電梯轎廂裡面有哪些設備
Ⅰ 電梯轎廂內應有哪些裝置及標識
1、正常的操作按鈕抄、通風設施；襲
2、緊急報警裝置，停電可用，並應有使用說明；
3、應急照明，在轎廂正常照明電源中斷情況下自動燃亮且維持1小時以上，應保證能看清報警裝置及說明；
4、在顯著位置張貼電梯《安全檢驗合格》標志；
5、在乘客易於注意的顯著位置張貼乘梯注意事項。
6、銘牌標識：標明製造廠家、額定載重量及限制乘梯人數。
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電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。
現代電梯主要由曳引機、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。
參考資料來源：網路-電梯
Ⅱ 一般電梯都會用到哪些自動化設備啊
你說呢？？
現在的電梯（電梯不是升降機，那升降機簡單多了），基本上現在的回電梯，梯內線路，以答及電梯外線路， 都是全部連接到控制櫃里，控制櫃中有一台准系統計算機，上邊運行著電梯的執行程序，然後某個終端被按下發出指令後，計算機經過計算，然後放大輸出，控制接觸器，控制拽引機運動，讓電梯運動。
總之，這基本上控制部分都屬於自動化了吧？？
升降機就不一樣了（比如蓋樓時運一些東西的那個）通常就是手拿著倒順開關在那控制，最多有的可能加一個行程開關，實在沒什麼技術含量。
Ⅲ 有機房電梯機房裡都有哪些設備
主要設備有：
1、主電源箱（櫃）：為電梯提供專供主電源。
2、曳引機：內拖動轎廂和配重。
3、控制櫃：控制電容梯自動運行。
4、限速器：為電梯提供超速保護。
5、停電應急裝置：停電情況下，使電梯再平層。
二、附屬設備有：
1、空調：保障機房溫度在5～40℃之間（電梯必備工作條件）。
2、滅火器：防止出現起火情況。
3、機房照明：確保機房光線充足。
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機房安全保障
7x24小時專業保安值勤，採用指紋門警、IC門禁卡系統，7x24小時瑞典AXIS數字視頻監控系統。
防盜、防非法闖入報警系統：機房及重要出入口均裝有雙監探測器；隨時進行布防和撤防，能及時報警及列印報警信息，大樓共設有15個雙監探測器。
電視監控系統：在公共區域和出入口處、機房內機架間、VIP機房、核心機房、網管中心、動力機房，樓梯與走廊，電梯等均裝有高清晰度彩色攝象機，一期共裝有15台攝象機。17英寸大屏幕監視器使得每一監視點都清晰可見，並進行7×24全方位閉路電視監控錄像。
Ⅳ 電梯應有的安全設施有哪些
電梯的安全裝置
電梯安全保護系統一般由機械安全保護裝置和電氣安全保護裝置兩大部分組成。機械安全保護裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置、門的安全保護裝置、轎頂安全窗、轎頂防護欄桿、護腳板等；電氣安全保護有直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障的防護、電氣安全裝置等，其中一些機械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果。
為了防止由於電梯損壞或駕駛人員操作不當而發生事故，按國家有關規定，電梯都應裝以下必要的安全裝置。
1）剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器，可使電梯的轎廂及時停止上升或下降；
2）限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置；
3）越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限位開關失去控制，轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關，並裝在機房內，而不能裝在井道內；
4）緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時，在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；
5）安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故，應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯，應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷等）；
6）限速器。為了防止行駛速度超過正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機構一般與安全鉗聯成一體；
7）安全門。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道，乘載廂進出口應裝安全門。公共場所、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的電梯，其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低於1.8米高；
8）門電開關。為了防止由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故，應在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關；
9）門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故，應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯鎖；
10）安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞，使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故，在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上，應裝安全接地裝置，接地線應用多股電線，不可隨便利用中性線當作安全接地線使用，其接地電阻不大於4歐姆；
11）限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時，可切斷電梯控制電源，使電梯不能開動；
12）電梯配重裝置。每台電梯必須具備配重裝置，其重量應達到吊物重量的40—50%。
電梯是載人和設備的垂直運輸工具，在電梯使用安全方面採取了很多措施。每台電梯都具備電氣和機械的多種安全保護裝置以確保電梯的安全運行。
Ⅳ 電梯轎廂頂部、底部有哪些設備
轎頂的部件：上樑、鋼絲繩繩頭組件（或2:1的導向輪）、門機組件、轎頂接線盒組件、檢修電回源、安全窗答（合同選擇）、安全鉗拉條組件、風扇、照明、油杯等
轎底：下樑、安全鉗、緩沖器撞板、超載（合同選擇）等
每個品牌每個型號也有區別。
Ⅵ 電梯轎廂內操縱箱有哪些電器元件
燈 按鈕 開關 指令板
Ⅶ 電梯轎廂內報警裝置有哪些
警鈴和對講電話，復即使在大制樓停電的情況下，也可以使用一個小時，你留意一下，電梯裡面都有，有的是鈴鐺一樣的按鈕（警鈴），有的是電話一樣的按鈕（對講電話），有的兩個都有。有的只有一個，卻可以達到兩個的作用，長按是警鈴，短按是對講
Ⅷ 電梯轎廂內應有哪些裝置及標識
電梯轎廂內應具有一下幾項：停電應急燈（停電即亮），對外緊急呼救裝置（電話、對講機等），應急聯系方式（電梯管理員電話號碼、維修人員電話號碼），運行檢驗合格證，電梯緊急應急方法指南等。
Ⅸ 電梯廠里有哪些設備
電梯廠里沒抄什麼設備 大部分山東以及南方農企都生產配件 比較大的廠都是拿件組裝貼牌出場的。什麼曳引機 板子 梯級 什麼都是拿來主義 其實也沒錯 再好點的才有點設備 比如 全自動板材加工機 一般是義大利的2000多萬一套 自動扶梯梯級模具 好的也要好幾百萬 相比較 三菱是高級的 用的機器人
Ⅹ 電梯轎廂內的操縱盤內有哪些控制，各有什麼作用
電梯操縱箱上具有如下功能：
1、顯示 目的是方便乘員了解轎廂所處的位置。
2、五方對講 操縱箱上有五方對講的轎內機，方便與轎廂外建立聯系。
3、警鈴按鈕 當電梯故障發生困人時，按警鈴按鈕，可以呼叫電梯外的人員察覺，有人被困。
4、對講按鈕 按壓對講按鈕，可以呼叫值班室、機房等位置的人員，進行通話。
5、層站呼梯按鈕 進行層站選層的目的。
6、開門按鈕 控制開門動作。
7、關門按鈕 控制關門動作。
8、IC卡控制 可進行IC卡層站控制。
9、檢修箱 檢修箱為電梯檢修操作的設備或開啟特殊功能的裝置，一般帶有鎖裝置。防止乘客私自操作。
檢修箱內設置有如下功能：
1、急停開關 當發生故障或需要緊急停車時，可以切換急停按鈕，電梯立即進入停滯狀態。
2、照明開關 控制轎內照明。
3、風扇開關 控制轎頂風扇。
4、司機開關 切換進入司機模式。
5、直駛開關 切換進入直駛模式。
6、檢修開關 老標准中含有檢修功能，但是在實際操作中，發現獨自一人進行轎內檢修操作，容易放生安全事故。新的標准要求，去掉轎內檢修功能，防止發生人生安全事故。以上為檢修箱內常用功能，可以說是必備的設置。
其中還有一些其他功能，根據系統需要進行設置。