數控車平面圓弧R9怎麼車

㈠ 數控車床車r9怎麼車啊

g02. g03

㈡ 數控車床車圓弧怎麼車

圓弧根據走刀路線分為順時針和逆時針 這兩種情況順時針命令為G03 逆時針為G02 不同的系內統有時候會不容一樣 走順時針時編程格式：首先定位G00 X（起點坐標）Z（七點坐標）;然後G03 X（終點坐標）Z（終點坐標）R-- F--
你這個工件餘量太大 建議先將毛坯整體直徑車到150 再分幾刀粗車一個錐度 起點大於135 中間大於150 然後粗車圓弧 最後精車一刀
你沒告訴我R是多大 所以我沒辦法 只能幫到這里了 不然我可以給你編程的

㈢ 數控車床圓弧插補R9R6怎麼編

最好用3D把那個接點算出來就好編程了

㈣ 真線與相交45度數控車圓角R9應該怎算起點和終點

1、使用前提條件：圓弧或錐面，刀尖有圓角。
2、用法：刀具參數中輸入刀尖半徑值，並加加工方位號。程序中編入G41(一般用於內孔)或G42（一般用於外形）。
編制數控車床加工程序時，理論上是將車刀刀尖看成一個點，如圖1a所示的P點就是理論刀尖。但為了提高刀具的使用壽命和降低加工工件的表面粗糙度，通常將刀尖磨成半徑不大的圓弧（一般圓弧半徑R是0.4—1.6之間），如圖1b所示X向和Z向的交點P稱為假想刀尖，該點是編程時確定加工軌跡的點，數控系統控制該點的運動軌跡。然而實際切削時起作用的切削刃是圓弧的切點A、B，它們是實際切削加工時形成工件表面的點。很顯然假想刀尖點P與實際切削點A、B是不同點，所以如果在數控加工或數控編程時不對刀尖圓角半徑進行補償，僅按照工件輪廓進行編制的程序來加工，勢必會產生加工誤差。
二、假想刀尖的軌跡分析與偏置值計算
用圓頭車刀進行車削加工時，實際切削點A和B分別決定了X向和 Z向的加工尺寸。如圖2所示，車削圓柱面或端面（它們的母線與坐標軸Z或X平行）時，P點的軌跡與工件輪廓線重合；車削錐面或圓弧面（它們的母線與坐標軸Z或X不平行）時，P點的軌跡與工件輪廓線不重合，因此下面就車削錐面和圓弧面進行討論：
1、加工圓錐面的誤差分析與偏置值計算
假想刀尖P點沿工件輪廓CD移動，如果按照輪廓線CD編程，用圓角車刀進行實際切削，必然產生CDD1C1的殘留誤差。因此，實際加工時，圓頭車刀的實際切削點要移至輪廓線CD，沿CD移動，如圖3b所示，這樣才能消除殘留高度。這時假想刀尖的軌跡C2D2與輪廓線CD在X向相差ΔX，Z向相差ΔZ。設刀具的半徑為r，可以求出：
2、加工圓弧面的誤差分析與偏置值計算
圓頭車刀加工圓弧面和加工圓錐面基本相似。如圖4是加工1/4凸凹圓弧，CD為工件輪廓線，O點為圓心，半徑為R，刀具與圓弧輪廓起點、終點的切削點分別為C和D，對應假想刀尖為C1和D1。對圖4a所示凸圓弧加工情況，圓弧C1D1為假想刀尖軌跡，O1點為圓心，半徑為（R+r）；對圖4b所示凹圓弧加工情況，圓弧C2D2為假想刀尖軌跡，其圓心是O2點，半徑為（R-r）。如果按假想刀尖軌跡編程，則要以圖中所示的圓弧C1D1或C2D2（虛線）有關參數進行程序編制。
刀尖圓角半徑補償方法
現代數控系統一般都有刀具圓角半徑補償器，具有刀尖圓弧半徑補償功能（即G41左補償和G42右補償功能），對於這類數控車床，編程員可直接根據零件輪廓形狀進行編程，編程時可假設刀具圓角半徑為零，在數控加工前必須在數控機床上的相應刀具補償號輸入刀具圓弧半徑值，加工過程中，數控系統根據加工程序和刀具圓弧半徑自動計算假想刀尖軌跡，進行刀具圓角半徑補償，完成零件的加工。刀具半徑變化時，不需修改加工程序，只需修改相應刀號補償號刀具圓弧半徑值即可。需要注意的是：有些具有G41、G42功能的數控系統，除了輸入刀頭圓角半徑外，還應輸入假想刀尖相對於圓頭刀中心的位置，這是由於內、外圓車刀或左、右偏刀的刀尖位置不同。
當數控車床的數控系統具有刀具長度補償器時，直接根據零件輪廓形狀進行編程，加工前在機床的刀具長度補償器輸入上述的ΔX和ΔZ的值，在加工時調用相應刀具的補償號即可。
對於有些不具備補償功能經濟型數控系統的車床可直接按照假想刀尖的軌跡進行編程，即在編程時給出假想刀尖的軌跡，如圖3b和圖4所示的虛線軌跡進行編程。如果採用手工編程計算相當復雜，通常可利用計算機繪圖（如AutoCAD、CAXA電子圖版等）先畫出工件輪廓，再根據刀尖圓角半徑大小繪制相應假想刀尖軌跡，通過查出有關點的坐標來進行編程；對於較復雜的工件也可以利用計算機輔助編程（CAM），如用CAXA數控車進行編程時，刀尖半徑補償有兩種方式：編程時考慮半徑補償和由機床進行半徑補償，對於有些不具備補償功能數控系統應該採用編程時考慮半徑補償，根據給出的刀尖半徑和零件輪廓會自動計算出假想刀尖軌跡，通過後置處理生成假想刀尖軌跡的加工程序。對於這類數控系統當刀具磨損、重磨、或更換新刀具而使刀尖半徑變化時，需要重新計算假想刀尖軌跡，並修改加工程序，既復雜煩瑣，又不易保證加工精度。

㈤ 數控怎麼車凹圓弧

用R5的圓抄頭刀，用同心圓的方式安排粗車走刀路線，從右至左加工就用G02編程。加工圓弧根本上來說是要車床的XZ兩軸做圓弧插補而形成，指令是G02/G03。要設置圓弧直徑是圖紙規定尺寸，其次保證兩圓圓點和切點在一條直線上。

注意，要判定順時針，還是逆時針需要看圖紙。判定時看這段圓弧的起點坐標和終點坐標，從起點到終點的那條線是順還是逆如果看它是順時針就用G02，逆時針就用G03。

(5)數控車平面圓弧R9怎麼車擴展閱讀：

數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點：

1、加工精度高，具有穩定的加工質量；

2、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

3、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；

4、機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

5、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

6、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。

㈥ 用數控車加工個小於180度直徑70底徑55的r9圓弧怎麼編程

用CAD畫圖了，很容易就可以加工出來的

㈦ 數控車床怎麼車圓弧

先，定好的要多大的圓弧起點，在用G3或G2來車圓弧
比如。X30.Z20
G3 X32 Z18 R1 F0.3
這是車圓弧程序

㈧ 數控車床車圓弧

圓弧插補指令G02／G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧運動，切削出圓弧輪廓。
(一)圓弧順逆的判斷
圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03。圓弧插補的順逆方向判斷：沿圓弧所在平面(如XZ平面)的垂直坐標軸的負方向(-Y)看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03。

數控車床是兩坐標的機床，只有x軸和z軸，那麼如何判斷圓弧的順逆呢?應按右手定則的方法將r軸也加上去來考慮。觀察者讓r軸的正向指向自己(即沿y軸的負方向看去)，站在這樣的位置上就可正確判斷X-Z平面上圓弧的順逆時針了。
(二)G02／G03指令的格式
在車床上加工圓弧時，不僅要用G02／G03指出圓弧的順逆時針方向，用X(U)，z(W)指定圓弧的終點坐標，而且還要指定圓弧的中心位置。常用指定圓心位置的方式有兩種，因而G02／G03的指令格式有兩種：1)用I、K指定圓心位置：
G02
}X(U)—2(W)—I—K—F—；
G03
2)用圓弧半徑R指定圓心位置：
G02
}X(U)—Z(W)—R—F—；
G03
(三)幾點說明
1)採用絕對值編程時，圓弧終點坐標為圓弧終點在工件坐標系中的坐標值，用X、Z表示。當採用增量值編程時，圓弧終點坐標為圓弧終點相對於圓弧起點的增量值，用U、W表示。
2)圓心坐標I、K為圓弧起點到圓弧中心所作矢量分別在X、Z坐標軸方向上的分矢量(矢量方向指向圓心)。本系統I、K為增量值，並帶有「土」號，當分矢量的方向與坐標軸的方向不一致時取「-」號。
3)當用半徑R指定圓心位置時，由於在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點到終點有兩個圓弧的可能性，為區別二者，規定圓心角α≤1800時，用「+R」表示，α>1800時，用「-R」表示。
4)用半徑R指定圓心位置時，不能描述整圓。
(四)編程方法舉例
例1 順圓弧插補
方法一 用I、K表示圓心位置，絕對值編程，
………
N03 G00 X20.0 Z2.0；
N04 G01 Z-30.8 F80；
N05 G02 X40.0 Z-40.0 I10.0 K0 F60;
增量值編程：
……..
N03 G00 U-80. W-98.;
N04 G01 U0 W-32.0 F80;
N05 G02 U20. W-10. I10. K0 F60；
………
方法二 用R表示圓心位置
……..
N04 G0l Z-30. F80；
N05 G02 X40. Z-40. R10 F60;
……..
例2逆圓插補

方法一 用I、K表示圓心位置，採用絕對值編程。
………
N04 G00 X28. Z2.;
N05 GOl 2-40. F80;
N06 G03 X40. Z-46. I10. K-6. F60；
………
採用增量值編程
N04 G00 U-150. W-98.;
N05 G01 W-42. F80；
N06 G03 U12. W-6. I0 K-6. F60;
…….
方法二 用R表示圓心位置，採用絕對值編程。
……..
N04 GOO X28. Z2.
N05 G01 Z-40. F80;
N06 G03 X40. Z-46. R6 F60；
……….
(五)圓弧的車法
1．車錐法
在車圓弧時，不可能用一刀就把圓弧車好，因為這樣吃刀量太大，容易打刀。可以先車一個圓錐，再車圓弧。但要注意，車錐時起點和終點的確定，若確定不好則可能損傷圓弧表面，也有可能將餘量留得太大。對於較復雜的圓弧，用車錐法較復雜，可用車圓法。
2．車圓法
車圓法就是用不同半徑的圓來車削，最終將所需圓弧車出來,此方法的缺點是計算較麻煩。

㈨ 數控車整圓弧怎麼編程

圓弧插補指令／g03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的f進給速度作圓弧運動，切削出圓弧輪廓。
(一)圓弧順逆的判斷
圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03。圓弧插補的順逆方向判斷：沿圓弧所在平面(如xz平面)的垂直坐標軸的負方向(-y)看去，順時針方向為g02，逆時針方向為g03。
數控車床是兩坐標的機床，只有x軸和z軸，那麼如何判斷圓弧的順逆呢?應按右手定則的方法將r軸也加上去來考慮。觀察者讓r軸的正向指向自己(即沿y軸的負方向看去)，站在這樣的位置上就可正確判斷x-z平面上圓弧的順逆時針了。
(二)g02／g03指令的格式
在車床上加工圓弧時，不僅要用g02／g03指出圓弧的順逆時針方向，用x(u)，z(w)指定圓弧的終點坐標，而且還要指定圓弧的中心位置。常用指定圓心位置的方式有兩種，因而g02／g03的指令格式有兩種：1)用i、k指定圓心位置：
g02
}x(u)—2(w)—i—k—f—；
g03
2)用圓弧半徑r指定圓心位置：
g02
}x(u)—z(w)—r—f—；
g03
(三)幾點說明
1)採用絕對值編程時，圓弧終點坐標為圓弧終點在工件坐標系中的坐標值，用x、z表示。當採用增量值編程時，圓弧終點坐標為圓弧終點相對於圓弧起點的增量值，用u、w表示。
2)圓心坐標i、k為圓弧起點到圓弧中心所作矢量分別在x、z坐標軸方向上的分矢量(矢量方向指向圓心)。本系統i、k為增量值，並帶有「土」號，當分矢量的方向與坐標軸的方向不一致時取「-」號。
3)當用半徑r指定圓心位置時，由於在同一半徑r的情況下，從圓弧的起點到終點有兩個圓弧的可能性，為區別二者，規定圓心角α≤1800時，用「+r」表示，α>1800時，用「-r」表示。
4)用半徑r指定圓心位置時，不能描述整圓。
(四)編程方法舉例
例1
順圓弧插補
方法一
用i、k表示圓心位置，絕對值編程，
………
n03
g00
x20.0
z2.0；
n04
g01
z-30.8
f80；
n05
g02
x40.0
z-40.0
i10.0
k0
f60;
增量值編程：
……..
n03
g00
u-80.
w-98.;
n04
g01
u0
w-32.0
f80;
n05
g02
u20.
w-10.
i10.
k0
f60；
………
方法二
用r表示圓心位置
……..
n04
g0l
z-30.
f80；
n05
g02
x40.
z-40.
r10
f60;
……..
例2逆圓插補
方法一
用i、k表示圓心位置，採用絕對值編程。
………
n04
g00
x28.
z2.;
n05
gol
2-40.
f80;
n06
g03
x40.
z-46.
i10.
k-6.
f60；
………
採用增量值編程
n04
g00
u-150.
w-98.;
n05
g01
w-42.
f80；
n06
g03
u12.
w-6.
i0
k-6.
f60;
…….
方法二
用r表示圓心位置，採用絕對值編程。
……..
n04
goo
x28.
z2.
n05
g01
z-40.
f80;
n06
g03
x40.
z-46.
r6
f60；
……….
(五)圓弧的車法
1．車錐法
在車圓弧時，不可能用一刀就把圓弧車好，因為這樣吃刀量太大，容易打刀。可以先車一個圓錐，再車圓弧。但要注意，車錐時起點和終點的確定，若確定不好則可能損傷圓弧表面，也有可能將餘量留得太大。對於較復雜的圓弧，用車錐法較復雜，可用車圓法。
2．車圓法
車圓法就是用不同半徑的圓來車削，最終將所需圓弧車出來,此方法的缺點是計算較麻煩。