加熱爐過剩空氣系數控制多少

Ⅰ 工業爐窯空氣過剩系數怎麼計算

在鍋爐運行中實際空氣消耗量總是大於理論空氣需要量。他們兩者的比值稱為過量空氣系數回。對於答鍋爐爐膛來說，煙氣計算時的空氣過量系數與燃燒設備型式、燃料種類有關。常用一般鏈條爐採用煙煤的過量空氣系數為1.3；，對於油氣爐為1.1，流化床爐為1.1~1.2，
過剩空氣系數計算方法按GB/T 15317一94工業鍋爐節能監測方法中公式1計算。贊同

Ⅱ 鍋爐為什麼要控制過剩空氣系數

不控制會影響燃燒！

Ⅲ 什麼叫過剩空氣系數它和加熱爐熱效率的關系如何

過剩空氣系數指加熱爐實際空氣量與燃燒理論用空氣量的比值！過回剩空氣系數大答，說明空氣量大，煙氣帶走的熱量也多，熱效率下降！過剩空氣小，熱效率高，但也不能太小，太小燃燒不完全，燃料燃燒不完全，熱效率也會下降！
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litingjing1983

Ⅳ 如何減小過剩空氣系數

（抄1）全面堵漏,將沒有點火襲的燃燒器、人孔門、著火門、防爆門、對流及輻射彎頭箱等處的不密封處全部堵死,盡量減少爐內的漏風量。
（2）控制煙囪擋板使爐內既不出現正壓,也不要負壓過大.一般加熱爐都不是根據正壓條件設計及施工的,爐內出現正壓會使高溫煙氣漏出加大熱損失,還可能使爐外鋼結構過熱或燒壞引起其他事故.爐內負壓越大,空氣漏入得越多。
（3）改進燃燒器採用加工合格、性能良好的燃燒器,油槍安裝的位置上下左右要適中,盡量能使從燃燒器進人的空氣與燃料完全混合.採用強制送風燃燒器,提高進風流速,改善進風方式,也可以降低過剩空氣系數。
（4）保證燃料油的粘度在合適的范圍內。

Ⅳ 怎樣計算鍋爐的過剩空氣系數和實際空氣量

過剩空氣系數是根據經驗選取的，一般在1.05-1.15之間，實際空氣量是測量出來的。根據過剩空氣系數和燃料可以計算出實際需要的空氣量。燃料不同需要的理論空氣量是不同的。

Ⅵ 什麼叫過剩空氣系數α

燃料在燃燒時需要氧氣，在空氣中氧氣體積約佔ZI％，氮氣約佔79％，所以燃料在燃燒時需要供給空氣。Ikg燃料油在燃燒時所需理論空氣量（a=1）約為14.2kg（llNm3）。在實際的加熱爐中，由於從燃燒氣進人的空氣不可能全部都參與燃燒，另外也由於從爐子其他不密封處漏人了空氣，所以實際進人爐內的空氣量總是比理論空氣量多，前者與後者之比叫作過剩空氣系數，即：

過剩空氣量為（α－1）例如：α＝115，則過剩空氣量為0.35，即為35％。

Ⅶ 爐內過量空氣系數指的是什麼什麼是最佳過量空氣系數

過量空氣系數亦稱「過剩空氣系數」、「空氣過剩系數」，俗稱「余氣系數」。指實際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個重要參數，常用符號「α」表示。

燃燒理論與運行經驗表明，α過大或過小（表示送風量過多或過少）都對燃燒不利，亦即不同燃燒設備各有其最佳的過量空氣系數值。

(7)加熱爐過剩空氣系數控制多少擴展閱讀

過剩空氣系數，加熱爐的一個重要操作指標。在確保完全燃燒的條件下，過剩空氣系數α越小越好。在相同條件下，過剩空氣系數小的爐子，爐腔溫度較高，若維持爐溫不變，則可減少燃料消耗。入爐空氣量小，煙氣量也小，煙氣排人大氣所帶走的熱量就可降低，從而減少爐子的熱損失，有利於提高爐子的熱利用率和節約燃料。

減小過剩空氣系數雖然有許多好處，但前提是：必須保證燃料完全燃燒，否則會加大化學不完全燃燒和機械不完全燃燒的損失，在表面上看來減少了α，提高了熱效率，實際上加大了不完全燃燒熱損失，爐子最終熱效率並未得到提高，很可能燃料燒得更多了。

過剩空氣系數過大除了降低熱效率外，還有其他危害：使燃燒溫度下降；使露點溫度升高；加劇爐管和爐內構件的氧化；促使氮化物NO，增加，從而產生極不利的影響。

加熱爐的過剩空氣系數，燒燃料氣時一般控制在1.1%～1.25%之間，燒油時過剩空氣系數控制在1.2%～1.5%之間。過剩空氣系數太小，燃燒不完全，浪費燃料，過剩空氣系數太大，入爐空氣太多，爐膛溫度下降，傳熱不好，煙氣帶走熱量多，爐管易氧化剝皮。過剩空氣系數過大，可適當關小煙道擋板和風門。

Ⅷ 加熱爐過剩空氣系數高的害處有哪些

1)燃燒後煙氣量多帶走的熱損失大,爐子熱效率降低；
2)燃燒後氣中含氧量高,會加速爐管高溫下的氧化速度；
3)入爐空氣多,降低燃燒氣體的溫度,從而影響了傳入爐內物料的熱量,多耗燃料.