平差中儀器加乘常數怎麼用
⑴ 什麼是測距儀的乘常數和加常數改正
(1)乘常數K的改正
儀器在使用過程中
⑵ 常州大地102nc全站儀儀器加常數怎麼設置
怎麼正確理解全站儀的加\乘常數,他與全站儀標定時給出的誤差計算式有什麼關系
比如儀器的加\乘常數為:2+2ppm
儀器鑒定時給出測距誤差計算式為:±(2+1ppm)
這二者怎麼正確理解,有什麼關系呢?
1mm+2ppm的概念
1mm+2ppm是人們通常對1mm+2ppm×D(公里)的縮寫,它反映的是全站儀或者測距儀的標稱測距精度.其中:
1mm,代表儀器的 固定誤差,主要是由儀器加常數的測定誤差、對中誤差、測相誤差造成的,固定誤差與測量的距離沒有關系.即不管測量的實際距離多遠,全站儀都將存在不大於該值的固定誤差.
2ppm×D公里代表比例誤差,其中的2是比例誤差系數,它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起.ppm是百萬分之(幾)的意思,D是全站儀或者測距儀實際測量的距離值,單位是公里.隨著實際測量距的變化,儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化.例如,當距離為1公里的時候,比例誤差為2mm.
對於一台測距精度為1mm+2ppm的全站儀或者測距儀,當被測量距離為1公里時,儀器的測距精度為1mm+2ppm×1(公里)=3mm,也就是說,全站儀測距1公里,最大測距誤差不大於3mm.
特別指出的是,標稱測距精度是一中誤差極限的概念,也就是說,每台全站儀或者測距儀測距誤差不得超過生產廠家提供的標稱精度.標稱精度不是每個儀器的實際精度.據實際統計資料表明,相當多的徠卡全站儀、測距儀的實際精度都高於標稱精度一倍以上.
⑶ 工程式控制制測量中「加常數」和「乘常數」的概念分別是什麼個
加常數改正:加常數K產生的原因是由於儀器的發射面和接收面與儀器中版心不一致,反權光棱鏡的等效反射面與反光棱鏡的中心不一致,使得測距儀測出的距離值與實際距離值不一致。因此,測距儀測出的距離還要加上一個加常數K進行改正。
乘常數改正:光尺長度經一段時間使用後,由於晶體老化,實際頻率與設計頻率有偏移,使測量成果存在著隨距離變化的系統誤差,其比例因子稱乘常數R。我們由測距的公式
可以看出,如果光尺長度變化,則對距離的影響是成比例的影響。所以測距儀測出的距離還要乘上一個乘常數R進行改正。
對於加常數和乘常數,我們在測距前先進行檢定。目前的測距儀都具有設置常數的功能,我們將加常數和乘常數預先設置在儀器中,然後在測距的時候儀器會自動改正。如果沒有設置常數,那麼可以先測出距離,然後按照下面公式進行改正:
⑷ 全站儀加乘常數
看廠家給你的儀器說明啊,寫的是這樣那就是這個了。
最後的測距改正數為a+b*S (mm)
S就是測出來的距離,單位為千米KM
⑸ 在測距改正中加常數和棱鏡常數可以一樣對待嗎
怎麼正確理解全站儀的加\乘常數,他與全站儀標定時給出的誤差計算式有什麼關系
比如儀器的加\乘常數為:2+2ppm
儀器鑒定時給出測距誤差計算式為:±(2+1ppm)
這二者怎麼正確理解,有什麼關系呢?
1mm+2ppm的概念
1mm+2ppm是人們通常對1mm+2ppm×D(公里)的縮寫,它反映的是全站儀或者測距儀的標稱測距精度。其中:
1mm,代表儀器的 固定誤差,主要是由儀器加常數的測定誤差、對中誤差、測相誤差造成的,固定誤差與測量的距離沒有關系。即不管測量的實際距離多遠,全站儀都將存在不大於該值的固定誤差。
2ppm×D公里代表比例誤差,其中的2是比例誤差系數,它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起。ppm是百萬分之(幾)的意思,D是全站儀或者測距儀實際測量的距離值,單位是公里。隨著實際測量距的變化,儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化。例如,當距離為1公里的時候,比例誤差為2mm。
對於一台測距精度為1mm+2ppm的全站儀或者測距儀,當被測量距離為1公里時,儀器的測距精度為1mm+2ppm×1(公里)=3mm,也就是說,全站儀測距1公里,最大測距誤差不大於3mm.
特別指出的是,標稱測距精度是一中誤差極限的概念,也就是說,每台全站儀或者測距儀測距誤差不得超過生產廠家提供的標稱精度。標稱精度不是每個儀器的實際精度。據實際統計資料表明,相當多的徠卡全站儀、測距儀的實際精度都高於標稱精度一倍以上。
⑹ 全站儀 加常數 乘常數
徠卡TS02標稱的精度/測量時間(標准偏差ISO-17123-4)
標准:1.5mm + 2×10-6D / 2.4s ,
快速:3mm + 2×10-6D / 0.8s,
跟蹤:3mm + 2×10-6D / <0.15s
現在,加常數和乘常數的實測值分別是1.02mm和-1.3mm/km,證明還可以按照標准測量的標稱精度:1.5mm + 2×10-6D來理解其精度。
儀器的加\乘常數為:1.5+2ppm,儀器鑒定時給出測距誤差計算式為:±(2+2ppm)
1.5mm+2ppm是人們通常對1.5mm+2ppm×D(公里)的縮寫,它反映的是全站儀或者測距儀的標稱測距精度。其中:
1.5mm,代表儀器的固定誤差,主要是由儀器加常數的測定誤差、對中誤差、測相誤差造成的,固定誤差與測量的距離沒有關系。即不管測量的實際距離多遠,全站儀都將存在不大於該值的固定誤差。
2ppm×D公里代表比例誤差,其中的2是比例誤差系數,它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起。ppm是百萬分之(幾)的意思,D是全站儀或者測距儀實際測量的距離值,單位是公里。隨著實際測量距的變化,儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化。例如,當距離為1公里的時候,比例誤差為2mm。
特別指出的是,標稱測距精度是一中誤差極限的概念,也就是說,每台全站儀或者測距儀測距誤差不得超過生產廠家提供的標稱精度。標稱精度不是每個儀器的實際精度。據實際統計資料表明,相當多的徠卡全站儀、測距儀的實際精度都高於標稱精度一倍以上。
⑺ 全站儀使用中什麼是加常數 什麼是乘常數
怎麼正確理解全站儀的加\乘常數,他與全站儀標定時給出的誤差計算式有什麼關系
比如儀器的加\乘常數為:2+2ppm
儀器鑒定時給出測距誤差計算式為:±(2+1ppm)
這二者怎麼正確理解,有什麼關系呢?
1mm+2ppm的概念
1mm+2ppm是人們通常對1mm+2ppm×D(公里)的縮寫,它反映的是全站儀或者測距儀的標稱測距精度。其中:
1mm,代表儀器的 固定誤差,主要是由儀器加常數的測定誤差、對中誤差、測相誤差造成的,固定誤差與測量的距離沒有關系。即不管測量的實際距離多遠,全站儀都將存在不大於該值的固定誤差。
2ppm×D公里代表比例誤差,其中的2是比例誤差系數,它主要由儀器頻率誤差、大氣折射率誤差引起。ppm是百萬分之(幾)的意思,D是全站儀或者測距儀實際測量的距離值,單位是公里。隨著實際測量距的變化,儀器的這比例誤差部分也就按比例的變化。例如,當距離為1公里的時候,比例誤差為2mm。
對於一台測距精度為1mm+2ppm的全站儀或者測距儀,當被測量距離為1公里時,儀器的測距精度為1mm+2ppm×1(公里)=3mm,也就是說,全站儀測距1公里,最大測距誤差不大於3mm.
特別指出的是,標稱測距精度是一中誤差極限的概念,也就是說,每台全站儀或者測距儀測距誤差不得超過生產廠家提供的標稱精度。標稱精度不是每個儀器的實際精度。據實際統計資料表明,相當多的徠卡全站儀、測距儀的實際精度都高於標稱精度一倍以上。
⑻ 全站儀測距比標准小一公分,儀器加常數,儀器乘常數怎麼設置
不同的儀器有不同的設置方法,具體的你可以加我,我告訴你,乘常數你不要設置~