆，極危險。當其與銅、銀等金屬以及空氣、純氧混合，甚至盛裝容器直徑較大時都會引起爆炸。使用乙炔氣在對碳素鋼切割時，易產生切口上緣熔化，掛渣多且不易清除，切面局部硬化等現象，使切割工藝不理想。焊接時需要進行打磨，增加了生產成本。 沿海地區造船廠已經禁止在造船平台使用乙炔，改用其他新型切割氣，多年來人們一直嘗試採用其他燃料代替乙炔作為切割氣，但由於其他燃料如：天然氣，液化石油氣，丙烷氣，丙烯氣，人工煤氣，二甲醚等燃料在氧氣中燃燒溫度低於2500℃，直接作為切割氣不理想，需要加助燃添加劑對母氣進行催化，裂化，助燃，改變燃氣燃燒方式，從而提升火焰溫度，使之在氧氣中燃燒的火焰溫度達到或超越乙炔的3100℃，實現替代乙炔的目的。
乙炔在很長一段時間內成為工業切割、焊接、火焰噴圖等工藝不可替代的燃料，乙炔在特種切割中發揮了不可替代的作用，如球墨鑄鐵、鉬鋼、不銹鋼等工件的切割。焊接工藝中乙炔較其它燃氣更具有特殊的優勢，操作簡便，適用性強，火焰噴圖因其具有速度快，質量好等優點收到廣大企業的青睞。
但隨著生產力的發展和社會的進步，人類越來越注重環保、節能、安全、高效，對乙炔氣暴露出來的弊端和缺陷也有了越來越清晰的認識。上世紀七十年代，在歐美、日本發達國家就已開始逐步淘汰乙炔氣，取而代之的是以丙烷、丙烯、天然氣、汽油、焦爐煤氣、氫氣等為主體的工業燃氣。
若想達到乙炔的使用效果，必須了解乙炔的理化性質，才能採取相應的技術手段實現烷烴類燃氣的可替代性。
乙炔分子式為C2H2，構造式為HC ≡ CH。根據雜化軌道理論，乙炔分子中的碳原子以sp 雜化方式參與成鍵，兩個碳原子各以一條sp 雜化軌道互相重疊形成一個碳碳σ鍵，每個碳原子又各以一個sp 軌道分別與一個氫原子的1s 軌道重疊，各形成一個碳氫σ鍵。此外，兩個碳原子還各有兩個相互垂直的未雜化的2p 軌道，其對稱軸彼此平行，相互「肩並肩」重疊形成兩個相互垂直的π鍵，從而構成了碳碳叄鍵。兩個π鍵電子雲對稱地分布在碳碳σ鍵周圍，呈圓筒形。
乙炔分子中π鍵的形成及電子雲分布，現代物理方法證明，乙炔分子中所有原子都在一條直線上，碳碳叄鍵的鍵長為0.12 nm，比碳碳雙鍵的鍵長短，這是由於兩個碳原子之間的電子雲密度較大，使兩個碳原子較之乙烯更為靠近。但叄鍵的鍵能只有836.8 kJ·mol -1，比三個σ鍵的鍵能和（345.6 kJ·mol -1 × 3）要小，這主要是因為p 軌道是側面重疊，重疊程度較小所致。簡單炔烴的沸點、熔點以及相對密度，一般比碳原子數相同的烷烴和烯烴高一些。這是由於炔烴分子較短小、細長，在液態和固態中，分子可以彼此靠得很近，分子間的范德華作用力很強。由於乙炔的特殊化學性質，在燃燒過程中，熱能釋放效率高、化學反應速度快、化學鍵極易斷裂、火焰燃燒速度快，是丙烷類燃氣的3倍，因此助燃添加劑需要對烷烴類燃氣的分子進行強有力的助分解，達到快速燃燒的目的，實現溫度瞬間的提升。
丙烷是石油化工工業的副產品,來源豐富,價格低廉,且燃燒對環境無污染,是乙炔可行的替代品。由於丙烷火焰溫度較低,預熱時間相對比乙炔長,這是推廣應用中遇到的一大困難。由於丙烷火焰熱量分布分散、溫度較低、由火焰導致金屬熔化的可能性較小,因此割口上沿不易造成塌邊、切口光滑平整、割口下沿掛渣少、易清除。
丙烯的焰心和外焰都有較高的熱釋放,焰心熱量分布與乙炔相似,外焰熱量比乙炔高。因此,丙烯既具有乙炔火焰的屬性又具有丙烷外焰的高熱含量,火焰溫度比乙炔焰約低,但比丙烷火焰溫度高,是一較好的切割用燃氣。丙烯火焰的切割特點是:火焰溫度較高,切割預熱時間與乙炔相比約有增加,但比丙烷快,由於外焰熱含量高,對於厚大構件切割有利。
液化石油氣來自煉廠氣、濕性天然氣或油田伴生氣。由天然氣和伴生氣中得到的液化石油氣主要成分是丙烷（為通常俗稱為殘液的主要成分）、丁烷、丁烯和少量戊烷。液化氣成分復雜,燃燒時火焰不集中，熱量不均衡，火焰溫度低,切割預熱時間相應增長，切割速度降低，功效差。
天然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體如氦和氬等。在標准狀況下，甲烷至丁烷以氣體狀態存在，戊烷以上為液體。
由於天然氣熱值低，燃燒速度慢,火焰溫度低,切割預熱時間相應增長，消耗燃氣和氧氣量大，綜合成本偏高。切割厚鋼板時要獲得所要求的總熱量燃氣消耗量大。要保持切割速度,厚大構件要求外焰熱量輸出要高,割縫容易加寬，熱影響區大，預熱穿孔時容易反漿或難於穿透，對金屬表面造成影響，需要加添加劑來提高火焰溫度。
催化燃燒是燃料在催化劑表面進行的完全氧化反應。 在催化燃燒反應過程中，反應物在催化劑表面形成低能量的表面自由基，生成振動激發態產物，並以紅外輻射方式釋放出能量；在反應完全進行的同時，通過催化劑的選擇性來有效地抑制生成有毒有害物質的副反應發生，基本上不產生或很少產生NOx、CO和HC等污染物。
助燃添加劑與天然氣（液化石油氣）分子結合後，更容易實現分子的裂化，分解，從而改變了燃氣的性質，在燃燒狀態下改變了氣體波長，燃燒頻率，燃燒速度，增強熱能等，實現了二次完全燃燒，降低了有害物質的生成，降低了熱量的散逸，達到了高溫催化燃燒的目的。並且助燃催化劑本身具有很好燃燒化學能，因此催化燃燒是應用廣泛的形式之一。

Ⅷ 固體燃料切割鋼板，火焰切割，依靠燃料定位切割板材的

一般手工切割，用氧--乙炔就可以；如果對切割邊要求准確度，光潔度好，而回鋼板又不答是太厚，可採用剪板機（規格含噸位及寬度、和可剪切鋼板厚度）；如果對大厚度、一定形狀有要求，又可以採用數控切割機（電腦編程），我見過的可切割厚度達20厘米。效率較高。不是啥新科技。

Ⅸ 數控火焰切割在使用2把槍時。我要怎麼編程。用的助燃氣是要用丙烷好呢還是乙炔本人習慣用丙烷

各個編程軟體是不一樣的，我給客戶標配fastcam，在選項中有個割炬個數間距的參數，自版動規劃排權列。乙炔熱量高預熱快，切割效率高，而丙烷生產成本相對較低，不容易回火，至於割縫補償則是經驗積累的，不只是和割嘴大小有關。我是做數控切割生產維修改裝的，希望可以幫到你。

Ⅹ 數控火焰切割機非常規火焰切割燃料特性：

隨著近年來火焰切割技術的成熟與完善，火焰數控切割機的切割燃料選擇范圍也變得越來越廣泛，除了類似丙烷氧和乙炔氧等常見燃料外，諸如汽油、液化氣、天然氣等非常規燃料也逐步成為很多企業及用戶的選擇。那麼關於這類非常規火焰切割燃料有些什麼樣的特性，在切割過程中需要注意的地方有那些？武漢金嘉數控將為您一一解答。
1.液化石油氣
液化石油氣來自煉廠氣、濕性天然氣或油田伴生氣。由天然氣和伴生氣中得到的液化石油氣主要成分是丙烷（為通常俗稱為殘液的主要成分）、丁烷、丁烯和少量戊烷。液化氣成分復雜,燃燒時火焰不集中，熱量不均衡，火焰溫度低,切割預熱時間相應增長，切割速度降低，功效差。返回
2.天然氣
天然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體，如氦和氬等。在標准狀況下，甲烷至丁烷以氣體狀態存在，戊烷以上為液體。
由於天然氣熱值低，燃燒速度慢，火焰溫度低，切割預熱時間相應增長，消耗燃氣和氧氣量大，綜合成本偏高。切割厚鋼板時要獲得所要求的總熱量燃氣消耗量大。要保持切割速度，厚大構件要求外焰熱量輸出要高，割縫容易加寬，熱影響區大，預熱穿孔時容易反漿或難於穿透，對金屬表面造成影響，需要加添加劑來提高火焰溫度。