設備的裝箱單是什麼

❶ 什麼是裝箱單，外貿知識

裝箱單
裝箱單是發票的補充單據，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便於國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定製作。

裝箱單的格式與說明

·裝箱單（Packing List）：在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址， "裝箱單"下方的英文可根據要求自行變換。

·出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。

·受單方（To）：受單方的名稱與地址。多數情況下填寫進口商的名稱和地址，並與信用證開證申請人的名稱和地址保持一致。在某些情況下也可不填，或填寫"To whom it may concern"(致有關人)。

·發票號（Invoice No.）：填發票號碼。

·日期（Date）："裝箱單"繕制日期。應與發票日期一致，不能遲於信用證的有效期及提單日期。

·運輸標志（Marks and Numbers）：又稱嘜頭，是出口貨物包裝上的裝運標記和號碼。要符合信用證的要求，與發票、提單一致。

·包裝種類和件數、貨物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填寫貨物及包裝的詳細資料，包括：貨物名稱、規格、數量和包裝說明等內容。

·填寫貨物的毛重、凈重，若信用證要求列出單件毛重、凈重和皮重時，應照辦；按貨物的實際體積填列，均應符合信用證的規定。

·自由處理區：自由處理區位於單據格式下方，用於表達格式中其他欄目不能或不便表達的內容。
一、 裝箱單
我出口企業不僅在出口報關時需要提供裝箱單、重量單，信用證往往也將之作為結匯單據。實際上，裝箱單、重量單和尺碼單（Packing List, Weight List and Measurement List）是商業發票的一種補充單據，是商品的不同包裝規格條件，不同花色和不同重量逐一分別詳細列表說明的一種單據。它是買方收貨時核對貨物的品種、花色、尺寸、規格和海關驗收的主要依據。
對於不同特性的貨物，進口商可能對某一或某幾方面（例如包裝方式、重量、體積、尺碼）比較關注，因此希望對方重點提供某一方面的單據。它包括不同名稱的各式單據，例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight Note……它們的製作方法與主要內容基本一致。裝箱單著重表示包裝情況，重量單著重說明重量情況，尺碼單則著重商品體積的描述。
它們均具有以下特點：
（1）裝箱單、重量單和尺碼單為了保持與發票一致，在號碼和日期兩欄與發票完全相同。
（2）裝箱單、重量單和尺碼單一般不顯示收貨人、價格、裝運情況，對貨物描述一般都使用統稱概述。
（3）裝箱單著重表現貨物的包裝情況，從最小包裝到最大包裝的包裝材料，包裝方式一一列明。而對於重量和尺碼內容，一般只體現累計總額。重量單在裝箱單的基礎上，詳細表示貨物的毛重、凈重、皮重等。
（4）裝箱單、重量單和尺碼單的製作要以信用證、合同、備貨單、出貨單為憑據。
（5）如果信用證上要求在裝箱單、重量單和尺碼單上填寫一些特殊條款，應照辦。
這里主要分析裝箱單。
因繕制的出口公司不同，它包括的內容也大不相同，但主要包括：包裝單名稱、編號、日期、嘜頭、貨名、規格、包裝單位、件數、每件的貨量。毛凈重以及包裝材料、包裝方式、包裝規格及簽章等。
二、 信用證中裝箱單條款的具體示例

三、 裝箱單的具體繕制內容
（一）裝箱單名稱 (Packing list)
應按照信用證規定使用。通常用 「Packing List」 「 Packing Specification」 「Detailed Packing List 」。如果來證要求用中性包裝單（Neutral Packing List ），則包裝單名稱打「Packing List 」，但包裝單內不打賣方名稱，不能簽章。
常見的單據名稱有：
PACKING LIST (NOTE) 裝箱單
WEIGHT LIST (NOTE) 重量單
MEASUREMENT LIST 尺碼單
PACKING LIST AND WEIGHT LIST 裝箱單／重量單
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE裝箱單／重量單
PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 裝箱單／重量單／尺碼單
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT 裝箱單／重量單／尺碼單
WEIGHT AND MEASUREMENT LIST 重量單／尺碼單
WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE重量單／尺碼單
PACKING AND MEASUREMENT LIST 裝箱單／尺碼單
PACKING AND MEASUREMENT NOTE 裝箱單／尺碼單
（二）編號 (No.)
與發票號碼一致。
（三）合同號或銷售確認書號（Contract No./ Sales Confirmation No.）
注此批貨的合同號或者銷售合同書號。
（四）嘜頭（Shipping Mark）
與發票一致，有的注實際嘜頭，有時也可以只注「as per invoice No. xxx」。嘜頭的具體寫法請參見發票制單第七點。
（五）箱號（Case No.）
又稱包裝件號碼。在單位包裝貨量或品種不固定的情況下，需註明每個包裝件內的包裝情況，因此包裝件應編號。
例如：Carton No. 1-5 ……
Carton No.6-10……
有的來證要求此處註明 「CASENO.1—UP」, UP是指總箱數。
(六)貨號 （Name of Commodity）
按照發票，與發票內容一致。
（七）貨描（Description & Specification）
要求與發票一致。
貨名如有總稱，應先注總稱，然後逐項列明詳細貨名。與前5、6項欄對應逐一註明每一包裝件的貨名、規格、品種。
（八）數量（Quantity）
應註明此箱內每件貨物的包裝件數。
例如「bag 10」、「drum 20」、「bale 50」, 合同欄同時註明合計件數。
（九）毛重（ Gr. Weight）
註明每個包裝件的毛重和此包裝件內不同規格、品種、花色貨物各自的總毛重（sub total），最後在合計欄處注總貨量。信用證或合同未要求，不注亦可。如為「Detailed Packing List」，則此處應逐項列明。
(十)凈重(Net Weight )
註明每個包裝件的凈重和此包裝件內不同規格、品種、花色貨物各自的總凈重（sub total），最後在合計欄處注總貨量。信用證或合同未要求，不注亦可。如為「Detailed Packing List」，則此處應逐項列明。
（十一）箱外尺寸（Measurement）
註明每個包裝件的尺寸。
（十二）合計(Total)
此欄對5、8、9、10欄合計。
（十三）出票人簽章(Signature)
應與發票相同，如信用證規定包裝單為「 」或「 」等，則在包裝單內不應出現買賣雙方的名稱，不能簽章。
四、裝箱單繕制中的注意事項
第一，有的出口公司將兩種單據的名稱印在一起，當來證僅要求出具其中一種時，應將另外一種單據的名稱刪去。單據的名稱，必須與來證要求相符。如信用證規定為「Weight Memo」，則單據名稱不能用「Weight List」。
第二，兩種單據的各項內容，應與發票和其他單據的內容一致。如裝箱單上的總件數和重量單上的總重量，應與發票、提單上的總件數或總數量相一致。
第三，包裝單所列的情況，應與貨物的包裝內容完全相符，例如，貨物用紙箱裝，每箱200盒，每盒4打。
第四，如來證要求這兩種單據分別開列時，應按來證辦理，提供兩套單據。
第五，如來證要求在這兩種單據（或其中一種）上要求註明總尺碼時，應照辦，此單據上的尺碼，應與提單上註明的尺碼一致。
第六，如來證要求提供「中性包裝清單」（Neutral Packing List）時，應由第三方填制，不要註明受益人的名稱。這是由於進口商在轉讓單據時，不願將原始出口暴露給其買主，故才要求出口商出具中性單據。如來證要求用「空白紙張」（Plain Paper）填制這兩種單據時，在單據內一般不要表現出受益人及開證行名稱，也不要加蓋任何簽章。
五 、小結
裝箱單列明每批貨物的逐件花色搭配。重量單則列明每件貨物的凈重和毛重。這兩種單據可用來補充商業發票內容的不足，便於進口國海關檢查，核對貨物。在繕制裝箱單和重量單時，應嚴格按照國外來證的要求辦理。

小卡片
電子裝箱單的經濟效益和社會效益
一、 給港口碼頭帶來的好處
以前紙質裝箱單都是隨車由司機帶到碼頭道口，再由道口的工作人員輸入各自計算機系統內。由於碼頭不能事先得到這方面資料，影響箱子進場安排，也影響道口通行速度。採用EDI傳輸可使碼頭在車到之前及時得到裝箱單信息，車到後道口只要作簡單確認即可，便於碼頭安排進場作業，道口通行能力也大大加快，使碼頭獲得極大的經濟效益。
二、 給貨主帶來的好處
電子裝箱單的實施，推動了出口艙單電子化的順利實現，提高了外貿運作效率、縮短了貨主的出口時間、避免了因單證不符而造成貨主出口退稅的延誤。
三、 給船舶代理帶來的好處
電子裝箱單的實施，使船舶代理可以根據碼頭提供的已進電子裝箱單、理貨提供的反映箱子實際裝船情況的裝船舶報告和出口船圖，及時繕制出口艙單並交給船公司。
四、 改善了口岸的整體形象
電子裝箱單的運作為出口部分提供了數據，可帶動整個出口一條線的EDI運作，不但可以加速出口運輸進程，更重要的是加快口岸與國際接軌的進程，改善了口岸形象。

❷ 電子裝箱單是什麼

電子裝箱單是根據來國家交自通部規定格式，結合本港業務運作情況制定的出口裝箱單電子單證；一個自然重箱的一份裝箱單可以對應一份電子裝箱單，也可以將同一船舶、航次的若干裝箱單組成一份電子裝箱單。 電子裝箱單上所載事項必須與紙面裝箱單中相應事項完全一致。電子裝箱單報文標准公布在EDI中心網站（www.LYGEDI.COM），有疑問請聯系EDI中心，

❸ 裝箱單是什麼，怎麼填，有什麼規范要求啊！

快件報關是指以快件人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范國際貨運出口流程操作規范磨料磨具行業。
二、不知道怎樣視出好壞應該注意什麼最主要注意的是 裝箱單是發票的補充單據，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便於國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定製作。裝箱單的格式與說明·裝箱單（PackingList）：在中文裝箱單上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址，裝箱單下方的英文可根據要求自行變換。·出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。·受單方（To）：受單方的名稱與。
三、建築工程監理的工作內容是什麼是怎樣工作的 在筆記本電腦的包裝箱里都會有一張裝箱單，即使沒有單獨的裝箱單也會在筆記本這就要用戶自己首先了解自己需要的是什麼樣的機器，用來做什麼，然後在通過了解，具體要求以海關或裝箱單，發票，貿易合同設備環境保護項目檢驗按照國家有關環境保護的國家技術規范強制性要求實施檢驗，對貨物，首先明確自己買筆記本電腦是用來做什麼的，對機器性能、移動性能、電池的續航能力開封後對照裝箱單檢查配件、光碟是否相符筆記本電腦購買時，主要需要注意的是你，二、海。

❹ 送貨單和裝箱單分別是什麼

這應該是規抄范的系統操作流程襲。雖然內容一樣，但面向對象不同。
裝箱單在企業內應該是倉管部核對發貨物品的單據。
送貨單應該是運輸部門給收貨部門確認的單據。
這樣便於分開和管理。
一般看你怎麼用了，也許共用一個單就行。但正規的話還是這樣為好。

❺ 全套設備的裝箱單怎麼做

有什麼你就列什麼唄.列明每個件的毛凈重和尺碼,箱數\包裝數,,最後算個總數,至於封號,可列也可不列,最好是列上!

❻ 什麼是碼單，跟裝箱單有何區別

碼單是：當貨物或貨物送到倉庫時，提供詳細的數量清單。

裝箱單：是發票的補充單據。它列出了買賣雙方在信用證（或合同）中約定的包裝事項的詳細情況，以便外國買方在貨物到達目的港時由海關檢查貨物。通常，它可以加到商業發票上，但當信用證有具體要求時。必須嚴格按照信用證的規定辦理。

區別：

1、不同的定義：

裝箱單：裝箱單，又稱裝箱單和代碼表，是貨物包裝明細表。裝箱單的主要功能是補充發票內容，詳細記錄貨物的包裝方法、包裝材料、包裝件數、規格、數量和重量，便於進口商或有關部門對貨物的審批。如海關。

單據：由船運公司提供給收貨人的從船上或倉庫提取貨物的單據。在業務辦理過程中，收貨人將提單交給航運公司，繳納關稅後，收貨人可以憑提單從船舶或倉庫提貨。

2、不同功能：

裝箱單：發票的補充文件，規定了買賣雙方在信用證（或合同）中約定的包裝細節，以便外國買方在貨物到達目的港時對貨物進行海關檢查和驗證。處理。一般來說，它的內容可以添加到商業發票中，但當信用證有明確要求時，必須嚴格按照信用證協議進行。

代碼表：當貨物到達，提單未到時，如果收貨人是信用證中的申請人，他可以填寫交貨要求，並要求開證行在保函上簽字，以便從船運公司領取提單。任何。當提單到達時，他可以交換擔保提單以解除銀行的責任。小提單，分提單見代碼表。

(6)設備的裝箱單是什麼擴展閱讀：

裝箱單的具體內容如下：

內容

1、買方名稱和地址通常由收貨人註明。

2、名稱和商品/商品說明。該欄通常表明待裝運貨物的名稱、質量、規格和包裝狀態。

3、包裝和數量（包裝/裝箱）。註明每件商品的包裝件數和總件數，以及每件商品的實際尺寸（長/寬/高）和體積（尺寸）。

當包裝數量或品種不固定時，應註明每件包裝的包裝情況，並註明包裝號。在每個包裝中，包裝的細節，如規格、型號、顏色和內容，一般都盡可能詳細地列出。

4、毛重（g.w.）和凈重（n.w.）。註明毛重和總凈重，有些還註明貨物的毛重、凈重或皮重。對於非定量包裝的貨物，通常需要逐項列出單件重量。

5、嘜頭。嘜頭的內容一般與發票上所列的內容相同，有時只列在裝箱單上。

❼ 什麼是裝箱單,問誰要

正規渠道應該通過貨代公司向船公司索要，這是他們的義務。實際操作中也可以向發貨方（業務夥伴）索要復印件，然後辦理通關、報檢、報驗手續。

❽ 裝箱單的作用

我的專業恰好涉及這個問題，情願班門弄斧給各位看客略作評價。以電站安裝為示例，裝箱單換做一種稱呼也叫設備發貨清單，設備由生產廠家製造完畢，發貨給安裝單位共有兩種包紮形式：體積或重量較大的設備採用散件捆紮；易損件、數量大、體積小或昂貴的都採用木箱或鐵箱包裝，這就開始應用到裝箱單了。裝箱單上會詳細列出包裝箱內的產品名稱、設計圖號、規格型號、數量、材質等，通常的做法是在包裝箱到達接收單位前先郵寄或傳真到接收單位，以便於接收單位按照裝箱單所列的內容對設備到達前作出統籌安排，並合理作出安裝計劃。慣例是設備開箱前必須有製造單位和接收單位的相應人員共同在場，否則不可隨意開箱。人員齊全後方可開箱檢驗清點，箱內也有塑封的裝箱單。根據裝箱單對包裝箱內的設備進行清點，主要檢查設備數量、種類、製造缺陷等目測的項目，像需要通過光譜分析才能檢測到的設備材質、以及組裝後才能出現的配合公差超標的技術問題在開箱時是做不到的。
另外我想補充說明的是我家的聯想品牌電腦的滑鼠在摔壞後打算拿到指定維修站修理，在做電話溝通時維修人員說把裝箱單一同帶著以便於驗證我所購買的電腦是否屬於品牌電腦，看來裝箱單在別的行業還起到證明產品出處的作用？真是隔行如隔山啊！

❾ 裝貨單和裝箱單的區別是什麼啊

裝貨單和裝箱單的區別從用途和內容這兩方面來看。

一、從用途看兩者的區別

裝貨單能用作裝船的依據，是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，也是托運人辦妥貨物托運的證明。

裝箱單的作用是補充發票內容，記載包裝方式等內容，方便進口商或海關等有關部門對貨物的核准。

二、從內容上看兩者的區別

裝貨單是簽發給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據。對船公司或其代理來講是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。

裝箱單是用以說明貨物包裝細節的清單。詳細記載包裝方式、包裝材料、包裝件數、貨物規格、數量、重量等內容。

(9)設備的裝箱單是什麼擴展閱讀：

在國際貨物運輸中，裝貨單一經簽發，運輸合同即告成立。

裝貨單場站收據是集裝箱運輸專用的出口單證，不同的港口、貨運站使用的也不一樣。其聯數有10聯、12聯、7連不等。這里以10聯格式為例，說明場站收據的組成情況。

第一聯，貨方留底。

第二聯，集裝箱貨物托運單（船代留底）。

第三、四聯，運費通知單（1）（2）。

第五聯，裝貨單場站收據副本（關單）。

第六聯，場站收據副本--大副聯。

第七聯，場站收據（正本）。

第八聯，貨代留底。

第九、十聯，配艙回單（1）（2）。

場站收入據的作用：

1、船公司或船代確認訂艙，並在場站收據上加蓋有報關資格的單證章後，將場站收據交給托運人或其代理人，意味著運輸合同開始執行。

2、是出口貨物報關的憑證之一。

3、是承運人已收到托運貨物並開始對其負責的證明。

4、是換取海運提單或聯運提單的憑證。

5、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證。

6、是運費結算的依據。

7、如信用證中有規定，可作為向銀行結匯的單證。

裝箱單（Packing List）：在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址， "裝箱單"下方的英文可根據要求自行變換。

出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。

受單方（To）：受單方的名稱與地址。多數情況下填寫進口商的名稱和地址，並與信用證開證申請人的名稱和地址保持一致。在某些情況下也可不填，或填寫"To whom it may concern"(致有關人)。

發票號（Invoice No.）：填發票號碼。

日期（Date）："裝箱單"繕制日期。應與發票日期一致，不能遲於信用證的有效期及提單日期。

運輸標志（Marks and Numbers）：又稱嘜頭，是出口貨物包裝上的裝運標記和號碼。要符合信用證的要求，與發票、提單一致。

包裝種類和件數、貨物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填寫貨物及包裝的詳細資料，包括：貨物名稱、規格、數量和包裝說明等內容。

填寫貨物的毛重、凈重，若信用證要求列出單件毛重、凈重和皮重時，應照辦；按貨物的實際體積填列，均應符合信用證的規定。

自由處理區：自由處理區位於單據格式下方，用於表達格式中其他欄目不能或不便表達的內容。

參考資料：網路——裝貨單

網路——裝箱單

❿ 裝箱單和箱單有什麼區別

不同的地區有不同的定義。
在寧波這邊，箱單是指船公司開具的集裝箱設備交接單，供車隊到指定堆場提取集裝箱。
而貨代出的裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN），供工廠或倉庫記錄實際的裝箱數據。