數控車螺紋大了怎麼改小

『壹』 怎樣修改fancu數控車床參數增大螺紋導程

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『貳』 數控車床車削外螺紋時尺寸突然變小導致撞車,怎麼回事

您好，
一、首先檢查程序有沒有錯誤。很有可能程序編寫數值有誤。
二、如果程序沒錯，看刀具或者工件有沒有因為沒有夾緊而出現定位改變而撞擊。
三、加工過程中有沒有中途停車，然後程序中途續車。
很高興為您解答，希望能幫到您。

『叄』 數控車床上如何修螺紋

用G92車螺紋來，G92螺紋切削循環指令源的格式：G92 X(U_Z(D___R___F___;

X、Z—螺絞終點絕對坐標值；U、W一加工螺紋終點相對循環起點的增量坐標；R-圓錐螺紋切削起始點與螺紋切削終點的半徑差。該值有正、負之分，當R為零時，則為圓柱螺紋切削循環，可省略；F-螺紋導程，若為單線螺紋，則F為螺紋的螺距。

螺紋切削過程中執行單程序段操作後，在返回起點後（一次螺紋切削循環動作完成）運行停止，系統復位、急停或驅動報警時，螺紋切削減速停止。G92指令可以分多次進刀完成一個螺紋的加工，但不能實現2個連續螺紋的加工，也不能加工端面螺紋。

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G92指令的進刀方式為直進式，螺紋車刀X向間歇進給至牙深處。一次車削循環包括：快速切入、切削進給、退刀、返回運動。直進式車削螺紋時車刀左、右兩側刃同時參與切削，刀具兩側對稱受力、兩側刃磨損均勻，能夠保證螺紋牙型精度。

在切削螺距較大的螺紋時,由於刀具兩刃同時參加切削，切削深度大，切削力大、加工排屑較困難，切削刃易磨損等問題，容易產生「扎刀」和「爆刀」現象，從而造成螺紋中徑產生誤差。

『肆』 有高手能解決螺距變大 然後又變小的螺紋怎麼用數控車床車

日本的發那科系統G34就是變螺距螺紋加工，格式是G34X -Z- F- K 基準螺距F，然後每隔一個螺距產生一個螺距差值K（增值或減值）。

『伍』 關於數控車床改螺紋的問題 高手請進

你先把刀對了，再把車螺紋程序的第一刀尺寸加大幾毫米，執行程序，看刀在牙回槽中間沒有，如果不在答看是偏前還是偏後大概偏多少，在刀補里就加多少，比如便前1個左右，就在刀補里加1，重復第一刀直到刀尖剛好在牙槽里為止，把第一刀改回來加工就好了。我也經常修螺紋

『陸』 我用數控車床車普通螺紋結果一邊大一邊小，造成現象的可能是什麼原因

螺紋加工時讓刀了，或機床直線導軌運行時有錐度造成如此情況
如果是用G92，可以在G92的程序段版里加上權R後綴數值，用正負值來改變大小頭
如果是G32，那就在G32里加上X的數值，數值大小比定位外徑的數值大時後面就大，前面小。數值比定位數值小時，前面大，後面小。作用就可以改善了。

『柒』 數控車床車大螺紋震刀怎麼辦

孔徑內部塞布，或加個內撐。 盡可能的伸出卡盤較短 3.調整轉速和吃刀量，震刀一般都內在一定得轉容速內.
就是工件安裝問題：工件是否裝夾過長，或是薄壁零件！如果這幾種可能都不行，你可以選擇焊接螺紋刀，磨鋒利點（前角10度，前角越大刃口越鋒利，當然也不能過大哈，會影響螺紋刀刀尖角過小）！

『捌』 數控內螺紋車小了拿下來後怎麼改大

難。外螺紋要補刀，還可以操作，內螺紋無法觀察，勉強修復的話，成功率低，很容易亂牙失敗。
如果可以找到絲錐，拿絲錐攻一下吧。沒絲錐的話，基本上報廢——或者改外螺紋，把外螺紋車小點湊合用。

『玖』 數控車床車出的內螺紋小了 用機床修 怎樣才能不亂扣

不知抄道你用的是啥系統.
我們車襲間用的980TD,沒有對牙功能.
我們通常用兩種方法解決:
1.先加工完一件完好的產品,然後看第一牙進刀在卡盤的哪個方位,然後把要修的工件以同樣的方位裝上去就行了(如果有夾痕就更容易找到原來的夾位置)
2.找不到了,隨便裝夾,然後用小進刀車(比如一刀0.1MM),剛車到工件,就暫停.記下坐標和與工件接觸的方向,然後用三角函數計算錯位的值.用刀補修正.就O拉.
聽說西門子和法拉克都有對牙功能,搞起來就方便多了

『拾』 數控車較長的螺紋時，前後差距較大，該怎麼解決望賜教

兩種辦法：
1 分兩刀車！
2 車後用絲攻回牙！