設備過負載運行叫什麼
A. 設備的負載環境是什麼意思，比如變壓器的負載環境
測試環境搭建是軟體測試的重要一環，測試環境直接影響測試結果的真實性和正確性。負載壓力測試與功能測試等測試類型相比有自身的特點，它要求盡可能地反映生產環境的性能表現，從而實現性能評估、故障定位以及性能優化的目的。
在負載壓力測試環境中還需注意：
如果是在生產環境進行測試，應盡量降低測試對現有業務的影響
如果不能在生產環境進行測試，測試選用的應用伺服器、資料庫伺服器和中間件伺服器的軟硬體配置以及系統所在的網路情況要盡可能與生產環境一致
應根據測試具體情況准備一定量的鋪底數據
應考慮測試壓力機的數量和軟硬體配置要求
應考慮測試對測試環境的特殊需求，如要求開發商對驗證碼功能進行屏蔽等
測試環境應包含對被測應用伺服器環境和測試管理伺服器的備份，一旦造成系統崩潰，測試環境須可以盡快恢復
負載壓力測試環境搭建時，要尤其注意操作系統的版本（各種服務、安裝及補丁）、網路軟體版本、傳輸協議、伺服器及測試工具配置的正確性。
負載壓力測試環境搭建完成後，應對測試環境進行合理維護，為負載壓力測試提供良好的支持：
變壓器的負載運行是指原繞組接入電源電壓，副繞租接負載時的工作狀況。這時變壓器的副邊也有電流流通，原變的接入電路與空載相比相應增大，副邊端電壓將受到負載的影響而發生變化。
正常周期性負載的運行：
變壓器在額定使用條件下，全年可按額定電流運行。
變壓器允許在平均相對老化率小於或等於1的情況下，周期性地超額定電流運行。
當變壓器有較嚴重的缺陷（如冷卻系統不正常、嚴重漏油、有局部過熱現象、油中溶解氣體分析結果異常等）或絕緣有弱點時，不宜超額定電流運行。
正常周期性負載運行方式下，超額定電流運行時，允許的負載系數K2和時間，可按負載導則的方法之一確定。
B. 設備的負載率是指什麼意思
負載率指該變壓器實際承擔的負荷與其容
量之比，用於反應變壓器的承載能力，專其運行曲線是否位於屬最佳的75~80%之間。
對於通信電源而言的負載就是通訊設備。比如說一台多媒體伺服器需要通信電源給它提供電能，該台多媒體伺服器就是該通信電源的負載。我們常見的通訊設備均為通信電源的負載，如光傳輸設備、交換設備、微波設備、核心網設備、通信基站等等。
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變壓負載率的計算
一般按測量的電壓算，沒有電壓測量數據按額定電壓計算。
A相視在功率：201x0.231=46.431(kVA)
B相視在功率：109x0.231=25.179.(kVA)
C相視在功率： 98x0.22=22.638(kVA）
三相總計：46.431+25.179+22.638≈94(kVA)
綜合算式：S=1.732UI=1.732X0.4X(201+109+98/3)=0.6928X136≈94kVA
負載率=94/315X100%≈30%
參考資料來源：網路-負載率
C. 什麼是水處理設備的負載運行
處理水的方法、設備和系統。該方法、設備和系統採用結合於負載材料的各種水處理劑降低溶解水硬度。深圳-第一環保 生產水處理設備集團
D. 什麼是過負荷
過負荷：是指在電力系統中發電機、變壓器及線路的電流超過額定值或規定的允許值。
E. 什麼是空載，負載
空載是指拖動設備在沒有載入任何負荷的情況下僅保持自身運轉時的狀態回。
答負載是指拖動設備載入負荷的情況下運轉時的狀態。
舉個例子：如果一台電風扇，正常情況下運轉叫負載運行，卸掉風扇葉片後通電僅僅電機運轉叫空載運行，兩種運行電流和消耗的電能是不一樣的。就如同一輛裝滿了貨物的汽車和空車消耗的汽油不同一樣。
F. 什麼是變壓器的負載運行
什麼是變壓器空載運行:
（1）變壓器輸出端脫離任何負載面輸入端接通電源稱為空載運行。
（2）變壓器空載運行一般在測試變壓器時才能空載運行。
（3）變壓器不充許無故長期空載運行。長期空載運行為損壞變壓器。
G. 什麼叫負載運行什麼叫空載運行
舉個例子：如果一台電風扇，正常情況下運轉叫負載運行，卸掉風扇葉片後通電僅僅電機運轉叫空載運行，兩種運行電流和消耗的電能是不一樣的。就如同一輛裝滿了貨物的汽車和空車消耗的汽油不同一樣。
H. 什麼叫交流發電機負載運行
發電機分為直流發電機和交流發電機，發出來的電分別是直流和交流。交流發電機發電時直接帶著負載發電，即發電時就帶著用電設備運行，就叫做交流發電機負載運行。
I. 什麼叫負荷什麼叫過負荷通過什麼來判斷過負荷
負荷
1：機器或主動機所克服的外界阻力
2：對某一系統業務能力所提的要求(如電路交換台,郵政,鐵路)
3：承受的重量
4： 導線、電纜和電氣設備(變壓器，斷路器等)中通過的功率和電流。
肌肉在收縮之前所遇到的負荷或阻力稱為前負荷。它是肌肉在收縮之前具有一定的初長度。在一定范圍內，肌肉收縮產生的張力與收縮前肌肉的初長度成正比，超過某一限度，則又呈反變關系。即在初始階段，隨著初長度的增加，肌張力亦增加；肌肉在最適初長度（最適前負荷）時，收縮產生最大張力。再增加初長度，肌張力反而減小。在肌肉處於最適初長度時若開始等長收縮，則縮短速度最快、縮短的程度最大，做工效率最高。
後負荷是指肌肉開始收縮之後所遇到的負荷或阻力。當肌肉在後負荷的條件下進行收縮時，先產生張力增加，然後再出現肌肉的收縮。在一定范圍內，後負荷越大，產生的張力就越大，且肌肉開始縮短的時間推遲，縮短速度就越慢。當後負荷增加到某一數值時，肌肉產生的張力達到它的最大限度，此時肌肉可完全不出現縮短，初速度等於零，肌肉所產生的張力和它收縮時的初速度呈反變關系。因此，肌肉只有在適度的後負荷時，才能獲得肌肉做功的最佳效果。
負荷指的是導線、電纜和電氣設備(變壓器，斷路器等)中通過的功率和電流。該負荷不是恆定值，是隨時間而變化的變動值。因為用電設備並不同時運行，即使同時運行，也並不是都能同時達到額定容量。另外，各用電設備的工作制也各有不同，有長期、短時、重復短時之分。在設計時，如果簡單地把各用電設備的容量加起來作為選擇導線、電纜截面和電氣設備容量的依據，結果並不科學。要麼過大，使設備欠載，不經濟；要麼過小，出現過載運行，導致過熱絕緣損壞、線損增加，影響導線、電纜或電氣設備的安全運行，嚴重時，會造成火災事故。為避免這種情況的發生，設計時採用一個假定負荷即計算負荷來表徵系統的總負荷應。用計算負荷來選擇導線、電纜截面和電氣設備比較接近實際，因為計算負荷的熱效應與變動負荷的熱效應是相等的。
什麼叫過負荷？通過什麼來判斷過負荷？
電氣線路中允許連續通過而不致於使電線過熱的電流量稱為電線的安全載流量或安全電流，如電線中流過的電流量超過了安全電流值，就叫電線過負荷。造成電氣線路發生過負荷的主要原因有：
①設計或選擇導線截面不當，實際負載超過了導線的安全載流量；
②在線路中接入過多或功率過大的電氣設備，超過了電氣線路的負載能力。
J. 什麼叫滿負荷運行
當然來是滿負荷效率高,所謂滿負荷不自是最大負荷,而是額定負荷,所有的機械都差不多,機械運行需要設備運行,試想一下,一個人搬磚,本來能一次搬10塊,10塊磚一次就解決了,也不會覺得很累,如果要讓他每次只搬一塊,恐怕跑路比搬磚消耗的能量多多了.