設備打點是什麼意思

『壹』 電氣調試二次打點什麼意思

打點是把抄點表上的開關量模擬量襲點全對到中控室。
一般來說安裝完畢後，開關量可以先打到中繼櫃，這樣能先發現迴路和接線中的問題，然後還是要跟中控打一次。至於模擬量直接跟中控打就好。
人員一般要三個，現場設備旁一個，電力室一個，中控室一個，現場和電力室的人要帶齊所有安裝時用的工具，圖紙，以防有問題時及時查找解決。

『貳』 用常服務打點，為什麼顯示未找設備，打不上點

因為來添加藍牙設備後，電腦有自時會無法打開「控制面板」的「設備和列印機」，就會出現為一直綠條，就是打不開。
解決方法：右鍵點擊計算機→管理→服務和應用程序→服務（或者開始-運行-services.msc），在列表中找到bluetooth service和或bluetooth support service，設定為「啟動」和「自動」就可以了。

『叄』 電氣調試二次打點什麼意思

打點是抄把點表上的開關量模擬量點全對到中控室。一般來說安裝完畢後，開關量可以先打到中繼櫃，這樣能先發現迴路和接線中的問題，然後還是要跟中控打一次。至於模擬量直接跟中控打就好。人員一般要三個，現場設備旁一個，電力室一個，中控室一個，現場和電力室的人要帶齊所有安裝時用的工具，圖紙，以防有問題時及時查找解決。

『肆』 PLC打點是什麼意思

PLC打點的意思就是控制器（PLC）發出控制命令，現場的對應的設備或者元件專是否按照程序要屬求（一一對應的）在動作，如果正確動作了表示打點成功；如果沒有，表示對錯點了，一般來說對錯點了主要出在櫃內到現場的接線上可能存在問題，還有就是程序編寫上的問題。
1、打點首先要有一張點號表，含PLC或者DCS所有的信號點（DI、DO、AI、AO），點號表可以簡單理解成一張程序與現場設備的對接表。這張表非常重要。是、打點、查故障的主要資料。
2、拿著點號表去對點就好了，一般2到3人對點，由PLC發出驅動命令，如果有組態畫面，看組態畫面上是否有驅動信號下去、運行信號上來、如果有故障信號，還要製造故障，看是否觸發了故障。
3、對錯了的點需要挑線，或者改程序，然後再測試，如果正確了，就要修改點號表。做好記錄。

『伍』 打機是什麼意思

打機所指打復印機，用於將計算制機處理結果列印在相關介質上。

相關介紹：

列印機的種類很多，按列印元件對紙是否有擊打動作，分擊打式列印機與非擊打式列印機。按列印字元結構，分全形字列印機和點陣字元列印機。按一行字在紙上形成的方式，分串式列印機與行式列印機。

按所採用的技術，分柱形、球形、噴墨式、熱敏式、激光式、靜電式、磁式、發光二極體式等列印機。

(5)設備打點是什麼意思擴展閱讀

列印機是由約翰·沃特、戴夫·唐納德合作發明的。將計算機的運算結果或中間結果以人所能識別的數字、字母、符號和圖形等，依照規定的格式印在紙上的設備。

解析度是衡量列印機質量的一項重要技術指標。列印機解析度一般指最大解析度，解析度越大，列印質量越好。由於分辯率對輸出質量有重要影響，因而列印機通常是以解析度(Resolution)的高低來衡量其檔次的。

『陸』 列車打點是什麼意思

應該為達點，達點的意思為，該列車正點抵達進站。
附錄鐵路術語：
1、.車輛溜逸：停留在線路上的車輛，由於未採取防溜措施或防溜措施不當，導致車輛自然移動。
2.排風：在車列進行調車作業前，打開車列一端的折角塞門，放出車列制動主管內壓縮空氣的作業過程稱為排風。在車列進行調車作業前，拉動車輛的排風線，排出副風缸內的余風，使自動制動機緩解的作業過程亦稱為排風。
3.調整鉤位：在連掛前將進行連掛的車鉤調整到便於連掛的位置。
4.連掛：機車車輛間通過兩車鉤的抱合而連結在一起的過程。
5.連結制動軟管：在機車車輛連掛後，連接機車車輛間的制動軟管並打開折角塞門的過程。
6.摘解制動軟管：在摘車前，關閉機車與車輛或車輛與車輛之間的折角塞門並摘開兩個制動軟管的作業過程。
7.試拉：為防止車輛在推進或牽引走行中脫鉤，在機車車輛連掛後先進行一次牽引與制動試驗，以便確認車輛的連結狀態。
8.摘車：在機車車輛間進行摘管、提鉤使之分離的作業過程。
9.提鉤：操縱提鉤桿，提起鉤銷，讓車鉤呈開鎖狀態，使連結的車鉤分離的過程。
10.推進、推峰：機車推動車列或車輛使之運行為推進，將車列推至峰頂為推峰。
11.列車預報：調度所與調度所之間、調度所與車站之間為滿足編制日班計劃的需要，互相通報計劃到達列車內容的資料稱為列車預報。
12.列車確報：調度所、車站相互間關於列車實際編組內容的通報稱為列車確報。始發站在列車已經編成，技術和貨運檢查已經合格，車次已經確定後，向有關單位傳遞列車確報。摘掛列車由運轉車長將整理好的列車編組順序表交確報傳遞站轉報解體站。
13.車站技術作業過程：車站技術作業過程是在保證車站安全與質量的前提下，對全站每一車場和有關工種，規定出最合理的運用技術設備方法以及完成各項作業的程序、時間標准和勞動組織的過程。
14.順向道岔、對向道岔：機車車輛經過時，先經過轍叉再經過尖軌的道岔稱為順向道岔，反之為對向道岔。
15.監督器：色燈信號機的復示器，接近、離去及道岔區段的表示燈。
16.分界點：為保證行車安全和提高區段通過能力，將鐵路線路劃分為區間的設施。
17.線路所：為無配線的分界點，只辦理接發列車工作。
18.車場：技術站和其他較大的車站線路較多，為便於管理和減少各種作業間的互相干擾，實行平行作業，提高能力，將辦理相同作業的若干線路連接起來的線群即車場。
19.限界：為確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近建築物和其他設備，規定鐵路、建築物、設備及機車、車輛均不得超過一定的輪廓尺寸線，這種輪廓尺寸線稱為限界。
20.鐵路線路：鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。
21.交叉渡線：由四組單開道岔和一組菱形交叉設備組成的設備。
22.越區供電：當某個牽引變電所發生故障或停電檢修時，該供電所承擔的供電臂通過分區所的開關閉合，由相鄰的牽引變電所供電，這種供電方式稱為越區供電。
23.牽引供電：電力系統從牽引變電所開始，向牽引接觸網的供電稱為牽引供電。
24.進路：在站內，列車、調車機車或車列由一個地點到另一個地點所運行的經路。
25.基本進路：集中聯鎖的車站，使用始、終端兩按鈕後所排出的運行經路。
26.變通進路：除基本進路外，所排出的進路稱為變通進路，也稱迂迴進路。
27.敵對進路：互相干擾，不能同時開通的進路。
28.軌道電路：利用軌道的鋼軌作導體，在一定長度的鋼軌兩端裝設軌道絕緣物體(絕緣節)，中間的兩條鋼軌間的軌縫用軌道接續線連接起來，並用引接線連接電源和接收設備的電路叫軌道電路。
29.侵入絕緣限界：裝有軌道電路的車站上，軌道絕緣距警沖標一般應不小於3.5m且不大於4m。但是當相鄰兩組道岔警沖標之間的距離不足7m時。安裝於它們中間的分界絕緣就不可能滿足以上要求，稱為侵入絕緣限界。
30.道岔區段：設在車站道岔區的軌道電路區段叫做道岔區段軌道電路，該區段稱為道岔區段。為了不讓轍叉把軌道電路短路，在道岔處設置兩個絕緣節，該絕緣節稱為道岔絕緣。

『柒』 電氣設備安裝中打點是什麼意思

你說的應該是PLC系統中，每個輸入輸出點數模擬測試。做好的控制櫃端子上短接輸入用軟體監控PLC程序，是否有信號輸入，輸出，模擬量一樣。

『捌』 什麼是PLC輸入輸出點數

輸入來I就是input，輸出源o就是output，也就是輸入輸出點數，這個決定了plc整個系統的大小。

輸入點接各種檢測到的參數，參數輸入PLC後根據程序計算，然後通過輸出點控制被控設備。

一個輸入點接一個檢測型號，一個輸出點接一個/組設備。

(8)設備打點是什麼意思擴展閱讀：

PLC在輸入采樣階段，可編程邏輯控制器以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態和數據，並將它們存入I/O映象區中的相應的單元內。輸入采樣結束後，轉入用戶程序執行和輸出刷新階段。

當掃描用戶程序結束後，可編程邏輯控制器就進入輸出刷新階段。在此期間，CPU按照I/O映象區內對應的狀態和數據刷新所有的輸出鎖存電路，再經輸出電路驅動相應的外設。這時，才是可編程邏輯控制器的真正輸出。

『玖』 打點」如何解釋打點，具體怎麼解釋，工作內容是什麼

打點 [ dǎ dian ]
生詞本
基本釋義 詳細釋義
[ dǎ dian ]
1.查對的數 2.鍾攥打響報時 3.送人錢財以疏通關系，託人關照專 4.放整齊
近反義詞屬
近義詞
照料 辦理 收拾 料理 處理 管理
網路釋義
報錯
打點，現在常用意思為送人錢財以疏通關系，託人關照，見《紅樓夢》：（鳳姐）又拿了三百銀子與他去打點。物理中打點指用打點計時器在紙條上打點，利用紙條上的點距離計算加速度，每兩點之間的時間是0.02秒。此外，打點還是棒球用語。打點最白話的定義，就是「幫球隊打回的分數」，打點越多，表示球隊靠該球員得到的分數越多

『拾』 水泥廠里打點是什麼意思怎麼打點跪求打點的具體操作。

在電氣自動化階抄段，水泥廠建設已初襲具規模，要進入電氣調試程序。第一步就是打點，所謂打點，就是看中控DCS與現場接線是否匹配。
打點在這里出現應該是說工程竣工調試階段的一個術語吧。
打點一般來說是指dcs（或plc）等控制系統在電纜鋪設、接線完畢後做的一道必須的工序。
就是逐個卡件，逐個端子進行調試，落實上位機的位號與實際設備是否對應，調節反饋信號是否准確無誤的工作。
尤其是在一些大的項目上，一些重要設備上這是尤其重要的一步。可以杜絕一些失誤、錯誤的發生。
希望我的回答對你有幫助