乘務員需要檢查的服務設備有哪些

1. 高鐵乘務員要學什麼

高鐵乘務員要學：

旅遊概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅遊心理學、形體訓回練、旅遊英語答、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅遊地理、普通話等。

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。

(1)乘務員需要檢查的服務設備有哪些擴展閱讀：

該專業為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。

高鐵作為高新技術產物，它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今後鐵路系統將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。

2. 作為空乘人員提供哪些服務

我們看到飛機上面，空姐的工作就僅僅是為旅客倒倒茶水，觀察旅客需求，提供及時、周到的服務內容，其實則不然，空姐的工作流程其實很復雜的，中國航空招生網為你揭秘空姐的工作流程有哪些。
——任務
所飛航班計劃
——簽到
起飛前在規定的時間內到航班調度部門在乘務員所執行的航班上簽名或在電腦上確以。
——准備會
飛行前按規定的時間參加由乘務長組織的航前乘務組會，主要內容：復習航線機型知識、分工、了解業務通知、制定服務方案和客艙安全緊急脫離預案。
——機組會
飛行前一天由機長召集，機組成員及帶班乘務長參加會議。主要內容：匯報各工種准備情況，聽取機長的有關要求等。
——供應品
為旅客和機組配備的航班上需要的物品的總稱。
——回收
將機上剩餘的供應品等清點後放入規定餐箱、餐車內，鉛封好並填好回收單的工作過程。
——操作分離器
將飛機客艙門緊急滑梯的手柄移動自動（預位）或人工（解除）位置的過程。
——機上值班
長航線餐飲服務後，為保持乘務員的精力和體力而採取的輪換工作制度。
——安全檢查
飛機在起飛、下降、著陸、顛簸或緊急情況下，為確認旅客及各種設施符合安全規定而進行的檢查，包括：
——緊急出口、走廊、廁所無障礙物
——小桌子、背在正常位置
——行李架關好扣牢
——廚房內所有物品固定好
——拉開隔簾並固定好
——系好安全帶
——禁止吸煙
——禁止使用對無線導航設備有影響的電子設備
——巡視客艙
乘務員在客艙走動，觀察旅客需求，安全狀況，處理特殊情況，提供及時、周到的服務行為。
——清艙
旅客登機前，安全員或乘務員檢查機上所有部位，確保機上無外來人，外來物。
——關封
海關官員使用的公文。常用信封封好後在航班起飛前交給乘務員，由乘務員在到站後轉交海關官員。
——旅客名單
寫有旅客姓名、目的地、座位號等內容的單子，通常由商務部門在飛機起飛前同業務袋一起送上飛機。
——核銷單
機上免稅品出售後填寫的表格

3. 乘務員在飛機登機前需要准備那些迎接服務

乘務員在登機前需要檢查飛機環境衛生，准備好食品飲料，著裝整潔，微笑迎接客人。

4. 乘務員在客艙安全檢查時都有哪項項目

1、直接准備階來段，要准自備各種應急情況處理方案，明確責任分工。

2、檢查各種應急設備的狀況。

3、旅客開始登記，要觀察旅客情況，確認緊急出口旁旅客資格。

4、起飛前，下降時，都要進行客艙安全檢查。

5、飛行中乘務員還要仔細巡視客艙，並關注著各種意外情況的發生。

6、登上客艙後就應關閉開啟著的手機等無線電設備，以防干擾與地面的無線信號聯系。

7、另外要系好安全帶，防止因顛簸而受傷。

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一、安全業務：

1、防火、逃生、緊急迫降、防搶、醫療、救護、防毒品、防刀槍、防身術、擒拿術。

2、機艙門（緊急逃生出口）的關閉確認。

3、飛機起降時，座艙內的安全確認。

4、逃生設備的介紹（如緊急著陸或迫降海洋時，逃生的方法、救生衣和氧氣罩的使用方法）。

二、座艙內的安全確認，指導乘客使用：

1、監視各種設備的故障異常情況。

2、觀察乘客的情況，是否有違反飛行安全以及酒醉的乘客。

3、觀察是否有劫機犯罪的可能性。

基本上，大型客運會設有專用的休息室，若是夜間飛行逾6-7小時的長距離航線的話，會互相輪班照料乘客，其餘的便可短暫的休息。

5. 乘務員怎麼檢查飛機上的廚房設備的流程

飛機上沒有廚房，只有烤箱，餐食車，熱水

6. 內場乘務員需要檢查哪些設備

乘務員主要檢查安全門狀態、應急設備以及有無不安全人員和危險品。

7. 高鐵乘客上車前,列車員接車作業程序中需要檢查哪些設備設施

高鐵乘客上車前抄,列車員接車作業程序中需要整理儀容儀表，檢查移動補票機、手持電台等設備、資料攜帶情況。做到儀容著裝達標，資料攜帶齊全，設備狀態良好。
全面巡視車廂，檢查車內安全、服務設施設備情況，發現異常立即報告列車長。檢查車內保潔和備品配臵情況，督促保潔人員補做車內衛生。做到確保出庫列車設施設備質量良好，保潔質量達到驗收標准。

8. 空乘服務具體工作流程;服務工作的特點是什麼，以及溝通能力分析！

空乘服務人員的工作流程。 首先，第一天下午要到公司准備室去進行飛行前准備，在准備會上要明了第二天的航班的起飛時間，機型，飛機號，航線數據等各個方面的資料。

要復習在遇到緊急情況時各個號位該幹些什麼，乘務員這就要求對飛機上的各種設備是了如指掌，還要整個機組協商好碰到劫機等各種突發事件的時候該怎麼辦......等等等等。

第二天，要提前一個小時十分鍾到飛機上進行直接准備，首先要檢查各種設備是不是好的，如：閱讀燈，呼喚鈴，小桌板，桌椅靠背，這些是旅客服務面板上的，乘務員服務面板上還要看各種燈光，話筒，音樂......等等各種方面是不是好的，尤其要考慮到緊急狀態下要用的各種設備是不是好的，氧氣 瓶裡面是不是氧氣還夠用？滅火瓶是不是沒用過的？沖氣滑梯是不是壓力正常......

在旅客上來之前還要對餐食的配備清點清楚，要對餐食的數量和質量要把好關，對供應品要清點清楚，要看看廁所里要用的面巾紙，卷紙，肥皂，香水，坐墊紙是不是配備齊全，廚房裡該准備的茶葉，咖啡，方糖，咖啡伴侶是不是都一樣不差，該冰的飲料是不是都冰了......最後檢查好客艙的衛生，整理好個人的儀表儀容准備旅客登機。

當旅客登機的時候，各個號位要站在各自的號位上迎接旅客的登機。在旅客登機的同時要向旅客介紹座位號碼的所在，協助旅客安排行李，幫助老幼病殘孕旅客找到他們的座位......當上了一車旅客，在等第二車旅客的時候要整理好行李架上的行李，看看旅客是否需要毛毯，枕頭，拖鞋之類的，要隨時注意旅客有什麼需要。

等旅客上完之後，安排好行李，就要進行客艙安全示範動作的表演，隨後進行客艙安全檢查，包括是否系好安全帶，調直椅背，收起小桌板，拉開遮陽板，行李架是否扣好，緊急出口和通道是否沒有行李的擺放。

當然還要提醒旅客把手機一定要關掉......這是外場乘務員要做的，內場的乘務員還要把廚房電源給關掉，各種鎖扣要扣好，餐車要放好，各個衣帽間，烤箱的門都要關好......等做完了這些檢查，飛機就要起飛了。

起飛五分鍾之後，內場乘務員進行廣播，外場乘務員就要開始發報紙，發果仁，發紙巾，對一個半小時以上的航班還要發餐前飲料，接著就要開始供應餐食，然後再發一遍飲料，再加一遍飲料，這時，差不多就可以收餐盤了。

幹完這些活，有的航班還要發紀念品，發入境卡，海關申報單，健康申明卡等，有時還要幫旅客填寫這些表格。

所有的都結束之後，就該拿著托盤巡視客艙了，看看旅客是不是還有別的需要，是不是還要飲料，是不是還有什麼要收走的，幫睡覺的旅客關掉閱讀燈和通風口，給他們披上毛毯，遞上枕頭，看看剛剛醒來的旅客是不是需要進餐，看看客艙里是不是有什麼垃圾，要隨時注意清除，還要注意觀察旅客有什麼需要最好在他們象你提出之前就可以看出來，幫他們解決問題......等。

到飛機下降了，又該進行安全檢查，提醒旅客系好安全帶，調直椅背，收起小桌板，拉開遮陽板，看看行李架是否扣好，緊急出口和通道是否沒有行李的擺放等等等等。直到這個時候乘務員才可以坐在自己的座位上休息一會兒。

等到飛機落地，各個號位的乘務員又要站在自己的號位上送走一位又一位旅客，之後，檢查一下客艙里是否有旅客遺留的物品，這時，一個航班才算飛完了。提高溝通的能力首先要有積極的心態，理解他人，關心他人，日常交往活動中，要主動與他人溝通，不要消極迴避，要敢於接觸，尤其是要敢於面對與自己不同的人；其次要從小做起，注意社交禮儀，積少成多；再次要善於去做，大膽走出第一步，消除恐懼，加強溝通協調方面的知識積累，在實際的溝通中去體會，把握溝通中的各種方法和技巧。另外，要認識到在與別人的交往中，打動人的是真誠，以誠交談，以誠做事，真誠才能換來與別人的合作和溝通，真誠永遠是人類最珍貴的感情之一。那麼具體究竟怎樣才能提高自己的溝通能力呢？
（一）溝通的原則
生活中的每一個人，無論職務高低、知識多寡、貧富差距、身體強弱、年齡長幼，在人格上都是平等的。因此，在與旅客的溝通中我們絕不能把自己高抬一寸，把別人低放一尺，有意與對方「橫著一條溝，隔著一堵牆」，給別人一種「拒人於千里之外」之感。無論是在航班上還是在日常生活中，都要以朋友的身份進行溝通，堅持平等的原則，堅決杜絕自卑、自傲這些心態，才能有完美的溝通。要從對方的角度和處境認知對方的觀念、體會對方的情感，這就是我們通常所說的「換位思考」。只有多設身處地地為旅客著想，才能夠最大限度地得到旅客的認可，從而找到解決問題的最佳途徑。孔子有言，「己所不欲，勿施於人」，意思是自己所不想要的，不要施加到別人身上，說的就是這個道理。因此，在與旅客的溝通中只要多一些同理心，就會少一些誤解和摩擦，多一些理解與和諧，讓旅客有賓至如歸的感覺。
（二）提高溝通能力的一般步驟
在航班生產過程中要有目的地列出需要溝通的清單，列出清單的目的是使自己清楚自己的溝通范圍和對象，為全面地提高自己的溝通能力打下基礎。定期評價自己的溝通狀況，幫助自己了解在哪些環境中、與哪些旅客的溝通狀態較為理想，在哪些環境中、與哪些旅客的溝通需要改善。在制訂和執行計劃的過程當中，不要對自己提出太高的要求，以免實現不了，反而挫傷自己的積極性，注意小步子原則，即小要求實現並鞏固之後，再對自己提出更高的要求。最好是用日記、圖表等形式記錄自己每一步的發展，對自己進行監督並分析與評價自己的感受。計劃的執行需要信心，要堅信自己能夠成功；更需要恆心，畢竟「羅馬不是一天建成的」。要循序漸進，在不斷地理解和與旅客的溝通中總結經驗教訓。
三、掌握溝通技巧，提高空乘服務質量
（一）掌握溝通的技巧
溝通技巧要為語言技巧與非語言技巧溝通中「說」是最重要的因素，空乘人員在溝通之前一定要具備清晰、富有邏輯的思維，主動表達自己的溝通動機，理清自己的內心感受，理清對方的內心感受，沖突要先緩和，並且遵循多贊揚，少批評的原則，主要做到以下幾個方面：
1．記住旅客的姓或名，主動與其打招呼，稱呼要得當，根據馬斯洛的需要層次理論，使用稱呼時要遵循就高不就低的原則，讓旅客覺得備受重視。
2．以旅客為中心，尊重他人。在與旅客溝通的過程當中，務必要記住以旅客為中心，放棄自我中心論。做到心平氣和、不亂發牢騷，這樣不僅自己快樂、涵養性高，旅客也會心情愉悅。
3．培養開朗活潑的個性，幽默風趣的言行，在一種愉快的氛圍當中，這種快樂的情緒不但會感染別人，也會使溝通變得更加容易。但需要注意的是幽默要不失分寸，風趣但不顯輕浮，否則會事與願違。
4．對待旅客一定要真誠，旅客受傷時要發自內心真誠地安慰他，旅客有困難時要發自內心真誠地幫助他。
5．處事果斷、富有主見，充滿自信的人容易激發他人的溝通動機，博得旅客的信任，產生使人樂意交往的魅力。
在溝通時，空乘人員還要充分發揮自身優勢，充分利用非語言因素。
1．與旅客溝通時要注意與旅客保持最佳的談話距離和身體姿勢。
2．眼睛是心靈的窗戶，與旅客溝通時要注視著對方，以示尊重，但絕對不能死死地盯住旅客，並且注意聲音與視覺保持協調一致。
3．悅耳的聲音會讓人產生如沐春風的感覺，與旅客溝通時一定要注意語音、語調和語速。
4．無論何時記住最重要的一點，微笑是人類最富魅力的語言，與旅客溝通的時候一定要注意保持真誠、開朗的笑容。
（二）仔細分析，提高溝通和協調能力
客艙環境瞬息萬變，溝通的對象亦有不同的特質，要想有效達到溝通目標，便要應情勢而作出相應的行為，想要做到這些，就需要我們空乘人員具備敏銳的觀察認知力。其中對環境的辨析能力是溝通能力的一個重要組成部分。一個人如果能夠對環境中的不同之處加以區分，往往更能應環境變化而做出正確的行為，以適應不同性質、變化萬端的環境。這種「因時制宜」的說法，在中國古代典籍中也常被提到。例如《中庸》說：「國有道，共言足以興國；國無道，其默足以容。」意思是進諫和保持緘默都是合適的處事方法，但具體採取哪種方法才可以產生理想的效果，則取決於他們身處的是有道之國還是無道之國。這充分地說明了同樣的行為在不同的環境中可能產生的不同後果。由此可見，要成功地達成溝通目標，便要審時度勢，因時變通，以適應各種各樣的環境。

9. 客艙應急設備有哪些

現代民航來客機上的救生設施一般多源用於緊急迫降情況，通常情況下客艙內會具備：
1、手提氧氣瓶、衛生防疫包、應急醫療箱、急救箱；
2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測器、廁所自動滅火器；
3、乘務員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板；
4、加長安全帶、嬰兒安全帶、乘務員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包；
5、逃生斧、應急發報機、翼上逃生繩、救生筏、應急手電筒；
6、擴音喇叭、內話及廣播等通訊系統等設備；
7、應急撤離設施、應急出口標記、應急出口標志的照明、應急出口操縱手柄、應急出口的通道等。

10. 客車乘務員在執乘中應檢查哪些車輛設備

普通列車：車門、車窗、座位（鋪位）、廁所、洗面間（洗面池）、綠皮內車還有鍋爐和茶爐等，沒有具體容的說，比如檢查車門要看開啟、鎖閉是否良好。。。也就是說車廂兩端及車廂里所有為旅客服務及保證旅客安全的設備都要檢查是否有問題，如有問題要及時向列車長及車輛乘務員進行反映。