盾構工作井設備有什麼

⑴ 盾構法施工時，工作井內的設備主要有哪些

（1） 偏心抄多軸盾構襲法
（2） MF（Multi Face）盾構法
（3） 自由斷面盾構法
（4） 球體盾構法
（5） MSD（Mechanical Shield Docking）盾構法
（6） MMST（Multi-Micro Shield Tunnel）盾構法
（7） 氣泡盾構法
（8） 開挖面化學劑注漿平衡盾構法
（9） 雙圓（DOT）盾構法
（10） H和V型分叉盾構法
（11） ECL（Extruded Concrete Lining）盾構法
（12） 泥土加壓盾構法
（13） 局部擴大盾構法

「橋式盾構法」是一種較為先進的頂涵施工方法，是在保留傳統頂涵施工、橋涵結構路側預制工藝的基礎上，對結構頂進支護方法進行了重大改革，將明挖開槽改為地下暗挖盾構支護，暗挖推進減低了施工對行車的影響。

⑵ 盾構井是什麼

要回答盾構井，先必須說說盾構施工。
盾構施工法是在地面下暗挖隧洞的一種施回工方法，它使答用盾構機在地下掘進，在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩定的同時，在機內安全地進行隧洞的開挖和襯砌作業。其施工過程需先在隧洞某段的一端開挖豎井或基坑，將盾構機吊入安裝，盾構機從豎井或基坑的牆壁開孔處開始掘進並沿設計洞線推進直至到達洞線中的另一豎井或隧洞的端點。盾構工法的選擇，詳盡地比較各種盾構工法的特徵是關鍵。其中，選擇適合土質條件並確保工作面穩定的盾構機種及合理輔助工法最重要。所以，盾構機的選型原則是因地制宜，盡量提高機械化程度，減少對環境的影響。

為盾構機作業，提供條件的豎井，叫做盾構井。

⑶ 盾構法施工工作井內有什麼設備

盾構施工具影響交通,軟弱層亦較強適應性,表沉降易於控制,施工噪音等優點, 且避免道路兩側管線受干擾盾構施工工序較復雜且施工精度及技術含量高,其主要施工步驟:
(1) 盾構施工隧道起始端終端各建工作井,別稱始發井達井(或稱拼裝室、拆卸室);
(2) 盾構端井內拼裝位;
(3) 洞口層加固;
(4) 依靠盾構千斤頂推力(作用已拼裝襯砌環工作井壁) 盾構起始工作井牆壁孔處推(工序盾構洞);
(5) 盾構層沿著設計軸線推進,推進同斷土安裝襯砌管片;
(6) 及向襯砌背空隙注漿,防止層移固定襯砌環位置;
(7) 盾構進入終端工作井並拆除(工序盾構進洞),施工需要,穿越工作井或盾構站再向前推進
盾構掘進程劃4 階段:
① 負環段掘進(拼裝靠管片起至盾尾離洞井內壁止);
② 洞段掘進(盾尾離洞井內壁至盾尾離洞井內壁40 m 止);
③ 段掘進(洞段掘進結束進洞段掘進始);
④ 進洞段掘進(盾構切口距進洞井外壁5 倍盾構直徑起盾構入基座止)
現代盾構能適用於各種復雜工程質水文質條件,施工速度快,能效控制面沉降等優點應指,盾構施工需要較間投資用於盾構與附屬設備設計製造,及建造端井等工程設施,同其施工技術案施工細節圍岩條件依賴性較其高要求事先做細致水文質勘察工作,並要根據圍岩復雜程度做各種應變准備,宜採用明挖或礦山,且水發育,圍岩穩定性差,隧道工期要求緊迫情況,採用盾構施工才經濟合理

⑷ 盾構機的配套專用設備有什麼

盾構機是盾構法施工中的主要施工機械。盾構施工法是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法，它使用盾構機在地下掘進，在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩定的同時，在機內安全地進行隧洞的開挖和襯砌作業。其施工過程需先在隧洞某段的一端開挖豎井或基坑，將盾構機吊入安裝，盾構機從豎井或基坑的牆壁開孔處開始掘進並沿設計洞線推進直至到達洞線中的另一豎井或隧洞的端點。

用盾構機進行隧洞施工具有自動化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建築物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。

盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時文撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。

盾構機施工主要由穩定開挖面、挖掘及排土、襯砌包括壁後灌漿三大要素組成。其中開挖面的穩定方法是其工作原理的主要方面，也是區別於硬岩掘進機或比硬岩掘進機復雜的主要方面。大多數硬岩岩體穩定性較好，不存在開挖面穩定問題。

盾構機根據其適用的土質及工作方式的不同主要分為壓縮空氣式、泥水式，土壓平衡式盾構機等不同類型。泥水式盾構機是通過加壓泥水或泥漿(通常為膨潤土懸浮液)來穩定開挖面，其刀盤後面有一個密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，裡面充滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經分離後泥漿重復使用。土壓平衡式盾構機是把土料(必要時添加泡沫等對土壤進行改良)作為穩定開挖面的介質，刀盤後隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉開挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉將土料運出，泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉速度)進行調節。

盾構機問世至今已有近180年的歷史，其始於英國，發展於日本、德國。近30年來，通過對土壓平衡式、泥水式盾構機中的關鍵技術，如盾構機的有效密封，確保開挖面的穩定、控制地表隆起及塌陷在規定范圍之內，刀具的使用壽命以及在密封條件下的刀具更換，對一些惡劣地質如高水壓條件的處理技術等方面的探索和研究解決，使盾構機有了很快的發展。國外主要生產廠家有日本三菱重工人川崎重工、日立造船、德國海倫克內希特(Herrenknecht AG)公司等。盾構機尤其是土壓平衡式和泥水式盾構機在日本由於經濟的快速發展及實際工程的需要發展很快。德國的盾構機技術也有獨到之處，尤其是在地下施工過程中，保證密封的前提以及高達0.3MPa氣壓的情況下更換刀盤上的刀具，從而提高盾構機的一次掘進長度。德國還開發了在密封條件下，從大直徑刀盤內側常壓空間內更換被磨損的刀具。

⑸ 什麼是盾構始發井

用於盾構機始發的一個基坑或者風井。

⑹ 地鐵里的盾構井是什麼

地鐵盾構是城市地鐵施工中一種重要的施工技術，是在地面下暗版挖隧洞的一種施工方法。它使權用地鐵盾構機在地下掘進，在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩定的同時，在機內安全地進行隧洞的開挖和襯砌作業。其施工過程需先在隧洞某段的一端開挖豎井或基坑，將地鐵盾構機吊入安裝，地鐵盾構機從豎井或基坑的牆壁開孔處開始掘進並沿設計洞線推進直至到達洞線中的另一豎井或隧洞的端點。

⑺ 盾構進、出工作井施工應符合哪些規定

1、土層不穩定時需對洞口土體進行加固，盾構出始發工作井前應對經加固版的洞口土體進行檢權查;
2、出始發工作井拆除封門前應將盾構靠近侗口，拆除後應將盾構迅速推人土層內，縮短正面土層的暴露時間;洞圈與管片外壁之間應及時安裝洞口止水密封裝置;
3、盾構出工作井後的50-V 100環內，應加強管道軸線測量和地層變形監測;並應根據盾構進人土層階段的施工參數，調整和優化下階段的掘進作業要求;
4、進接收工作井階段應降低正面土壓力，拆除封門時應停止推進，確保封門的安全拆除;封門拆除後盾構應盡快推進和拼裝管片，縮短進接受工作井時間;盾構到達接收工作井後應及時對洞圈間隙進行封閉;
5、盾構進接收工作井前100環應進行軸線、洞門中心位置測量，根據測量情況及時調整盾構推進姿態和方向。

⑻ 什麼是盾構檢查井

沒盾構檢查井這個詞
檢查井（manhole）在地下管線位置上每隔一定距離修建的豎井。主要供檢修專管道、清除污泥及用以屬連接不同方向、不同高度的管線使用。具體有沖洗檢查井、街道檢查井、分水檢查井、污水檢查井等

相比較之下，盾構工程中的中間風井有點相關性

地鐵工程中，風井承擔的是地鐵隧道內部通風和排水的功能。目前，施工中的地鐵隧道通風只能依靠兩台風機不間斷地換氣。據工程人員介紹，如果沒有通風措施，進入地鐵隧道100米以後，人就能明顯感覺到空氣不流通、憋悶，隧道內氣溫也會因為施工比外部高出很多。因此，早一些建成風井讓空氣流通，可以減少風機的使用，還可以為以後的盾構推進打下很好的基礎。此外，風井還承擔排水的功能，因此風井所處的地點往往也是地鐵標段全程中最低窪的地帶。一旦地鐵隧道內部出現地下水，也可以由設置在中間風井的水泵將水迅速排出。

⑼ 鑽井設備有哪些

鑽井設備由提升系統、旋轉系統、循環系統、傳動系統、驅動系統、控制系統、鑽機底座及輔助設備等八大系統組成。鑽井設備按功用分旋轉、提升、循環、動力與傳動、控制等系統：
1、旋轉系統主要設備是裝在鑽台井口上的轉盤，轉動時，通過方鑽桿帶動鑽柱和鑽頭旋轉鑽進。當採用井下動力鑽具帶動鑽頭旋轉時，轉盤用來承受反扭矩。
2、提升系統由絞車、井架、天車、游動滑車、大鉤、鋼絲繩等組成的一套起重設備。絞車主要用於起下鑽具、下套管和鑽進時控制鑽壓。井架用於安放天車和懸掛游動滑車、大鉤等提升設備與工具，以及起下、存放管柱。天車與游動滑車是一套復滑輪裝置，用以減少絞車鋼絲繩上的張力,大、中型鑽機復滑輪的鋼絲繩數一般為8～12股。
3、泥漿循環系統由泥漿泵、高壓泥漿管線、水龍帶、水龍頭、鑽柱以及泥漿固控設備等組成。
4、固控設備用以清除井中返出的泥漿中的無用固相顆粒。常用的設備有振動篩、除砂器、除泥器、除氣器和離心分離機等。70年代末期，開始使用自動配製泥漿系統,與井控裝置聯用，可對井筒隨時進行可靠控制,自動保持泥漿比重恆定。在出現井噴預兆時，能自動調節泥漿比重及其他性能。
5、動力與傳動系統 包括動力機及傳動機組。動力機主要用柴油機、電動機或燃氣輪機。傳動機組有鏈條、皮帶、齒輪等機械傳動、液壓傳動和電傳動幾種，把動力傳遞給絞車、轉盤、泥漿泵等工作機。
6、控制系統 使各機組按照鑽井工藝需要，協調地進行工作。包括對動力機、絞車、轉盤、泥漿泵等的啟動、停車、調速、並車、換向等進行控制，方式有機械、氣壓、液壓、電控制等，並向電子計算機控制方向發展。
7、井控設備是用於油氣鑽井中保證安全鑽進的重要設備,包括防噴器、阻流管匯、壓井管匯、泥漿-氣體分離器等。防噴器用以防止井內泥漿和油、氣、水的噴出，防噴器有閘板防噴器、旋轉防噴器和萬能防噴器等類型，安裝在鑽台下的井口處，分別用於封閉鑽柱與套管之間的環隙或全部井口。此外，還有鑽柱內防噴器，用於封閉鑽柱內部空間。近代鑽井設備都配備數套不同類型的防噴器，組成井口防噴器組，用以控制不同的鑽井情況。

⑽ 盾構掘進機的主要組成構件有哪些

全斷面掘進機包括軟質土層施工設備盾構機以及各類硬岩掘進施工設備。其中盾構機專主要適用於土質地質結構，屬主要用於城市地鐵隧道工程建設;全斷面硬岩掘進機(Tunnel Boring Machine，簡稱TBM)，適用於岩石地質結構，主要用於道路、涵洞、水利等工程建設。根據使用情況和地質條件不同，每台盾構機和TBM的使用壽命在4～15公里不等，價格在1000萬美元左右。

盾構機根據工作原理一般分為手掘式盾構，擠壓式盾構，半機械式盾構（局部氣壓、全局氣壓），機械式盾構（開胸式切削盾構，氣壓式盾構，泥水加壓盾構，土壓平衡盾構，混合型盾構，異型盾構）。