寶元數控車床怎麼開轉頭

Ⅰ 寶元系統數控車床報警無法找到陣達Z相訊號，回零開關是好的，

Z相信號是電機給驅動器，驅動器再給系統的，是電機一圈一個的信號，和原點開關無關。
電機，驅動器問題或者驅動器到系統線材的問題

Ⅱ LNC-T310i 寶元數控車床x、z正負超程怎麼解決。

檢查硬限位行程開關有沒有24V輸入到PLC

Ⅲ 寶元系統數控車床能邊加工,邊編新程序嗎

可以編輯新開檔的程序

Ⅳ 我的數控車床X軸關機後再開機就會變尺寸，寶元系統的，請問怎麼解決，有誰能幫幫我，謝謝

這種現象叫零位漂移，是一種正常現象，數控機床的伺服系統在斷電及上電過回程中，伺服電答機的鎖緊裝置會產生鎖緊、放鬆的動作，這將或多或少地引起傳動絲桿的轉動，從而導致坐標偏移，解決辦法是：每次對刀前，先進行機械回零操作再對刀，以後每次開機後先進行機械回零，然後就可正常運行程序，這樣就不用擔心尺寸會變動了。

Ⅳ 數控自動車床寶元系統開機後按夾緊松開鍵夾頭沒反應怎麼回事

檢查電磁閥有沒有動作，電路是否正常，再檢查氣路是否正常，再檢查夾頭機構有沒有卡死

Ⅵ 寶元系統數控車床刀塔換刀突然斷電，開機後刀塔換刀報警，怎麼回事，

建議看看說明書，查一下報警信息表。
可能的原因是，刀塔沒有到位就斷電了，開機後檢測到刀塔處於異常狀態所以報警。
可以在手動方式下轉動刀塔，然刀塔轉動一下就可以消除報警。

Ⅶ 數控車床寶元系統，剛剛我用G71車外圓開粗可以，怎麼現在車內圓就不行了，求大神指教，在線等。急！！

程序錯的離譜，你這個程序很明顯車的是外徑。車內徑前面定位小於毛料的尺寸。G71前面第一個U取負值。

Ⅷ 數控車床寶元系統編程的g74g75如何使用

軸向切槽多重循環 G74
代碼格式：G74 R（e）；
G74 X（U） Z（W）P（i） Q（k） R（d） F ；
代碼意義：徑向（X 軸）進刀循環復合軸向斷續切削循環：從起點軸向（Z 軸）進給、回退、再進給
直至切削到與切削終點 Z 軸坐標相同的位置，然後徑向退刀、軸向回退至與起點 Z 軸坐標相
同的位置，完成一次軸向切削循環；徑向再次進刀後，進行下一次軸向切削循環；切削到切
削終點後，返回起點（G74 的起點和終點相同），軸向切槽復合循環完成。G74 的徑向進刀和
軸向進刀方向由切削終點 X（U）、Z（W）與起點的相對位置決定 ，此代碼用於在工件端面加
工環形槽或中心深孔，軸向斷續切削起到斷屑、及時排屑的作用。
相關定義：

軸向切削循環起點：每次軸向切削循環開始軸向進刀的位置，表示為A n(n=1,2,3)，A n的Z軸坐

標與起點A相同，A n與A n-1的X軸坐標的差值為i。第一次軸向切削循環起點A 1與起點A為同
一點，最後一次軸向切削循環起點（表示為A f）的X軸坐標與切削終點相同。

軸向進刀終點：每次軸向切削循環軸向進刀的終點位置，表示為B n(n=1,2,3)，B n的Z軸坐標與

切削終點相同，B n的X軸坐標與A n相同，最後一次軸向進刀終點（表示為B f）與切削終點為同
一點；
徑向退刀終點：每次軸向切削循環到達軸向進刀終點後，徑向退刀（退刀量為d）的終點位置，

表示為C n(n=1,2,3)，C n的Z軸坐標與切削終點相同，C n與A n X軸坐標的差值為d；

軸向切削循環終點：從徑向退刀終點軸向退刀的終點位置，表示為D n(n=1,2,3)，D n的Z軸坐標

與起點相同，D n 的X軸坐標與C n相同（與A n X軸坐標的差值為d）；
切削終點：X（U） Z（W） 指定的位置，最後一次軸向進刀終點B f。
R（e）：每次軸向（Z軸）進刀後的軸向退刀量，取值范圍 0~99.999（單位：mm），無符號。
R（e）執行後代碼值保持有效，並把數據參數NO.056 的值修改為e×1000（單位：0.001 mm）。
未輸入R（e）時，以數據參數NO.056 的值作為軸向退刀量。

X：切削終點B f的X軸絕對坐標值（單位：mm）。
U：切削終點B f與起點A 的X軸絕對坐標的差值（單位：mm）。
Z：切削終點B f的Z軸的絕對坐標值（單位：mm）。
W：切削終點B f與起點A的Z軸絕對坐標的差值（單位：mm）。
P（i） ：單次軸向切削循環的徑向（X軸）切削量，取值范圍 0＜i 9999999（單位：
0.001mm，直徑值），無符號。
Q（k）：軸向（Z軸）切削時，Z軸斷續進刀的進刀量，取值范圍 0＜k 9999999（單位：
0.001mm），無符號。
R（d）：切削至軸向切削終點後，徑向（X軸）的退刀量, 取值范圍 0~99.999（單位：mm，
直徑值），無符號，省略R（d）時，系統默認軸向切削終點後，徑向（X軸）的
退刀量為 0。
省略X（U）和P（i）代碼字時，默認往正方向退刀。
代碼執行過程：如圖 3-29。
① 從軸向切削循環起點A n軸向（Z軸）切削進給△k，切削終點Z軸坐標小於起點Z軸坐標時，向
Z軸負向進給，反之則向Z軸正向進給；
② 軸向（Z 軸）快速移動退刀 e，退刀方向與①進給方向相反；

③ 如果Z軸再次切削進給(k+e)，進給終點仍在軸向切削循環起點A n與軸向進刀終點B n之間，Z軸再次切削進給(k+e)，然後執行②；如果Z軸再次切削進給(k+e)後，進給終點到達B n點
或不在A n與B n之間，Z軸切削進給至B n點，然後執行 ○4 ；
④ 徑向（X軸）快速移動退刀△d（半徑值）至C n點，B f點（切削終點）的X軸坐標小於A點（起
點）X軸坐標時，向X軸正向退刀，反之則向X軸負向退刀。；
⑤ 軸向（Z 軸）快速移動退刀至 Dn 點，第 n 次軸向切削循環結束。如果當前不是最後一次軸
向切削循環，執行⑥；如果當前是最後一次軸向切削循環，執行⑦；
⑥ 徑向（X軸）快速移動進刀，進刀方向與④退刀方向相反。如果X軸進刀(△d+△i)（半徑值）
後，進刀終點仍在A點與A f點（最後一次軸向切削循環起點）之間，X軸快速移動進刀(△d+
△i)（半徑值），即：DnA n+1，然後執行①（開始下一次軸向切削循環）；如果X軸 進刀(△
d+△i) （半徑值）後，進刀終點到達A f點或不在Dn與A f點之間，X軸快速移動至A f點，然後
執行①，開始最後一次軸向切削循環；
⑦ X 軸快速移動返回到起點 A，G74 代碼執行結束。

外徑切槽多重復合循環G75格式：
G75 R(e)；
G75 X(U)Z(W) P(△i) Q(△k）R(△d) F(f)；
其中e—分層切削每次退刀量。該值是模態值，在下次指定之前均有效，由程序指令修改，半徑值，單位為mm。
X —最大切深點的X軸絕對坐標。
Z —最大切深點的Z軸絕對坐標。
U—最大切深點的X軸增量坐標。
W—最大切深點的Z軸增量坐標。
△i —切槽過程中徑向（X向）的切入量，半徑值，單位為。
△k —沿徑向切完一個刀寬後退出，在Z向的移動量（無符號值），單位為其值小於刀寬。
△d —刀具在槽底的退刀量，用正值指定。如果省略Z(W)和△k時，要指定退刀方向的符號。
f — 切槽時的進給量。
式中e和△d 都用地址R指定，其意義由地址Z(W)決定，如果指定Z(W)時，就為△d。
當指令Z(W)時，則執行G75循環。
在編程時，AB的值為槽寬減去切刀寬度的差值。A點坐標根據刀尖的位置和W的方向決定。在程序執行時，刀具快速到達A點，因此，A點應在工件之外，以保證快速進給的安全。從A點到C點為切削進給，每次切深△i便快速後退e值，以便斷屑，最後到達槽底C點。在槽底，刀具要縱向移動△d，使槽底光滑，但要服從刀具結構，以免折斷刀具。刀具退回A點後，按△k移動一個新位置，再執行切深循環。△k要根據刀寬確定，直至達到整個槽寬。最後刀具從B點快速返回A點，整個循環結束。
數控車床上加工工件時，工件做旋轉運動，在X軸方向上無法實現鑽孔加工。

Ⅸ 寶元系統數控車床刀塔換刀突然斷電，開機後刀塔換刀報警，怎麼回事，

這個曾經我遇到過，當時我只是把刀塔蓋拆開把裡面的鐵屑銹漬清理後上油手動用內六角扳手活動刀架，就這樣被弄好了。我不是搞機床調試維修的，具體是不是這個原因還有待專業人士點播咯。

Ⅹ 寶元數控車床如何編限數停止加工的指令

我這里是寶元的，你是指加工工件數量嗎，可以在面板界面設計