車的dsc是什麼儀器

㈠ 汽車上面的DSC是什麼東西

DSC是DynamicStabilityControl的簡稱，即動態穩定控制系統!

㈡ 奧迪汽車儀表DSC表示什麼

汽車上:DSC動態穩定控制系統性能類似德國博世公司的ESP(電子穩定系統)可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。

㈢ 汽車上的EBD,DSC,TSC,EBA,VIS是什麼意思啊

電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(TCS)、動態穩定控制系統(DSC)、電控輔助制動系統(EBA)
可變進氣歧管系統(VIS) 答案補充 DSC車身動態控制系統。
BMW自主開發的DSC控制系統中集成了ASC自動穩定控制系統和牽引力控制系統，能夠通過對出現滑轉趨勢的驅動輪進行選擇制動來控制驅動輪的滑轉狀態，從而相應地對車輛起到穩定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上，駕駛者只需按下一個按鈕就可以使車輛進入DTC模式，從而增強車輛在上述路面上的牽引力。同時，由於DSC動態穩定控制系統的干預響應極限稍微延長，車輛的牽引力和驅動力也隨之增大，駕駛者能夠享受到非同尋常的運動駕駛體驗。DSC動態穩定控制系統的另一個功能是CBC彎道制動控制系統，能夠在轉彎輕微制動時通過非對稱的制動力控制消除車輛轉向過度趨勢。 答案補充 什麼是EBA？
EBA緊急制動輔助裝置（Electronic Brake Assist）。
在正常情況下，大多數駕駛員開始制動時只施加很小的力，然後根據情況增加或調整對制動踏板施加的制動力。 如果必須突然施加大得多的制動力，或駕駛員反應過慢，這種方法會阻礙他們及時施加最大的制動力。
許多駕駛員也對需要施加比較大的制動力沒有準備，或者他們反應得太晚。EBA通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制動行為，如果它察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加，EBA會在幾毫秒內啟動全部制動力，其速度要比大多數駕駛員移動腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動距離並有助於防止在停停走走的交通中發生追尾事故。
EBA系統*時基監控制動踏板的運動。 它一旦監測到踩踏制動踏板的速度陡增，而且駕駛員繼續大力踩踏制動踏板，它就會釋放出儲存的180巴的液壓施加最大的制動力。 駕駛員一旦釋放制動踏板，EBA系統就轉入待機模式。 由於更早地施加了最大的制動力，緊急制動輔助裝置可顯著縮短制動距離。 答案補充 什麼是EBD？
EBD電子制動力分配（Electric Brakeforce Dis-tribution）。
汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著於乾燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時（四個輪子的制動力相同）就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩和安全。 答案補充 TCS牽引力控制系統（Traction Control System），又稱循跡控制系統。
它的功能是能夠偵知輪胎貼地性的極限，在輪胎即將打滑的瞬間，自動降低或切斷傳到該輪上的動力，使之保持循跡性。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。TCS依*電子感測器探測到從動輪速度低於驅動輪時（這是打滑的特徵），就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。原來只是豪華轎車上才安裝TCS，現在許多普通轎車上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，將進一步增強汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速感測器，並與行車電腦連接，不斷監視各輪轉速，當在低速發現打滑時，TCS會立刻「通知」ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發現打滑時，TCS立即向行車電腦發出指令，指揮發動機降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。 答案補充 VIS可變進氣歧管系統
是控制空氣室內閥門的啟閉，調整進氣管路徑的長短。氣門是不斷開閉的，打開的時候發動機進氣，當氣門突然關閉時，氣體會因為慣性而繼續撞向氣門，然後反彈回去，在節氣門和氣門之間來回振盪，直到下一次氣門打開進入燃燒室，如果氣門打開時，氣體剛好沖到氣門處會使下一次進氣出現一個微小的增壓效應，此時進氣效率達到最大，發動機可以爆發出更大的扭力，這種情況能否實現取決於進氣歧管的長度，但在不同的轉速下，氣門開閉的間隔也不同，所以實現此情況的進氣歧管長度也不同，這就是可變長度進氣歧管出現的原因，它可以使得發動機在不同轉速區間都達到比較大的充氣效率，實現比較理想的扭矩表現。

㈣ 汽車dsc是什麼作用

DSC
性能類似德國博世公司的ESP（電子穩定系統）可在汽車高速運動時回，提供良好的操控性，防止車答輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。是電子主動安全保護系統的一種。由於ESP名稱已經被德國博世公司注冊。故其他公司開發的電子穩定系統只能使用其他名稱。

㈤ 汽車上的ABS.EBD.ASR.ESP.EDS.TCS.DSC的工作原理是什麼（給分）

ABS是防車輪抱死,
EBD根據車輪的四隻輪胎附著地面的條件不同來分配剎車的力氣,比如版一側有油一側是干權燥的它能做到平穩的直線起步,制動時候也起作用.
ASR也就是驅動防滑系統，又稱牽引力控制系統。ASR的作用是當汽車加速時將車輪滑動率控制在一定的范圍內，從而防止驅動輪快速滑動。它能提高車輪的牽引力，同時保持汽車的行駛穩定，使行駛在濕滑的路面上的汽車不會在加速時驅動輪打滑，導致甩尾和方向失控。
ESP增加行車的安全穩定性,EDS用於鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對汽車的加速打滑進行控制。
TCS又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑,
DSC動態穩定控制系統 它對車身姿態的修正方式.(就是防止漂移的)

㈥ 汽車中的很多系統 ABS EBD EBA TCS DSC 等等 很多全稱都是什麼 作用是什麼

ABS：Anti-locked Braking System，中文譯為「防抱死剎車系統」。
作用：它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

EBD：Electric Brakeforce Distribution，中文譯為「電子制動力分配」。
作用：自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），並配合ABS提高制動穩定性。汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著於乾燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時（四個輪子的制動力相同）就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。

EBA：Electronic Brake Assist ，中文譯為「電子控制制動輔助系統」
作用：是汽車緊急制動輔助系統的一種。 EBA通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制動行為，如果它察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加，EBA會在幾毫秒內啟動全部制動力，其速度要比大多數駕駛員移動腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動距離並有助於防止在停停走走的交通中發生追尾事故。EBA系統靠時基監控制動踏板的運動。 它一旦監測到踩踏制動踏板的速度陡增，而且駕駛員繼續大力踩踏制動踏板，它就會釋放出儲存的180巴的液壓施加最大的制動力。 駕駛員一旦釋放制動踏板，EBA系統就轉入待機模式。 由於更早地施加了最大的制動力，緊急制動輔助裝置可顯著縮短制動距離。

TCS：Traction Control System，中文譯為「牽引力控制系統「，又稱循跡控制系統。
作用：是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大於後者時，進而抑制驅動輪轉速的一種防滑控制系統。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車調節器。

DSC：Dynamic Stability Control，中文譯為「動態穩定控制系統「。
作用：性能類似德國博世公司的ESP（電子穩定系統）可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。是電子主動安全保護系統的一種。

㈦ 汽車配製中的DSC和TCS分別是什麼意思

1、DSC是DynamicStabilityControl的簡稱，即動態穩定控制系統，與ESP類似。
這是為加速防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，能確保車子在轉彎時仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車的穩定性，DSC系統為了要使車子在轉彎時仍有好的循跡性，配有更先進的偵測及控制配備，如有能偵測車輪轉速外，還有偵測方向盤轉動的幅度、車速、以及車子的側向加速度，根據以上所偵測到的資訊，來判斷車輪在轉彎過程中是否打滑的危險，如果會有打滑的危險或已經打滑，則電腦馬上會命令制動油壓控制系統將打滑的車輪進行適當的制動作用，或著是以減少噴油量、延遲點火的方式來降低引擎力量的輸出，達到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現象，進而使車輛無論在起動加速、再加速、轉彎等過程都能獲得好的循跡性。

2、牽引力控制系統(TCS)，其英文全稱是Traction Control System，即循跡控制系統，是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大於後者時，進而抑制驅動輪轉速的一種防滑控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。

㈧ 汽車的DSC是什麼功能，它有什麼用呢

DSC動態穩定控制系統:可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性就是電子穩定系統也就是ESP。ESP被德國的世博注冊了。所以別的公司都交DSC例如馬六雪地最好關掉DSC。因為在高速運動中，車子為了更好的穩定，會自己降速的。

是電子主動安全保護系統的一種。(8)車的dsc是什麼儀器擴展閱讀在現實中，路面的狀況往往不如人意，常會出現路面摩擦系數不同的狀況。在砂地、積水、結冰等路段，路面的摩擦系數非常低。在這種情形下，如果汽車的左側車輪與右側車輪所處的路面狀況不相同，獲得的抓地力亦不同，如果汽車加速，便可能造成抓地力較低的車輪打滑，驅動力降低，車輛會向抓地力較低的一側偏離原有的行駛路線。當系統監測到車輪打滑時，TCS發送信號給發動機控制單元，降低發動機的功率輸出，並且調控制動力，使車輪不再滑轉，讓汽車恢復正常的方向，依循原有的軌跡前進，這樣提升了行駛安全性，同時能減少然油的無謂消耗及輪胎的磨損。注意：在汽車磨合期間，需要桑和駕駛，所以最好不啟用TCS。如果在雨雪天氣或者光滑路面上行車，可以接通TCS開關，但是不能過分依賴它，應該減速慢行。

㈨ 汽車dsc是什麼

DSG （大眾汽車）雙離合變速系統英文首字母縮寫。
沒有DSC.

㈩ 汽車的DSC動態穩定系統的作用和工作原理是什麼

汽車的DSC動態穩定系統的作用是在汽車接近失控時便開始啟動，以各種方式介入駕駛人的操作，利用機械及電子裝置，保持車輛的操控狀態，幫助駕駛人恢復對汽車的控制，避免意外車禍的發生。

工作原理是配有更先進的偵測及控制配備，如有能偵測車輪轉速外，還有偵測方向盤轉動的幅度、車速、以及車子的側向加速度，根據以上所偵測到的資訊，來判斷車輪在轉彎過程中是否打滑的危險，如果會有打滑的危險或已經打滑，則電腦馬上會命令制動油壓控制系統將打滑的車輪進行適當的制動作用。

DSC性能類似德國博世公司的ESP（電子穩定系統）可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。是電子主動安全保護系統的一種。

(10)車的dsc是什麼儀器擴展閱讀

在現實中，路面的狀況往往不如人意，常會出現路面摩擦系數不同的狀況。在砂地、積水、結冰等路段，路面的摩擦系數非常低。

在這種情形下，如果汽車的左側車輪與右側車輪所處的路面狀況不相同，獲得的抓地力亦不同，如果汽車加速，便可能造成抓地力較低的車輪打滑，驅動力降低，車輛會向抓地力較低的一側偏離原有的行駛路線。

當系統監測到車輪打滑時，TCS發送信號給發動機控制單元，降低發動機的功率輸出，並且調控制動力，使車輪不再滑轉，讓汽車恢復正常的方向，依循原有的軌跡前進，這樣提升了行駛安全性，同時能減少然油的無謂消耗及輪胎的磨損。

注意：在汽車磨合期間，需要桑和駕駛，所以最好不啟用TCS。如果在雨雪天氣或者光滑路面上行車，可以接通TCS開關，但是不能過分依賴它，應該減速慢行。