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吊裝設備時有哪些危險

發布時間: 2021-02-25 23:39:05

⑴ 起重吊裝作業有哪些安全操作要求

1、土法施工用的滾動法裝卸移動設備,滾杠的粗細要一致,年度應比托排寬度長50cm,嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°,滾道的搭設要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。

2、在安裝過程中,如發現問題應及時採取措施,處理後再繼續起吊。

3、用扒桿吊裝大型塔類設備時,多台卷揚機聯合操作,必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻,避免塔體受力不勻而變形。

4、採用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉就位高度時,使其慢慢落入基礎,避免發生意外和變形。

5、在架體上或建築物上安裝設備時,其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位後要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設計要求的強度和具有穩固性後,才能脫鉤,否則要進行臨時固定。

(1)吊裝設備時有哪些危險擴展閱讀

起重工作特點

1、起重機械通常結構龐大,機構復雜,能完成起升運動、水平運動。例如,橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動;門座起重機能完成起升、變幅、回轉和大車運行4個運動。在作業過程中,常常是幾個不同方向的運動同時操作,技術難度較大。

2、起重機械所吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸,有的物體長達幾十米,形狀也很不規則,有散粒、熱融狀態、易燃易爆危險物品等,吊運過程復雜而危險。

3、大多數起重機械,需要在較大的空間范圍內運行,有的要裝設軌道和車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運、貨運架空索道),活動空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。

4、有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平台或鋼絲繩上做升降運動(如電梯、升降平台等),其可靠性直接影響人身安全。

5、起重機械暴露的、活動的零部件較多,且常與吊運作業人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發的危險因素。

6、作業環境復雜。從大型鋼鐵聯合企業,到現代化港口、建築工地、鐵路樞紐、旅遊勝地,都有起重機械在運行;作業場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素,對設備和作業人員形成威脅。

7、起重機械作業中常常需要多人配合,共同進行。一個操作,要求指揮、捆紮、駕駛等作業人員配合熟練、動作協調、互相照應。作業人員應有處理現場緊急情況的能力。多個作業人員之間的密切配合,通常存在較大的難度。

⑵ 起重設備吊重物時應遵守的安全規定是什麼

起重設備吊重物時應遵守以下的安全規定:

1、必須持證作業,熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。

2、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠,確保安全施工。

3、堅持「十不弔」原則,有權拒絕違章指令。

4、起吊前,必須正確掌握吊件重量,不允許起重機具超載使用。

5、立式設備的吊裝,應捆綁在重物的重心以上,如需捆綁在重心以下時,必須採取有效的安全措施,並經有關技術負責人批准。

6、起吊前應在重物上繫上牢固的溜繩,防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。

7、起吊物不宜在空中長時間停留,若須停留應採取可靠的安全措施。

8、信號指揮人員要站在得當,旗語(或手勢)明顯准確,哨聲清晰洪亮,與旗語(手勢)配合協調一致。上下信號密切聯系,應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。

9、信號指揮者應當站在有利於保護自身安全,又能正常指揮作業的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm高度時,應停鉤檢查,待妥當後再行吊運。

11、吊物懸空運轉後空發異常時,指揮者應迅速視情況判斷,緊急通告危險部位人員撤退。指揮塔吊司機將吊物慢慢放下,排除險情後,再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應想辦法將重物落放到穩妥的位置並墊好。

13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小於1m。

14、兩台塔機交叉作業時,指揮人員必須相互配合,注意兩吊機間的最小安全距離,以防兩吊機相撞哐吊物鉤掛。

⑶ 設備搬運吊裝作業有哪些注意事項

汽吊作業注意事項專業知識詳解 汽吊歸於設備搬運吊裝的一種,只不過是大型起重吊裝設備。通常小型設備搬運吊裝主要是公司工廠里邊用的搬卸貨品用的。 西安設備搬運吊裝公司提醒您汽吊作業注意事項: 一、運用前應具體查看作業場所是不是平坦堅實,支腿是不是結實,操作手柄、制動器及其它操件設備是不是活絡牢靠,在承認沒有反常後方可開端作業。司機應熟知汽吊的機械原理,保護規矩,安全操作規程,並要按規則嚴厲執行。禁止酒後或身體有不適應症時進行操作。 二、起重臂抬落反轉時有必要做到:大型設備搬運起吊時,不得落臂。在落臂時油門要小,抬臂時油門要大,反轉動作要平穩,不得俄然反轉,負重在挨近額外分量時,不得在離地上0.5m以上空中反轉。禁止吊重行進,在行進時有必要將起重臂放在托架上,吊鉤在保險杠的掛鉤上,並將鋼絲繩拉緊。 三、作業時,要勤調查鋼絲繩的磨損狀況,當起重臂仰角很大時,應先將吊物下放到停放方位,在堅持吊索張緊狀態下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。在吊鉤升降時,有必要做到工件在車尾方向起吊,設備搬運起吊時有必要先進行試吊,西安吊裝公司要防止起吊過高,盡量削減物體在空中停留時間,被吊物起落時速度要緩慢均勻。汽吊司機有必要經專業技術培訓,考試合格取證後方可上車獨立操作。 西安設備搬運吊裝公司介紹,這些年起重搬運設備製作業堅持了年均30%以上的增長速度,即便在2008年遭到金融危機的重創之後,2009年也得到了疾速的康復。一起,起重機械工業的疾速開展也極大地促進了自動化商品在該職業的使用。雖然中國起重機械職業的自動化使用總體水平還不高,但無論是起重機械出產廠商仍是起重機械用戶都逐步認識到使用自動化商品的優勢地點。(西安設備搬運)

⑷ 吊裝需要注意什麼

1、 吊裝作業人員必須持有特種作業證。吊裝總量大於10噸的物體,須辦理《吊裝安全作業證》;
2、 吊裝總量大於40噸的物體和土建工程主體結構,應編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸,但在形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下,也應編制吊裝施工方案,經施工主管部門和安全技術部門審查,報上級主管或總工程師批准後方可實施;
3、 在進行各種吊裝作業前,應預先在吊裝現場設置安全警戒標志並設專人監護,非施工人員禁止入內;
4、 吊裝作業中,夜間應有足夠的照明,室外作業遇到大雪、暴雨、大霧以及6級以上大風時,應停止作業;
5、 吊裝作業人員必須正確穿戴好勞保用品,安全帽的佩戴應符合GB2811的規定,高處作業時必須遵守HG23014的規定;
6、 吊裝作業前,應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤、索具等各種機具進行檢查,必須保證安全可靠,不準帶病使用;
7、 吊裝作業時必須分工明確、堅守崗位,並按GB5082規定的聯絡信號,統一指揮;
8、 嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等吊裝錨點。未經機動、建築部門審查核算,不得將建築物、構築物作為錨點;
9、 吊裝作業前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具索具進行詳細的安全檢查,吊裝設備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認無誤方可作業;
10、 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應採取可靠的安全措施,並經過現場指揮人員批准;
11、 吊裝作業如需動火,應遵守HG23011的規定。吊裝作業現場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免與帶電線相接觸,並保持安全距離;
12、 用定型起重吊裝機械如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等進行吊裝作業時,除遵守本標准外,還應遵守該定型機械的操作規程;
13、 吊裝作業時,必須按規定負荷進行吊裝,吊具、索具經計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重能力時,應檢查制動器,用低高度、短行程試吊後,在平穩吊起;
14、 懸吊重物下方嚴禁站人、通行和工作;
15、 在吊裝作業時,必須嚴格遵守「十不弔」規定即:①指揮信號不明;②超負荷或物體重量不明;③外拉斜吊重物;④光線不足、閃頻、或作業場所有陰影;⑤重物下站人;⑥重物埋在地下或被吊重物上綁扎牽引繩並與其他管線連接;⑦重物緊固不牢,繩子打死結,不合格;索具不配套;⑧棱刃物體沒有襯墊措施的;⑨重物越人頭;⑩安全裝置失靈。
16、 必須按《吊裝安全作業證》上填報的內容進行作業,嚴禁塗改、轉借《吊裝安全作業證》,變更作業內容,擴大作業范圍或轉移作業部位;
17、 對吊裝作業審批手續不全、安全措施不落實、作業環境不符合安全要求的,指揮人員違章指揮的,作業人員有權拒絕作業。

⑸ 採取的吊裝作業需要注意哪些環境風險

1、案例分析
案例:某港口,一自卸汽車起重機在起吊墜海小轎車的過程中,由於超重,自卸汽車連人帶車被吊出水面的小轎車拖翻入水中;另一輛汽車吊趕來救援,吊出小轎車後,在吊起自卸汽車時,汽車吊又被吊出水面的自卸汽車拖入水中。
事故原因:在這起讓人啼笑皆非的事故中,有一些很多人不曾想到的地方。
第一,自卸汽車司機在吊小轎車的時候,是否考慮了,自卸吊車是否可以吊起小轎車,負荷是否,足夠,是否考慮了其他的外在因素。
第二,汽車吊在吊自卸汽車時,是否詢問自卸汽車的噸位等實際參數。
第三,兩個司機都未考慮到從水裡弔取物件時,物體進水的重量、 水的壓力和物體脫離水面時水的吸附力。
分析:一般情況下,人們都只考慮了很明顯的條件如:物件的外觀尺寸、吊運路線、重量以及就位地點等等並以此來確定吊裝方案,但是卻忽略了客觀存在的一些條件如環境條件、作業工具等風險。由此引發的事故往往造成嚴重的財產損失和人身傷害。
上述案例,吊車需要承受的載荷實際是:物體(車)的自重 + 車中水重 + 水下壓力 + 水面吸附力,但是2位司機只考慮到物件自重,所以導致事故連續發生。
2、起重過程中事故成因
起重吊裝事故的發生原因主要包括人的因素和物的因素兩個方面。,其中人的因素主要是由於管理不善和使用者心存僥幸、省事的原因。而物的因素主要是由於設備、吊具的設計、製造、安裝、保養等未按標准或未達到要求。帶有隱患進行施工作業,從而埋下安全隱患。
(1) 對作業場所條件的風險因素認識不足
在施工作業中,每一次的吊裝作業場所條件都是不確定的。 如:框架高度、進廠道路、場地大小、吊裝高度、是否有障礙物影響等。都是我們所必須考慮的,尤其是作業處附近是否有電線,作業前都應看活做實地測量。防止作業中損壞設備及造成人身傷害事故。
(2) 對自然環境風險的認識不足
在起重吊裝作業中,遇到閃電及雨雪天氣不能施工。在閃電時,閃電電流可能擊中起重機,造成人員傷亡、損壞設備。在雨雪大風天氣,風力會對吊車產生強大的沖擊載荷,如果嚴重時,甚至發生起重機被顛覆掀翻的重大事故。在國內這種事故屢見不鮮,如:某廠龍門吊在在大風天氣未鎖死軌道,導致第二天龍門吊發生位移數百米並且倒塌。造成非常大的經濟損失。自然環境的風險因素對起重作業的影響是巨大的。
(3)對起重作業的吊具與鎖具風險因素認識不足
吊帶、鋼絲繩、卸扣、滑輪等起重作業的吊具與鎖具是按國家標准規定生產、檢驗、保養的。應該按照安全技術規范的要求,定期進行維護保養,檢查。作業前,應對吊具與鎖具進行檢驗,確定無危險因素如斷裂嚴重、打結等情況再進行使用。
(4)起重指揮風險
在起重吊裝作業過程中,負責指揮的人員要對被吊物的重量、運送路線、吊裝位置等明確。必須要對該項目的起重作業施工方案熟知。指揮人員在進行指揮時要注意風載對被吊物體的影響。如指揮人員業務不熟或者精神不集中,都有潛在的作業風險。
(5)司索作業風險
司索人員在進行吊裝作業時,首先需要對吊索具進行檢查,確認其是否完好。然後確認被吊物的種類、結構及特點。吊掛前,確認重物上的繩索是否捆綁牢固,可靠;不能損壞被吊物與吊具、鎖具,必要時可以在吊具、鎖具間加保護襯墊。在綁扎吊運大型或者薄壁物件時,應採取加固措施,防止物件變形。進行吊裝前,要確認綁扎、吊掛是否可靠。若使用吊帶進行吊裝作業,吊帶長度必須足夠,確保捆綁受力點在吊帶本身,不能在端部或接合處。

⑹ 吊裝安全注意事項

1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。

2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。

3、開動油泵前,先使發動機低速運轉一段時間。

4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規定。

5、檢查液壓是否正常。

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。

7、調節支腿,務必按規定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大於1/1000(水準泡居中)。

8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態,並能充分承受作用於支腿的力矩條件。

9、注意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。

10、支腿不應靠近地基按方地段。

11、應預先進進行調查地下埋設物,在埋設物附近放置安全標牌,以引起注意。

12、確認所吊重物的重量和重心位置,以防超載。

13、根據起重作業曲線,確定工作台半徑和額定總起重量即調整臂桿長度和臂桿的角度,使之安全作業。

14、應確認提升高度。根據吊車的機型,能把吊鉤提升的高度都有具體規定。

(6)吊裝設備時有哪些危險擴展閱讀:

吊裝要求:

(1)土法施工用的滾動法裝卸移動設備,滾杠的粗細要一致,年度應比托排寬度長50cm,嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°,滾道的搭設要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。

(2)在安裝過程中,如發現問題應及時採取措施,處理後再繼續起吊。

(3)用扒桿吊裝大型塔類設備時,多台卷揚機聯合操作,必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻,避免塔體受力不勻而變形。

(4)採用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉就位高度時,使其慢慢落入基礎,避免發生意外和變形。

(5)在架體上或建築物上安裝設備時,其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位後要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設計要求的強度和具有穩固性後,才能脫鉤,否則要進行臨時固定。

⑺ 施工現場超重吊裝常見安全隱患有哪些

1.超重吊裝作業無方案,有作業方案但未經上級審批,方案針對性不強。專
2.起重機無超高和力矩屬限制器。
3.起重機吊鉤無保險裝置。
4.起重扒桿組裝不符合設計要求。
5.鋼絲繩磨損、斷絲超標。
6.纜風繩安全系數小於3.5倍。
7.吊點不符合設計規定位置。
8.司機或指揮無證上崗,非本機型司機操作。
9.起重機作業路面地耐力不符合說明書要求。
10.被吊物體重量防墜落措施。
11.結構吊裝未設備防墜落措施。
12.作業人員不系安全帶,或安全帶無牢靠掛點。
13.人員上下無專用爬梯、斜道。
14.作業平台臨邊防護不符合要求,作業平台腳手板不滿鋪。
15.起重吊裝作業人員無可靠立足點。
16.物件堆放超高、超載。

⑻ 吊裝作業應注意哪些安全事項

吊裝作業注意事項: 1、作業前必須填寫-吊裝作業申請單。 2、吊裝區域設置版警示維護權,配備監護人。 3、所有起重工作人員應持證上崗。 4、檢查吊具是否完好、不許超載作業。 5、每次吊裝時應使用至少兩條導向繩。 6、嚴禁人員站在吊物的下方。 7、地面應平實,起重機的四個支腿應受力平衡。 8、起重負荷不得超過起重機和索具的額定負荷。 9、當繩索與起重物的尖銳邊緣接觸時,必須使用合適的襯墊加以保護。 10、吊裝作業一般有以下人員:信號工,起重司機,主管,裝配工。 11、作業完畢清掃現場,撤銷所有圍擋和警示標志。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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