數控車床怎麼讀刀

1. 數控車床上面的刀怎麼磨

我加工過一段時來間的不銹鋼，有源些經驗可以告訴你。
一般的鋼材，硬的話就會脆，鐵屑呈碎粒狀。如果軟的話，就很韌，鐵屑呈條狀，比如貴重金屬類。而不銹鋼這種材料特殊，它比較硬，同時又很韌，所以很不好加工，刀太利切不動，刀太鈍就粘刀，燒刀。你的情況屬於後者， 排屑不輕快是因為刀有點鈍，但你磨利了又容易崩刀尖。這就需要用不銹鋼專用刀具來切屑，這種刀硬度較高，磨利了不會崩刀尖。如果成本能承受，可以考慮用以色列的不銹鋼切屑專用刀。另外你的切削液也很重要，切屑液分油性和水性，還有中性的，用中性的，切屑時加點煤油效果會好很多，噴嘴注意不要全部對著孔，留一半對工件。但一定要注意防火防漏電。
內孔刀不好磨，你沒說孔徑多大，越小越不好磨，建議你換機架專用刀具。
如果你的精度要求不高的話，20MM的孔可以嘗試用鑽頭直接鑽，比車效果好多了。

以上是加工工藝方面，另外機床本身要檢查是否有震動現象，也會影響內控的切屑穩定。

總之不銹鋼是一款難啃的骨頭，需要你在實踐中慢慢摸索，不停的換刀具和切屑液，直到找到一種合適你自己的方式。。

2. 數控車床車刀怎麼對刀

不會還抄真呢什麼..
給你個簡單的所有刀一樣先開S600（600~500的轉速都可以）沿X車下（車一點）專退出停止轉速測量出屬來的數輸入刀補然後點「測量」然後沿Z軸車下打Z」0「（在刀補輸入0測量）！！所有刀都一樣因為你是FANUC所以上面呢人把別的系統的都說個邊.....

3. 數控車床對多把刀 刀該怎麼對

對刀可以採用以下兩種方法。

第一種：運用G54~G59可以設定六個坐標系，這種坐標系是相對於參考點不變的，與刀具無關，這種方法適用於批量生產且工件在卡盤上有固定裝夾位置的加工。

第二種：通過對刀將刀偏值寫入參數從而獲得工件坐標系。這種方法操作簡單，可靠性好，他通過刀偏與機械坐標系緊密的聯系在一起，只要不斷電、不改變刀偏值，工件坐標系就會存在且不會變，即使斷電，重啟後回參考點，工件坐標系還在原來的位置。

(3)數控車床怎麼讀刀擴展閱讀

對刀原理

車床本身有個機械原點，對刀時一般要試切，比如車外徑一刀後Z向退出,測量車件的外徑是多少，然後在G畫面里找到所用刀號把游標移到X輸入。

X……按測量機床可知道這個刀位上的刀尖位置，內徑一樣，Z向把每把刀都在Z向碰一個地方然後測量Z0就可以了，這樣所有刀都有了記錄，確定加工零點在工件移裡面(offset/setting)，可以任意使用一把刀確定工件坐標系原點.這樣對刀要記住對刀前要先讀刀。

試切加工後發現工件尺寸不符合要求時，可根據零件實測尺寸進行刀偏量的修改。例如測得工件外圓尺寸偏大 0.5mm ，可在刀偏量修改狀態下，將該刀具的 X 方向刀偏量改小 0.25mm。

參考資料

網路--對刀

4. 數控車床怎麼校刀

校刀（又名對刀）的目的就是建立工件坐標系或是編程坐標系的過程，就 是使刀架上每把刀的刀位點都能准確到達指定的加工位置， 或是使工件原點 （編 程原點）與機床參考點之間建立某種聯系。其 實 質 就 是 測 量 程 序 原 點 與 機 床原點之間的偏移距離並設置程序原點在以刀位點為參照的機床坐 標 系 里 的 坐 標 位 置 。其中刀位點是刀具上的一個基準點，刀位點的相對運動 軌跡就是編程軌跡，而機床參考點是數控機床上的一個固定基準點，該點一般 位於機床移動部件沿其坐標軸正向的最大行程處。
校刀的方法有很多種，按校刀的精度可分為粗略校刀和精確校 刀；按是否採用校刀儀可分為手動校刀和自動校刀；按是否採用基 准 刀 ，又 可 分 為 絕 對 校 刀 和 相 對 校 刀 等 。但 無 論 采 用 哪 種 校 刀 方 式 ， 都離不開試切校刀，試切校刀是最根本的校刀方法。 試切法校刀是用所選的刀具試切零件的外圓和端面，經過測量和計算得到 零件端面中心點的坐標值的一種校刀方法。
以生產工廠中幾種常見的數控車床系統： 1、FANUC 0i 數控車床系統； 2、三菱（MITSUBISHI）數控車床系統 3、SIEMENS 802D 數控車床系統 為例介紹校刀應用。
幾種數控車床系統操作中的校刀應用：
1、以 FANUC 0i 車床系統應用為例： 啟動主軸，同時按操作面板上的手動按鈕，機床進入手動操作模式，控制 面板上的 X 按鈕，使機床在 X 軸方向移動；同樣方法也可使機床在 Z 軸方向移 動。 校對 X 軸時，用所選刀具試切工件外圓，然後，沿 Z 方向退刀，X 方向上不要 移動，停車，測量直徑尺寸。控制 OFFSET 按鈕，按軟鍵「形狀」，再按「操 作」鍵，出現畫面後，輸入 X（直徑值）後再按軟鍵「測量，,完成 X 軸校刀。 校對 Z 軸時，用所選刀具試切端面，然後，沿 X 方向退刀，Z 方向不作移動， 停止主軸轉動，控制 OFFSET 按鈕，按軟鍵「形狀」，再按「操作」鍵，出現 對話框後，輸入 Z0.0，再按「測量」軟鍵，完成 Z 軸校刀。如上圖所示：
2、以三菱數控車床系統應用為例： 具體方式如下：將模式旋鈕開關切換至手動模式 ，隨後通過調節 軸向開關， 及正、負運動鍵使刀具移動到可切削零件的大致位置， 啟動主軸，選擇合適的主軸轉速；隨後控制「TOOL PARAM」按鍵。 2 圖2 X 方向校刀時，控制「TOOL PARAM」按鍵，然後控制「刀長」軟鍵。此時 CRT 顯示屏如上圖 2 所示。 將所選刀具試切工件外圓，使刀具退至工件外安全位置，停止主軸轉動,在「# （ ） 」里輸入刀位號後，再控制鍵盤上的 X，此時顯示為 X（ ） ，然後輸 入所測直徑值.，控制（INPUT CALC）按鈕，此時該刀具的 X 方向的校刀完 畢。 Z 方向校刀：使主軸轉動，試切工件端面，將刀具退出到工件外安全點處，停 止主軸轉動。在「#（ ） 」里輸入刀位號後，再控制鍵盤上的 Z，此時顯示為 Z （ ） ，然後輸入 0.0，控制（INPUT CALC）按鈕，此時該刀具的 Z 值也 設置完畢。
3、以 SIEMENS 802D 數控車床系統為例： 下面，只對「測量刀具」方式進行介紹，具體操作過程如下： 使用操作面板上的「手動」按鈕，控制方向鍵按鈕，使刀具移動到可切削零件 的大致位置後，再控制主軸轉動，單擊「測量刀具」按鍵，然後控制 鍵，進入如下界面： 軟 3 控制操作面板上的 按鈕，進入手動狀態,試切零件外圓，沿 Z 方向退刀後， 後的輸入框內，按下 停車，測量被切的外圓的直徑；將所測得的直徑值寫入 「回車」 鍵，依次單擊 、 ，此時界面發生孌化，自動將刀 具長度 1 記入「刀具表」 。 接著試切端面後，控制 中填寫「0.0」 ，按下 ，切換到測量 Z 的界面，在「Z0」後的輸入框 鍵，單擊 軟鍵；這時就完成了這把刀的校對。

5. 數控車床怎樣裝刀是正確的

一、裝刀方法：

1、車刀不能伸出刀架太長，應盡可能伸出的短些。因為車刀伸出過長，刀桿剛性相對減弱，切削時在切削力的作用下，容易產生振動，使車出的工件表面不光潔。一.般車刀伸出的長度不超過刀桿厚度的2倍。

2、車刀刀尖的高低應對准工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據經驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高-些;精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，- -般不能超過工件直徑的1%。

3、裝車刀用的墊片要平整，盡可能地用厚墊片以減少片數，- -般只用2-3片。如墊刀片的片數太多或不平整，會使車刀產生振動，影響切削。並使各墊片在刀桿正下方，前端與刀座邊緣齊。

4、車刀裝上後，要緊固刀架螺釘，一.般要緊固兩個螺釘。緊固時，應輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。

二、刀具選擇：

1、數控刀具的類型、規格和精度等級應能夠滿足cnc車床加工要求。

2、精度高。為適應數控車床加工的高精度和自動換刀等要求，刀具必須具有較高的精度。

3、可靠性高。要保證數控加工中不會發生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強的適應性。

4、耐用度高。數控車床加工的刀具，不論在粗加工或精加工中，都應具有比普通機床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或修磨刀具及對刀的次數，從而提加工效率和保證加工質量。

5、斷屑及排屑性能好。切屑不好容易使切屑纏繞在刀具和工件上，會損壞設備和材料，甚至會發生傷人事故，影響加工質量和機床的安全運行。

(5)數控車床怎麼讀刀擴展閱讀

數控車床安裝

1、起吊和運輸

機床的起吊和就位，應使用製造廠提供的專用起吊工具，不允許採用其他方法進行。不需要專用起吊工具，應採用鋼絲繩按照說明書規定部位起吊和就位。

2、基礎及位置

機床應安裝在牢固的基礎上，位置應遠離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在乾燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機床附近若有振源，在基礎四周必須設置防振溝。

3、機床的安裝

機床放置於基礎上，應在自由狀態下找平，然後將地腳螺栓均勻地鎖緊。對於普通機床，水平儀讀數不超過0.04/1000mm，對於高精度的機床，水平儀不超過0.02/1000mm。

在測量安裝精度時，應在恆定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間後再使用。機床安裝時應竭力避免使機床產生強迫變形的安裝方法。機床安裝時不應隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導致機床內應力的重新分配，從而影響機床精度。

6. 廣數 數控車床多把刀怎麼對刀怎麼輸入

第一把抄基準刀的對法
先換基本刀：襲
按[程序]-[錄入方式]-t0100-[輸入（in）]-[運行]
先對z軸：[手動方式]或[手輪方式]-車z軸端面（車刀z軸不動）-[錄入方式]-g50-[輸入（in）]-z0.00（帶小數）-[輸入（in）]-[運行]
再對x軸：[手動方式]或[手輪方式]-車x軸外圓（內孔）（車刀x軸不動）-z軸退出。-停主軸，測量直徑-[錄入方式]-g50-[輸入（in）]-剛才測得直徑值（帶小數）-[輸入（in）]-[運行]
第二把刀就在刀補上輸入

7. 數控車床上面的刀怎麼磨

1.一般的鋼材，硬的話就會脆，鐵屑呈碎粒狀。如果軟的話，就很韌，鐵屑呈條狀，比如貴重金屬類。而不銹鋼這種材料特殊，它比較硬，同時又很韌，所以很不好加工，刀太利切不動，刀太鈍就粘刀，燒刀。

2.這就需要用不銹鋼專用刀具來切屑，這種刀硬度較高，磨利了不會崩刀尖。另外你的切削液也很重要，切屑液分油性和水性，還有中性的，用中性的，切屑時加點煤油效果會好很多，噴嘴注意不要全部對著孔，留一半對工件。但一定要注意防火防漏電。內孔刀不好磨，你沒說孔徑多大，越小越不好磨，建議你換機架專用刀具。如果你的精度要求不高的話，20MM的孔可以嘗試。

3.如果目前必須自己磨刀， 建議刀片材料選用低鈷、超細微顆粒、ISO標准K類硬質合金。鑄鐵切斷刀，前角磨平即可，後角磨3度左右，左右偏角2~3度，盡量對稱，左右尖角磨R0.4圓角，如果是大型割刀，圓角相應加大。

8. 數控車床車R怎麼分刀

用G71循環指令，自動分刀

9. 廣數 數控車床多把刀怎麼對刀怎麼輸入

不能達來到理想是因為源你的對刀方式不對 廣數對刀一般就兩種 一種是你量好零件外徑以後用裝好的刀具去輕碰下 輸入 再退刀 還有一種是 你用刀車一點點外徑 夠你量的到數據就可以了 然後Z軸方向退刀 注意不要動X軸 量好 輸入 退刀 （一般後者准確度最高 還有注意的是你的外徑有沒有全車到 沒車到也是不準的） Z軸對刀就更簡單了 你用基準刀 車了端面 然後用你要換的刀輕碰下就可以 你看這個網址吧 有不懂的再問 說起來還簡單 打字 太多了 http://www.docin.com/p-41614433.html你連接這個看 就單單是對刀的而已 裡面說的好詳細的了 呵呵 對你有幫助就好了