什麼是數控車床刀補

『壹』 數控車床的左刀補和右刀補是什麼意思

刀具補償指令有：左刀補G41、右刀補G42、取消刀補G40。
G41一般用於從左往右走刀時，車內孔時用的，外圓部分是用G42

『貳』 數控車床 刀補問題！！

神啊
你知道來T
02
03
代表什麼？
我敢打自賭
這跟你那機床是步進還是伺服一塊錢關系都沒有。如果是四方刀架或轉塔刀架應該是這樣理解
。T調刀
02
二號刀位
03
三號刀補。
合起來就是
調2號刀位的刀
用三號刀補。
你T0202
到T0203刀架會轉
刀架跟你姓。

『叄』 數控車床中的刀補有什麼用

因為，在編程的過程中，編程人員一般是把車刀作為理想刀具來進行的，即 1 、 程序開始版時， 車刀刀權尖可以按照程序要求准確定位到工作坐標系中車刀刀尖所需要 達到的點。 2、 車刀在使用過程中不存在磨損問題。 3 、不同車刀在工作位置時，其刀尖位置是一樣的。即車刀在更換之後，車刀的刀尖位 置並沒有隨著車刀的變化而變化。 4 、 車刀切削部位假設是一個點 （刀位點） ， 沒有考慮車刀實際上存在的刀尖半徑問題。 以上問題在實際加工過程中都是存在的， 雖然可以通過修正程序， 改變車刀的運行軌跡 來解決，但這樣程序就會隨著車刀的不同、加工時間的不同而隨時進行修改，數控車床的加 工效率將變的非常低。 為了解決這個問題， 現在的數控車床上都具有刀具補償功能， 能夠輸入所使用刀具的參 數（刀具半徑，刀具長度補償量等），數控系統會自動計算出刀具中心的運動軌跡坐標，從 而加工出符合尺寸要求的工作。不再需要修改程序，極大的降低了編程人員的勞動強度，提高數控車床的使用率。

『肆』 數控車床刀補問題

刀補是微量修正刀具在車削工件時的尺寸誤差用的
這里我給你點詳細說明（以GS980TD系統為例說明）
在車床上安裝好要加工的工件毛坯
按需要編制了相應的加工程序（我這里就當你會變寫程序了）
安裝好需要用到的幾把車刀（注意刀架上有編號這個編號對應於刀補的編號）
最關鍵的時候到了（注意沒把刀都要設置X，Z原點）
1 設置加工Z軸原點，我把它設置在工件毛坯的右端中心點
具體方法：開動機床主軸，將刀架手動搖到工件比較接近的位置，然後微量移動刀尖到工件右端點。在面板調到刀補設置狀態移動到對應的刀補號下，輸入Z 0.0按enter
2 設置加工X軸原點，（這需要試切了）
具體方法：主軸在旋轉，微量搖手輪刀具試切工件外圓，然後手搖推出（注意不要移動X軸）只移動Z軸推出來。停止主軸，用卡尺測量出剛試切的外圓直徑。比如測量值是30.25(當然這個值肯定不是精確的) 在面板上的刀補狀態移動到對應的刀補號下，輸入X 30.25按enter
這時候你的程序和對刀的工作都已完成了，你就可以按自動循環加工這個工件了（前提程序不能錯哦）
加工完這個工件，你可以測量每個外圓尺寸，比如圖紙上要求這個外圓是25(+0)(-0.2).但你測出實際加工出來的是25.3。這顯然是不合格的
這就要用到刀補了
方法如下：切換面板界面到刀補狀態下移動到對應的刀補號下 輸入：u -0.5按enter
這樣你車出來的外圓就一定是24.8(在工差允許范圍了)
在加工過程中要隨時測量加工完成的尺寸，以便及時調整刀補。
要是還不明白可以通過 網路Hi 聯系我

『伍』 數控車床中G50,G54,刀補對刀的區別是什麼

數控銑床里G54是工件坐標系設定，G50是取消縮放。
數控車床里G54不用，G50是最版高限速或工件坐標系設定。權
你怎麼會在車床里同時碰到G54和G50.!?是不是程序有錯。
刀補：G41刀具半徑左補償
G42刀具半徑右補償
G43刀具長度補償-正
G44刀具長度補償-負
G40刀具補償、刀具偏置取消
G50/G54是設定工件的坐標原點
而我們編的程序默認的是刀具的中心和主軸的底部來加工的。
刀補是在加工時補正刀具的長度和半徑，避免未加刀補而過切。即保證刀具切削的地方是刀尖。
對刀是指：把刀具的刀尖對准工件的圓心。即保證刀尖和工件的圓心等高。

『陸』 數控車上的刀補是什麼意思 通俗一點，不要復制的

讓哥哥回答你的問題 雖然我只是中等級的 但是我完全可以回答你的問題了 首先我們要回知道答為何要刀補 對刀時和在加工過程中刀具發生的磨損會導致加工工件出現誤差等等的問題 如果你沒有使用刀補 工件小了或者比公差大一點 都是無法修改的 而刀補就擬補了這個缺陷 刀補就是工件精加工後再給你修改工件尺寸的餘量 通常是0.6mm就夠了 有自信的可以少一點 你懂了？ 我是以學生角度說的 很通俗的了

『柒』 數控車床刀補值是怎麼用的啊

首先要看你每次開機對刀時是否起用了刀補,並且看這一步你是否做的標准,一般使用刀偏對刀法,這一步是用於補償各個刀之間的位置,而在程序中使用的左,右刀補是用來補償刀具圓角磨損的,看你是不是左右刀補使錯了,方法是順著刀具加工方向看,若刀具在工件右方就用右刀補.而你那種判斷方法是錯誤的!

『捌』 請問數控車床刀補在什麼情況下判斷為x 方向，在什麼情況下又判斷為z方向呢我總是搞不清楚他們的方向

刀補有X和Z兩個方向的值，
X方向的值控制X方向的尺寸，比如外圓直徑專、內孔直徑等。
Z方向屬的值控制Z方向的尺寸，比如台階長度、錐度長度、內孔深度、工件總長等。
另外，可以這么看，圖紙上的尺寸是沿軸向的就是用Z方向的刀補值來調整。
圖紙上的尺寸是沿工件徑向的，就是用刀補的X值來控制。
對刀的時候，也要對這2個方向。

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『玖』 數控車床怎麼刀補

先說外徑 要求101.6 你現在車到了101.4 就是你車小了 那麼怎麼辦呢 你要退一點刀。專x方嚮往工件方向是負。也屬就是進刀 向後就為正。也就是退刀。
101.6-101.4=0.2 就是說你車小了20絲 那麼x方向退20絲 x磨損就+0.2。

『拾』 數控車床刀補與測量有什麼區別

測量是基於某個位置的刀具長度（刀尖位置）信息，刀補是對刀具長度做小的補回償，對刀時用的答測量，加工過程中調工件的尺寸用刀補（如圖紙需要最終尺寸是直徑40，試切時加一點正刀補，測量切後直徑為40.3 就在刀補中再減0.15，再切就基本滿足要求）。