什麼叫設備故障停機維修時間

A. 什麼是「設備無故障停機時間」

是不是MTBF啊，即平均無故障時間，英文全稱是「Mean Time Between Failure」。

是衡量一個產品（尤其是電專器產品）的可靠性屬指標。單位為「小時」。它反映了產品的時間質量，是體現產品在規定時間內保持功能的一種能力。
具體來說，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時間，也稱為平均故障間隔。它僅適用於可維修產品。同時也規定產品在總的使用階段累計工作時間與故障次數的比值為MTBF。

B. 什麼是長時間設備故障

設備的故障按照時間長短來劃分,(很多書籍介紹)一般可分為:
.嚴重故障;
.長時間故障;
.一般故版障;
.小停機權(5分鍾以下);
對此,我建議你不要拘於這些定義劃分,根據自己公司設備類別，產品工藝及維修情況可自設時間區間進行管控。
長時間故障，一般指維修難度較大，需要拆卸、檢修、安裝等過程，所需要時間較長、人力較大之維修。

C. 設備平均維修時間和設備故障事件有什麼不同

設備維修有兩種：一種是預防性維修，即設備還沒有出現故障前，達到一定運行時間，進行維護保養。第二種就是設備出現故障，不能正常運轉情況下進行的維修。

D. 什麼是 「設備停機時間」

設備停機時間也就是設備停止工作的時間。

E. 設備故障的維修時間一般要求多少

出現這種狀況多出在硬體上，你判斷的還是對的，我以前遇到過這種情況，最後是檢查主板，結果主板的幾個電容壞掉了，換幾個就好了，很便宜。診斷卡不能查出死機的原因，只能查出有問題的硬體，希望可以幫到你。

F. 什麼是設備故障，都有哪些種類類型

所謂設備故障，一般是指設備失去或降低其規定功能的事件或現象，表現為設備的某些零件失去原有的精度或性能，使設備不能正常運行、技術性能降低，致使設備中斷生產或效率降低而影響生產。
設備在使用過程中，由於磨擦、外力、應力及化學反應的作用，零件總會逐漸磨損和腐蝕、斷裂導致因故障而停機。加強設備保養維修，及時掌握零件磨損情況，在零件進入劇烈磨損階段前，進行修理更換，就可防止故障停機所造成的經濟損失。
故障這一術語，在實際使用時常常與異常、事故等詞語混淆。所謂異常，意思是指設備處於不正常狀態，那麼，正常狀態又是一種什麼狀態呢？如果連判斷正常的標准都沒有，那麼就不能給異常下定義。對故障來說，必須明確對象設備應該保持的規定性能是什麼，以及規定的性能現在達到什麼程度，否則，同樣不能明確故障的具體內容。假如某對象設備的狀態和所規定的性能范圍不相同，則要認為該設備的異常即為故障。反之，假如對象設備的狀態，在規定性能的許可水平以內，此時，即使出現異常現象，也還不能算作是故障。總之，設備管理人員必須把設備的正常狀態、規定性能范圍，明確地制訂出來。只有這樣，才能明確異常和故障現象之間的相互關系，從而，明確什麼是異常，什麼是故障。如果不這樣做就不能免除混亂。
事故也是一種故障，是側重安全與費用上的考慮而建立的術語，通常是指設備失去了安全的狀態或設備受到非正常損壞等。
設備故障按技術性原因，可分為四大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障及老化性故障。
1、磨損性故障
由於運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發生尺寸、形狀和表面質量變化的現象。按其形成機理又分為粘附磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微振磨損等4種類型。
2、腐蝕性故障
按腐蝕機理不同又可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕3類。
化學腐蝕：金屬和周圍介質直接發生化學反應所造成的腐蝕。反應過程中沒有電流產生。電化學腐蝕：金屬與電介質溶液發生電化學反應所造成的腐蝕。反應過程中有電流產生。
物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔鹼、液態金屬相接觸，使金屬某一區域不斷熔解，另一區域不斷形成的物質轉移現象，即物理腐蝕。
在實際生產中，常以金屬腐蝕不同形式來分類。常見的有8種腐蝕形式，即均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應力腐蝕。
3、斷裂性故障
可分脆性斷裂、疲勞斷裂、應力腐蝕斷裂、塑性斷裂等。
脆性斷裂：可由於材料性質不均勻引起；或由於加工工藝處理不當所引起（如在鍛、鑄、焊、磨、熱處理等工藝過程中處理不當，就容易產生脆性斷裂）；也可由於惡劣環境所引起；如溫度過低，使材料的機械性能降低，主要是指沖擊韌性降低，因此低溫容器（-20℃以下）必須選用沖擊值大於一定值的材料。再如放射線輻射也能引起材料脆化，從而引起脆性斷裂。
疲勞斷裂：由於熱疲勞（如高溫疲勞等）、機械疲勞（又分為彎曲疲勞、扭轉疲勞、接觸疲勞、復合載荷疲勞等）以及復雜環境下的疲勞等各種綜合因素共同作用所引起的斷裂。
應力腐蝕斷裂：一個有熱應力、焊接應力、殘余應力或其他外加拉應力的設備，如果同時存在與金屬材料相匹配的腐蝕介質，則將使材料產生裂紋，並以顯著速度發展的一種開裂。如不銹鋼在氯化物介質中的開裂，黃銅在含氨介質中的開裂，都是應力腐蝕斷裂。又如所謂氫脆和鹼脆現象造成的破壞，也是應力腐蝕斷裂。
塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
4、老化性故障
上述綜合因素作用於設備，使其性能老化所引起的故障。

G. 設備的非計劃停機時間怎麼計算等同於故障停機時間嗎

非計劃停機時間=故障停機時間
上述情況只計算A的停機時間，B、C屬於場內受累
希望能幫到你

H. 設備的故障率是以故障停機時間計算還是以故障停機次數來計算

領導不對吧，是按宕機時間算的。

歡迎追問
謝謝採納

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I. 設備故障停機率的計算公式

故障停機率=故障停機台時/[故障停機台時+設備實際開動台時(設備應開動總台時)]×100%
公式版是指故障停機時間與權設備應開動時間的比，是考核設備技術狀態、故障強度、維修質量和效率一個指標。式中設備故障停機台時是指設備自發生故障損壞時起，至修復後重新投入生產上的實際時間。 設備開動總台時=故障停機台時+實際開動台時。 在其它條件不變的前提下，故障停機率越小，說明設備的可維修性能越好。
Σ設備故障停機時間
GZL= －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ×100%
Σ設備實際開動時間+Σ設備故障停機時間
（1）統計公式保持不變。注意子項和母項的計算公式。一個單位設備故障停機率過高均應引起關注，分析是否合理。但倘若一個單位故障停機率長期為零，可能未認真統計。
（2）一般要求綜合故障停機率GZL≤1%
（3）設備故障停機率+設備有效利用率=100%。

J. 寶鋼一年的設備故障停機時間為多少

目的和適用來范圍

1.1設備是生產力的重源要組成部分。設備發生故障與事故將導致生產活動被迫終止，甚至發生人身傷亡，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。為加強設備故障與事故的管理，及時吸取教訓，舉一反三，防止故障與事故的發生，特製定本辦法。