數控車怎麼對兩把刀
1. 數控車床內螺紋兩把刀如何對牙
用螺紋刀的外邊對,不要用牙尖對刀。你對不準的。還有你的刀片大小要一樣的才可以。
2. 廣數 數控車床多把刀怎麼對刀怎麼輸入
不能達來到理想是因為源你的對刀方式不對 廣數對刀一般就兩種 一種是你量好零件外徑以後用裝好的刀具去輕碰下 輸入 再退刀 還有一種是 你用刀車一點點外徑 夠你量的到數據就可以了 然後Z軸方向退刀 注意不要動X軸 量好 輸入 退刀 (一般後者准確度最高 還有注意的是你的外徑有沒有全車到 沒車到也是不準的) Z軸對刀就更簡單了 你用基準刀 車了端面 然後用你要換的刀輕碰下就可以 你看這個網址吧 有不懂的再問 說起來還簡單 打字 太多了 http://www.docin.com/p-41614433.html你連接這個看 就單單是對刀的而已 裡面說的好詳細的了 呵呵 對你有幫助就好了
3. 數控車床980TC3一個程序怎麼使用兩把刀
T0101和T0202在程序裡面編就好了。
4. 數控如何用 兩把刀 車螺紋
只要車床縱向對刀沒問題,粗精車螺紋的主軸其實轉角相同就不會亂牙,
第三把到時為了修光牙頂。
現在又可轉為機夾螺車刀,只要買螺距正好、有頂切的刀片,一把刀就可以加工完成
5. 數控車床對多把刀 刀該怎麼對
對刀可以採用以下兩種方法。
第一種:運用G54~G59可以設定六個坐標系,這種坐標系是相對於參考點不變的,與刀具無關,這種方法適用於批量生產且工件在卡盤上有固定裝夾位置的加工。
第二種:通過對刀將刀偏值寫入參數從而獲得工件坐標系。這種方法操作簡單,可靠性好,他通過刀偏與機械坐標系緊密的聯系在一起,只要不斷電、不改變刀偏值,工件坐標系就會存在且不會變,即使斷電,重啟後回參考點,工件坐標系還在原來的位置。
(5)數控車怎麼對兩把刀擴展閱讀
對刀原理
車床本身有個機械原點,對刀時一般要試切,比如車外徑一刀後Z向退出,測量車件的外徑是多少,然後在G畫面里找到所用刀號把游標移到X輸入。
X……按測量機床可知道這個刀位上的刀尖位置,內徑一樣,Z向把每把刀都在Z向碰一個地方然後測量Z0就可以了,這樣所有刀都有了記錄,確定加工零點在工件移裡面(offset/setting),可以任意使用一把刀確定工件坐標系原點.這樣對刀要記住對刀前要先讀刀。
試切加工後發現工件尺寸不符合要求時,可根據零件實測尺寸進行刀偏量的修改。例如測得工件外圓尺寸偏大 0.5mm ,可在刀偏量修改狀態下,將該刀具的 X 方向刀偏量改小 0.25mm。
參考資料
網路--對刀
6. 數控車床兩把刀如何編程
T0303和T0304,以抄刀塔機為列子,換刀每次都會換到3號刀座,但是前者用3號的刀補後者用4號刀刀補,對刀的時候你用3號刀座在4號刀的形狀裡面對刀,就可以一把刀分2把刀用了,你補4號刀不會影響3號刀,但是3號刀座如果拆了那麼3號和4號刀就都不能用了,就是這樣。 編程跟平常一樣。
7. 數控車子程序兩把刀怎麼用
對兩把刀就是了 先分清楚2把刀 分別是什麼刀
8. 數控車第二把刀怎麼對刀和刀補
車床么,用什麼G55,和第一把刀具對刀和刀補方法一樣就是在系統出現的框框中找到對應2號刀具的位置,調入時T0202這樣的就可以了
9. 廣州數控車床同時對兩把刀怎麼對啊
你加工的是內螺紋,那麼車螺紋前內孔一定早鑽或鏜好了吧,那就和對外圓車刀一樣對刀就可以啦!只是對的是內孔罷了。明白了嗎?歡迎繼續交流
10. 數控車床具體怎樣對刀[兩把刀],什麽時候回零
刀補就是每把刀的刀尖到零點的距離,產品的大小取決於刀尖到零點的距離,所以每把刀裝上後都要對刀,刀尖磨損都要修改。修改刀補實際上就是修改刀尖到零點的距離