數控車不粗加工怎麼回事
是因為粗車時的公差比較大，而且效率絕對是第一位的，所以背吃刀量大也是肯定的哦
我們平時講的先粗後精也是這個道理，精車要的是質量，精度，所以餘量要小一些。
Ⅱ 數控車床粗加工要不要先把要粗加工的外形畫出來，然後再編程序，
如果零件比較簡單，用刀偏往外沿幾個毫米加工就不需要畫粗加工圖，如果是形狀比較復雜的零件，各部分往往需要留不同尺寸的餘量，這時就需要畫粗加工圖，然後按粗加工圖編程。
Ⅲ 數控車適合粗加工嗎
理論上講數控車做粗加工不是很合適，數控車最大的優勢是精加工，而且零件的結構越復雜回、精答度越高，它的優勢就越明顯，缺點是數控機床價格較普通機床價格高得多，維修費用也高，但時至今日，社會的勞動力市場發生了明顯的變化，會做普通車床的越來越少了，使用數控車床對操作工的技術要求並不高，甚至只要會裝夾、按開關就行，並且可以一個人同時操作二台機床都沒問題，如果能做到這一點，對降低加工成本來說還是有利的，但這也是時代發展後的無奈選擇了。 最後說一點，用數控機床做粗加工，從機床的角度來說是完全沒問題的。
Ⅳ 數控車床精加工啥用哪個代碼比較好呢（不不粗加工 端面台階的就行最好列出程序跟圖紙來）
如果你只是精車不粗車而且不編粗加工程序的話，那就直接用g1走一次外輪廓，然後再改磨耗，來保證尺寸。（為什麼非要用指令呢？指令的話肯定要編輪廓程序的。是吧。呵呵呵）
相互交流！
Ⅳ 數控車床粗造度不好是什麼原因
你先看看一。主軸供油是否良好。主軸是不是有異響。
二。中托板間隙是不是過大。
三。滾珠絲杠裡面有壞珠子了。
有事還問。
Ⅵ 數控車床加工後產品太粗糙度不好有哪些原因
解決方案1：
把兩台車床的車刀互換一下試試，有可能是刀具的問題
解決方案2：
謝謝！是刀版片沒磨權好，中心跟刀架的軸承也壞了！非常感謝各位。
解決方案3：
用於加工的刀具可能不是一個型號的、所編的程序不一樣，或是刀尖已有損害
三，不是同種材料的、所用刀具不一樣，可能導致上速問題
二，加工餘量或車削速度不一樣，毛坯元素含量不一樣一、產品毛坯原材料不一樣。
四。粗糙度大的車床導軌間隙過大，車床性能上的問題，加工方向不一樣
解決方案4：
兩台的程序是否一樣
粗加工的餘量是否一樣
刀具和刀片是否一樣
工件材質是否一樣
給切削液是否正常
程序進給和轉數是否一樣
夾治具行程和壓力是否一樣
刀具是否裝正
裝緊
Ⅶ 數控車床加工外圓時一邊粗糙一邊不粗糙是怎麼回事
進給慣性導致，就跟縫紉機的腳踏似的。任何性質的受力都會導致材料不同程度的變形。更何況機床主軸本就是間隙配合的構件呢。這是正常的…當然了，造成這原因的很多。如果想更一步了解請先選最佳後追問，謝謝
Ⅷ 數控車床車孔時刀絲粗 光滑度不高 是怎麼回事啊 加工的毛料是20號鋼
盡可能增加抄工件和刀具的裝加剛性：刀具伸出量一般大於孔深3－5mm即可，保持鋒利，刀柄不能細。(1)用YT15車20鋼時：精車的ap0.2－0.4，Vc90－120，F0.14－0.18刀尖r0.4（最佳）
(2)如果大批量的工件都只有ap=0.1mm時，採用高速鋼刀具時：Vc取4－7，F<0.2，刀尖r0.2加切削液
上述兩中方法，都能使Ra＜3.2左右
Ⅸ 數控車床粗加工有沒有必要為什麼
當然有必要 因為一個零件從毛坯到成品 需要經過鍛打、粗加工、調制、精加工內、中頻等工序 粗加工一般用在調制容之前 如果沒有粗加工直接精加工 加工量會很大 而且在調制以後 零件非常硬 要從毛胚車削到成品 會格外消耗刀頭 所以 粗加工是很有必要的