技術站各項設備應如何合理配置

❶ 電站應配置哪些安全技術用具，這些用具數量應合理，並應定期試驗合格

有經驗，明知故犯違章作業，工作中不穿工作服、安全帽不扣好安全扣、不使用回絕緣工器具，更換高答壓保險不戴防護眼鏡。

5、不負責任心理。在日常設備巡視維護工作中貪圖快，巡視不到位，設備缺陷未能及時發現；給日後的運行設備埋下事故隱患。

規章不執行

《電業安全工作規程》和《電氣操作導則》規定，「兩票」是允許在作業點工作的書面命令，也是明確安全責任和范圍，實現安全措施的重要依據，因此

❷ 設備該如何管理

要做好設備管理，需要從如下個方面入手：
一、設備管理部門和人員配置
1.設置設備管理部門，人員配置適應企業設備管理與維修工作需要，各項工作有人負責， 並保持相對穩定。
2.有廠級領導主管設備工作。設備管理部門負責人應有大專以上文化水平（或具有中級以上技術職稱），通過崗位培訓，有實踐工作經驗。
3.設備管理部門及與設備管理工作相關的部門對設備管理的職能與職責明確。
4.各級（工廠、車間、班組）設備管理網路健全，活動正常。
5.設備維修組織健全。
二、設備管理規章制度
按照國家的法規和行業規定，制定並及時修訂設備管理規章制度：
⑴.特種設備[包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、起重機械、廠內專用機動車輛管理制度；
⑵.設備前期管理（包括設備采購和招投標管理）制度；
⑶.設備資產管理制度；
⑷.設備使用與維護保養制度；
⑸.設備檢修管理制度；
⑹.設備備品配件管理制度等等。
三、設備管理規程與標准確定
設備管理與維修的各種工作標准、技術標准、安全操作規程、維護保養規程、檢修規程、工作流程以及技術文件齊全、正確、規范。
四、技術經濟數據統計
按時、准確填報設備管理統計報表並進行分析總結。設備管理技術經濟指標應達到行業或有關部門規定的要求。技術經濟指標（統計辦法見附錄）包括：
1.設備安全運行：
⑴.特種設備定檢率；
⑵.設備事故頻率；
⑶.設備事故停機率；
⑷.設備事故統計。
2.設備技術指標：
（1）.主要設備完好率、全部設備完好率；
（2）.主要設備利用率、全部設備利用率；
（3）.設備綜合效率；
（4）.動、靜密封點泄漏率；
（5）.設備大修計劃完成率；
（6）.儀表「三率」：完好率、控制率、開表率；
（7）.設備閑置率。
五、設備前期管理
1.設備管理部門負責或參與設備更新、技術改造、新建項目、擴建工程、自製設備及零星設備購置的規劃制定及招標采購工作。
2.設備管理部門應參與設備的選型、安裝、調試、竣工驗收工作。關鍵設備應參與其技術經濟分析論證。
3.設備管理部門應參與自製設備設計方案的研究和審定工作。
4.設備管理部門負責或參與設備的選型關工作，並提出對備品配件、潤滑油品、設備安裝調試及維修等所需的技術資料等要求。
5.設備管理部門應將新投用設備使用初期發現的質量、功能、效率等存在的缺陷及時向製造單位反饋，促使製造單位制定整改措施並實施確保設備質量、功能、效率達標。
6.設備購置時，應掌握製造、銷售單位的資質及業績狀況。在特種設備采購時，應按《特種設備安全監察條例》的要求，在招標文件中明確規定投標單位應具備的相應級別的設計資格、製作資格以及產品出廠時應提供的文件、資料，不得采購非法製作的產品。
7.嚴禁采購和使用國家明令淘汰及禁止使用的危及生產安全的工藝設備。
六、設備技術基礎管理
1.設備技術檔案齊全、完整。技術資料保管符合有關技術檔案管理的規定。
2.設備圖紙、技術文件、竣工資料齊全、准確；特種設備所需技術文件、圖紙、資料應按《特種設備安全監察條例》的規定收集齊全。
3.設備的備品配件目錄齊全，分類清楚；備品配件有采購（製造）計劃和儲備定額；庫存備品配件入庫手續清楚，憑證齊全，賬、卡、物相符；庫房整潔、備品配件無銹蝕損壞，保管良好。
4.制定專用設備和通用設備的設備安全操作規程，並經常對操作人員進行設備操作知識方面的培訓、考核，記錄齊全。
5.國家和地方技術監督部門頒發的特種設備的有關法規，規程和規定齊全，並經常對設備管理人員和操作人員進行宣貫，其操作人員應具備有關技術監督部門頒發的操作證書，持證上崗。
6.特種設備應接受技術監督部門的安全監察，進行注冊登記，並按規定進行定期檢測、預防性試驗和在線檢驗，及時排除隱患，確保特種設備在檢驗有效期內使用。
7.特種設備應有專人管理，按《特種設備安全監察條例》的規定建立專門的檔案，制定專門的安全操作規程，並按國家和省的有關規定進行經常性的維護、保養和在線檢查，做好記錄，確保其正常運轉。
8.對設備的安全閥、防爆模（片）、安全連鎖裝置應建立台賬並有專人管理，經常進行在線檢查、定期校驗。檢查、校驗記錄應存檔。
9.設備事故應本著事故原因分析不清不放過；事故防範措施不落實不放過；事故責任人未受到處理不放過；廣大幹部與職工未受到教育不放過的原則，遵照《生產安全事故報告和調查處理條例》或《特種設備安全監察條例》的有關規定進行處理。
七、設備現代化管理
1.設備台賬、檔案資料、備品配件、設備狀況、潤滑管理、技術經濟指標、報表、信息以及編制大修理計劃等採用計算機輔助管理。
2.加強設備點檢體系建設，採用設備狀態監測和故障診斷技術，逐步實行以狀態維修為主的預防性維修方式。
3. 加強信息化管理，及時了解同行業設備狀態，在設備製造、改造和維修中採用新材料、新工藝、新技術，提高設備和裝置的出力。
4. 採用科學和先進的方法對各種潤滑油（包括液壓油）的狀態進行監測或採用現場快速分析方法，掌握油質情況，以此作為做好潤滑計劃的依據。
八、設備經濟管理
1.設備管理的全過程中要注意經濟效益。購置新設備和設備重大改造應進行技術經濟分析和論證。
2.按規定足額提取折舊，折舊費主要用於企業設備的更新改造。
3.在編制設備檢修計劃時應同時編制設備檢修費用預算計劃。修理費用經核算落實後方能進入生產成本。
4.企業財務部門應會同設備管理部門對設備檢修費用進行考核和統計管理，並進行檢修成本審查、分析。
5.開展設備運行效能分析，及動能的經濟核算，提高設備的運行效率，降低能耗水平，做好動能控制和節能工作。
6.設備報廢、調撥按有關規定，設備調撥轉移應按有關規定辦理資產轉移手續。
7.設備資產分類、編號符合行業標准，設備台賬、原始數據完整正確，賬、物相符。
8.設備資產的投用驗收、移交、移裝、停用、、改造、更新、報廢符合制度規定，憑證齊全。
9.設備技術改造後應按規定辦理設備增值手續。
10.建立閑置設備台賬，做好閑置設備的上報、調劑工作。
九、設備使用和維護、保養
1.操作人員應經培訓考核合格，發給崗位操作證書後才能持證上崗。
2.操作人員應掌握「四懂（懂結構、懂原理、懂性能、懂用途）」、「三會（會使用、會維護保養、會排除故障）」，實行崗位責任制，對多人操作的設備，實行班長負責制。
3.操作人員要嚴格執行設備安全操作規程，設備運行參數要符合規定指標（溫度、壓力、流量、電流等），不得超溫、超壓、超負荷運行，操作記錄清晰、完整、真實。
4.操作人員要堅持設備的日常維護和定期維護，並參與設備點檢工作。設備維護保養應達到整齊、清潔、潤滑、安全的標准，符合清潔文明生產的要求。
5.對關鍵和主要生產設備要定人、定機、定職責；執行交接班記錄制度，對設備進行正確的使用維護。
6.設備維修人員要實行區域維修負責制，定期巡檢、保養，巡檢和保養記錄清晰、完整、真實。
7.對設備的安全閥、防爆模（片）、安全連鎖裝置應經常進行維護、在線檢查、定期校驗，檢查、校驗有記錄，記錄真實、完整。
8.備用設備要建立定期試用制度。
9.閑置設備要按規定進行定期保養。
十、設備檢修、改造與更新
1.設備檢修計劃編制有依據，調整有手續。設備大、中修計劃納入企業生產計劃同時下達，由企業設備管理部門組織實施，按期完成並總結和考核；設備小修或故障檢修在不影響生產的前提下，由車間自行安排、檢查、總結和考核；外修設備按企業規定執行。
2.設備大、中修應下任務書，內容包括修前技術准備、生產准備、安全防範措施、工時、需更換的備品配件、材料和修理費用等內容。
3.特種設備檢修時，檢修單位要提供相應級別的維修資質證書和特種作業人員資格證書才能進行檢修。在檢修任務書中必須明確提出對檢修單位及特種作業人員的資質等級要求。
4.特種設備檢修必須與該設備的定期檢測項目同時進行。檢測工作必須由有相應資質的單位承擔，檢修任務書中必須明確規定對檢測單位的資質要求。對於檢測評定為不合格的，必須停用，並進行更換。
5.檢修項目完成後，依據設備檢修規程規定的質量標准進行驗收，並辦理驗收技術資料和設備的交接手續。
6.對在用設備進行技術改造或更新要有審批手續，改造和更新技術方案由設備管理部門組織有關部門進行論證，經公司主要領導會簽後明確責任部門後執行。
7.設備技術改造或更新工作完成後要辦理竣工驗收手續、資產增值手續和被更新設備的報廢手續。
十一、做好設備的現場管理
1.車間將設備管理目標分解到班組，目標明確，指標清楚，並定期進行考核、評價。
2.車間有各類設備台賬，對本車間設備的安全、技術、經濟指標和維修等均有統計資料和原始記錄, 按企業分級管理的要求，做好資料、報表的管理工作。
3生產現場操作室有設備現場管理制度（交接班制、巡迴檢查制、潤滑管理制和設備維護保養制等），並能認真貫徹執行。
4.定期開展設備完好及文明生產檢查，有檢查考核辦法和獎懲措施，設備生產場地清潔、文明，設備檢修場地有明顯區域標志和安全標志。
5.做好設備的日常維護保養，無明顯的「跑、冒、滴、漏」現象。
6.現場設備運行參數符合規定指標，各種原始操作記錄及交接班記錄齊全、填寫認真、真實、規范。
7.配備專（兼）職潤滑管理人員和潤滑工，全面落實設備潤滑「五定」（定人、定點、定時、定質、定量）工作，潤滑站、潤滑點實行油質檢測，按時換油，設備潤滑記錄齊全，潤滑狀況良好。
8. 各類管線、閥門、管件支架穩固，管線排列整齊、色標符合行業規定，防腐、保溫、絕緣良好，無明顯「跑、冒、滴、漏」現象。臨時接、配管線有審批手續，管線變動後有修改記錄。
9.運行中的設備無超過允許的振動、雜音，設備基礎及管架穩固，地腳螺栓無松動現象。
10.特種設備操作人員持證上崗，證書整潔、有效並妥善保管。

❸ 如何合理的配置公司的組織結構圖

組織結構是企業的骨骼，崗位是血液，企業一切業務活動都要經過崗位完成，如組織結構設置及崗位設置不合理，會嚴重影響到企業運行效率。大部分中小企業的組織結構及崗位設置經常變動，搞得員工無所適從，怨聲載道，有的企業連組織結構圖、崗位設置圖都沒有，管理完全靠人盯人，根據基本的公司治理原則，每個人的管理幅度為五至八人，這還要靠好的管理體系。
設計組織結構首先要考慮企業戰略或目標，為了實現企業戰略，需要設置什麼部門，該部門履行什麼職能，為實現企業戰略能起到什麼作用，根據職能則可以設置相應的崗位。設置組織結構及崗位最重要的原則就是對事不對人，不能因人設崗，否則就會造成運行不暢。有些中小企業戰略戰略不清晰，只有一些具體的目標，則可根據具體的目標及當前的事務性工作設計組織結構及崗位。中小企業戰略一般為三至五年的規劃，有的還會有十年規劃。組織結構則至少考慮三年內不會變動，退一步，至少也要一年內沒有大的變動。有些中小企業組織結構及崗位設置經常變來變去，搞得員工無所適從，這是非常不可取的，「治大國如烹小鮮」。
一個合理的組織結構，可以明確看出部門職能的劃分、流程走向、上下級匯報關系等，中小企業的組織結構大多為扁平化組織，崗位設置相對簡單，千萬不要追求形式上的豐富，上能承接企業戰略，下能承接企業的基本事務工作就可以了。組織結構及崗位設置是企業組織設計的一部分，也是企業的頂層設計，頂層設計好了，方可對企業基本事務運行流程、崗位職責進行梳理，否則是無法進行後面的工作的。
組織結構圖及崗位設置圖是組織設計的呈現，但我發現很多中小企業都是混在一起的，組織結構圖包含了崗位設置圖，可以說是一個「二不像」。500人以下的企業全公司一張組織結構圖，一張崗位設置圖就可以描述清楚，500人以上的企業往往還會有部門崗位設置圖，要想表述清楚組織結構與崗位之間的關系，必須分開表述，否則就會讓人雲里霧里。二者之間為什麼會混搭，其歸根結底是源於思維的混亂。
組織結構承接企業戰略，崗位是實施企業戰略的落腳點，應精簡高效，實現扁平化。二者的設置必須對事不對人，否則就會造成組織運行不暢。組織結構與崗位設置也是組織設計最基本的工作，也科學管理最基本的工作，企業千萬不能疏忽大意。

❹ 機動車安全技術檢測機構設備配置的原則是什麼

安檢機構應當具備正確進行檢驗活動所需要的檢測儀器設備，汽車主要檢測儀器設備應當採用固定式，摩托車檢驗可以採用移動式。固定式的檢測儀器設備通常組成檢測線。（一）根據檢驗車型的不同，檢測線一般可分為大型車輛檢測線、小型車輛檢測線及摩托車檢測線。安檢機構配置的檢測儀器設備應當滿足按照GB 21861《機動車安全技術檢驗項目和方法》中所規定的項目開展檢驗的要求。不同車型檢驗應當具備的檢測線要求見附件3。不同車型檢測儀器設備、設施的配置見附件4。（二）檢測儀器設備應當結構先進、可靠，採用數字式二次儀表並具有數據通訊介面，能夠進行聯網控制。（三）檢測儀器設備要通過合法有效的型式認定。（四）檢測儀器設備上應當有清晰的產品銘牌等標識。（五）檢測線檢測儀器設備應當採用計算機聯網，實現自動檢測、列印報告。計算機聯網檢測控制系統，不得改變聯網檢測儀器設備的測試原理、解析度、測量結果數據的有效位數和檢測結果數據。檢測參數的採集、計算、判定應當符合有關標准規定。（六）在用檢測設備和計量器具，應當經法定或者授權的計量檢定機構周期檢定、校準或者測試，並取得計量檢定合格證、校準或者測試報告，並且在有效期內。校準或者測試報告經過分析確定應當能夠滿足檢驗要求。（七）檢測儀器設備在以下特殊情況下要重新進行檢定、校準或者測試。1．檢測設備修理後；2．新購設備使用前；3．固定式檢驗設備移裝後；4．日常設備檢查或者設備期間核查發現有異常時。（八）應當有儀器設備的檢定周期表，內容包括：儀器設備的名稱、編號、檢定周期、檢定單位、最近檢定日期、送檢負責人。（九）檢測儀器設備，應當有明顯、統一格式的標識。標識分為「合格」「准用」「停用」三種，並分別以綠、黃、紅三種顏色表示。標識的內容包括：儀器編號、檢定結論、檢定日期及下次檢定日期、檢定單位。（十）應當建立主要檢測儀器設備的檔案，內容包括設備、儀器合格證書、使用說明書、檢定證書、校準或者測試報告、安裝基礎圖、電器原理圖、故障及維修記錄等。六、信息聯網設施計算機聯網檢測系統應當在軟硬體上具備與質量技術監督部門及相關業務部門聯網的能力，實現信息共享。七、總體布局安檢機構應當具備固定的工作場所，其工作環境應當保證檢驗結果的真實、准確。（一）安檢機構周邊道路寬闊、交通順暢、便捷、進出的道路視線良好。（二）安檢機構的場地建築必須能夠滿足安檢現行標准（如GB 7258、GB 21861等）規定的安檢項目的實際需要，有用於安檢的檢驗車間、試驗車道、駐車坡道，有業務大廳、停車場、站內道路、辦公區、微機房等設施。1．試驗車道長度和寬度應當滿足檢驗工作的要求，鋪設有平坦、硬實、清潔的水泥或者瀝青路面，並設有規范的交通標志標線，路面附著系數應當不小於0.7。2．應當具備坡度分別為15%和20%的駐車坡道各一個，坡道的長度應當比承檢車型的最大軸距長1m，寬度應當比承檢車型的最大寬度寬1m，坡道路面附著系數應當不小於0.7。摩托車檢驗不要求。3．停車場地面積應當與檢測能力相適應，不得佔用站外道路停車。停車場地應當為水泥、瀝青或者其他硬地面，能承受車輛的碾壓，並在場內劃分停車線和車輛行駛通道，保持進出口暢通；要設置足夠的消防、安全、照明設備。如檢測站內安全性能檢測區和尾氣排放檢測區分開設置，停車場應當分別對應分開設置以避免檢測車輛交叉干擾。4．站內道路應當為水泥或者瀝青路面，並設置交通標志、標線、引導牌。道路應當視線良好、保持通暢。檢測線出入口兩端的道路應當有一定的坡度，以保證雨水不流入檢測線內；但坡度不應過大，便於車輛進出檢測線。道路的轉彎半徑、長度應當能滿足各類車輛出入的需要。

❺ 如何對生產現場設備進行管理

1加強員復工對設備管理知制識的學習，提高他們的認識。企業要補充員工對設備管理的認識，真正懂得設備管理的重要性，掌握成本核算的方法，才能實現設備管理和核算的目的。

2加強基礎工作，建立健全的設備管理規章制度。企業要真正的完善設備管理的基礎工作，像台賬、技術檔案等，充分了解每台設備的技術情況，合理使用、維修和保養。

3一定要合理配置設備，明確員工的職責。根據企業的實際情況，制定出切實可行、科學的設備配置計劃，明確設備管理人員的工作任務和職責，在日事情按照不同部門建立項目組，以保證設備使用和維修良好，使工作順利進行。

4降低成本，降低變費用支出。設備管理的重點是設備使用費用的管理，建立規章制度，降低企業的管理費用。

5企業要不斷探索，尋求新的設備管理模式。在經濟迅速發展的時期，管理要跟上社會的發展，所以設備管理必須不斷創新模式。

生產設備室生產力的重要組成部分和基本要素之一，管好設備並提高設備管理水平對促進企業進步和發展有著重要的意義。設備管理是企業生產穩定的保證，是實現企業可持續發展的基礎。

❻ 如何合理配置SMT製程貼裝和AOI視覺檢測設備生產線

一、 SMT車間作業流程
領料----PCB烘烤----PCB載入----錫膏印刷----貼片安裝----IC貼片----92目視----回焊爐----目檢----FQC----入庫
二、 產線換料方法及所需時間
操作員視楊台上各站料的剩餘情況，在待上線材料區備有六支已上好的物料，當機台上物為；產用完時就將備好的物料換到機台上，換料時清IPQC查料，並做上料記錄，換料、對料共用時間約15秒。
三、 我SMT車間的生產排由生管部門提前（一個星期）排好。
四、 我部門材倉需依排程提前（兩天）將物料領齊。並視工單批量大小，分批發至生產線。
五、 為了節約換線時間，提高產能，所以產線必須存在兩套物料：
1、 正在生產的物料。
2、 下筆工單的物料（提前一天備好且確認OK）。
六、 印刷員，印刷基板的方法及印刷一片板所需時間？
答：首先拿到一片板先檢查基板有無外現不良，若有則挑出，若OK則放入印刷機-印刷-檢查印刷品質，投到下一站，共需時間約15-20秒。
七、 機台運轉時間的平衡
根據基板上元件的數量及元件類型，將元件平衡的分配在高速機和泛用機上並進行憂化，達到一條線各機台帖片所用的時間一致，確保機台在生產中不會處於停滯，等待狀態。
八、 回焊爐運輸速度的設定
回焊爐運輸速度的設定是根據帖片機生產一片板的時間和基板的長度而決定的。
板長×60秒
運輸速度：────────
生產一片基板的秒數
九、 目檢的工作分配
各線都配有三們檢查員，基本分工為：第一站套罩板檢查缺件、多件及IC方向，另外兩位由產線幹部分配負責檢查基板上一半元件的其它不良點。
十、 當產線C、D、E、F、G線生產膠加錫製程產品時，產線人員將如何分配？
答：由於C、D、E、F、G線沒有點膠機，所以印刷錫膏後需將基板抬到A或B線進行點膠作業，並且需要全檢點膠品質，因為膠加錫製程帖片均分為R、C元件，所以不良較少，目檢人員就要抽一位協助印刷、檢查紅膠，以利產線順暢運行。
十一、PCB烘烤時間（4小時），回溫時間（2小時）。
IC烘烤時間（3小時），回溫時間（2小時）。
BGA烘烤時間（10小時），回溫時間（2小時）。
以上作業需提前做好准備，避免耽誤生產進程。

❼ 物流設施設備應如何配置要遵循怎樣的原則

系統化原則；適用性原則；先進性原則； 低成本原則； 可靠性原則；一機多用原則.

❽ 物流設施設備如何配置要遵循怎麼原則

1．系統化原則
系統化就是在物流設備配置、選擇中用系統的觀點和方法，對物流設備運行所涉及的各個環節進行系統分析，把各個物流設備與物流系統總目標、物流系統中各要素有機地結合起來，改善各個環節的機能，使物流設備配置、選擇最佳，從而使物流設備發揮最大的效能，並使物流系統整體效益最優。按系統化原則配置與選擇物流設備，不僅要求物流設備與整個系統相適應，各物流設備之間相匹配，而且要求全面、系統地分析物流設備單機的性能，從而進行綜合評價，並做出有關決策。
2．適用性原則
適用性是指物流設備滿足使用要求的能力，包括適應性和實用性。在配置與選擇物流設備時，應充分注意到以下幾點：使物流設備與目前物流生產作業的需要和發展規劃相適應；應符合貨物的特性、貨運量的需要；應適應不同的工作條件和多種作業性能要求，操作使用靈活方便。只有生產上適用的設備才能發揮其投資效果，創造出高效益。
3．技術先進性原則
技術先進性是指配置與選擇的物流設備能夠反映當前科學技術的先進成果，在主要技術性能、自動化程度、結構優化、環境保護、操作條件、現代新技術的應用等方面具有技術上的先進性，並在時效性方面能滿足技術發展要求。它以生產適用為前提，以獲得最大經濟效益為目的，既不可遠離我國的國情和企業的實際需要而一味地追求技術上的先進，也要防止選擇技術上落後的設備投入生產而低效益運轉。
4．經濟合理性原則
經濟合理性是指所選擇的物流設備應是壽命周期費用最低、綜合效益前景好的設備。它不僅是一次性購置費用低，更重要的是長期使用的費用低。購置費用與使用費用是一對矛盾的統一體，它們之間通常存在著效益背反的關系。比如，有些物流設備一次性購置費用較低，但其能耗大、故障率高、維修費用高，因而導致丁運行成本高；相反，有些物流設備的購置費用較高，但其性能好、能耗小、維修費用低，因而運行成本較低。因此，在實際工作中，應將生產上適用、技術上先進和經濟上合理三者結合起來，全面考查物流設備的價格和運行費用，選擇整個壽命周期費用低的物流設備，才能取得良好的經濟效益。
5．可靠性和安全性原則
(1)可靠性是指物流設備在規定的使用時間和條件下，完成規定功能的能力。它是物流設備的一項基本性能指標，是物流設備功能在時間上的穩定性和保持性。如果可靠性不高，無法保持穩定的物流作業能力，也就失去了物流設備的基本功能。物流設備的可靠性與物流設備的經濟性是密切相關的。從經濟上看，物流設備的可靠性高就可以減少或避免因發生故障而造成的停機損失與維修費用支出。但是可靠性並非越高越好，因為提高物流設備的可靠性需要在物流設備開發製造中投入更多的資金，致使物流設備的原始費用上升。因此，不能片面追求可靠性，而應全面權衡提高可靠性所需的費用開支與物流設備不可靠造成的費用損失，從而確定最佳的可靠度。
(2)安全性是指物流設備在使用過程中保證人身和貨物安全以及環境免遭危害的能力。它主要包括設備的自動控制性能、自動保護性能以及對錯誤操作的防護和警示裝置等。隨著物流作業現代化水平的提高，可靠性和安全性日益成為衡量設備好壞的重要因索。此外，還要考慮環保性原則，要使物流設備雜訊低、污染小，具有較好的環保性。在配置與選擇物流設備時，應充分考慮物流設備的可靠性和安全性，以提高物流設備利用率，防止人身事故，保證物流作業順利進行。
6．一機多用原則
一機多用是指物流設備具有多種功能，能適應多種作業的能力。配置用途單一的物流設備，使用起來既不方便，也不利於管理。因此，應發展一機多用的物流設備。配置和選擇一機多用的物流設備，可以實現一機同時適宜多種作業環境的連續作業，有利於減少作業環節，提高作業效率，並減少物流設備台數；便於物流設備管理，從而充分發揮物流設備潛能，確保以最低投入獲得最大的效益。例如叉車具有裝卸和搬運兩種功能，正是這點使其得到極為廣泛的應用；多用途門座起重機，可實現集裝吊具、吊鉤、抓鬥多種取物裝置的作業，用途廣泛，適用於裝卸集裝箱貨物、鋼材和超長超大重件以及雜貨、煤和砂石等散裝貨物。在配置與選擇物流設備時，要盡量優先考慮一機多用的物流設備。