輪胎冷翻廠需要哪些設備

A. 辦一個汽車輪胎翻新廠，需要那些設備，啟動資金要多少錢！

起碼你要准備壓延設備和成型設備及硫化設備 這是輪胎翻新必須要的機械回設備 其他的比如打磨等設答備相對便宜 一台押出機大概 RMB 500W 成型機 300W 硫化機價格波動很大也要100W左右 還要准備空氣，氮氣，蒸汽等輔助設備 總而言之 輪胎翻新收益很可觀 但是投入成本相對較高 我是輪胎製造企業的新網我的回答能幫上你

B. 建一個冷壓的翻新輪胎廠需要哪些設備

大概的話是， 1.輪胎抄硫化罐 2.輪胎打磨機 3.輪胎壓合機 4. 包封套拆裝機
5. 輪輞拆裝機 6. 懸掛導軌（也稱運輸架） 7.擠膠搶（也有橡膠擠出機，這樣的設備就是比較麻煩，一塊一塊的橡膠要用手往輪胎上面方，但是便宜）
8.小打磨工具（主要是修補） 9. 括胎修補機 10.橡膠攪拌機（主要是做橡膠水的）
11. 硫化鋼圈 12.硫化包封套 13. 硫化內胎
以上就是追基本是一個輪胎廠應該有的設備了，價格不等，有 15萬就可買到的，和100萬的， 看你自己有多少資金了， 主要還是你的 想法，辦企業可不是說了玩了。
還有輪胎質量檢測設備 ，我就不和你說了，你剛辦除非很有錢 否則不要買，
我這如果是 硫化罐內徑 1.5米， 6條的話 大概在 19-20萬左右 ，
你可以來我這 考察考察 ，參觀參觀，我們做這個還算的上是比較早的了，
我們2003年做冷翻 ，在上海還算的上是第一批了
你可以電話聯系：0512--65808588-106

C. 輪胎翻新需要什麼設備

一.廠房與場地 1.廠地使用面積:3000—4000平方米。 2.生產車間4間。 生產車間需分為:磨胎車間、成型車間、硫化車間、鍋爐車間（用電則不需要）、原材料車間等，倉庫及辦公室若干間。 3.生產設備: ⒈磨胎機 一台 3.2萬元 ⒉壓胎面機 一台 1.5萬元 ⒊包封套拆裝機 一台 0.7萬元 ⒋膠漿機 一台 0.2萬元 ⒌擠膠機 一台 0.28萬元 ⒍硫化罐 一台 11萬元 ⒎其他輔助設備 若干 1.5萬元 合計: 18.38萬元 備注:若用電硫化需小型變壓器20千瓦，若鍋爐硫化需0.5噸鍋爐即可! 二.產品（冷翻胎）利潤分析： ⑴以6.50-16為例（代加工），需① 胎面膠：4.5kg×16元/kg=72元 ② 中墊膠：0.5kg×20元/kg=10元 ③ 膠漿： 5元 ④ 硫化： 5元 ⑤ 工人工資：8元 ⑥ 其他雜費：10元 合計：110元成本。 1.代價工費批發價：1條140元（目前最低價），每條可回收胎粉3斤2.7元。共142.7元 2.零星代加工費： 1條160元，每條胎粉3斤2.7元，共162.7元。 3. 批發純利潤是： 146.7－110=36.7元 。 零星代加工利潤是 162.7－110=52.7元. ⑵. 以9.00-20代價工為例: ① 胎面膠：8.7kg×16元/kg=139.2元. ② 中墊膠：1kg×20元/kg=20元. ③ 膠漿： 10元 ④ 硫化： 10元 ⑤ 工人工資：12元 ⑥ 其他雜費：20元 合計成本：211.2元

D. 輪胎製造廠需要哪些設備

建議你還是加盟輪胎好一點啊,,我建議樓主加盟佳通的輪胎,佳通耐磨質量好,而且價格比較時候,有是大品牌,我就是佳通的代理,而且我自己的車都是用的佳通

E. 輪胎熱翻新的工藝流程及所需要哪幾種翻胎設備

工序一：密煉工序

密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出「膠料」的過程。所有的原材料在進入密煉機以前，必須進行測試，被放行以後方可使用。密煉機每鍋料的重量大約為250公斤。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決於輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決於配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自於牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進入下一工序—膠部件准備工序之前，都要進行測試，被放行以後方可進入下一工序。

工序二：膠部件准備工序

膠部件准備工序包括6個主要工段。在這個工序里，將准備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。這6個工段分別為：

工段一：擠出

膠料喂進擠出機頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側/子口和三角膠條。

工段二：壓延

原材料簾線穿過壓延機並且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最後的成品稱為「簾布」。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。

工段三：胎圈成型

胎圈是由許多根鋼絲掛膠以後纏繞而成的。用於胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當硫化完以後，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。

工段四：簾布裁斷

在這個工序里，簾布將被裁斷成適用的寬度並接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決於輪胎的規格以及輪胎結構設計的要求。

工段五：貼三角膠條

在這個工序里，擠出機擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。

工段六：帶束層成型

這個工序是生產帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠後帶束層被裁斷成規定的角度和寬度。寬度和角度大小取決於輪胎規格以及結構設計的要求。

所有的膠部件都將被運送到「輪胎成型」工序，備輪胎成型使用。

工序三：輪胎成型工序

輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機上組裝成生胎，這里的生胎是指沒經過硫化。生胎經過檢查後，運送到硫化工序。

工序四：硫化工序

生胎被裝到硫化機上，在模具里經過適當的時間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀—圖案/字體以及胎面花紋。現在，輪胎將被送到最終檢驗區域了。

工序五：最終檢驗工序

在這個區域里，輪胎首先要經過目視外觀檢查，然後是均勻性檢測，均勻性檢測是通過「均勻性實驗機」來完成的。均勻性實驗機主要測量徑向力，側向力，錐力以及波動情況的。均勻性檢測完之後要做動平衡測試，動平衡測試是在「動平衡實驗機」上完成的。最後輪胎要經過X-光檢測，然後運送到成品庫以備發貨

工序六：輪胎測試

在設計新的輪胎規格過程中，大量的輪胎測試就是必須的，這樣才能確保輪胎性能達到政府以及配套廠的要求。

當輪胎被正式投入生產之後，我們仍將繼續做輪胎測試來監控輪胎的質量，這些測試與放行新胎時所做的測試是相同的。用於測試輪胎的機器是「里程實驗」，通常做的實驗有高速實驗和耐久實驗。

F. 要開輪胎製造廠需要哪些設備

建議樓主加盟輪胎品牌把,我建議樓主加盟佳通的輪胎,佳通耐磨質量好,而且價格比較時候,有是大品牌,我就是佳通的代理,而且我自己的車都是用的佳通

G. 要開輪胎製造廠需要哪些設備

這個問題太專業了，輪胎的製造首先要有合作的原材料和生產線以及自動化專業設備。

H. 輪胎翻新廠如何做大做強（冷翻）

我個人認為，輪胎翻新廠可以慢慢演變成XX輪胎 ，成為沒有翻新概念的製造公司，新胎和舊胎確實在質量有一點點的差距，但是這不是很大，不會影響駕駛。 我感覺還是得先從翻新輪胎質量入手，質量做好無非就得從技術人員，生產設備，這兩個大的方向入手， 設備肯定是國外的設備穩定，先進， 比如馬輪固力，無錫（外資）的設備，他們都是比較先進的，盡管我們也是做設備製造的，不過我們得承認我不如人家，我們還得努力。不過我們的技術已經快達到他們的水平，主要差別在數控上面。具體的，好的設備和差的設備在生產上面的差別，我已在我的另外一片文章(目前中國市場上輪胎翻新設備現狀)裡面做了交代，這里我就不做詳談。 還有就是技術了，技術也是國外的先進 ，畢竟我們比人家晚，人家在技術創新上也比我們重視，國內的話就得算的上海的比較先進了，他是最早做冷翻的城市，我們的翻胎廠就在上海。（2003開辦的，冷翻我們是最早的） 有了以上幾點我想在加上好的管理和營銷方案，肯定能夠成就一方霸業。只是這樣的投資是非常大的，上面的國外設備如果全部配齊的話大概在100萬左右，並前還存在這一定的風險。 3.5 萬到25萬的設備都有呢，這就得從中國的投資者，中國的政策環境談起。 其實按道理說，投資翻胎廠的應該都是資金比較充足的個人或者是輪胎製造商，但是到了國內就全都變了，全成了小作坊形式的個人，翻出來的輪胎讓人不敢恭維，脫膠這一詞就在中國產生了。因為輪胎翻新的利潤還是比較大的，生產工序看視很簡單，一個星期基本上能夠自己生產，所以就有很多投資者選擇了這個。整套設備下來也就在10萬左右，一天就算翻新5個胎，也有好幾百可賺，有時一天利潤近千，但是他們沒有任何質量檢測程序，國外的檢測設備一買就得數10萬，我司技術人員經過不斷的突破技術難關，終於研製出了符合我國國情的翻新輪胎質量檢測設備，基本原理於國外設備一致，都屬於高壓防爆原理。 當然也有先見之名的企業家，他們在賺了第一桶金後立刻選擇了先進設備，先進的質量管理體系，質量檢測設備。 我們這做的翻胎廠換新設備的太多了，不過小作坊翻胎廠依然存在 。 當然也跟政府的關注都有關系，就好比現在到處都開的小吃店，衛生程度很差，但是每年都在盈利，政府也不去管，因為就業壓力在那裡呢。 看看現在做大做強的翻胎廠幾乎都是國外先進的設備。 （馬來西亞的基隆輪胎，設備采購了近一千萬，當然這和兩國的政策環境也有關系，政府不下達標准，投資者心理也沒低） 質量過關了剩下的就是銷售了，具體的銷售方式在我的翻胎廠銷售策略裡面有，這里我就不做詳談。 以上均本人愚見，不到之處請諒解。

I. 輪胎翻新廠需要多謝資金

輪胎冷翻廠是屬於中小型企業，是新世紀翻胎行業的一顆新星，設備簡單、投資小、風險小、利潤高，資金回籠快，產品生產周期短。選擇投資輪胎冷翻廠是您最理想的選擇。現將可行性的投資方案列舉如下。
一.廠房與場地
1.廠地使用面積:3000—4000平方米。
2.生產車間4間。
生產車間需分為:磨胎車間、成型車間、硫化車間、鍋爐車間（用電則不需要）、原材料車間等，倉庫及辦公室若干間。

3.生產設備:
⒈磨胎機 一台 3.2萬元
⒉壓胎面機 一台 1.5萬元
⒊包封套拆裝機 一台 0.7萬元
⒋膠漿機 一台 0.2萬元
⒌擠膠機 一台 0.28萬元
⒍硫化罐 一台 11萬元
⒎其他輔助設備 若干 1.5萬元
合計: 18.38萬元
備注:若用電硫化需小型變壓器20千瓦，若鍋爐硫化需0.5噸鍋爐即可!

二.產品（冷翻胎）利潤分析：
⑴以6.50-16為例（代加工），需 ① 胎面膠：4.5kg×16元/kg=72元
② 中墊膠：0.5kg×20元/kg=10元
③ 膠漿： 5元
④ 硫化： 5元
⑤ 工人工資：8元
⑥ 其他雜費：10元
合計：110元成本。
1.代價工費批發價：1條140元（目前最低價），每條可回收胎粉3斤2.7元。共142.7元
2.零星代加工費： 1條160元，每條胎粉3斤2.7元，共162.7元。
3. 批發純利潤是： 146.7－110=36.7元 。 零星代加工利潤是 162.7－110=52.7元.
⑵. 以9.00-20代價工為例:
① 胎面膠：8.7kg×16元/kg=139.2元.
② 中墊膠：1kg×20元/kg=20元.
③ 膠漿： 10元
④ 硫化： 10元
⑤ 工人工資：12元
⑥ 其他雜費：20元
合計成本：211.2元