進口設備保險理賠如何確定損失

1. 進口海關實務，法律，貨物保險理賠問題

對於海運保險人的保險責任條款，基本所有的合同都會寫上「倉至倉條款」也即：
保險期間自貨物從保險單載明的起運港（地）發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效，到貨物運達保險單載明目的港（地）收發人的最後倉庫或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止；如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後目的港（地）卸離海輪滿60日為止；在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內，需轉運到非保險單載明的目的地時，以該項貨物開始轉運時終止。也即「倉至倉」條款，它所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。

當然，這一條款適用的前提：第一，所發生的風險是在保險責任范圍之內。
第二，所遭受的損失與發生的風險之間具有直接的因果關系。
第三，在保險標的遭受風險時，索賠人對其具備保險利益，即貨物損失與索賠人之間存在利害關系。
第四，依照"倉至倉條款"，被保險貨物遭損的時間和地點是在保險期間之內。這四個條件須同時具備，缺少其中任何一個，索賠人都不會得到賠償。

所以，要找進口商看你們的目的地條款寫的到底是什麼，收貨人寫的是誰，還要看你們的定義的定義是什麼樣的，一半的海運保險合同都會寫上「倉至倉條款」。所以先看你們的海運保險合同怎麼寫的，如果沒什麼問題可以以這一條款主張這個屬於海運的保險理賠。

2. 進口貨物保險費怎麼算

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運輸保險費計算對損失賠償金額的計算，應按全損、部分損失共同海損和費用損失等不同情況，採取不同的計算方法。投保人或被保險人應繳納的保險費是以投保貨物的保險金額為基礎，按一定的保險費率計算出來的，其計算公式為：保險費=保險金額保險費率。
貨物運輸保險費的計算主要有這幾種：
1、對
全損賠償金額的計算。進出口貨物運輸保險通常都是定值保險。被保險貨物遭受全部損失(實際全損或推定全損)時，均以保險單載明的保險金額為准全額賠付。如
保險合同是不定值保險，當發生保險責任范圍內的實際全損或推定全損時，須按實際價值作為賠款計算的依據。如果出險時貨物的實際價值高於保險金額，保險公司
可按保險金額賠付;如實際價值低於保險金額，則按實際價值賠付。
2、部分損失賠償金額的計算。
(1)數量損失的計算。保險貨物中部分貨物滅失或數量(重量)短少，以滅失或損失的數量(重量)占保險貨物總世之比，按保險金額計算賠款。
(2)質量損失的計算。保險貨物遭受質量損失時，應先確定貨物完好的價值和受損的價值。計算出貶值率，以此乘以保險金額，即可計算出賠款金額。

3. 請問進口設備的關稅稅額計算時涉及到的運輸保險費是怎麼計算的詳細一點 謝謝~

稅額等於貨值加海運費加保險費乘以關稅稅率
增值稅等於貨值加海運費加保險費加關稅乘以增值稅率

我是做進口清關的，對進口這一塊還是比較了解的，有其他進口問題可以打我的賬號

4. 貨物保險的如何確定保險金賠償金額

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您好！貨物保險又叫貨物保險，是版以運輸途中的貨權物作為保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。由於貨物保險是一種責任保險，並非對保險標的的價值確定而是對責任限額的確定，所以在出險時根據承擔的責任來確定賠償，貨物保險保險金賠償金額是如何計算是在確定損失時應根據當地市價，未超過保險金額應按實際損失來計算賠償，不應該按保險金額來計算賠償。

貨物保險理賠程序：
立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知後，先立案並編號，在派專門人員到現場進行調查，記錄損失的實際情況。
審查單證，審核責任。保險人通過調查和對單證的審查，確定賠償責任。其中主要包括保險單是否有效，被保險人所提供的單證是否齊全，被保險人是否具有可保利益，是否違背了最大誠信原則（包括告知，保證），該事故是否發生在保險期限內，該事故是否是保單中承保的保險事故，是否存在第三者的賠償責任。
核算損失。通過調查，確定損失的大小及賠償的額度。
損余處理。這是針對財產險而言的，主要是對殘余物資的利用。
保險公司支付賠款。
保險公司行使代位求償權。

5. 進口貨物保險索賠程序是什麼呀誰知道能告訴我

進口貨物收貨人向保險公司提出索賠時，要提交下列單證：

（1）進口發票；

（2）提單或進出口貨物到貨通知書、運單；

（3）在最後目的地卸貨記錄及磅碼單。

若損失涉及發貨人責任，須提供訂貨合同。如有發貨人保函和船方批註，也應一並提供。若損失涉及船方責任，須提供卸貨港口理貨簽證。如有船方批註，也一並提供。凡涉及發貨人或船方責任，還需由國家商檢部門進行鑒定出證。若損失涉及港口裝卸及內陸、內河或鐵路運輸方責任，須提供責任方出具的貨運記錄（商務記錄）及聯檢報告等。

收貨人向保險公司辦理索賠，可按下列途徑進行：海運進口貨物的損失，向卸貨港保險公司索賠；空運進口貨物的損失，向國際運單上註明的目的地保險公司索賠；郵運進口貨物的損失，向國際包裹單上註明的目的地保險公司索賠；陸運進口貨物的損失，向國際鐵路運單上註明的目的地保險公司索賠。
二. 審定責任，予以賠付。被保險人在辦妥上述有關索賠手續和提供齊全的單證後，即可等待保險公司審定責任，給付賠款。在我國，保險公司賠款方式有兩種：一是直接賠付給收貨單位；二是集中賠付給各有關外貿公司，再由各外貿公司與各訂貨單位進行結算。

轉自錦程全球訂艙中心網站

6. 進口設備出現理賠現象由誰聯系保險公司

如果是設備抄責任險必須及時通知其進口商代理，要求其履行事故責任勘察 保險責任認定 事故損失核定等義務，收集索賠材料交予代理人辦理保險索賠。進口設備在未安裝完畢調試驗收前 環節明細 責任明確，在轉變成企業固定資產後設備所有權人必須投保設備本身的利益保險，但責任險是有追溯期的，也就是我們常說的保證期，在超出保證期後企業必須根據可能帶來的風險投保相關對人對財產的責任保險。

7. 在進口貨物發生意外損失之後，買方應如何進行進口索賠，以保護自己的利益呢

讓賣方提供正本保險單，憑保單、貨物損失清單、船公司出具的貨損證明，向保險公司索賠。

8. 進口貨物部分損失的保險處理

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題目是不是問錯了？
CIF條件下，貨物越過船舷，風險就轉移到買方，貨物在海上運輸途中遇險，不關賣方的事，作為出口方的外貿公司為什麼要向保險公司索賠？賣方不是多事嘛，保險公司也不會賠給他，因為保單的受益人不是賣方，而是買方。
所以應該由進口方向保險公司索賠，保險公司要賠償給進口方。
因為平安險的承保范圍包括了運輸工具遇到意外事故的全、部分損失（指途中突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失）和運輸工具遇到意外事故前後發生的由自然災害引起的部分損失（指暴風雨，致使一部分貨物受到水漬）。
所以，賠償金額不超過損失方貨物受損金額。即2100＋8000＝10100美元。

9. 進口和出口的貨運險報險到理賠的過程

貨運險問答

1、進出口貨運險有哪些種類？
在我國，進出口貨物運輸最常用的保險條款是C.I.C.中國保險條款，該條款是由中國人民保險公司制訂，中國人民銀行及中國保險監督委員會審批頒布。C.I.C.保險條款按運輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類；對某些特殊商品， 還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款，以上八種條款，投保人可按需選擇投保。

2、進出口貨運險種類有哪些？
進出口貨運險CIC條款按承保保險責任的大小，又可分為若干種不同的險別，具體分類如下：
1. 海運條款：平安險（FPA）、水漬險（WPA）、一切險（ALL RISKS）
2. 陸運條款：
陸運險（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS）
陸運一切險（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）
3.航空條款：
空運險（AIR TRANSPORTATION RISKS）
空運一切險（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）
4.郵包條款：
郵包險（PARCEL POST RISKS）
郵包一切險（PARCEL POST ALL RISKS）
5. 海運冷藏條款：
海運冷藏險（RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
海運冷藏一切險（ALL RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽保險條款沒有險別大小的分類。

3、保險責任有哪些？

（一）平安險：保險人主要負責下列保險事故造成保險貨物的損失、責任和費用：
1. 因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失；
2. 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、爆炸意外事故造成貨物的損失；
3. 在運輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受自然災害所造成的損失；
4. 在裝卸、轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的損失；
5. 被保險人對遭受承保責任范圍內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用；
6. 運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用；
7. 共同海損的犧牲、分攤和救助費用；
8. 運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險：除包括上列平安險各項責任外，還負責被保險貨物因自然災害所造成的部分損失。
（三）一切險：除包括上列平安險、水漬險的各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致損失，它包括下列11種條款：
1. 偷竊、提貨不著險條款；
2. 淡水雨淋險條款；
3. 短量險條款；
4. 混雜、沾污險條款；
5. 滲漏險條款；
6. 碰損、破碎險條款；
7. 串味險條款；
8. 受潮受熱險條款；
9. 鉤損險條款；
10. 包裝破裂險條款；
11、銹損險條款。

4、保險人有哪些免責條款？

1. 被保險人的故意行為或過失所造成的損失；
2. 屬於發貨人責任所引起的損失；
3. 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；
4. 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用；
戰爭險條款和罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。

5、保險金額如何確定？

出口貨運險保險金額：按發票 CIF價×1.1確定。
進口貨運險保險金額：按到岸價確定。
此外，進出口貨運險的保險金額，也可由保險雙方協商確定。

6、保險費率如何確定？

進出口貨物運輸保險費率的確定，基於下列一些因素：
1.保險條款及承保險別；
2.運輸方式及運輸區域；
3.貨物包裝及易損程度；
4.運輸工具的狀況；
5.免賠額（率）的增減；
6.保險責任的增減。

7、保險責任何時終止？

一、對出口貨運險：下述兩點以先滿足為准。
1. 自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所時終止。
2. 被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿60天。

二、對進口貨運險： 根據國際保險慣例，保險責任自被保險貨物運上運輸工具（越過船舷）起開始生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所時終止（散裝貨物一般以到達保單載明的目的港倉庫或儲存場地時終止）。

8、被保險人如何索賠？
中國人民保險公司在世界各國和地區委請了三百多家貨損檢驗、理賠代理人，在國內，中國人民保險公司的95518服務專線電話24小時開通，在發生保險責任范圍內的損失時，對出口貨運險，被保險人可向保險單上註明的國外檢驗、理賠代理人申請貨損檢驗；對進口貨運險，被保險人可通過95518服務專線電話，直接向受損貨物所在地的中國人民保險公司分支機構報案和申請檢驗。

9、索賠時須提供哪些單證？

向中國人民保險公司提出索賠時，必須提供下列單證：
保單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、檢驗報告、損失證明、索賠清單及向第三者責任方追償的有關單證或文件。

10. 貨運保險的理賠金額是如何計算的

您好！貨運保險理賠是發生保險事故後，權益人向保險人提出申請，經依據保險條款審核版認定保險責權任，給付保險金的行為。由於貨運保險是一種責任保險，並非對保險標的的價值確定而是對責任限額的確定，所以在出險時根據承擔的責任來確定賠償，貨運保險的理賠金額是如何計算是在確定損失時應根據當地市價，未超過保險金額應按實際損失來計算賠償，不應該按保險金額來計算賠償。貨運保險理賠程序：
立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知後，先立案並編號，在派專門人員到現場進行調查，記錄損失的實際情況。
審查單證，審核責任。保險人通過調查和對單證的審查，確定賠償責任。其中主要包括保險單是否有效，被保險人所提供的單證是否齊全，被保險人是否具有可保利益，是否違背了最大誠信原則（包括告知，保證），該事故是否發生在保險期限內，該事故是否是保單中承保的保險事故，是否存在第三者的賠償責任。
核算損失。通過調查，確定損失的大小及賠償的額度。
損余處理。這是針對財產險而言的，主要是對殘余物資的利用。
保險公司支付賠款。