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數控車床加工凸輪怎麼編程

發布時間: 2021-01-13 21:16:16

1. 數控車偏心軸怎麼做

若您問的偏心軸中來部自的凸輪的橫截面不是圓形,則可分兩道工序車銑加工,單件生產的話,下料的最大半徑應取凸輪的半徑加2.,先數控車床加工軸,有形位公差要求的話,下述操作在一次裝夾中完成。使用G72指令驅動切槽刀依次粗、精加工右、左兩端的軸和凸輪的兩端面。沒有的話,可用90度外圓車刀並使用G71指令掉頭加工。剩下凸輪輪廓交給數控銑床用立銑刀按凸輪形狀編程加工。若您手邊沒有銑床,一定要用數車完成,可以跟用戶商量更換凸輪外形為圓形,若經得用戶同意,可以先製作偏心夾具,然後分兩次車加工完成。有關專用夾具的知識,可在專用書籍中找到詳細的論述。您覺得滿意嗎。

2. 數控車床編程和凸輪車床設計凸輪相同嗎

數控車床編程和凸輪編程車床完全不相同:
凸輪編程車床的縱向和橫向的進專給是依靠凸輪曲線規跡而控制的屬,而數控車床縱向和橫向的進給是由兩個方向的滾珠絲桿控制的,而滾珠絲桿的旋轉是由數控系統的程序(預先編制好)控制的.當然,加工原理還是一樣的.
用數控車床編程就必須熟悉數控系統的編程代碼及其所代表的功能含義.並不是很難的.

3. 自動車床與數控車有區別嗎哪個工資更高些難學些

自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,它是完全由凸輪來控制加工工序的。
數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。
兩種機床的區別:
1、在自動控制上:一個是凸輪控制加工工序,一個是電腦程序控制加工工序。
2、在結構上:自動車床的滑塊(拖板)沒有傳動螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進電機來帶動拖板前進或後退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。
至於工資,應該說是自動車床操作師傅的工資高,因為這類的技術工人比較缺少。現在能調整凸輪,能設計凸輪的好的師傅,月薪大概在5000元以上。數控車床的因為不斷有新學員出來,工人並是太缺乏。數控車床的老師傅月薪大概在4000元左右。
機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志。 普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。 在我國製造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

4. 數控車床如何加工偏心輪

1、使用偏心夾具。設計製作專用夾具,夾具夾持中心與車床主軸中心,按零專件要求屬偏心距離錯開,適合批量生產偏心輪。
2、使用四爪卡盤。按偏心距調整四爪卡盤卡爪距離,用百分表校正偏心距,達到要求後可價格偏心輪,只適合單個零件和小批量的生產。
3、使用三爪卡盤。在三爪其中一個爪上焊接或粘接一個墊塊,此墊塊厚度與偏心距相等,夾持後可加工偏心輪,適合批量生產偏心輪,加工精度不如專用夾具。

5. 請大師指點數控車床車凸輪軸時多把刀對刀步驟,謝謝

車削加工中心可以加工各種回轉表面,如內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等,加工精度可達IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值為1.6~0.8,車削常用來加工單一軸線的零件,如直軸和一般盤、套類零件等。若改變工件的安裝位置或將車床適當改裝,還可以加工多軸線的零件(如曲軸、偏心輪等)或盤形凸輪。單件小批生產中,各種軸、盤、套等類零件多選用適應性廣的卧式車床或數控車床進行加工;直徑大而長度短(長徑比0.3~0.8)的大型零件,多用立式 工藝特點 1、易於保證工件各加工面的位置精度 a 例如易於保證同軸度要求 利用卡盤安裝工件,回轉軸線是車床主軸回轉軸線 利用前後頂尖安裝工件,回轉軸線是兩頂尖的中心連線 b 易於保證端面與軸線垂直度要求由橫溜板導軌,與工件回轉軸線的垂直度 2、切削過程較平穩避免了慣性力與沖擊力,允許採用較大的切削用量,高速切削,利於生產率提高。 3、適於有色金屬零件的精加工 有色金屬零件表面粗糙度大Ra值要求較小時,不宜採用磨削加工,需要用車削或銑削等。用金剛石車刀進行精細車時,可達較高質量。 4、刀具簡單 車刀製造、刃磨和安裝均較方便。

6. 怎麼在數控車床加工端面凸輪

普通數控車床做不到的。
需要伺服主軸的數控車床,並且配上動力刀具。
伺服主軸是必須的,動力刀具根據情況,有時可以不用。

如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!

7. 數控車床能加工空間圓柱凸輪嗎

普通的 不可以,要帶C軸動力刀的那種,就是主軸能分度(C軸)刀架能安裝銑刀,

8. 數控車床和自動車床有什麼區別

自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,它是完全由凸輪來控制加工工序回的。答
數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。
為兩種機床的區別:
1、在自動控制上:一個是凸輪控制加工工序,一個是電腦程序控制加工工序。
2、在結構上:自動車床的滑塊(拖板)沒有傳動螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進電機來帶動拖板前進或後退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。

9. 凸輪車床能算數控車床嗎

數控凸輪車也是數控車的一種,只不過平時所說的數控車是通用車床,而凸內輪車是專用車容床。

類似的還有凸輪磨、齒輪磨,也是數控磨的一種,是專用數控磨床。

簡單說,數控系統控制的、輸入G代碼加工零件的機床,就是數控機床。

10. 凸輪軸切槽車床可以改為數控的嗎怎麼改

普通機床改數控需要數控系統、伺服系統最少這兩樣。

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