邊防辦案區設備有哪些

A. 漢朝有哪些邊防措施

西漢漢文帝時，匈奴騎兵多次寇犯北部邊境。漢朝當局在繼續執行開國所制定的「和親政策」的同時，積極採取了一系列「實邊固邊」邊防的措施。這些措施主要有：一是在邊關要地配置邊防軍；二是輸粟實邊。這是文帝時的政治家晁錯提出來的。為了北防匈奴，他主張獎勵人民輸粟實邊，依輸粟多少。賜給一定的爵位，或赦免罪過，並令輸者將粟運至長城沿線，待邊境一帶的糧食足夠5年之用後，再運至內地各郡縣收藏。這一政策的實行，不僅使國家的糧食大增，而且為鞏固邊防，特別是為漢武帝時的大規模反擊匈奴創造了雄厚的物質基礎；三是徙民實邊。晁錯在其《籌邊策》中提出，在邊境要害之處，建立城邑，高城深塹，以防匈奴襲擾。朝廷接受了晁錯的建議，徙民以實邊。當時，每一城邑徙民不下千家，城邑中修建房舍，配置農具，設置醫巫，以救疾病。對於願意在邊境定居的人，有罪者，免其罪，無功者賜爵位。初徙遷時，由國家供給徙民衣食，直到能自給時為止，並免除一家的征役。在邊境的城邑中，還建立了伍、里、連、邑制，選擇邑中有才能、習風俗、知民心者充任首領，平時組織徙民操習騎射，戰時則率民應戰。徙民安居後，各安其業，不令再遷。這樣就使每個城邑都成為堅固的軍事要塞，從而加強了邊境地區的防務；四是「以夷制夷」。漢文帝時期，把與匈奴風俗習慣相同的胡、義渠、等少數民族組織起來，發給堅甲、利矢、絮衣、戰馬等，並指派通曉匈奴風俗之良將統率，駐守邊境險要之處，並與漢軍相配合，使兩軍互相策應，各用其長，與漢朝邊民共同保衛邊境地區的安全。

B. 邊防公安需要與哪些單位進行溝通和合作

公安復邊防支隊與（現役）邊防制檢查站同屬於各省邊防總隊。另有北京、天津、上海等9個邊防檢查站屬於公安系統。
簡單說：公安邊防支隊負責的是邊境地區的管理，管的是線和面；邊防檢查站負責的是出入邊境口岸的人員、物品等證件、手續的檢查，管的是點。
上級單位都是一樣的。

C. 在完善邊防設施方面應採取哪些措施

除了在邊疆地區築城建鎮之處，歷代大一統王朝為了實現在遼闊的邊疆進行有效的防禦，在回完善邊防答設施方面採取的最重要的國防戰略就是修牆置戍，於是有了舉世聞名的國防工程——長城。

前文業已指出，在中國軍事史上，修城防禦的思想源遠流長，而長城正是築城防禦形式的一種延伸。秦統一後，繼承前人的防禦思想，並針對軍事威脅主要來自北方，少數民族騎兵機動能力突出的特點，制定了「以牆制騎」的安全戰略方針，「乃使蒙恬將三十萬眾，北逐戎狄，收河南。築長城，因地形，用險制塞，起臨洮，至遼東，延袤萬余里」，從而將此前秦、趙、燕三國北部邊境原有的長城加以連接，形成了西起臨洮，東至遼東，綿延超越萬里的國防工程，後世流行的「萬里長城」的提法，就是從這時開始的。

此後，除了清朝，歷代中原王朝基本上沿襲了秦朝「因險制塞」、「以牆制騎」的思路，「修牆」幾乎是歷代封建王朝的共同事業。在從秦朝到明王朝的近2000多年中，各封建王朝不僅在長城內外的廣大地區設立過各種軍事、行政機構，而且還多次修建或修繕長城。即使游牧民族入主中原，大多也承襲此一邊防戰略。其中最著名者，有漢長城、隋長城、唐朝的邊塞、金界壕、明長城。

D. 港口的設施設備有哪些

一、港口物流基礎性設施 ：

港口物流基礎性設施是指為完成港口物流最基本的功能而必須具備的設施。一般包括港口航道、防波堤、錨地、碼頭、泊位、港口交通和配套設施等。
1．港口航道 ： 指為了保證船舶安全、便利地進出港口和靠離碼頭，港內必須要有足夠的水深和一定寬度的航道。它可以是天然的，也可以是經過人工開挖的。
2．防波堤 ：位於港口水域外圍，用以抵禦風浪、保證港內有平穩水面的水工建築物。主要用於滿足船舶在港內停泊、進行裝卸作業時水面穩靜及進出港航行安全、方便的要求。 3．錨地 ： 是指港口中供船舶安全停泊、避風、海關邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進行過駁編組作業的水域。又稱錨泊地、泊地。作為錨地的水域要求水深適當，底質為泥質或砂質，有足夠的錨位(停泊一艘船所需的位置)，不妨礙其他船舶的正常航行。
4．碼頭 ： 供船舶停靠、裝卸貨物和上下遊客的水工建築物。廣義地說還包括同它配套的倉庫、堆場、裝卸設備和鐵路、道路等。碼頭是港口的主要組成部分。碼頭按用途可分為貨運碼頭和客運碼頭兩類。貨運碼頭分為普通件雜貨碼頭和專業碼頭。普通件雜貨碼頭供裝卸各種件雜貨用，配備的裝卸機械有較大的通用性。專業碼頭配備有高效能的專用機械設備，裝卸運量大、流量穩定的散貨例如石油碼頭、煤碼頭、礦石碼頭等。隨水路集裝箱運輸的發展而建造的集裝箱碼頭也是一種專用碼頭。集裝箱碼頭配備有岸邊集裝箱起重機和其他專用機械，有寬廣的堆場和拆箱、裝箱庫。
5．泊位 ： 是指一艘設計標准船型停靠碼頭所佔用的岸線長度或佔用的囤船數目。泊位長度一般包括船舶的長度L和船與船之間的必要安全間隔d。d值的大小根據船舶大小而變化，一個萬噸級泊位為15~20米。泊位的用途是專門進行裝卸貨。泊位的數量與大小是衡量一個港口或碼頭規模的重要標志。一座碼頭可能由一個或幾個泊位組成，視其布置形式和位置而定。
6．港口交通和配套設施 ： 主要包括港區道路、港內鐵路和港區供電。
港區道路是供流動機械運行，並與城市道路和疏港道路相連接的港內通行道路。港內道路一般布置成環行，以便運輸車輛通行，並盡可能減少與鐵路線交叉或干擾裝卸生產作業。 港內鐵路是鋪設在港區內部的鐵路運輸線。包括線路、機車、通信、信號以及其他與鐵路運輸有關的各種建築物、設備等。港口鐵路是許多港口集疏轉運的主要方式。完善的港口鐵路系統，一般設有港口車站、分區車站、碼頭和庫場裝卸線，以及將這些部分連成整體的港口鐵路區間正線、聯絡線和連接線等。港區鐵路布置要遵循以下原則：線路短捷、布置緊湊、線路的運輸能力同港口各裝卸環節相適應，並留有一定的發展餘地。港區供電是為了滿足港口的動力、照明和通訊設備所需的電力而設置的供電設施，是港區的重要配套設施。
二、港口的經營性設施 ：
港口的經營性設施是指港口碼頭提供貨物裝卸、存儲等生產經營及其有關服務的設施，主要分為裝卸生產設施和貨物倉儲設施等。按國際國內慣例，這部分設施通常由港口經營者承擔添置和經營。
1．裝卸設施。裝卸設施主要是指港口為船舶、車輛裝卸貨物和港區內貨物搬運所用的裝卸、搬運機械。港口裝卸機械的種類和數量根據港口所要裝卸的貨物種類、吞吐能力和裝卸工藝確定。港口裝卸機械設備是港口系統的重要組成部分，可分為起重機械、搬運機、輸送機械以及各類裝卸專用機械等。
2．港口庫場。港口庫場是港區倉庫、貨棚、堆場的統稱，為貨物在裝船前卸船後提供短期存放的港口設施。它是由倉庫和堆場兩部分構成。港口庫場是貨物的主要集散場所，在貨物裝卸轉運過程中起儲備、調劑、整理和緩沖的作用。倉庫主要用於存放不宜日曬雨淋的貨物和易於散失的貴重貨物，它可分為前方倉庫和後方倉庫，前方倉庫用於短期存放貨物，以達到加快車、船、貨周轉為目的；後方倉庫可供貨物較長時間儲存，以服務於貨主儲存待機的目的。貨場主要用於存放不怕雨淋、日曬和氣溫變化影響的貨物，如煤炭、礦石、沙石磚瓦等建築材料。貨棚是指僅有棚頂遮蓋而四面無掩蔽的堆場，供臨時堆放不宜日曬雨淋的貨物。
三、港口設備：
1、起重機械
起重機械主要是各種起重機，港口使用較多的有門座起重機、門座抓鬥卸船機、橋式抓
斗卸船機、龍門起重機和浮式起重機等。集裝箱碼頭主要使用岸邊集裝箱起重機。
（1）門座起重機
因有門形底座（門座）而得名，又稱門吊、門機。這種起重機臂架長，起升高度大，各
機構工作速度快，因而工作范圍大，生產率高，且可配裝不同的取物裝置。
（2）門座抓鬥卸船機
由門座起重機派生出來的專用機械，又稱帶斗門機，多用於海港散貨卸船作業。結構形式同門座起重機相似，但在門座上裝有承接散貨用的漏斗和膠帶輸送機系統，吊具為抓鬥。
抓鬥自船艙抓取散貨後，經起升、變幅，將散貨卸入門座上的漏斗內，再由膠帶輸送機系統輸送到堆場。
（3）橋式抓鬥卸船機
具有較高生產率的散貨專用卸船機械。它同門座抓鬥卸船機的區別在於它的水平移動抓
斗是靠抓鬥小車在起重機橋架軌道上行駛來實現的，而不靠臂架的俯仰來實現。
（4）岸邊集裝箱起重機
為集裝箱裝卸船的專用起重機。布置於集裝箱碼頭前沿，外形同橋式抓鬥卸船機相似。
岸邊集裝箱起重機有多種類型。中國目前採用的是前後兩片門框和拉桿組成門架,門架沿碼
頭前沿軌道行駛,橋架支承在門架上。
（5）龍門起重機
水平主梁支承在兩片剛性支腿上的橋架起重機。起重小車在主梁的軌道上行走。龍門起
重機有軌道式和輪胎式兩種，軌道式的沿地面軌道行走，輪胎式的移動靈活。主要用於堆場裝卸、堆碼集裝箱。
（6）浮式起重機
裝在平底船或專用船上的臂架起重機，又稱浮吊或起重船。因具有較大的起重量和機動
性，同時不受水位變化的影響，所以在海港、河港的裝卸作業中應用廣泛。
2、裝卸搬運機械
裝卸搬運機械是一些可用於水平搬運和堆碼貨物的機械，在港口用於裝車卸車、貨物堆
碼以及貨物短距離水平運輸。裝卸搬運機械包括有主要有叉式裝卸車、牽引車、跨運車、搬運車、掛車和平板車等。
（1）叉式裝卸車
在輪胎式底盤的前方裝有升降式門架和貨叉的裝卸搬運機械，簡稱叉車或鏟車。廣泛用於碼頭、庫場、艙內和車內。工作時叉車將貨叉插入貨板，然後提升貨叉舉起貨物，進行
堆碼作業。
（2）跨運車
由門形車架、帶有抱叉的提升架和輪胎式行走機構組成的搬運機械，又稱跨車。一般由
內燃機驅動。跨運車適用於長大件貨如鋼材、木材、長大箱體的搬運堆碼作業。電動葫蘆簡稱電葫蘆,是一種輕小型起重設備。多數電動葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱，或也可在司機室內操縱或採用有線（無線）遠距離控制。

E. 武警邊防心理行為拓展訓練器材項目設施都有哪些推薦個這方面專業有資質的公司吧！

你好復！
根據場地的大制小和經濟情況決定。
一是地面訓練設備：四米牆、背摔台、攀岩牆、飛行轉輪、
模擬電網、梅花樁、浪木、新地面盪木橋、同心同行等
二是高空拓展設備：斷橋、空中單杠（飛躍自我，空中抓杠）、懸崖絕壁、天梯（勇攀高峰）等

當然經濟條件和場地允許可以參考下面項目：
地面訓練器材：生死電網、同舟共濟、諾亞方舟、漢諾塔、勝利牆、信任背摔、孤島求生、雷區取水、盲目障礙、徒手營救、勇往直前、乾坤大轉輪等。
高空綜合訓練架：高空斷橋、空中單杠、巨人梯、絕壁逢生、勇奪瀘定橋、一網無前、合力制勝、緬甸橋、空中飛渡、穿越叢林、高空窄橋、拱橋、輪胎牆等組成高空綜合心理行為訓練架。200米軍事障礙賽：低樁網、高低跳台、高牆、獨木橋、矮牆、深坑、跳樁400米渡海登陸攀岩牆。
消防官兵體能訓練設備：深井救援、雙人蹬力器、仰卧起坐器、扭力器、快速擊打器、坐拉重器、熱身器、蹲舉重器、推舉重器。
消防官兵公安武警部隊特殊訓練設施：抗眩暈船艙、旋梯、固定轉輪、滾輪、浪木、槍托、靶心、匍匐網、蛇形跑桿、雙杠、單杠。

F. 工作區子系統包括哪些設備

工作區子系統是一個從信息插座延伸至終端設備的區域。工作區布線要求相對簡單,這樣就容易移動、添加和變更設備。該子系統包括水平配線系統的信息插座、連接信息插座和終端設備的跳線以及適配器。

G. 哨所邊防站布置監控系統有什麼客戶價值

以海普監控系統為例可以為指揮中心提供：
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2、網上邊情處置和指揮，實現高效決策
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3、實現遠程設備管理，隨時掌握設備運行狀況
足不出戶就可實時獲知前端設備的工作情況，如開啟或關閉、損壞與否等。系統可實時監測出損壞設備，在斷電、斷網、設備故障、非法開門等情況下，智能監控箱將自動告警，將故障類型、故障發生時間、故障設備位置等信息發送給維護人員。維護人員可以藉助報警信息，導航到故障設備所在地，以便及時處理故障，快速恢復系統運行，實現了完整的故障閉環處理全流程。

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I. 辦案設備有哪些

辦案設備有好多的，筆記本計算機、台式計算機、打字機、復印機、錄音筆、攝內像機、照容相機、傳真機；電子指紋採集器、多功能現場勘查燈、強光搜索燈、室內攝影燈具、紫外觀察照相系統、高級現場勘查箱（內有多功能現場勘查刀、專用工具盒、鉛筆刀、分規（三件套）、鑷子、剪刀、捲尺、禁行標志帶、硅橡膠、無塵粉筆、定性濾紙、不幹膠比例尺、物證標簽（1-10）、紙物證袋、塑料物證袋、器械包、汗布手套、一次性口罩、一次性帽子、一次性現場勘查鞋、記號筆、鋁合金手提箱等）、足跡提取箱（配置：足跡襯底、足跡檢測片、灰塵固定劑、粉筆、汗布手套、靜電吸附器、金屬鍍膜黑塑布、靜電板、足跡膠帶）等等

J. 軍事設施有哪些

軍事設施是國家直接用於軍事目的的建築、場地和設備。

軍事設施主要內容，包括：

1、指揮機關、地面和地下的指揮工程、作戰工程；

2、軍用機場、港口、碼頭；營區、訓練場、試驗場；

3、軍用洞庫、倉庫；

二、我國軍事設施發展的中心思想：

1、統籌軍事設施保護和經濟建設、社會發展的關系，建立相互協調的工作機制；

2、著眼軍隊信息化建設和多樣化軍事任務需要，適應軍事設施保護的新特點、新要求；

3、適應對外開放形勢，採取新方法、新手段和新技術，加強軍事設施自身的安全防範；

4、細化措施辦法，強化管理職責和法律責任，增強法律的可操作性。

參考資料來源：

網路——軍事設施

中國新聞網—中國軍事設施依法劃定「兩區兩范圍」