殲20的電子對抗設備在哪裡生產

A. 為什麼中國有殲20還要研製殲31

中國有殲20還要研製殲31是為了讓殲20可以和另一款現金戰機在未來配合使用形成高低搭配。同時也是為了有一款現進隱形戰機強占國際戰機市場。
殲-20（英文：J-20，代號威龍）是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研製的第四代（採用歐美主流的戰斗機劃分標准，俄羅斯標准第五代）（根據蘇聯傳統分類和美國2009年後分類方式兩者已統一）雙發重型隱形戰斗機，用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢戰機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。
殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色塗裝，而殲20（2012）採用類似於F22的高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空空導彈。
首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。
2014年12月10日下午編號2015的殲-20進行試飛，該機有明顯的改正，在機尾尾撐處做了削尖處理。
預計殲-20將在2017~2019年期間投入使用，2020年後逐步形成戰鬥力。
殲-31（中國代號：鶻鷹，英文：Shenyang J-31 Gyrfalcon）戰斗機，是中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團公司（簡稱：沈飛）研製的第四代（俄國標准第五代）雙發中型隱形戰斗機。
殲-31鶻鷹飛機，是針對國際市場需求研發的第四代中型多用途戰斗機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。鶻鷹飛機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。
殲-31飛機具有，高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應復雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。
2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國成為世界第二個同時試飛兩種四代機原型機的國家。殲-31與中國重型隱形戰斗機殲-20形成高低搭配，並擬推出隱形戰機出口型號，還有發展為替代殲15的新一代隱形艦載戰斗機的潛力。
2014年11月殲-31實機將首次亮第十屆中國珠海航展並進行飛行表演

B. 殲20有沒有美國30年前的飛機厲害

這么比完全沒有意義。
一款還處於試驗驗證階段的飛機，誰也不知道他定型以後會專有哪些改屬進。
30年前，四代機還沒有出現，蘇27都是十分先進的戰機，而J20的定位是四代機，跟三代機完全不在一個檔次上，你說怎麼比。

C. 殲20戰力究竟怎麼樣 超音速空戰能力絲毫不比美軍差

殲20戰力究竟怎麼樣 超音速空戰能力絲毫不比美軍差

「靜如處子，動如脫兔。」空軍某部部隊長張昊，用這8個字來形容殲-20戰機的駕駛體驗。在7月30日舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年沙場點兵中，他與戰友駕駛的3架殲-20戰機，成為閱兵場上空的亮點。作為這款第四代超音速隱身戰斗機（俄羅斯意義上的第五代）的首支接裝部隊，張昊與戰友們對殲-20的飛行品質贊不絕口：我們這個飛機，機動性特別好，靜如處子，動如脫兔。飛機的亞音速性能不錯，一進入了超音速就是它的天下了。機動能力較以往的三代機有非常大的提升。戰機的信息化程度特別高，各種感測器都非常先進，造就了它一個信息融合的程度，戰場對你越來越透明。

殲-20的戰力現在不用懷疑了

那沒啥說的了，一款具備所有「4S」的中國第四代戰機，誰還有理由說殲-20不是一種徹頭徹尾的第四代戰機呢？但更重要的是，中國還為殲-20遴選了最優秀的飛行員，據稱他們中有「軟體通」，有「編程高手」，有「金頭盔」獲得者，有「電子戰專家」……他們不但很能「打」，同時每個飛行員及其戰機也是作為整個作戰體系中強大的信息結點，這就要求飛行員不但是單架飛機的駕馭者，還要是一名具備全局掌控能力、處置決策能力的指揮員與戰術家。看看，都是出類拔萃的選手，誰還能再懷疑殲-20的戰鬥力呢？！

望採納

「靜如處子，動如脫兔。」空軍某部部隊長張昊，用這8個字來形容殲-20戰機的駕駛體驗。在7月30日舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年沙場點兵中，他與戰友駕駛的3架殲-20戰機，成為閱兵場上空的亮點。作為這款第四代超音速隱身戰斗機（俄羅斯意義上的第五代）的首支接裝部隊，張昊與戰友們對殲-20的飛行品質贊不絕口：我們這個飛機，機動性特別好，靜如處子，動如脫兔。飛機的亞音速性能不錯，一進入了超音速就是它的天下了。機動能力較以往的三代機有非常大的提升。戰機的信息化程度特別高，各種感測器都非常先進，造就了它一個信息融合的程度，戰場對你越來越透明。 殲-20具備F-35的態勢感知能力

如果說以前大家對於殲-20認知，大都是停留在片言只語的水平上，那麼，這次直接駕駛殲-20的飛行員的說法，就是恰如現場的體驗了。從殲-20部隊長張昊的話里，我們大致可以讀出一下信息。一是殲-20機動能力特別好，用「靜如處子，動如脫兔」來形容就很說明問題。也就是說，在實際空戰或訓練時，殲-20可以根據飛行員要做戰術的需要，需要超音速巡航時即可迅即轉換，而這可能是不需要加力的，其迅疾程度就如同脫身而逃的兔子；當然，如果在特殊的戰術背景下，比如閱兵或者與其他戰機配合以及實行空中加油時，該機也可低速飛行，這種情況下殲-20就如同「處子」般安靜。注意，這就是美國第四代戰機F-22強調的「4S」中的一個S——超音速巡航能力。 這是閱兵排練時的5機編隊

二是殲-20的機動能力非常好，不但在亞音速方面十分出色，更厲害的是在非加力超音速方面，簡直是無與倫比。從殲-20飛行員的說法中，大家應該能知道，該機的機動能力遠遠超過此前的三代機如殲-11B、殲-10B等，而且提升的程度還特別高，也就是說不可同日而語。特別是在超音速機動方面殲-20幾乎可以藐視任何三代戰機，正如空軍某部部隊長張昊所說：「加減速性能優越，中性速度穩定，正向速度穩定。無論是超音速還是亞音速，殲-20的飛行品質都可以說做到了完美。」該機在起飛時，甚至都不再按三代機的傳統進行「壓桿」了，而這在以往很難理解的。注意，這也是美國第四代戰機F-22強調的「4S」中的一個S——超級機動能力。

三是高度綜合化的航空電子系統。殲-20具有強大的信息採納和集成能力：電子雷達、光學雷達、數據鏈、機械鏈、電子對抗……殲-20「渾身都是鼻子眼睛」，能綜合接收各種信息，再以優越的信息集成能力，用簡潔、高效、友好的人機界面反饋給飛行員。據悉，中國的殲-20幾乎超越了F-22，在航電系統方面和最新的F-35幾近相同，後者就是採用了以「寶石柱」為代表的先進綜合航電構架、先進綜合射頻和先進電子戰系統、機載有源相控陣火控雷達、EODAS、和EOTS光電等系統，因而成就了F-35戰斗機的強大作戰能力。而比F-22具有後發優勢的殲-20也具備上述能力，注意，這也是美國第四代戰機強調的「4S」中的一個S——高度綜合化的航空電子系統。 殲-20的訓練都離不開龍勃透鏡

四是超級隱身能力，這也是殲-20的主要特色。據報道，殲-20充滿高科技的機身塗層和「詭異」的氣動外形，能最大限度地吸收及散射電磁波，從而極大壓縮對手雷達的發現距離，在對手雷達屏幕上實現「隱身」。雖然美國人對於使用鴨翼的戰機隱身有不同的理解，但是毫無疑問，殲-20成功解決了這一問題，也就是說殲-20解決了美國人沒有解決的問題：在使用鴨翼的情況下也能隱身。這次還有一個證明，那就是受閱的3架殲-20全部在機腹攜帶龍勃透鏡，也就是說，如果殲-20不攜帶龍勃透鏡的話，很可能在沙場點兵現場的雷達屏幕上就無法找到殲-20的蹤影，而這很可能導致空情混亂或者出現指揮失誤。注意，這也是美國第四代戰機強調的「4S」中的一個S——超級隱身能力。 殲-20的戰力現在不用懷疑了