數控車床怎麼判斷每把刀的工作位置

① 數控車床對刀的流程，刀長的數值是怎麼產生的，如何確認已編輯好的程序中零點的位置剛接觸請指教

數控車床一般採用試切對刀。對刀時輸入的數值就相當於告訴數控系統，現在刀尖在什麼內位置，那麼數控系統容就知道編程原點（按你的意思就是程序中的零點）在哪裡了。
刀長是數控銑床和加工中心的說法，在數控車床上就是刀具位置補償數據和刀具形狀補償數據2種。
數控機床的機械坐標系是所有其它坐標系的基石，正常情況下，數控機床總是知道目前的機械坐標系的坐標值，當你輸入對刀數據時，數控系統就知道編程坐標系（工件坐標系）與機械坐標系之間的偏差了（就是位置補償數據），此時你說的刀長數據就自動產生了。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

② 數控車床編程每把刀，是用的一個坐標系嗎

對啊 都是一個坐標系，然後其他的刀的零點都是在找第一把刀的差距 把差值輸入到刀具補償中
也就是你調第一把刀尺寸時 其他刀和它聯動

③ 請問數控車床在編程中需要調用刀具如何選擇換刀的位置！

G92等螺紋循環是根據主軸編碼器來走的 每次進刀都是同一個位置 不會亂牙
退到Z50基本就能換刀 如果有伸出比較長的鏜刀則酌情 再退的遠點

④ 數控車床對多把刀 刀該怎麼對

對刀可以採用以下兩種方法。

第一種：運用G54~G59可以設定六個坐標系，這種坐標系是相對於參考點不變的，與刀具無關，這種方法適用於批量生產且工件在卡盤上有固定裝夾位置的加工。

第二種：通過對刀將刀偏值寫入參數從而獲得工件坐標系。這種方法操作簡單，可靠性好，他通過刀偏與機械坐標系緊密的聯系在一起，只要不斷電、不改變刀偏值，工件坐標系就會存在且不會變，即使斷電，重啟後回參考點，工件坐標系還在原來的位置。

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對刀原理

車床本身有個機械原點，對刀時一般要試切，比如車外徑一刀後Z向退出,測量車件的外徑是多少，然後在G畫面里找到所用刀號把游標移到X輸入。

X……按測量機床可知道這個刀位上的刀尖位置，內徑一樣，Z向把每把刀都在Z向碰一個地方然後測量Z0就可以了，這樣所有刀都有了記錄，確定加工零點在工件移裡面(offset/setting)，可以任意使用一把刀確定工件坐標系原點.這樣對刀要記住對刀前要先讀刀。

試切加工後發現工件尺寸不符合要求時，可根據零件實測尺寸進行刀偏量的修改。例如測得工件外圓尺寸偏大 0.5mm ，可在刀偏量修改狀態下，將該刀具的 X 方向刀偏量改小 0.25mm。

參考資料

網路--對刀

⑤ 數控車床怎麼看那把刀加工哪個位置/尺寸 剛學習，師傅讓我補刀，搞不懂該如何下手，求大神指導

這個，難以一概而論。籠統的說，只要刀具角度合適，就可以用於相應的加工。加工同一個位置，往往有多種選擇，這個不是唯一的。

⑥ 數控車床每把刀的程序

數控車床三把刀的程序與一把刀類似。
第一把刀加工完畢，回到安全位置，然內後根據情況輸入m
s
t指令，設容定主軸轉速並且換刀，再用g0接近工件，然後用g1、g2、g3等指令加工。
程序結束前同樣要回到安全位置，用m30結束程序。

⑦ 數控車床的刀具怎麼分別角度

首先車刀屬於單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、後斜角及邊斜角，數控車床的刀具角度確定：

1）前間隙角，自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中於刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。

2）邊間隙角，刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中於切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。

3）後斜角，從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為後斜角。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負傾角或零度。

4）邊斜角，從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易並獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。

5）刀端角，刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。

6）切邊角，刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜採用切邊角較大之車刀，以減少進刀阻力，增加切削速度。

7）刀鼻半徑，刀刃最高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大，用於大的切削深度，但容易產生高頻振動。

數控機床車刀角度區別圖示：

⑧ 數控對刀時每把刀可以快速定位嗎

你好，朋友，很樂意為你解答，首先如果你做過普通車床的話，你就應該知道內，一個工件拿在手容上首先想到從哪裡開始車削，而數控車床與普通車床唯一不同的是，你要給定它一個起刀點，也就是工件的坐標值，對刀與編程原點的關系是，X方向坐標值，與Z方向坐標值確定之後，這樣才能按照你所編寫的程序自動運行下，如果你不對刀的話，好比工件原本外徑尺寸是50，如果你不對刀，而是直接走程序的話，要麼就是直接撞車，要麼就是車刀車削不到工件，所以，一定得對刀確定一個機床坐標值，或是絕對坐標值，這樣才行。
1.如果你把刀具對好了之後，X方向尺寸對好之後，以後是不需要對刀的，直接加減刀補，就可以了，除非是整個刀具撞機過了或是拆下來了又裝上去那就要對刀。

⑨ 數控車刀左右偏刀如何區別

偏刀 是在機械製造中車床的一種刀具，有左偏刀和右偏刀。左偏刀裝夾時切削刃在左，右偏刀在右。

車刀是專用於車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車屬刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。
刀刃外形的區分：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用於切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用於車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用於車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用於車削內螺紋。
工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地准備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關系，車刀本身也應具有足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。

⑩ 數控車床三把刀工作怎麼一下就一把刀工作了

不執行其它刀具是吧 使用無條件跳轉語句 GOTO 即可