佳木斯市區都哪裡有測速設備

① 現在路上還有隱蔽測速嗎

高速上有的路段會有隱蔽測速，一般市區沒有隱蔽測速

② 請問大街上的攝像頭哪些具有測速功能哪些是專門開罰單的

通常測速監控是白抄色長方體形狀襲的攝像頭，安裝在橫跨整條道路的白色交通桿上，也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。

一般城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上都有不少，而且它進行的是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，一旦超速就會被抓拍到，抓拍的時候閃光燈會亮，如果前後沒有車的情況下，閃光燈閃了兩下，說明超速了。

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在國省道上，如果看到限速標志，前方就可能有固定測速點。具體位置，是在「限速標志起始點後500米至解除限速標志或下一限速標志之間」，也就是說，看到限速標志後，固定測速點會設置在500米開外，而不是緊挨著限速標志。

距固定測速點200米以上，會有測速提示標志，比如「前方測速」或「進入測速路段」等。按公安部的規定，所有的測速點，都會提前預告給駕駛人。

高速公路上的測速點，也會提前在200米外設提示標志。請注意，高速公路通常是全路段設定一個限速值，所以，限速標志設置相對較少。在進入高速公路，或是從一條高速公路轉入另一條高速公路時，一定要留意找一下限速標志。

③ 沒有測速標志的地方，可以隨便測速嗎

固定式測速的路段，應該設置測速警告標志，而移動測速設備，則沒有規回定一定要有標志，只說答是需要使用制式警車。

根據公安部105令發布的《道路交通安全違法行為處理程序規定》

第十六條 交通技術監控設備的設置應當遵循科學、規范、合理的原則，設置的地點應當有明確規范相應交通行為的交通信號。固定式交通技術監控設備設置地點應當向社會公布。

第十七條 使用固定式交通技術監控設備測速的路段，應當設置測速警告標志。使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。

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公安部《交通警察道路執勤執法工作規范》第五章第四節規定：

第四十四條 查處機動車超速違法行為應當使用測速儀、攝錄設備等裝備。

第四十五條 交通警察在公路上查處超速違法行為，應當遵守以下規定：

（一）在公路上設置測速點的，應當選擇安全且不造成交通堵塞的地點進行。

（二）需要在路肩上設置測速點的，應當在測速點前方200M處設置警示標志、警示燈。測速點與查處點之間的距離不少於200米。

④ 馬路上的測速設備一般安裝在哪兒

一般道路上的雷達測速儀分為固定測速和移動測速兩類。固定測速又分為定點式雷達測速和區間測速。固定測速顧名思義就是指定點式安裝測速儀的方式來進行定點測速。區別於移動測速的靈活性，移動測速儀可以在同一條道路不同位置、也可以是不同道路進行靈活測速，一般移動測速多以警車巡邏測速的方式進行。
測速儀安裝方式
①、橫桿頂裝式

安裝方法
橫桿頂裝式是通過將測速儀安置在龍門架或者其他橫桿上，通過將測速儀與地面擺放呈一定角度(測速儀與路面夾角不宜超過30度)。因考慮到路面車輛的高度和雷達測速儀探測距離問題，龍門架不宜設的太低，太低了會影響車通行;太高了可能會造成雷達測速儀探測不到。橫桿高度一般設置為4-8米。適用范圍：廠區碼頭測速、高速公路測速等。

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②、路邊豎桿側裝式

豎桿側裝式主要是通過將測速儀直接安裝於路邊豎桿上的固定箱內。通過將測速儀與機動車運動方向(路面方向)橫向呈一定的夾角，夾角設置為15-30度之間。該類安裝法的豎桿不宜太高，豎桿高度在1.5米左右。適用范圍：廠區碼頭限速、高速公路限速。豎桿側裝式同樣適用於移動測速儀。

③、流動測速

流動測速安裝方式是通過將雷達測速儀安裝在交警巡邏車上或者裝在三腳架上擺放在道路兩邊進行踩點式測速。其實流動測速類似於固定測速中的豎桿側裝式測速的方式，都是通過跟道路方向呈一水平夾角進行測速的方式，這種測速方式區別於橫桿式測速方式，這種方式探測到的區域更廣，一台測速儀可以同時監控多車道，但是正因為探測區域廣泛會造成多車輛同時進入該探測區域而造成誤拍。
其實道路上的雷達測速儀很容易區分，只要稍微細心觀察點就容易看到了。一般的測速儀要麼裝在道路的兩邊，高速公路有可能是在中間綠化帶中，像這類測速儀外形就像一個配電箱，箱子上面會挖2個洞洞。還有就是在公路正前方的橫桿或者龍門架上，這類測速儀外形區別於路邊式的測速儀，該類測速儀通過分別將攝像機和雷達綁在了支架桿上，並沒有像前面那樣的測速箱，所以該類測速儀也就難發現，好在有跟橫桿接出來，可以好找很多。

⑤ 城市道路怎麼看不到測速的提示。還是說城市道路不測速

市區的的道路確實很少安裝測速設備，市區內的這種違章也比較少，大城市更少，天天堵車，回還能超速？答所以這是一個不必要的投資，況且由罰款帶來的收入不足以支付設備的投資費用，這是一方面。再一方面，超速抓拍要使用曝光燈，這種燈夜晚非常亮，已經達到了擾民的地步。雷達也盡量不安裝在市區，因為有一定的輻射量（24GHz），長時間照射會對身體帶來傷害。

⑥ 市區內超速電子警察都不抓嗎

警眼移動電子警察系統
主要要特點：
1、號牌自動識別准確率高
超速違章（違法）行為自動抓拍取證程序准確
主要功能：
1、視頻檢測和圖像抓拍功能
2、超速違章（違法）行為自動抓拍取證功能
2、基本管理程序（系統參數設置、照片管理、通知單列印、數據導出等）
流動電子警察基本功能
1、適用於各種道路車輛速度的檢測和各種交通違法行為的取證管理。
2、具有測速精度高、范圍寬、捕捉目標准、清晰度高、操作靈活、適應性強等特點。具有抗干擾能力強，良好的防水、防震性能，可全天候不間斷可靠工作。
3、可以在靜態和動態狀態下測量運動車輛的速度，能對同向和反向的超速車輛進行抓拍。
4、靜態抓拍超速車輛時，可實現無人操作自動抓拍車輛違法超速行為。
5、系統能在各種天氣環境下對機動車輛的各種交通違法行為進行抓拍，如超速、不按車道行駛、違章掉頭、違章停車、跨壓雙實線和闖紅燈等交通違法行為。
6、在取證方面，抓拍的照片能充分體現違法行為的四要素（即時間、地點、車輛類型、車牌號碼，如果是超速，則照片上還必須有超速值），使糾正違法有據。現場取證的數據必須不能修改，杜絕法律糾紛。
7、在糾正非超速車輛違法行為時，可依據現場取證實際情況選擇圖片方式取證。圖片方式可完成違法行為瞬間取證工作，充分滿足對各種交通違法行為取證工作的要求。
8、系統操作應簡單、方便，軟體能根據支隊要求作相應的修改，提供數據介面，可較方便與交警支隊違法系統資料庫進行連接。
9、系統可靈活拆卸，易於保管。
10、工作平台能在不同的車型（轎車和麵包車）上使用，安裝應方便、快捷。
雷達測速儀
主要技術參數
s3的工作頻率為ka波段（34.7ghz）能減少了反雷達裝置偵測到雷達波的機率。
類型：車載式移動/固定可調型多普勒雷達
靜態測速范圍：8～322
kph
移動測速范圍：19～322kph
環境要求：溫度：零下30度
~
零上70度；濕度：0
%
~
90%
微波頻率：34.7ghz(ka-band)
發射角：
12度
規格：重：0.52kg、直徑：6.7cm、長：11.8cm
精確度：+/-1kph
（固定式）。+/-2kph（移動式）
特點
採用高速dsp信號處理晶元、0.1秒快速捕捉
設計小巧輕便、製作精良
純鑄鐵結構，堅固耐用
232串口輸出
防雨設計，不加封裝可直接放置室外
精確度高，捕捉目標速度快
動態時具有同向功能
靜態時可分別檢測來車、去車
一體化設計，雷達小巧玲瓏，配電子警察最佳產品。
車牌自動識別軟體
車速≤160公里（與攝像機快門有關）
車牌識別時間≤0.2秒
識別准確率（夜間有補償光源、不含被完全污蓋/損壞等無效車牌）
含漢字、字母的整牌識別正確率≥94％
不含漢字的整牌識別正確率＞96%
數字識別正確率＞98%

⑦ 請問公路上的測速設備是什麼樣子的，一般設在公路的什麼位置怎麼發現他們呢

裝個導航 會提示你

滿意請採納

⑧ 市區固定測速的裝置長什麼樣一般是安在紅綠燈位置，路口，還是兩個紅綠燈區域中間超速拍照會閃光嗎

只要攝像頭邊上有個白色的感應器就是測速的啊，不會閃光、是錄像功能

⑨ 佳木斯江橋那個測速的攝像頭沒有閃，我超速了，請問好使嗎

大丈夫超就超了

⑩ 佳木斯到哈爾濱高速路上有哪些測速的地方

樓上說的太簡單了，你跑過幾次高速啊？
我就這么和你說吧，現在在內高速上，說不定在哪個隔容離帶中間給你放一個雷達測速的那東西，像個小黑盒子似的，正方形的！你不仔細看根本看不到，我還是有一次在哈同高速上停車尿尿發現的呢！而且你們佳木斯跑黑車的那些哥們也都知道！除了這樣的小黑盒子，每當你在高速上開車，只要你發現前面有高架橋就適當的減減速，每個高架橋上面都有好幾個攝像頭等著你呢！
你要是真著急的話建議你准備兩個DVD的光碟，上高速你領完卡就停車把車牌檔上，快到哈爾濱的金家收費站的時候再停車拿下來！但開車途中你盡量注意點別碰到路政和交警這幫B養的！