數控車橢圓怎麼用刀補

1. 橢圓在數控車床上怎麼編程啊

這個已經知道長軸和半軸了
根據橢圓的公式 設定
x=a cos alpha
y=b sin alpha
則你的角度不就出來了 alpha 從0 到146度（要轉成弧度）
y的增量設置為1度
慢慢用宏程序搞定了

2. 西門子數控車床加工橢圓怎麼編程

1、用G1電腦算好切點直接車。
2、有的車床代有專門車橢圓的循環程序。
3、手動宏程序。
4、電腦編程。
5、可以找我。

3. 數控車橢圓頭的問題

你是用宏程序嗎？
比如圓的：
G90G99
#1＝0
IF#1LE90*π/180
G01X[2*R*SIN#1]Z[-[R-R*COS#1]]F90
#1=#1+0.4*π/180 {這一步你要最小才好｝
你說的是表面質量差嗎？
要看內你的轉速和進給了容？

4. 請問數控車床車橢圓的指令是什麼怎麼編程（系統是廣數980）

利用橢圓參數方程或者橢圓方程來處理.一般系統都沒有專門橢圓指令的.都是用01 02 03指令來實現走非圓曲線的

5. 數控車橢圓程序怎麼編

G0X150Z150;T0101S500M3;G0X52Z2M8;G0X48;G1Z0;#1=53.26;N1#1=#1+0.1;#2=sin[#1]x30+18;#3=cos[#1]x40;G1X#2Z-#3;IF[#1LT90]GOTO1;G0X150Z150M9;M5;M30;

6. 哥們，我用OKUMA-OSP-U10L數控車做橢圓，刀補G42加上了，報警，麻煩指點一下

是不是G42里的刀補值大於或接近橢圓最小圓弧半徑了。如果是報警就應該是過切報警，就是你刀補值大於圓弧半徑了。

7. 數控車加工橢圓應注意什麼

大家都在問宏程序~其實說起來宏就是用公式來加工零件的,比如說橢圓,如果沒有宏的話,我們要逐點算出曲線上的點,然後慢慢來用直線逼近,如果是個光潔度要求很高的工件的話,那麼需要計算很多的點,可是應用了宏後,我們把橢圓公式輸入到系統中然後我們給出Z坐標並且每次加10um那麼宏就會自動算出X坐標並且進行切削,實際上宏在程序中主要起到的是運算作用..宏一般分為A類宏和B類宏.A類宏是以G65 Hxx P#xx Q#xx R#xx的格式輸入的,而B類宏程序則是
以直接的公式和語言輸入的和C語言很相似在0i系統中應用比較廣.由於現在B類宏程序的大量使
用很多書都進行了介紹這里我就不再重復了,但在一些老系統中,比如法蘭克OTD系統中由於它的MDI鍵盤上沒有公式符號,連最簡單的等於號都沒有,為此如果應用B類宏程序的話就只能在計算機上編好再通過RSN-32介面傳輸的數控系統中,可是如果我們沒有PC機和RSN-32電纜的話怎麼辦呢,那麼只有通過A類宏程序來進行宏程序編制了,下面我介紹一下A類宏的引用;
A類宏是用G65 Hxx P#xx Q#xx R#xx或G65 Hxx P#xx Qxx Rxx格式輸入的xx的意思就是數值,是以um級的量輸入的,比如你輸入100那就是0.1MM~~~~~.#xx就是變數號,關於變數號是什麼意思再不知道的的話我也就沒治了,不過還是教一下吧,變數號就是把數值代入到一個固定的地址中,固定的地址就是變數,一般OTD系統中有#0~~~#100~#149~~~#500~#531關閉電源時變數#100~#149被初始化成「空」，而變數#500~#531保持數據.我們如果說#100=30那麼現在#100地址內的數據就是30了,就是這么簡單.好現在我來說一下H代碼,大家可以看到A類宏的標准格式中#xx和xx都是數值,而G65表示使用A類宏,那麼這個H就是要表示各個數值和變數號內的數值或者各個變數號內的數值與其他變數號內的數值之間要進行一個什麼運算,可以說你了解了H代碼A類宏程序你基本就可以應用了,好,現在說一下H代碼的各個含義:
以下都以#100和#101和#102,及數值10和20做為例子,應用的時候別把他們當格式就行,
基本指令:
H01賦值;格式:G65H01P#101Q#102:把#102內的數值賦予到#101中
G65H01P#101Q#10:把10賦予到#101中
H02加指令;格式G65 H02 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值加上#103的數值賦予#101
G65 H02 P#101 Q#102 R10
G65 H02 P#101 Q10 R#103
G65 H02 P#101 Q10 R20
上面4個都是加指令的格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值加上R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.
H03減指令;格式G65 H03 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值減去#103的數值賦予#101
G65 H03 P#101 Q#102 R10
G65 H03 P#101 Q10 R#103
G65 H03 P#101 Q20 R10
上面4個都是減指令的格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值減去R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.
H04乘指令;格式G65 H04 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值乘上#103的數值賦予#101
G65 H04 P#101 Q#102 R10
G65 H04 P#101 Q10 R#103
G65 H04 P#101 Q20 R10
上面4個都是乘指令的格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值乘上R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.
H05除指令;格式G65 H05P#101 Q#102 R#103,把#102的數值除以#103的數值賦予#101
G65 H05 P#101 Q#102 R10
G65 H05 P#101 Q10 R#103
G65 H05 P#101 Q20 R10
上面4個都是除指令格式都是把Q後面的數值或變數號內的數值除以R後面的數
值或變數號內的數值然後等於到P後面的變數號中.(余數不存,除數如果為0的話會出現112報警)
三角函數指令:
H31 SIN正玄函數指令:格式G65 H31 P#101 Q#102 R#103;含義Q後面的#102是三角形的斜邊R後面的#103內存的是角度.結果是#101=#102*SIN#103,也就是說可以直接用這個求出三角形的另
一條邊長.和以前的指令一樣Q和R後面也可以直接寫數值.
H32 COS余玄函數指令:格式G65 H32 #101 Q#102 R#103;含義Q後面的#102是三角形的斜邊
R後面的#103內存的是角度.結果是#101=#102*COS#103,也就是說可以直接用這個求出三角形的
另一條邊長.和以前的指令一樣Q和R後面也可以直接寫數值.
H33和H34本來應該是TAN 和ATAN的可是經過我使用得數並不準確,希望有知道的人能夠告訴我是為什麼?
開平方根指令:
H21;格式G65 H21 P#101 Q#102 ;意思是把#102內的數值開了平方根然後存到#101中(這個指令是非常重要的如果在車橢圓的時候沒有開平方跟的指令是沒可能用宏做到的.
無條件轉移指令:
H80;格式:G65 H80 P10 ;直接跳到第10程序段
有條件轉移指令:
H81 H82 H83 H84 H85 H86 ,分別是等於就轉的H81;不等於就轉的H82;小於就轉的H83;大於就轉的H84;小於等於就轉的H85;大於等於就轉的H86;
格式:G65 H8x P10 Q#101 R#102;將#101內的數值和#102內的數值相比較,按上面的H8x的碼帶入H8x中去,如果條件符合就跳到第10程序段,如果不符合就繼續執行下面的程序段.

用 戶 宏 程 序
能完成某一功能的一系列指令像子程序那樣存入存儲器，用一個總指令來它們，使用時只需給出這個總指令就能執行其功能。
l 所存入的這一系列指令——用戶宏程序
l 調用宏程序的指令————宏指令
l 特點：使用變數
一． 變數的表示和使用
（一） 變數表示
＃I(I=1,2,3,…)或＃[＜式子＞]
例：＃5，＃109，＃501，＃[＃1＋＃2－12]
（二） 變數的使用
1． 地址字後面指定變數號或公式
格式： ＜地址字＞＃I
＜地址字＞－＃I
＜地址字＞[＜式子＞]
例：F＃103，設＃103＝15 則為F15
Z－＃110，設＃110＝250 則為Z－250
X[＃24＋＃18＊COS[＃1]]
2． 變數號可用變數代替
例：＃[＃30]，設＃30＝3 則為＃3
3． 變數不能使用地址O，N，I
例：下述方法下允許
O＃1；
I＃2 6.00×100.0;
N＃3 Z200.0；
4． 變數號所對應的變數，對每個地址來說，都有具體數值范圍
例：＃30＝1100時，則M＃30是不允許的
5． ＃0為空變數，沒有定義變數值的變數也是空變數
6． 變數值定義：
程序定義時可省略小數點，例：＃123＝149
MDI鍵盤輸一． 變數的種類
1. 局部變數＃1~＃33
一個在宏程序中局部使用的變數
例： A宏程序 B宏程序
… …
＃10＝20 X＃10 不表示X20
… …
斷電後清空，調用宏程序時代入變數值
2. 公共變數＃100~＃149，＃500~＃531
各用戶宏程序內公用的變數
例：上例中＃10改用＃100時，B宏程序中的
X＃100表示X20
＃100~＃149 斷電後清空
＃500~＃531保持型變數（斷電後不丟失）
3. 系統變數
固定用途的變數，其值取決於系統的狀態
例：＃2001值為1號刀補X軸補償值
＃5221值為X軸G54工件原點偏置值
入時必須輸入小數點，小數點省略時單位為μm
一． 運算指令
運算式的右邊可以是常數、變數、函數、式子
式中＃j，＃k也可為常量
式子右邊為變數號、運算式
1． 定義
＃I＝＃j
2． 算術運算
＃I=＃j+＃k
＃I=＃j－＃k
＃I=＃j＊＃k
＃I=＃j／＃k
3． 邏輯運算
＃I＝＃JOK＃k
＃I＝＃JXOK＃k
＃I＝＃JAND＃k
4． 函數
＃I＝SIN[＃j] 正弦
＃I＝COS[＃j] 餘弦
＃I＝TAN[＃j] 正切
＃I＝ATAN[＃j] 反正切
＃I＝SQRT[＃j] 平方根
＃I＝ABS[＃j] 絕對值
＃I＝ROUND[＃j] 四捨五入化整
＃I＝FIX[＃j] 下取整
＃I＝FUP[＃j] 上取整
＃I＝BIN[＃j] BCD→BIN（二進制）
＃I＝BCN[＃j] BIN→BCD
1． 說明
1) 角度單位為度
例：90度30分為90．5度
2) ATAN函數後的兩個邊長要用「1」隔開
例：＃1＝ATAN[1]／[－1]時，＃1為了35．0
3) ROUND用於語句中的地址，按各地址的最小設定單位進行四捨五入
例：設＃1＝1．2345，＃2＝2．3456，設定單位1μm
G91 X－＃1；X－1．235
X－＃2 F300；X－2．346
X[＃1＋＃2]；X3．580
未返回原處，應改為
X[ROUND[＃1]＋ROUND[＃2]]；
4) 取整後的絕對值比原值大為上取整，反之為下取整
例：設＃1＝1．2，＃2＝－1．2時
若＃3＝FUP[#1]時，則＃3＝2．0
若＃3＝FIX[#1]時，則＃3＝1．0
若＃3＝FUP[#2]時，則＃3＝－2．0
若＃3＝FIX[#2]時，則＃3＝－1．0
5) 指令函數時，可只寫開頭2個字母
例：ROUND→RO
FIX→FI
6) 優先順序
函數→乘除（＊，1，AND）→加減（＋，－，OR，XOR）
例：＃1＝＃2＋＃3＊SIN[＃4]；
7) 括弧為中括弧，最多5重，園括弧用於注釋語句
例：＃1＝SIN[[[#2+#3]*#4+#5]*#6]；（3重）
一． 轉移與循環指令
1．無條件的轉移
格式： GOTO 1；
GOTO ＃10；
2．條件轉移
格式： IF[＜條件式＞] GOTO n
條件式：
＃j EQ＃k 表示＝
＃j NE＃k 表示≠
＃j GT＃k 表示＞
＃j LT＃k 表示＜
＃j GE＃k 表示≥
＃j LE＃k 表示≤
例： IF[＃1 GT 10] GOTO 100；
…
N100 G00 691 X10；
例：求1到10之和
O9500；
＃1＝0
＃2＝1
N1 IF [＃2 GT10] GOTO 2
＃1＝＃1＋＃2；
＃2＝＃2＋1；
GOTO 1
N2 M301．循環
格式：WHILE[＜條件式＞]DO m；（m＝1，2，3）
…
…
…
ENDm
說明：1．條件滿足時，執行DOm到ENDm，則從DOm的程序段
不滿足時，執行DOm到ENDm的程序段
2．省略WHILE語句只有DOm…ENDm,則從DOm到ENDm之間形成死循環
3．嵌套
4．EQ NE時，空和「0」不同
其他條件下，空和「0」相同
例：求1到10之和

8. 數控車床怎麼用宏程序編橢圓

給你一個實例，你可以看看，直接套用就可以了:
橢圓程序實例
G90 G54；(絕對，偏專移坐標屬系)
S900 M3；
#1=60；(定義Z軸起始位置，坐標中心建立在橢圓中心)
#2=100；(定義橢圓長半軸)
#3=40；(定義橢圓短半軸)
N60 G00 X[#3+1] Z[#1+1]；(快速移動至車削起始位置)
N70 #4=#3*SQRT[1-[#1*#1]/[#2*#2]]；(計算短半X軸變數數值)
N80 G01 X[2*#4] Z[#1] F0.1；(橢圓插補)
N90 #1=#1-0.5；(Z軸步距，每次0.5mm)
N100 IF[#1GE0] GOTO 70；(橢圓插補條件判斷)。

9. 數控車床加工外圓橢圓怎麼辦

根據工件壁厚控制夾緊力度，最好是內外圓一次裝夾車出，如果條件允許還可以修軟爪，爪面圓弧等於或稍大於工件外圓圓弧，當然也要控制夾緊力。也可以先車好內孔與端面然後穿心軸加工外圓。當然我不知道你的工件是什麼樣的形狀。所以要視情況而定。如果加工過程當中切削量大還要加冷卻液。
數控車床在加工非圓方程曲線時，大多採用小段直線或小段圓弧逼近輪廓曲線的擬合處理方法來完成數控編程，即在滿足允許編程誤差的前提條件下用若干光滑連接的直線段或圓弧段分割逼近給定的曲線，控制最大偏差在公差允許范圍內，然後計算出各條直線段或圓弧段的交點和切點(節點)坐標，再編制數控程序進行加工。這種方法計算量大，程序段數目很多，對編程者的數學處理能力要求較高，給手工編程帶來許多不便。雖然採用CAD/CAM軟體能自動計算節點坐標，並自動生成數控加工程序，但節點太多導致程序冗長，而且用CAD/CAM軟體自動生成的數控加工程序不能直接用於數控機床加工，必須由編程人員按照不同數控系統的編程指令和格式進行修改後才能使用，從而使編程人員的工作量大大增加，效率不高。
現在的數控系統一般都配備有用戶宏程序功能，使得在採用宏程序編制一些加工程序時與一般手工編程相比減輕了編程者的數學處理工作，程序段數目大幅減少，同時利用CNC系統自身的計算功能，最大限度消除了手工編程計算的誤差，保證了加工精度。但是，在使用毛坯棒料加工非圓方程曲線時，由於切削餘量太大，不可能一次走刀完成加工。此時，可利用粗車復合循環指令G71與宏程序相結合的方法，即把非圓方程曲線輪廓的宏程序作為精車輪廓直接編寫在粗車復合循環的循環體內的方法，實現對非圓方程曲線輪廓加工的高效編程。

10. 法蘭克數控車橢圓程序怎麼編如圖

#1=10
#2=20
#3=3
WHILE #3 GE -10 DO1
#4=#2/#1*SQRT[#1*#1-#3*#3]
G1X[2*#4] Z[#3] F
#3=#3-0.1
END1
這個就是橢圓的宏程序，你可以一刀一刀的偏出來，也版可以放在循權環裡面