發電機房屬於什麼設備

❶ 火力發電廠需要什麼設備

一、火力發電廠的定義及其生產過程：
1、定義：
利用燃料發電的電廠，叫火力發電廠。
2、生產過程：
其生產過程簡單地說就是:利用鍋爐產生蒸汽，用蒸汽沖動汽輪機，由汽輪機帶動發電機發電。
二、火力發電廠需要的設備：
1、一次風機:乾燥燃料，將燃料送入爐膛，一般採用離心式風機。
2、送風機:克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。
3、引風機:將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。
4、磨煤機:將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及乾燥。
5、空預器:空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。
6、空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8~10%。
7、爐水循環泵:建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程。
8、燃燒器:將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，並組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。
9、汽輪機本體：是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。
10、汽輪機:汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。
11、給水泵:將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱後，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。
12、高低壓加熱器:利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟性。
13、除氧器:除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。
14、凝汽器:使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。
15、凝結泵:將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。
16、油系統設備:一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。
17、同步發電機：是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源(水力、煤、油、風力、原子能等)轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是採用三相交流同步發電機。
18、主變壓器:利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。 6KV、380V配電裝置:完成電能分配，控制設備的裝置。
19、電機:將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器。
20、蓄電池:指放電後經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池，現多採用鎘鎳蓄電池。
21、控制盤:有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫樑上的一種屏式的電控設備。

❷ 發電機和發電機組屬於機械設備嗎

機器設備分為通用設備、專用設備、電氣設備、電子產品及通信設備、儀器儀表等。通用內設容備包括鍋爐、原動機、泵、閥門、壓縮機、風機、傳動及驅動部件等等，所以發電機組可以算成是通用設備，這也是會計事務所都把發電機組算成是通用設備的原因。目前全國裝機總量7.9億千瓦，平均單機容量不足7萬千瓦，火電裝機中近30%為10萬千瓦及以下小機組。

❸ 柴油發電機組屬於機電設備類嗎

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900至2000℃，壓力可達60至100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。
傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系統。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，*功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。
但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動雜訊大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。由於上述特點，以前柴油發動機一般用於大、中型載重貨車上。傳統上，柴油發動機由於比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，雜訊、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，成為「綠色發動機」

❹ 發電機組屬於通用設備還是專用設備

機器設備分為通用設備、專用設備、電氣設備、電子產品及通信設備、版儀器儀表等。通用權設備包括鍋爐、原動機、泵、閥門、壓縮機、風機、傳動及驅動部件等等，所以發電機組可以算成是通用設備，這也是會計事務所都把發電機組算成是通用設備的原因。目前全國裝機總量7.9億千瓦，平均單機容量不足7萬千瓦，火電裝機中近30%為10萬千瓦及以下小機組。

❺ 柴油發電機屬於什麼供電系統，TN還是TT說明理由詳細點謝謝大俠！

柴油發電機組屬於TT供電系統，通常稱TT供電系統為三相四線供電接地系統。該系統常用於設備供電來自於公用電網的地方。郊區民用為常見。

TT供電系統的特點是，中性線N與保護接地線PE間無電氣連接，即中性線N接地與PE線接地是分開的，因此設備的外殼與電源的接地無直接聯系。設備外殼是地電位，不會產生火花或電弧，因此較為安全。但當接地發生故障時，接地電流需流過設備接地電阻和電源中性線接地電阻R，迴路阻抗較大，故障電流比TN供電系統小，降低了線路保護裝置的動作靈敏度。該系統在正常運行時，不管三相負荷是否平衡，在中性線N帶電的情況下，PE線均不帶電。

當設備某一相線發生絕緣損壞時，將導致設備外殼上帶電，此時若有人觸接中性線或與此中性線相連的設備外殼，都很不安全容易發生觸電事故。並且其餘兩相線各對地電位將上升超過300V，導致絕緣設施因為高壓引發事故，所以這種供電系統必須特別注意合理配置高靈敏度的過流保護裝置。

當火線與外殼相碰時，因為線路電阻很小，電壓U就幾乎全部加在兩個接地電阻（電源中線點接地電阻，保護接地電阻）上，按照接地電阻規程規定，這兩個電阻都不得超過4Ω（有些地區實際上要求不超過10Ω）。

27.5A電流可以使額定電流1OA的熔斷絲熔斷（熔斷絲通過大於額定電流3倍以上才能迅速熔斷）切斷電源；11A電流可以使額定電流4A的熔斷絲迅速切斷電源，從而防止觸電事故發生。但是對於額定電流大於1OA的用電設備，27.5A短路電流就不能使熔斷絲迅速熔斷，這樣電阻都有110V的電壓，亦即所有與該接地裝置相連的電氣設備的金屬外殼對地都有110V電壓。當人體與設備金屬外殼接觸時，就容易發生觸電。這種系統只能在小功率范圍內使用，如功率不超過1kw的設備採用TT供電系統是可靠的。

由上可見，保護接地適用於中性線沒有接地的電源供電系統的電氣設備，對於電源中性線接地的供電電網中，保護接地有局限性。為了保護電氣設備，使熔斷器等保護裝置可靠動作，避免觸電危險，中性線接地時採用保護性接零，如TN供電系統。

保護接零是在電源中性線接地的低壓系統中，把電氣設備的金屬外殼或框架與電源中性線（零線）連接。採用保護接零後，如果電氣設備的絕緣損壞而發生碰殼短路時，電壓幾乎全部加在相線和零線上，由於相線和零線的阻抗很小，故短路電流很大，短路電流將使電路中保護開關或熔斷器迅速斷開，從而切斷電源，消除了觸電的危險。

目前，發電機一般用單相電是二線制供電，三相電是三相四線制供電，即TN-C供電系統，TT供電系統。應逐步實行TN-S供電系統，即單相三線供電，三相五線供電。部隊野外訓練時，如用地方電力資源，應根據當地供電系統的不同，確保正確的供電及接地方法，以增加通信系統的可靠性和安全性。

❻ 發電機組指的是什麼

發電來機組是指能將機自械能或其他可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。

由於柴油發電機組的容量較大，可並機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區電網並列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統的合理優化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

❼ 發電機組包括哪些設備

發電機組一般包括柴油機，發電機，機組控制系統和底架組成，柴油機含有冷卻水箱。版
此外還有些其他設備權，比如靜音式發電機組需要配備靜音箱殼體，移動式發電機組需要配備移動拖車裝置，還有集裝箱發電機組需要配備集裝箱裝置，並機並網發電機組也需要配備相應的配電櫃及開關櫃等。

❽ 給排水中的發電機房是什麼_

安裝發電機的房間唄

❾ 發電機組是一種什麼設備

發電機組是指能將機械能或其他可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常回見的發電機組通答常由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。

由於柴油發電機組的容量較大，可並機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區電網並列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統的合理優化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

❿ 柴油發電機屬於特種設備么

特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施
所以柴油發電機不屬於特種設備的喲