潤滑油檢測儀器有哪些

㈠ 潤滑油塗料公司一般都需要用到什麼檢測儀器請說詳細點，謝謝！

刮板細度計、塗料比重杯、粘度計、研磨，分散機、水分測定儀等等

㈡ 潤滑油有哪些檢測項目

1、潤滑油檢測機械雜質、開口閃點、傾點、色度、水分、運動粘度、銅片版腐蝕很多的；權2、檢測有國標檢測GB、企標檢測QB、非標檢測區分；3、在最後一點，一定要根據自己實際問題和綜合情況分析應該檢測那些項目，不要盲目去檢測，除非你是年檢。

㈢ 潤滑油生產廠用化驗儀器有哪些

運動粘度，微量水分，酸值測定儀，凝點傾點測定儀等等

㈣ 潤滑油檢測用什麼儀器

油質分析儀，深圳亞泰光電有售

㈤ 潤滑油檢測標准，檢測項目有哪些

飛秒檢測發現包括外觀、密度、粘度、粘度指數、閃點、凝點和傾點、酸值、鹼值和中和值、氧化安定性、熱安定性等。主要標准有：
ASTMD5133-05採用溫度掃描技術的潤滑油的低溫、低剪切率、粘性溫度關系的標准試驗方法
ASTMD5293-09用冷啟動模擬器測定-5～-30℃之間發動機油和基礎原料表觀粘度的標准試驗方法
ASTMD5800-08用NOACK法測定潤滑油蒸發損失的標准試驗方法
ASTMD6082-06潤滑油高溫起泡特性的標准試驗方法
ASTMD6335-09用熱氧化機油模擬試驗測定高溫沉積物的標准試驗方法
ASTMD6616-07在攝氏100度時用錐形承載模擬器粘度計測量高剪切速率時粘度的標准試驗方法
ASTMD6821-02（2007）恆定剪切應力粘度計中傳動線路潤滑劑的低溫粘度的標准試驗方法
ASTMD7097-06a用熱氧化機油模擬試驗測定中高溫沉積物的標准試驗方法
ASTMD7098-08ε1用薄膜氧氣吸收（TFOUT）催化劑B測定潤滑劑氧化穩定性的標准試驗方法
ASTMD7110-05a使用過和含油煙發動機油在低溫下的粘度溫度關系標准試驗方法
ASTMD86-09ε1大氣壓下石油產品蒸餾的標准試驗方法
DIN51352-1-1985潤滑劑檢驗.潤滑油老化性能的測定.殘碳增加.用殘碳測定法.根據通入空氣後的老化情況測定
DIN51575-1984礦物油檢驗.硫酸鹽灰分的測定
DINENISO2592-2002石油產品.閃點和燃點的測定.克利弗蘭得（Cleveland）開杯法
GB/T12579-2002潤滑油泡沫特性測定法
GB/T12709-1991潤滑油老化特性測定法（康氏殘炭法）
GB/T1995-1998石油產品粘度指數計演算法
GB/T2433-2001添加劑和含添加劑潤滑油硫酸鹽灰分測定法
GB/T260-1977石油產品水分測定法
GB/T265-1988石油產品運動粘度測定法和動力粘度計演算法
GB/T269-1991潤滑脂和石油脂錐入度測定法
GB/T3535-2006石油傾點測定法
GB/T3536-2008石油產品閃點和燃點的測定克利夫蘭開口杯法
GB/T4929-1985潤滑脂滴點測定法
GB/T511-1988石油產品和添加劑機械雜質測定法（重量法）
GB/T6538-2000發動機油表觀粘度測定法（冷啟動模擬機法）
GB/T7305-2003石油和合成液水分離性測定法
GB/T7326-1987潤滑脂銅片腐蝕試驗法
GB/T9171-1988發動機油邊界泵送溫度測定法
ISO3016-1994石油.傾點的測定
ISO6614-1994石油產品礦物油和合成液水分離的測定
SH/T0059-1996潤滑油蒸發損失測定法（諾亞克法）
SH/T0251-1993石油產品鹼值測定法（高氯酸電位滴定法）
SH/T0327-1992潤滑脂灰分測定法
SH/T0562-2001低溫下發動機油屈服應力和表觀粘度測定法
SH/T0618-1995高剪切條件下的潤滑油動力粘度測定法（雷范費爾特法）
SH/T0631-1996潤滑油和添加劑中鋇、鈣、磷、硫和鋅測定法（X射線熒光光譜法）
SH/T0704-2001石油及石油產品中氮含量測定法（舟進樣化學發光法）
SH/T0722-2002潤滑油高溫泡沫特性測定法
SH/T0751-2005高溫和高剪切速率下粘度測定法（錐形塞粘度計法）

㈥ 潤滑油檢測都用哪些設備,房間多大

潤滑油有很多種類，每種都有不同的檢測設備。如果常用設備：粘度、閃點、專傾點、水份、屬元素含量、抗乳化、泡沫，等等，怎麼也要100平吧，買國產設備擠一擠的話60-70也能放下，得有什麼通風櫥、樣品櫃等等，看你做那種潤滑油檢測，做那種實驗室了。

㈦ 請高手推薦國產潤滑油檢測儀器

你把所欲抄采購的儀器名稱列印在襲「地址」欄中，點擊「轉到」或回車，這樣就會自動搜索到網上發布廣告的有關廠家，參考其生產規模、產品種類、地理位置等信息，再與其咨詢，加以選擇。也可以登陸有關網頁，諸如「中國機電網」等查詢。

㈧ 檢測潤滑油指標用哪幾種檢測設備，那家好

潤滑油檢測性能
檢測潤滑油的理化性能，每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。
一、對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
(1) 外觀(色度)：油品的顏色，往往可以反映其精製程度和穩定性。對於基礎油來說，一般精製程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精製的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對於新的成品潤滑油，由於添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精製程度高低的指標已失去了它原來的意義。
(2) 密度：密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
(3) 粘度：粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。
(4) 粘度指數：粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
(5)閃點：閃點是表示油品蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在 45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用 溫度高 20～30℃，即可安全使用。
(6) 凝點和傾點：凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油 品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。 油品並沒有明確的凝固溫度，「所謂凝固」只是作為整體來看失去了流動性，並不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對於生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒 有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不 必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低 5~7℃。但是 特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘 溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點並不完全相等，一般傾點都高於凝點 2～3℃，但也有例外。
(7)鹼值和中和值：酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合並即為總酸值(簡稱 TAN)。我們通常所說的「酸值」，實際上是指「總酸值(TAN)」。鹼值是表示潤滑油中鹼性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。鹼值亦分強鹼值和弱鹼值兩種，兩者合並即為總鹼值(簡稱TBN)。我們通常所說的「鹼值」實際上是指「總鹼值(TBN)」。中和值實際上包括了總酸值和總鹼值。但是，除了另有註明，一般所說的「中和 值」，實際上僅是指「總酸值」，其單位也是 mgKOH/g。
(8) 水分：水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中 水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的 腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。
(9) 機械雜質：機械雜質是指存在於潤滑油中不溶於汽油、乙醇和苯等溶劑的 沉澱物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的 一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。 通常， 潤滑油基礎油的機械雜質都控制在 0.005% 以下(機雜在 0.005%以下被認為是無)。
(10)灰分和硫酸灰分：灰分是指在規定條件下，灼燒後剩下的不燃燒物質。灰 分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概 念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用於判斷油品的精製深度。對於 加有金屬鹽類添加劑的油品(新油)，灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。 國外採用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒後灼燒灰化之前加入少量濃 硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。
(11)殘炭：油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒後形成的焦黑色殘留物 稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精製 深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學組成有關，而 且也與油品的精製深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝 青質及多環芳烴。 這些物質在空氣不足的條件下， 受強熱分解、 縮合而形成殘炭。 油品的精製深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。 現在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭 都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑基礎油精製的程度。
二、特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外， 每一種潤滑油品還應具有表徵其使用特性的特 殊理化性質。 越是質量要求高， 或是專用性強的油品， 其特殊理化性能就越突出。 反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：
(1) 氧化安定性：氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的 工業潤滑油都有此項指標要求，因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。測 定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金 屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然後測定油品的酸值、粘度變化及沉澱物的生成情況。一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同，而 具有不同的自動氧化傾向。隨使用過程而發生氧化作用，因而逐漸生成一些醛、 酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安定性則是抑制上述不利於油品使用的物 質生成的性能。
(2) 熱安定性：熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵 抗能力，即熱分解溫度。一些高質量的抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安定 性的要求。油品的熱安定性主要取決於基礎油的組成，很多分解溫度較低的添加 劑往往對油品安定性有不利影響;抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。

㈨ 機械潤滑油檢驗的項目有哪些

你是鋼廠的吧，你說的機械潤滑油是設備用油吧，是抗磨液壓油、水乙二醇一類的么？如版果是，基礎的檢權測如一樓所說。要是用過一段時間想檢測油還能不能用，還要檢測酸值是否正常、污染度是否在可用范圍、是否有乳化等。