數控機床怎麼編程

㈠ 數控機床的編程格式是怎樣的

數控機床主要是G代碼編程。
其中：G代碼是准備功能，M代碼是輔助功能，S代碼是主軸轉速指令，T代碼是刀具指令。
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㈡ 數控機床怎樣學習編程

數控機床是比較前沿的工業自動化裝備，技術含量比較高，要學習數控機床編版程，首先應該了解機床的結構權和加工原理，然後應該熟悉機械加工工藝，和常家材質的基本性能，最後應該理解編程理論及G代碼的格式，和軟體編程的方法。具備這些能力編程就不是問題。

㈢ 數控機床的自動編程是怎麼實現的

原理

自動編程是藉助計算機及其外圍設備裝置自動完成從零件圖構造、零件加工程序編制到控制介質制

作等工作的一種編程方法。它的一般過程：首先將被加工零件的幾何圖形及有關工藝過程用計算機能夠識別的形式輸入計算機，利用計算機內的數控編程系統對輸入信息進行翻譯，形成機內零件的幾何數據與拓撲數據；然後進行工藝處理，確定加工方法、加工路線和工藝參數。

通過數學處理計算刀具的運動軌跡，並將其離散成為一系列的刀位數據；根據某一具體數控系統所要求的指令格式，將生成的刀位數據通過後置處理生成最終加工所需的NC指令集；對NC指令集進行校驗及修改；通過通訊介面將計算機內的NC指令集送入機床的控制系統。整個數控自動編程系統分為前置處理和後置處理兩大模塊。

實現自動編程的CAM軟體常用的有UG，PRO/E，MASTERCAM，Powermill，CAXA製造工程師等，可以實現多軸聯動的自動編程並進行模擬模擬。

(3)數控機床怎麼編程擴展閱讀

我國數控加工及編程技術的研究起步較晚，其研究始於航空工業的PCL數控加工自動編程系統SKC一1。在此基礎上，以後又發展了SKC-2、SKC-3和CAM251數控加工繪圖語言，這些系統沒有圖形功能，並且以2坐標和2.5坐標加工為主。

我國從「七五」開始有計劃有組織地研究和應用CAD/CAM技術，引進成套的CAD/CAM系統，首先應用在大型軍工企業，航天航空領域也開始應用，雖然這些軟體功能很強，但價格昂貴，難以在我國推廣普及。

「八五」又引進了大量的CAD/CAM軟體，如:EUCLID-15、UG、CADDS、I-DEAS等，以這些軟體為基礎，進行了一些二次開發工作，也取得了一些應用成功，但進展比較緩慢。

我國在引用CAD/CAM系統的同時，也開展了自行研製工作。20世紀80年代以後，首先在航空工業開始集成化的數控編程系統的研究和開發工作，如西北工業大學成功研製成功的能進行曲面的3~5軸加工的PNU/GNC圖形編程系統。

北京航空航天大學與第二汽車製造廠合作完成的汽車模具、氣道內復雜型腔模具的三軸加工軟體，與331廠合作進行了發動機葉輪的加工;華中理工大學1989年在微機上開發完成的適用於三維NC加工的軟體HZAPT;中京公司和北京航空航天大學合作研製的唐龍CAD/CAM系統，以北京機床所為核心的JCS機床開發的CKT815車削CAD/CAM一體化系統等。

到了20世紀90年代，響應國家開發自主產權的CAD/CAM的號召，開始了自行研製CAD/CAM軟體的工作，並取得了一些成果，如:

由北京由清華大學和廣東科龍(容聲)集團聯合研製的高華CAD、由北京北航海爾軟體有限公司(原北京航空航天大學華正軟體研究所)研製的CAXA電子圖板和CAXAME製造工程師、由浙江大天電子信息工程有限公司開發的基於特徵的參數化造型系統GSCAD98、由廣州紅地技術有限公司和北京航空航天大學聯合開發的基於STEP標準的CAD/CAM系統金銀花。

由華中理工大學機械學院開發的具有自主版權的基於微機平台的CAD和圖紙管理軟體開目CAD、南京航空航天大學自行研製開發的超人2000CAD/CAM系統等，其中有一些系統已經接近世界水平。雖然我國的數控技術己開展多年，並取得了一定的成效，但始終未取得較大的突破。

從總體來看，先進的是點，落後的是面，我國的數控加工及數控編程與世界先進水平相比，約有10一15年的差距，差距主要包涵以下幾個方面:數控技術的硬體基礎落後，CAD/CAM支撐的軟體體系尚未形成，CAD/CAM軟體關鍵技術落後。

參考資料來源：網路-自動編程

參考資料來源：網路-自動編程技術

㈣ 怎麼才能學會數控車床編程

哇..這問題好復雜...
會編程也有很多種，因為每個編程員他的編程思路內都不一樣的。就是加容工工藝、步驟不一樣。其次是要根據廠裡面的設備多少、種類決定的。
至於怎麼樣學編程，首先是要學基本指令例如：G指令、G01
G0
M03這些是最基礎的。死記硬背也沒關系，因為例如：G00
是快速移動，你只要背下來一看機床運行的狀態就立刻明白。學習還要是去記憶的。
接下來就循環指令：G71
、G72這些。你可以到圖書館裡面借書或者書店裡買本書看看也可以。各種書也看一下，編程要很多方面的，例如刀具的知識、機床的性能、剛才說的加工工藝、識圖、極限公差等。謝謝回納，如果還有不懂，可以追問。如果你覺得我回答得好，也可以加分....嘻嘻....我要用這些分提問...謝謝...

㈤ 數控車床怎麼編程，求大神

這個圖紙用數控車床加工有點難度，圖紙中的零件數控車床編程沒有技術難度，難在工藝的安排，通用卡盤裝夾不太合適，可設計非標夾具。最後根據數控系統類型來對應的編程即可。

㈥ 數控車床圓弧怎麼編程

1、圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03。圓弧插補的順逆專方向判斷：屬沿圓弧所在平面(如XZ平面)的垂直坐標軸的負方向(-Y)看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03。

㈦ 數控車床怎麼編程

現把g代碼
m代碼
和輔助代碼背誦下來
在編程時候注意倒角r的和刀具r的關系,在就不同材質的工件,機床主軸轉速和進給率
下面基本就是照著圖紙寫代碼拉
最好現在電腦上模擬試車下
沒條件現試車跟木頭
以防發生以外.