數控銑什麼時候用g42
① 數控車在什麼時候用g41和g42有人說在車圓弧和倒角的時候我還覺得不管什麼程序 都得用。。
數控車在車圓弧,車倒角和車斜面時需要用和G42,其他的程序段可以不用。因為加G41和G42是為防止在車圓弧,車倒角和車斜面時由於刀尖半徑而會產生誤差,而車端面或外圓可以不用。
由於數控系統的功能參差不齊,針對不同類型數控系統,在實際應用中採取方法也不同,具體用法還要根據實際情況而定。
(1)數控銑什麼時候用g42擴展閱讀:
數控車床加工的4個注意事項:
1、注意切削用量的選擇
數控車床加工切削條件的三要素:切削速度、進給量和切深會直接引起刀具的損傷。隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產生機械的、化學的、物理的相關磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會減少1/2。
進給量對刀具的磨損的影響比切削速度小,但是進給量大,切削溫度上升,刀具的磨損就大。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,但在微小切深切削時,被切削材料產生硬化層,同樣會影響刀具的壽命。
2、注意刀具的選擇
粗車時,要選強度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。精車時,要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。為減少換刀時間和方便對刀,應盡量採用機夾刀和機夾刀片。
3、注意夾具的選擇
選用通用夾具裝夾工件,避免採用專用夾具;零件定位基準重合,以減少定位誤差。
4、注意加工路線的確定
加工路線是指數控車床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。應能保證加工精度和表面粗糙要求;應盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。
② 什麼時候用G41G42啊 – 手機愛問
數控
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銑削加工刀具半徑補償分為刀具半徑左補償和刀具半徑右補償,分別用G41 和G42定義。根據ISO 標准,沿刀具前進方向當刀具中心軌跡位於零件輪廓右邊時,稱為刀具半徑右補償,反之稱為刀具半徑左補償,當不需要進行刀具半徑補償時,則用G40 取消刀具半徑補償。
刀具半徑補償的建立
刀具半徑補償的建立就是在刀具從起刀點(起刀點位於零件輪廓之外,距離加工零件輪廓切入點較近)以進給速度接近工件時,刀具中心軌跡從與編程軌跡重合過渡到與編程軌跡偏離一個刀具半徑值的過程。刀具半徑補償偏置方向由G41(左補償)或G42(右補償)確定.
建立刀具半徑補償
建立刀具半徑左補償的有關指令如下:
N10 G90 G92 X-10. Y-10. Z0;定義程序原點,起刀點坐標為(-10,-10,0)。
N20 S900 M03;啟動主軸。
N30 G17 G01 G41 X0 Y0 D01;建立刀具半徑左補償,刀具半徑偏置寄存號D01。
N40 Y50. ;定義首段零件輪廓。
其中,D01 為調用D01 號刀具半徑偏置寄存器中存放的刀具半徑值。
建立刀具半徑右補償的有關指令如下:
N30 G17 G01 G42 X0 Y0 D01;建立刀具半徑右補償。
刀具半徑補償的取消 與建立刀具半徑補償過程類似,在零件最後一段刀具半徑補償軌跡加工完成後,刀具撤離工件,回到退刀點,在這個過程中應取消刀具半徑補償,其指令用G40。退刀點也應位於零件輪廓之外,距離加工零件輪廓退出點較近,可以與起刀點相同,也可以不相同。在圖3中假如退刀點與起刀點相同的話,其刀具半徑補償取消過程的命令如下: N100 G01X0Y0;加工到工件原點。 N110 G01G40X-10Y-10;取消刀具半徑補償,退回到退刀點。
注意事項G41、G42 為模態指令; G41(或G42)必須與G40 成對使用;編入G41(或G42)、G40 程序段,用G01(G40 程序段亦可用G00,但一般用G01)功能及對應坐標參數; G41(或G42)與G40 之間的程序段不得出現任何轉移加工,如鏡像、子程序加工等。
③ 數控銑床中,G41。G42。G43.G44各在什麼情況下使用呢
如果你是剛做這個床子沒多久的話不建議你用這些刀補,G41跟G42你可以直接算在程回序里,答比如你銑直徑40的孔用25直徑的刀做你不用刀補編程序的話I是7。5,如果用刀補的話I還是孔的半徑20
G41跟G42的需求是一個左刀補一個是右刀補,通俗點說,就是一個是加刀補,一個減刀補,G43跟G44也差不多的意思,不過是Z方向長度補償,一般在一個工件用好幾把刀的情況下用
④ 數控銑床g41和g42指令是什麼意思
G41 左半徑補償,即刀具相對運動時在工件左邊
G42 右半徑補償,即刀具相對運動時在工件右邊
⑤ CNC什麼時候用G41 G42
具半徑補償的使用刀具半徑補償的使用是通過指令G41、G42來執行的。補償有兩個方向,即沿刀具切削進給方向垂直方向的左面和右面進行補償,符合左右手定則;G41是左補償,符合左手定則;G42是右補償,符合右手定則,如圖3所示。圖3刀具半徑補償使用的左右手定則在使用G41、G42進行半徑補償時,應特別注意使補償有效的刀具移動方向與坐標。刀具半徑補償的起刀位置很重要,如果使用不當刀具所加工的路徑容易出錯,如圖4所示。圖4刀具半徑補償的起刀位置如果使G42補償有效的過程為刀具從位置1到2,則銑刀將切出一個斜面如圖4中所示的A-B斜面。正確的走刀應該是在刀具沒有切削工件之前讓半徑補償有效,然後進行正常的切削。如圖4所示,先讓銑刀在從位置1移動到位置3的過程中使補償有效,然後從位置3切削到位置2繼續以下的切削,則不會出現A-B斜面。因此,在使用G41、G42進行半徑補償時應採取以下步驟:☆設置刀具半徑補償值;☆讓刀具移動來使補償有效(此時不能切削工件);☆正確地取消半徑補償(此時也不能切削工件)。記住,在切削完成而刀具補償結束時,一定要用G40使補償無效。G40的使用同樣遇到和使補償有效相同的問題,一定要等刀具完全切削完畢並安全地推出工件以後才能執行G40命令來取消補償。
本人大學數控專業2年級!希望能幫助你!
⑥ 數控銑削加工內孔中G41和G42的區別和用法
g41左補償g42右補償
⑦ 數控編程中什麼時候用G41G42G43G44
數控車的話:
倒斜角或倒圓角時,要用G41 G42
加工中心:
幾乎都用
不用只要你想麻煩也可以
⑧ 數控車床,何時使用G41G42,請舉例說明有說也可以不用的,有點迷茫,望解惑
也可以不用的,但是必需的考慮刀尖圓弧。
G40/G41/G42刀尖半徑補償功能。
編程時,通常回都將答車刀刀尖作為一點來考慮,但實際上刀尖處存在圓角,如圖所示。當用按理 論刀尖點編出的程序進行端面,外徑、內徑等與軸線平行或垂直的表面加工時,是不會產生誤差的。
但在進行倒角、錐面及圓弧切削時,則會產生少切或過切現象。具有刀尖圓弧自動補償功能的數控 系統能根據刀尖圓弧半徑計算出補償量,避免少切或過切現象的產生。
(8)數控銑什麼時候用g42擴展閱讀:
把這個原則用於刀具補償,應當分別以 X 和 Z 的基準點來測量刀具長度刀尖半徑 R,以及用 於假想刀尖半徑補償所需的刀尖形式號 0~8。
當刀刃是假想刀尖時,切削進程按照程序指定的形狀執行不會發生問題。不過,真實的刀刃是 由圓弧構成的 (刀尖半徑),在圓弧插補的情況下刀尖路徑會帶來誤差。
補償的原則取決於刀尖圓弧中心的動向,它總是與切削表面法向里的半徑矢量不重合。因此, 補償的基準點是刀尖中心。通常,刀具長度和刀尖半徑的補償是按一個假想的刀刃為基準,因此為 測量帶來一些困難。
⑨ 數控加工中心G42和G41和用法
41是順,42是逆進給。也就是偏執數值。編程一個直徑為50的圓台。順時針加工用專G41。反之用G42,假定刀具是屬10個的立銑刀。你編程直接用J50就可以了。不過不用G41指令只能編程為J55,要加進去刀具半徑。偏執後就可以省略了
⑩ 數控車在什麼時候用g41和g42有人說在車圓弧和倒角的時候我還覺得不管什麼程序 都得用。。..
樓上這位兄弟,你太小摳兒了~~~~你也不給懸賞。不過咱們是同行,看版來。我有些看法權說說吧,G41 G42刀尖圓弧補償功能,主要是車變半徑的輪廓時候有用,因為刀尖的圓弧對刀點所在的直線相交的虛擬刀尖 對變半徑的輪廓有影響 所以要用這個。如果哪裡不明白,可以給我發信息交流。