數控機床兩個軸怎麼對中
Ⅰ 機床的幾軸幾軸怎麼看
機床軸數代表的是機床自由度,幾軸就意味著幾個自由度。機床一般有專3軸的和4軸的,3軸指的就是工屬作台的平面運動以及刀具的上下運動,4 軸指的是在3軸基礎上,增加了工件的旋轉或工作台的旋轉等。
機床軸數的劃分是根據機床聯動情況來定的,機床聯動是指伺服軸(不包括主軸)可以同時進行插補。比如說,四軸四聯動就是四個運動軸在加工工件時能同時協調運動,如果四個軸中有一個或是兩個軸不能和其它軸同時動作,那麼這個機床就叫「四軸三聯動」或是「四軸二聯動」。
多軸機床有著較高的加工自由度和功能性,在復雜工件加工以及效率上的優勢較為明顯,但是精度上不佔優勢。考慮到不同加工對機床種類和性能的要求也不同,比如加工工件簡單,要求較高精度和剛性時,多軸機床就不適用了。
Ⅱ 數控車床一個刀號上面安裝兩把刀具如何對這兩把刀具的X軸和Y軸的工件零點我對了幾次都不對
先轉到手動功能調好刀具的零點[坐標],再後移一個數量級[以刀具剛離開原來切削時的位置,又能觀察到運行情況],開慢速試自動運行一次,再較准,刀具回到正確位置,就可以了. 補充:當你車羅紋的時侯請使用一套單獨的程序,這套程序有一個刀具的零座標點,正常的時侯按這個座標點運行一次[比如你用了10次循環來完成羅紋的切削],,這個羅紋的加工就完成了. 但現在你的刀具崩了,原來的零點在裝完刀的時侯巳經對不上了,就要重新對刀. 現舉一例:羅紋直徑30,羅紋長度30,羅距2.現在巳車了一次羅紋,但深度只有0.5[未完成],要求要重新按原來羅紋位置加工到完成. 原來車羅紋的程序是在x30,z0的時侯開始切削,刀具的零點在x30,z5. 1.將刀尖用手動運行停在x35,z5的位置上,將×,z置零.[置零後的實際刀具位置比程序位置後退了5mm,運行程序時是不切削工件的] 2.用車床最低速檔自動運行一次車羅紋的程序,在運行中觀察刀具是否對應在原羅紋的凹槽上,這時刀具只在工件×30的外面空行.[一般是對不上的,你主要觀察它偏了多少,比如z軸偏左了1mm.] 3.待程序完成後,刀尖走回原點x30,z5.轉手動移z軸將刀尖置於z6的位置上,z軸置零.[這里的x30是數控顯示值,實際刀尖在x35] 4.繼續自動運行車羅紋程序[低速],這一次可能z軸向位置巳經對正原來工件的凹槽了,但x向還未切削到工件. 5.待程序完成後,刀尖走回原點x30,z5[由於上次的置零,z軸已經是程序中的零點了].手動行進改刀尖位置到x27[這時刀尖實際位置是x32],x軸置零. 6.繼續自動運行車羅紋程序[低速],這一次可以看到切削工件了,雖然切削不多,但可以看到整個過程是否還需調整.程序完成後,刀具歸零點顯示x30,z5.[實際刀具座標是x32,z5]到下一步. 7.如上一步不需凋整,就將x軸向前手動走到實際x30的位置,[將x軸顯示的30走到x28],置零. 8.將車床調回正常速度,運行一次車羅紋程序.工作完成. 在數控車床加工中,要認真理解到刀具的實際座標值和程序座標值的關糸,使用起來就得心應手了.
Ⅲ 數控車床怎麼對刀詳細解釋車刀對到方法!車刀在Z軸方向怎麼對啊他又不可以切Z軸方向
我來說吧
1.開機後機床參考點(回零)。
2.刀具接近工件版。
3.手輪進給,輕靠工件端面。
4.退出X端面(權Z軸不要動。)
5.在刀補里找點測量(Z軸對刀完成)
6.輕輕在X軸上車掉一刀(手輪進給)
7.在X坐標不變的前提下道具軸向退出。
8.主軸停轉。
9.測量車掉處工件尺寸。
10.在刀補里輸入測的的工件X尺寸。
11.輸入X或者Z時,尺寸前一定要加上X或者Z(字母,就是要輸入工件原點的那一軸)。
12.可以回零。開始編程了。
對刀完成。
(由於切斷到刀柄較長,建議對切斷刀時。X軸留有一定的安全量)
Ⅳ 數控車床鑽頭怎麼對x軸的
先把主軸轉動起來到能看清工件圓心轉速,按手動進給,放慢手動速率,移動版Z軸至工件近端,手動移動權X軸至工件圓心,慢慢進給,至鑽頭圓心對准工件圓心,進刀鑽孔到油標尺能卡到鑽孔大小深度、卡尺量一下鑽出孔的大小,和鑽花大小一致則不移動X軸,輸入X,0中心就對好了。如有偏差,看鑽頭切削刃兩邊間隙,再稍作調整輸入同上數值,對刀完成。
Ⅳ 數控機床的2軸,2.5軸,3軸等多軸應該怎麼理解每一軸代表一個坐標軸還是一個坐標系
首先,來能做直線移動或者旋轉源動作的算一個軸,軸間可以插補的,叫聯動。兩個軸間插補,叫兩軸聯動,三個軸可同時插補叫三軸聯動。
2.5軸:俗稱兩軸半。一般指兩根軸做插補,另一根軸只做單獨進給或分度,相當於半個軸。通常在帶回轉軸的(B軸)加工中心上使用。
希望可以幫到你。
Ⅵ 數控機床三軸如何確定六軸名稱分別是什麼
常規的機床控制軸有6個,除一般空間常見的X、Y、Z三個軸之外,還有繞這三個軸旋轉的三個軸:繞X軸的A軸、繞Y軸的B軸及繞Z軸的C軸。
關於通用機床的軸:
1、立式加工中心:X、Y、Z三軸常用,加一個工作台第四軸或四、五軸旋轉工作頭,這是最多的立式五軸五聯動。
2、數控車:X、Z兩軸常用,車銑中心有一個C軸(與主軸在一起旋轉的軸)。
3、數控平磨:X、Y、Z三軸常用,再加上修正裝置還會另有2軸。
4、數控外圓磨:X、Y、Z三軸加修整器1-2個軸。
5、數控曲線磨:X、Z、C三軸常用,可磨內外凸輪曲線。
6、數控曲軸磨:X、Z、C三軸外加修正軸1-2個。
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機床分類
1、普通機床:包括普通車床、鑽床、鏜床、銑床、刨插床等;
2、精密機床:包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床;
3、高精度機床:包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等;
4、數控機床:數控機床是數字控制機床的簡稱;
5、按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床;
6、按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床;
7、按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床;
8、按機床的控制方式,可分為仿形機床、程序控制機床、數控機床、適應控制機床、加工中心和柔性製造系統;
9、按加工方式或加工對象可分為車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。
參考資料
網路-機床
Ⅶ 數控車床主軸的兩個軸承有間隙該怎麼調整
數控機床主軸軸承徑向、軸向間隙過大或過小都是造成數控機床故障的主要原因。間隙過大會使主軸跳動,車削出來的工件產生橢圓、棱圓或波紋等,間隙過小在高轉速時會使主軸發熱而損壞。數控機床調整時,先擰松鎖緊螺釘5和螺母4,使軸承7的內圈相對主軸錐形軸頸向右移動,由於錐面的 作用,軸承內圈產生徑向彈性膨脹,將滾子與內、外圈之間的間隙減少。數控機床調整合適後,應將鎖緊螺釘5和螺母4擰緊。軸承3的間隙可用螺母l調整。一般情況下,只需調整前軸承即可,只有當調整前軸承後仍不能達到要求的回轉精度時,才調整後軸承,後軸承能調整主軸的軸向間隙及精度。
2.數控機床調整前軸承的操作步驟
(1)准備一把勾形扳手、一把錘子、一個起子,打開主軸箱蓋並放置平穩。
(2)用勾形扳手鉤住主軸前端螺母,逆時針方向扳動。若扳不動,可用錘子輕擊勾形扳手,擰松螺母。
(3)旋松鎖緊螺釘,再用勾形扳手逆時針方向扳緊調整螺母(圖1-8),調整完後,用起子擰緊鎖緊螺釘,擰緊調整螺母。
(4)檢查主軸軸承間隙大小,用手轉動靈括,無阻滯現象,再 攻測量主軸的徑向跳動和軸向竄動,使其≤0 0imm,關閉主軸箱蓋,使主軸高速運轉ih,軸承溫度≤60℃即可。
Ⅷ 有數控車床對X軸中心的好方法嗎
1 如果不是鑽孔的話,X軸中心不重要,對好外圓刀就行了
2 鑽孔座的中心比較麻煩,專你可以在鑽座上裝6MM鎢鋼屬棒,然後用別的設備打一個有孔的棒材,孔的大小根據棒來決定 跟鎢鋼棒有2絲公差就可以,主軸夾持住棒材 調正之後移動X軸,直到鎢鋼棒能順利插入棒材孔,這時候記錄坐標,看跟X0差多少,補正進去
Ⅸ 數控機床的軸數是如何規定的
數控機床軸數的劃分的確是軸根據聯動情況來劃分的,但這個畢竟只是一個專定義,實際生屬產中我們需要靈活性。數控銑床一般3軸,車床一般2軸,其它軸是根據工廠針對加工零件的需要讓機床生產廠家配上去的。如加工中心配A
B
旋轉軸,線切割配U
V
W
軸(這里是指擺角度),等等軸。很多軸都可以根據機床的機械部分和系統的特點來配上去。
機床的型號是有一個標准,但現在機床型號都很多都很亂,一般情況下C代表車,M代表銑,C620指最大回轉直徑200mm,VMC1580代表X軸最大行程1580mm.但是,朋友我建議你要了解機床的特點的話,你不要去看機床的型號,你要看的是機床的配置和參數資料。那個上面講的更詳細,型號是看不出什麼東西的。
Ⅹ 法蘭克或西門子數控機床中如何使兩個主軸同步
例如西門子的GANTRY。
GANTRY軸功能是指由兩個或更多機械傳動機構帶動同一個機床軸單元無間隙地同步移動。系統最多可以定義3個GANTRY軸組合,每個GANTRY組合包括一個主動軸(LEADING-AXIS)和最多兩個同步軸(SYNCHRONIZED-AXIS)。在操作和編程中,定義在同一GANTRY組合內的軸被視為一個機床軸,當GANTRY軸移動時,系統會連續監控這些連接在一起的軸的實際位置的數值,以檢測它們的偏差是否在定義的公差范圍內,當同步軸(SYNCHRONIZED-AXIS)的位置偏離主動軸(LEADING-AXIS)太多時,系統會自動地關閉GANTRY組合內的所有軸,以防止對機床的損害。
GANTRY軸功能適用於大型GANTRY(或稱龍門)方式的銑床,這種機床需要兩個橫跨GANTRY結構體兩端的進給傳動機構驅動這一個GANTRY結構體。每一個驅動都有它自己單獨的測量系統。對於機械結構的剛性連接,這兩個驅動機構必須絕對地同進移動,否則機械元件將傾斜。
1. 主動軸設定:a.軸參數MD37100 GANTRY_AXIS_TYPE =1、2、3。(如果軟體版本在SW7.1以上最大設定值是8)。定義GANTRY軸。
0:沒有GANTRY軸
1:該軸是主動軸並在GANTRY組合1中
2:該軸是主動軸並在GANTRY組合2中
3:該軸是主動軸並在GANTRY組合3中
b.軸參數MD37110 GANTRY_POS_TOL_WARNING =…..mm。GANTRY軸警告限制。如果GANTRY組合內的軸位置偏差超出該參數設定的值,則系統產生報警信息10652「Warning limit exceeded」,同時介面信號DB3X.DBX101.3=1。當位置偏差降低到參數設定的警告范圍內,報警信息和介面信號被自動取消。如果MD37110=0,解除GANTRY組合內軸位置偏差的監控。
c.軸參數MD37120 GANTRY_POS_TOL_ERROR =…..mm。GANTRY軸運動時偏差限制。如果GANTRY組合內的軸移動時的位置偏差超出該參數設定的值,則系統產生報警信息10653「Error limit exceeded」,同時介面信號DB3X.DBX101.2=1。
d.軸參數MD37130 GANTRY_POS_TOL_REF =…..mm。回參考點時同步運動偏差限制。如果GANTRY組合內的軸在回參考點方式下移動時的位置偏差超出該參數設定的值,則系統產生報警信息10653「Error limit exceeded」,同時介面信號DB3X.DBX101.2=1。
e.軸參數MD37140 GANTRY_BREAK_UP =0、1。GANTRY組合中的各軸是否同步。0:GANTRY組合中的軸仍然同步,各種偏差監控功能仍有效。
1:取消GANTRY組合中的軸同步,在組合中的各軸可以單獨移動,各種偏差監控功能被解除,同時介面信號DB3X.DBX101.5=0。
2. 同步軸的設定:a.軸參數MD37100 GANTRY_AXIS_TYPE =11、12、13。(如果軟體版本在SW7.1以上最大設定值是18)。定義GANTRY軸。
0:沒有GANTRY軸
11:該軸是從動軸並在GANTRY組合1中
12:該軸是從動軸並在GANTRY組合2中
13:該軸是從動軸並在GANTRY組合3中
b.其它參數:MD37110 GANTRY_POS_TOL_WARNING =…..mm。
MD37120 GANTRY_POS_TOL_ERROR =…..mm
MD37130 GANTRY_POS_TOL_REF =…..mm。
MD37140 GANTRY_BREAK_UP =0、1。
與主動軸設定相同!
在說下另一中同步方式 主從控制(MASTER-SLAVE)
主從控制也可以稱作速度/扭矩耦合功能。它是用於在同一個機械傳動機構上由兩個獨立的電機驅動的同一個機床軸單元。進一步應用於消除齒輪傳動結構中的齒輪間的間隙和反向間隙,還有增加扭矩。
主從控制中每個從動軸都必須分配到一個主動軸,相反地,一個主軸軸可以屬於多個從動軸。這樣同一個主動軸可以與多個從動軸建立主從關系,但是已經分配了主動軸的從動軸不可以作為主動軸使用。當主從關系建立後,從動軸只根據主動軸的速度以負載方式移動,也就是從動軸只有速度控制而沒有位置控制.
主從功能的配置只設置在從動軸中(包括機床數據和PLC介面)。主從關系可以由兩種方式建立:靜態設定和動態設定。
•動態設定是指在加工程序中通過NC程序指令MASLDEF和MASLDEL建立軸的主從關系。它可以動態地改變軸的主從關系,同時也可以改變靜態設定好的軸的主從關系,而對其相關聯的機床數據沒有負面的影響。指令格式如下:
MASLDEF(SLV1,SLV2,。。。,MASTER AXIS):分配一個或多個軸給主動軸;
MASLDEL(SLV1,SLV2,。。。)取消主軸動的一個或多個從動軸的分配。
•靜態設定是指在機床數據中設置,並永久的建立軸的主從關系。具體設定如下:
MD37252:MS_ASSIGN_MASTER_TORQUE_CTR=(軸號):主從扭矩控制的主動軸的軸號;
MD37250:MS_ASSIGN_SPEED_TORQUE_CMD=(軸號):主從速度控制的主動軸的軸號;
MD37262:MS_COUPLING_ALWAYS_ACTIVE=0,1:是否永久的激活主從控制;
0:暫時激活主從控制功能,可以通過PLC介面DB3X.DBX24.7(MASTER/SLAVE ON)和NC指令MASLON(SLAVEAXIS1,SALAVEAXIS2,。。。)和MASLOF(SLAVEAXIS1,SALAVEAXIS2,。。。)來激活主從控制功能。
1:NC啟動後一直激活主從控制功能。
MD37274:MS_MOTION_DIR_REVERSE=0,1:轉換從動軸在主從控制方式下的移動方向。
0:不改變從動軸的移動方向;
1:從動軸的移動方向反向。
另外,PLC介面信號:DB3X.DBX1.4=1(跟隨方式)