數控車床g78指令怎麼用
『壹』 數控車床編程指令G82怎麼用
鑽孔循環(G82)FANUC 系統,可以參考下面的數據。
格式G82 X_Y_Z_R_P_F_K_;
X_ Y_:孔位數據
Z_:孔底深度(絕對坐標內)
R_:每次下刀點或抬刀容點 (絕對坐標)
P_:在孔底的暫停時間 (單位:毫秒)
F_:切削進給速度
K_:重復次數(如果需要的話)
(1)數控車床g78指令怎麼用擴展閱讀:
其他指令及其用法
G28:返回參考點指令。
格式為G28 X(U) Z(W) T0000,若機床啟動後回過零點,則本指令的執行使刀架經過指定點回零,否則經過指定點移動至系統加電時的位置。
G32:螺紋切削指令。
G32 X(U) Z(W) F ,F為螺紋長軸方向的導程(即進給速度採用mm/r)。
G50:工件坐標系設定或主軸轉速鉗制指令。
格式為G00 X Z (坐標系設定),或G50 S (轉速鉗制)。前者,XZ值為機床零點在設定的工件坐標系中的坐標;後者,S為最高轉速。
『貳』 數控車床怎麼用G76編程
指令格式 : G76 P(m)(r)(a) Q(△dmin) R(d)
G76 X(u) Z(w) R(i) P(k) Q(△d) F(f)
指令功能:該螺紋切削循環的工藝性比較合理,編程效率較高。
指令說明:
m:表示精加工重復次數用01至99兩位數表示;
r:表示斜向退刀量單位數,或螺紋尾端倒角值,在0.0f—9.9f之間,以0.1f為單位(即為0.1的整數倍),用00—99兩位數字指定,(其中f為螺紋導程);
a:表示刀尖角度;從80°、60°、55°、40°、30°、29°、0°七個角度選擇;
Δdmin:表示最小切削深度,當計算深度小於Δdmin,則取Δdmin作為切削深度;
d:表示精加工餘量,用半徑編程指定;
Δd :表示第一次粗切深(半徑值);
X 、Z:表示螺紋終點的坐標值;
u:表示增量坐標值;
w:表示增量坐標值;
i:表示錐螺紋的半徑差,若i=0,則為直螺紋;
k:表示螺紋高度(X方向半徑值);
f:螺紋導程。
例如; M46X3 螺紋,計算出牙高和小徑之後帶入
G76 P030860 Q0.1 R0.2
(精車3次,退尾0.8倍導程,60°螺紋刀,最小切削量0.1mm,精車餘量0.2mm)
G76 X42.753 Z40 R0 P1.624 Q0.7 F3
(直螺紋,牙高1.624mm,第一刀切深0.7mm,導程3mm)
單頭螺紋的導程等於螺距,多頭螺紋的導程等於螺距乘以螺紋的頭數。
『叄』 數控車床寶元系統編程的g74g75如何使用
軸向切槽多重循環 G74
代碼格式:G74 R(e);
G74 X(U) Z(W)P(i) Q(k) R(d) F ;
代碼意義:徑向(X 軸)進刀循環復合軸向斷續切削循環:從起點軸向(Z 軸)進給、回退、再進給
直至切削到與切削終點 Z 軸坐標相同的位置,然後徑向退刀、軸向回退至與起點 Z 軸坐標相
同的位置,完成一次軸向切削循環;徑向再次進刀後,進行下一次軸向切削循環;切削到切
削終點後,返回起點(G74 的起點和終點相同),軸向切槽復合循環完成。G74 的徑向進刀和
軸向進刀方向由切削終點 X(U)、Z(W)與起點的相對位置決定 ,此代碼用於在工件端面加
工環形槽或中心深孔,軸向斷續切削起到斷屑、及時排屑的作用。
相關定義:
軸向切削循環起點:每次軸向切削循環開始軸向進刀的位置,表示為A n(n=1,2,3),A n的Z軸坐
標與起點A相同,A n與A n-1的X軸坐標的差值為i。第一次軸向切削循環起點A 1與起點A為同
一點,最後一次軸向切削循環起點(表示為A f)的X軸坐標與切削終點相同。
軸向進刀終點:每次軸向切削循環軸向進刀的終點位置,表示為B n(n=1,2,3),B n的Z軸坐標與
切削終點相同,B n的X軸坐標與A n相同,最後一次軸向進刀終點(表示為B f)與切削終點為同
一點;
徑向退刀終點:每次軸向切削循環到達軸向進刀終點後,徑向退刀(退刀量為d)的終點位置,
表示為C n(n=1,2,3),C n的Z軸坐標與切削終點相同,C n與A n X軸坐標的差值為d;
軸向切削循環終點:從徑向退刀終點軸向退刀的終點位置,表示為D n(n=1,2,3),D n的Z軸坐標
與起點相同,D n 的X軸坐標與C n相同(與A n X軸坐標的差值為d);
切削終點:X(U) Z(W) 指定的位置,最後一次軸向進刀終點B f。
R(e):每次軸向(Z軸)進刀後的軸向退刀量,取值范圍 0~99.999(單位:mm),無符號。
R(e)執行後代碼值保持有效,並把數據參數NO.056 的值修改為e×1000(單位:0.001 mm)。
未輸入R(e)時,以數據參數NO.056 的值作為軸向退刀量。
X:切削終點B f的X軸絕對坐標值(單位:mm)。
U:切削終點B f與起點A 的X軸絕對坐標的差值(單位:mm)。
Z:切削終點B f的Z軸的絕對坐標值(單位:mm)。
W:切削終點B f與起點A的Z軸絕對坐標的差值(單位:mm)。
P(i) :單次軸向切削循環的徑向(X軸)切削量,取值范圍 0<i 9999999(單位:
0.001mm,直徑值),無符號。
Q(k):軸向(Z軸)切削時,Z軸斷續進刀的進刀量,取值范圍 0<k 9999999(單位:
0.001mm),無符號。
R(d):切削至軸向切削終點後,徑向(X軸)的退刀量, 取值范圍 0~99.999(單位:mm,
直徑值),無符號,省略R(d)時,系統默認軸向切削終點後,徑向(X軸)的
退刀量為 0。
省略X(U)和P(i)代碼字時,默認往正方向退刀。
代碼執行過程:如圖 3-29。
① 從軸向切削循環起點A n軸向(Z軸)切削進給△k,切削終點Z軸坐標小於起點Z軸坐標時,向
Z軸負向進給,反之則向Z軸正向進給;
② 軸向(Z 軸)快速移動退刀 e,退刀方向與①進給方向相反;
③ 如果Z軸再次切削進給(k+e),進給終點仍在軸向切削循環起點A n與軸向進刀終點B n之間,Z軸再次切削進給(k+e),然後執行②;如果Z軸再次切削進給(k+e)後,進給終點到達B n點
或不在A n與B n之間,Z軸切削進給至B n點,然後執行 ○4 ;
④ 徑向(X軸)快速移動退刀△d(半徑值)至C n點,B f點(切削終點)的X軸坐標小於A點(起
點)X軸坐標時,向X軸正向退刀,反之則向X軸負向退刀。;
⑤ 軸向(Z 軸)快速移動退刀至 Dn 點,第 n 次軸向切削循環結束。如果當前不是最後一次軸
向切削循環,執行⑥;如果當前是最後一次軸向切削循環,執行⑦;
⑥ 徑向(X軸)快速移動進刀,進刀方向與④退刀方向相反。如果X軸進刀(△d+△i)(半徑值)
後,進刀終點仍在A點與A f點(最後一次軸向切削循環起點)之間,X軸快速移動進刀(△d+
△i)(半徑值),即:DnA n+1,然後執行①(開始下一次軸向切削循環);如果X軸 進刀(△
d+△i) (半徑值)後,進刀終點到達A f點或不在Dn與A f點之間,X軸快速移動至A f點,然後
執行①,開始最後一次軸向切削循環;
⑦ X 軸快速移動返回到起點 A,G74 代碼執行結束。
外徑切槽多重復合循環G75格式:
G75 R(e);
G75 X(U)Z(W) P(△i) Q(△k)R(△d) F(f);
其中e—分層切削每次退刀量。該值是模態值,在下次指定之前均有效,由程序指令修改,半徑值,單位為mm。
X —最大切深點的X軸絕對坐標。
Z —最大切深點的Z軸絕對坐標。
U—最大切深點的X軸增量坐標。
W—最大切深點的Z軸增量坐標。
△i —切槽過程中徑向(X向)的切入量,半徑值,單位為。
△k —沿徑向切完一個刀寬後退出,在Z向的移動量(無符號值),單位為其值小於刀寬。
△d —刀具在槽底的退刀量,用正值指定。如果省略Z(W)和△k時,要指定退刀方向的符號。
f — 切槽時的進給量。
式中e和△d 都用地址R指定,其意義由地址Z(W)決定,如果指定Z(W)時,就為△d。
當指令Z(W)時,則執行G75循環。
在編程時,AB的值為槽寬減去切刀寬度的差值。A點坐標根據刀尖的位置和W的方向決定。在程序執行時,刀具快速到達A點,因此,A點應在工件之外,以保證快速進給的安全。從A點到C點為切削進給,每次切深△i便快速後退e值,以便斷屑,最後到達槽底C點。在槽底,刀具要縱向移動△d,使槽底光滑,但要服從刀具結構,以免折斷刀具。刀具退回A點後,按△k移動一個新位置,再執行切深循環。△k要根據刀寬確定,直至達到整個槽寬。最後刀具從B點快速返回A點,整個循環結束。
數控車床上加工工件時,工件做旋轉運動,在X軸方向上無法實現鑽孔加工。
『肆』 寶元數控車床編程G78怎麼編
請問一下各位師傅G78怎麼用比如M10X1.5的?
『伍』 什麼系統的數控車床G78是車螺紋的
FANUC系統車螺紋的指令是G32、G92、G78。
G32:適用於等螺距切削,編程比較麻煩,一般在加工特殊螺紋的時候才使用。
G92:適用於等螺距切削,可以不要退刀槽,單一循環,G92用一段的程序G32要用四段;G92編程比較簡單,指令格式容易記。G92適應於中小螺距。
G78:螺紋車削復合循環指令,一段程序,螺紋到位,他的進刀方式為斜進式,適用於大螺距螺紋。
(5)數控車床g78指令怎麼用擴展閱讀:
普通數控車床:根據車削加工要求在結構上進行專門設計,配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強,自動化程度和加工精度也比較高,適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸,即x軸和z軸。
車削中心
車削加工中心:在普通數控車床的基礎上,增加了C軸和動力頭,更高級的機床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標軸。
聯動控制軸可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由於增加了C軸和銑削動力頭,這種數控車床的加工功能大大增強,除可以進行一般車削外,還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。
液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉類零件可採用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要採用專用卡盤;
用棒料直接加工零件時需要採用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要採用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐,才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
『陸』 凱恩帝糸統G78指令格式及含義
G78增強型螺紋切削循環
指令格式及含義:
G78 P(m)(f)(a) R(r);
G78 X(U)_ Z(W)_ F/I_ E_ J_ K_ R_ H_ L_;
1、第一條指令格式
m:每刀切深選擇,范圍0~2
0:等距離進刀
1:遞減式進刀。每次進刀量Δd = ( n −n −1)×R/ L (Δd:第n 次進刀量;n:進刀第幾次,n≤L;L:循環次數;R:總切深,即牙高,直徑值)
2:若遞減式進刀的第一刀切削量太大,將第一刀分成兩刀
f:切入方式選擇,范圍0~3
0——刀刃沿螺紋牙型中線切入
1——刀刃沿螺紋牙型左邊切入
2——刀刃沿螺紋牙型右邊切入
3——刀刃沿螺紋牙型左邊、右邊輪流切入。第一刀為中線切入,且切深選擇m為2 時,兩刀都從中線切入。最後一刀精加工也是從最後一次粗加工的中線切入,用來修正兩側的牙型
a:刀尖的角度(螺紋牙的角度)。可以選擇80°、60°、55°、30°、29°和0°6 種角度。
把此角度值原數用兩位數指定。此指定是模態的,在下次指定前均有效
m、f、a 共同用地址P 一次指定。如果m=1,f=0,a=60°,則指定P1060。
r:精加工餘量。模態值,可以用參數P31 設定。精加工餘量是在最後一刀的粗加工量中減去,半徑值指定,單位是毫米。r為0時,可以實現螺紋最後一刀光刀。
2、第二條指令格式
X(U):X軸方向螺紋終點外徑坐標,絕對或相對編程。預設時為直螺紋。
Z(W):螺紋長度,絕對或相對編程。
F/I :導程。F- 公制螺紋(毫米/導程或英寸/導程);I- 英制螺紋(牙/英寸)
E :X向退尾距離值。直徑編程,符號表示退尾方向。符號為+時,表示退尾方向沿X軸正方向,加工的螺紋類型為外螺紋;符號為-時,表示退尾方向沿X軸負方向,加工的螺紋類型為內螺紋;單位:毫米。
J :Z向退尾修正。即提前退尾量,正值。單位:毫米。
K :X向旋進距離值。直徑編程,符號表示旋進方向,且與E的符號相反。
R :螺紋牙高(直徑值,螺紋根與螺紋頂直徑差)。
H :螺紋頭數。范圍:1≤H≤100,范圍外H=1。
L :循環次數。粗加工次數,預設時,L=1。
(6)數控車床g78指令怎麼用擴展閱讀:
凱恩帝糸統隸屬於北京凱恩帝數控技術有限責任公司:
1、簡介:北京凱恩帝數控技術有限責任公司成立於1993年,是從事數控系統及工業自動化產品研製、生產及營銷服務一體的高科技現代化公司。由於技術、品質、服務和價格上的競爭優勢,實現了年年有新產品推出的良性發展,近年已發展在為中國數控行業的領先品牌,並且在市場佔有、市場表現等方面持續呈現出強勁的增長勢頭。
2、概況:數控系統以KND0、KND1、KND10、KND100、KND1000、K2000系列為主,其中K2000系列中K2000Ci為匯流排系統;步進驅動器有BD3H-C及BD3D-C,伺服驅動器有SD200、SD300、SD310(配匯流排系統),伺服主軸驅動器有ZD200、ZD210(配匯流排系統),以及各系列伺服電機及伺服主軸電機,滿足機床工具行業各種單軸控制機械、數控車銑及加工中心的需求,為不同用戶提供了充分的選擇范圍 。
『柒』 華中數控指令G78指令怎麼編寫,最好有例題
軸組的加工程序是由對應於每個軸組的程序組合而成。每一程序都有一個共同的基內本序號,其後容跟一個指定軸組用的索引號。加工程序的子程序不需要索引號。
此外對於本機床還有一個特殊的指令,即G78軸組同步功能,因為同步軸放在軸組1中,所以軸組同步在程序編制過程中一定要注意。
例如:
%8.1 軸組1的程序序號
N10…
N20…
M30…
N40 G78 Q1
N50…
N60…
N70 G78 Q2 P1.2 等待%8.2中的Q1
N80…
%8.2 軸組2的程序序號
N10…
N20…
N30…
N40 G78 P1.1 等待%8.1中的Q1
N50…
N60…
N70 G78 Q1
N80…
N90 G78 P2.1 當程序%8.1中出現標志1的時候,%8.2中N40才會往下運行,而%8.2中出現標志1時,%8.1中N70才會往下運行。%8.1中出現標志2時%8.2中N90才會往下運行。