數控車g42補t3為什麼意思

1. 數控車G41，G42補償刀補裡面怎麼輸入，編程如何，用R5的圓弧刀車一段R30的圓能幫我提一例嗎

左補償和右補償是非常好區分的，順著切削方向看刀具在左邊就是左補償，刀具在右邊就是右補償，一般情況下外圓刀加工端面和外圓用G42，鏜孔刀加工端面和內孔用G41。

2. fanuc oi-td數控車床系統，在使用G40 G41 G42做刀具圓弧補正時，在刀具補償/磨耗里，R各TIP如何設置

1.移動刀架車復工件端面，沿制X向車削，車完之後沿X向退刀。在刀偏頁面，一號刀位置，找到Z的空格輸入Z0，然後在下面的軟鍵盤上有個【測量】，你按下測量，Z方向的刀就對好了。
1.移動刀架車工件外圓，沿Z向車削，車完之後沿Z向退刀。主軸停止，測量車出來的外圓直徑，比如28.92，在刀偏頁面，一號刀位置，找到X的空格輸入X28.92，然後在下面的軟鍵盤上有個【測量】，你按下測量，X方向的刀就對好了。

其他的刀具類似車刀的對刀過程，就是不能車端面，碰下就可以了

3. 數控車床道具補償G41,G42應該加在程序的G00還是G01後面，又有什麼區別不懂別來!

都可以， G0也要執行G41的指令，定位點也就不同於普通定位點，定位點的位置不同，當版執行下面程序權，走出的軌跡，也就不同了，放在哪個位置看具體要求 G0G41X50Z1T02 G1X60Z-20F150 G1X80Z-50

採納哦

4. 數控車床G40 G41 G42。。。。。。。。怎麼用

因為刀片的刀尖是小圓型的，是真正切削時用的，而對刀和編程時則用的內是假想的刀容尖，用這個假想的刀尖編程，在切外圓和端面時不會產生過切或少切，但車切錐度或圓弧就會產生過切或少切，所以要用G41或G42來進行刀尖圓弧半徑補償，用G40來取消補償。你加工的錐度是左邊大，右邊小的，所以會少切，這樣尺寸就會變大。可以用G42指令來進行補償。

5. 數控車床程序里的刀尖半徑補償代碼G41和G42是怎麼運用的

對,差不多是這個抄意思襲,看你是左刀偏還是右刀偏,直接在G1前面跟上G41或G42就行了,取消刀尖半徑補償時輸入G40取消就行了,還有就是執行G41或G42時不分X軸和Z軸,他是同時補償的,所以不用考慮哪個方向的問題,比方你用的刀是R0.8的刀尖,你只需要在刀補界面R欄里輸入0.8,然後在程序里輸入G41或G42就行了

6. 我的是廣數980TD的數控車床、請問誰知道G41,G42怎麼用啊、那個。T應該設定幾啊、求高手

是這樣的，廣數床子中的 T 分 前置刀架 和 後置刀架 兩種一共16個位子（分別為8個，內可以上網查看位置，如 前置刀架容 外圓刀 一般為T3），G40.G41.G42一般用於G0.G1程序段前，如 快速定位和幹完工件後的退刀。
純手打。

7. 請問高手：數控車床中的G42,G41使用時，刀補中T,R怎麼用，還有會不會影響外勁的尺寸。

不車圓弧基本不用，走直線無所謂！刀補T是刀具在坐標系中的位置，R是刀尖半徑。

8. 廣數系統數控車中運行G41/G42時,車端面出現過切什麼原因啊

例如：T0101 M3 s400 G0 X50
Z2
（G42） G1 Z0. F0.3
X52 Z-1 F0.15
* Z-15
X60 F0.2
（G40） G0 Z160
M30

（假設）刀具圓弧半徑是0.4，使用T3方位，車外圓
如果沒用刀尖補償，版以上程序除倒角權，其他尺寸都是正常的，但使用補償的時候，除倒角和X外尺寸正常，Z值就會變動。也就是說當車完第一個倒角、圓弧、錐面時，Z值就變動了，所以在上面的程序中，Z就必須減去一個刀尖半徑，所以z-15改成z-14.4（T1~T4需要減去一個刀尖半徑，T5~T8不需要減，T0、T9我就不知道了，從來沒用過😂）。

9. 數控車床程序裡面沒有G42,車床面板里的刀朴中的,R和T起作用嗎

數控車床程序裡面沒有G42車床面板裡面的刀補中的R的和T的意思是R指的是刀具的圓弧半徑的數值，T指的是刀具的刀補號碼，是用來補償刀具磨耗用的。

10. 數控車床中G41或G42半徑補償對直線可以補償嗎請師傅們詳細解釋，先謝了

在刀具形狀參數里抄輸入刀尖圓弧襲半徑R和刀位點T(1到9九個)，編程時程序里使用刀尖圓弧半徑補償功能指令G41(左)/G42(右)就可以了，這樣在車削的時候系統就可以對刀尖圓弧半徑進行補償了，一般在車角度直線(或圓椎)和圓弧(倒角或倒圓弧)才用，車單一的圓柱或平面可以不用。