寶元數控公制車牙用g多少
❶ 數控車床寶元系統編程的g74g75如何使用
軸向切槽多重循環 G74
代碼格式:G74 R(e);
G74 X(U) Z(W)P(i) Q(k) R(d) F ;
代碼意義:徑向(X 軸)進刀循環復合軸向斷續切削循環:從起點軸向(Z 軸)進給、回退、再進給
直至切削到與切削終點 Z 軸坐標相同的位置,然後徑向退刀、軸向回退至與起點 Z 軸坐標相
同的位置,完成一次軸向切削循環;徑向再次進刀後,進行下一次軸向切削循環;切削到切
削終點後,返回起點(G74 的起點和終點相同),軸向切槽復合循環完成。G74 的徑向進刀和
軸向進刀方向由切削終點 X(U)、Z(W)與起點的相對位置決定 ,此代碼用於在工件端面加
工環形槽或中心深孔,軸向斷續切削起到斷屑、及時排屑的作用。
相關定義:
軸向切削循環起點:每次軸向切削循環開始軸向進刀的位置,表示為A n(n=1,2,3),A n的Z軸坐
標與起點A相同,A n與A n-1的X軸坐標的差值為i。第一次軸向切削循環起點A 1與起點A為同
一點,最後一次軸向切削循環起點(表示為A f)的X軸坐標與切削終點相同。
軸向進刀終點:每次軸向切削循環軸向進刀的終點位置,表示為B n(n=1,2,3),B n的Z軸坐標與
切削終點相同,B n的X軸坐標與A n相同,最後一次軸向進刀終點(表示為B f)與切削終點為同
一點;
徑向退刀終點:每次軸向切削循環到達軸向進刀終點後,徑向退刀(退刀量為d)的終點位置,
表示為C n(n=1,2,3),C n的Z軸坐標與切削終點相同,C n與A n X軸坐標的差值為d;
軸向切削循環終點:從徑向退刀終點軸向退刀的終點位置,表示為D n(n=1,2,3),D n的Z軸坐標
與起點相同,D n 的X軸坐標與C n相同(與A n X軸坐標的差值為d);
切削終點:X(U) Z(W) 指定的位置,最後一次軸向進刀終點B f。
R(e):每次軸向(Z軸)進刀後的軸向退刀量,取值范圍 0~99.999(單位:mm),無符號。
R(e)執行後代碼值保持有效,並把數據參數NO.056 的值修改為e×1000(單位:0.001 mm)。
未輸入R(e)時,以數據參數NO.056 的值作為軸向退刀量。
X:切削終點B f的X軸絕對坐標值(單位:mm)。
U:切削終點B f與起點A 的X軸絕對坐標的差值(單位:mm)。
Z:切削終點B f的Z軸的絕對坐標值(單位:mm)。
W:切削終點B f與起點A的Z軸絕對坐標的差值(單位:mm)。
P(i) :單次軸向切削循環的徑向(X軸)切削量,取值范圍 0<i 9999999(單位:
0.001mm,直徑值),無符號。
Q(k):軸向(Z軸)切削時,Z軸斷續進刀的進刀量,取值范圍 0<k 9999999(單位:
0.001mm),無符號。
R(d):切削至軸向切削終點後,徑向(X軸)的退刀量, 取值范圍 0~99.999(單位:mm,
直徑值),無符號,省略R(d)時,系統默認軸向切削終點後,徑向(X軸)的
退刀量為 0。
省略X(U)和P(i)代碼字時,默認往正方向退刀。
代碼執行過程:如圖 3-29。
① 從軸向切削循環起點A n軸向(Z軸)切削進給△k,切削終點Z軸坐標小於起點Z軸坐標時,向
Z軸負向進給,反之則向Z軸正向進給;
② 軸向(Z 軸)快速移動退刀 e,退刀方向與①進給方向相反;
③ 如果Z軸再次切削進給(k+e),進給終點仍在軸向切削循環起點A n與軸向進刀終點B n之間,Z軸再次切削進給(k+e),然後執行②;如果Z軸再次切削進給(k+e)後,進給終點到達B n點
或不在A n與B n之間,Z軸切削進給至B n點,然後執行 ○4 ;
④ 徑向(X軸)快速移動退刀△d(半徑值)至C n點,B f點(切削終點)的X軸坐標小於A點(起
點)X軸坐標時,向X軸正向退刀,反之則向X軸負向退刀。;
⑤ 軸向(Z 軸)快速移動退刀至 Dn 點,第 n 次軸向切削循環結束。如果當前不是最後一次軸
向切削循環,執行⑥;如果當前是最後一次軸向切削循環,執行⑦;
⑥ 徑向(X軸)快速移動進刀,進刀方向與④退刀方向相反。如果X軸進刀(△d+△i)(半徑值)
後,進刀終點仍在A點與A f點(最後一次軸向切削循環起點)之間,X軸快速移動進刀(△d+
△i)(半徑值),即:DnA n+1,然後執行①(開始下一次軸向切削循環);如果X軸 進刀(△
d+△i) (半徑值)後,進刀終點到達A f點或不在Dn與A f點之間,X軸快速移動至A f點,然後
執行①,開始最後一次軸向切削循環;
⑦ X 軸快速移動返回到起點 A,G74 代碼執行結束。
外徑切槽多重復合循環G75格式:
G75 R(e);
G75 X(U)Z(W) P(△i) Q(△k)R(△d) F(f);
其中e—分層切削每次退刀量。該值是模態值,在下次指定之前均有效,由程序指令修改,半徑值,單位為mm。
X —最大切深點的X軸絕對坐標。
Z —最大切深點的Z軸絕對坐標。
U—最大切深點的X軸增量坐標。
W—最大切深點的Z軸增量坐標。
△i —切槽過程中徑向(X向)的切入量,半徑值,單位為。
△k —沿徑向切完一個刀寬後退出,在Z向的移動量(無符號值),單位為其值小於刀寬。
△d —刀具在槽底的退刀量,用正值指定。如果省略Z(W)和△k時,要指定退刀方向的符號。
f — 切槽時的進給量。
式中e和△d 都用地址R指定,其意義由地址Z(W)決定,如果指定Z(W)時,就為△d。
當指令Z(W)時,則執行G75循環。
在編程時,AB的值為槽寬減去切刀寬度的差值。A點坐標根據刀尖的位置和W的方向決定。在程序執行時,刀具快速到達A點,因此,A點應在工件之外,以保證快速進給的安全。從A點到C點為切削進給,每次切深△i便快速後退e值,以便斷屑,最後到達槽底C點。在槽底,刀具要縱向移動△d,使槽底光滑,但要服從刀具結構,以免折斷刀具。刀具退回A點後,按△k移動一個新位置,再執行切深循環。△k要根據刀寬確定,直至達到整個槽寬。最後刀具從B點快速返回A點,整個循環結束。
數控車床上加工工件時,工件做旋轉運動,在X軸方向上無法實現鑽孔加工。
❷ 數控車床G76車牙………毛料16,車M14*2,長12的外牙,公制的,,請問用G76如何編程。新代
那先把螺紋直徑車13.9,
FANUC系統參考下吧!
G0 X15. Z3.
G76 P010060 Q100 R100
G76 X13.6 Z-12. P1200 Q350 R0 F2.
❸ 請教各位大蝦,數控車床上G32與G92分別在什麼情況下用有什麼區別
你就給20分,問這么多問題,你也真夠摳門的哦,看在同行的面子上,就幸苦點回答你吧。
G32是單行程螺紋切削指令;
G32指令可以執行單行程螺紋切削,螺紋車刀進給嚴格根據輸入的螺紋導程進行。但是,螺紋車刀的切入、切出、返回等均需另外編入程序,編寫的程序段比較多,在實際編程中一般很少使用G32指令。
G92屬於螺紋切削固定循環指令,這個我就不用多講,你應該明白了。
至於1.5的螺距,牙深是0.974,進給5次,分別是0.8,0.6,0.4,0.16(單邊哦),牙形高度=D-d除2。這是單邊量。
螺紋深度與螺距是不一樣的,螺紋小徑d的演算法有很多種,根據不同的螺紋有不同的值。下面我給你具體分開來算:
1:公制螺紋d=D-1.0825乘P;
2:55度英制螺紋d=D-1.2乘P;
3:60度圓錐管螺紋d=D-1.6乘P;
4:55度圓錐管螺紋d=D-1.28乘P;
5:55度圓柱管螺紋d=D-1.3乘P;
6:60度米制錐螺紋d=D-1.3乘P;
註:d=螺紋小徑,D=螺紋大徑,P=螺距,H就是牙形高度
粗牙就是M+公稱直徑(也就是螺紋大徑)。例如:M10,M16
細牙就是M+公稱直徑乘螺距。例如:M10X1,M20X1.5
當螺紋為左旋時,會標注「左」,右旋時不標注。
還有一種標注法:例如,M10——5g6g(這就是外螺紋),M10——6H(這就是內螺紋)
注:內外螺紋都是大徑算小徑.公式一樣
M20*2M是指公稱直徑20mm,指牙距2mm的螺紋。
打字累死我了,給分吧。
❹ 寶元數控車床G代碼告訴我吧
我有的
GSK980
END-100T
FANUC OI
MAZATROL FUSION 640
華中世紀星
SYNTEC
MITSUBISHI YHCNC EZMotion-NC E60
寶元科技
❺ 數控車床寶元系統用G71把直徑35MM的鋼條車成10MM長要車20MM
G71是粗車循抄環指令.
G0 X35.0 Z2.0
G71 U3.0 R0.5 ;(U是每刀吃刀量,R是X,Z向的退刀量)
G71 P10 Q20 U0.5 W0.1 F0.12;(P/Q是精車程序的程序段號,U/W是精車餘量)
N10 G0 X10.0 ;
G1 Z-20.0 ;
N20 X35;
G70 P10 Q20 F0.15; (精車指令)
兄弟,直接用G90吧.快.直接.
❻ 數控車床用G76車螺紋牙高是怎麼算的請列出公式,說出字母代表的含義。
公制螺紋牙深h=1。0825x螺距(h為直徑量)
英制螺紋牙深=25。4/牙數x1。25。
每次進刀量:第一刀1個mm左右。最後一刀0。1左右。中間依次遞減。
❼ 車床車g1/4螺紋 牙是19 可是表裡沒有19牙 應該是多少
1、1/4吋是19牙。表裡面有,牙距1,337mm,外徑13,156mm,內徑11,446mm,中經13,302mm。
2、車床又稱機床,使用車床的回工人稱為「車工」,在機械加答工行業中車床被認為是所有設備的工作「母機」。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,以圓柱體為主,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鑽床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。在我國香港等地也有人叫旋床。
❽ 數控車車螺紋編程G76的參數怎麼設定高手講下。
G76 P(m)(r)(a) Q(△dmin) R(d)。
G76 X(U)_ Z(W)_ R(i)_ P(k)_ Q(△d)_ F(I)_
P(m):螺紋精車次數00~99;
P(r):螺紋退尾長度00~99;
P(a);相鄰兩牙的夾角00~99;
Q(△dmin):螺紋粗車專最小切削量,范圍00·999毫米屬;
R(d):螺紋精車的切削量00~99·999毫米;
根據不同牙距選擇相應的齒輪配合,並且根據螺紋大小分幾次加切削量,最後注意退刀要迅速,以免撞到卡盤。

(8)寶元數控公制車牙用g多少擴展閱讀:
在機械加工中,螺紋是在一根圓柱形的軸上(或內孔表面)用刀具或砂輪切成的,此時工件轉一轉,刀具沿著工件軸向移動一定的距離,刀具在工件上切出的痕跡就是螺紋。
兩相配合螺紋牙型上相互重合部分在垂直於螺紋軸線方向上的距離等。螺紋的公稱直徑除管螺紋以管子內徑為公稱直徑外,其餘都以外徑為公稱直徑。螺紋已標准化,有米制(公制)和英制兩種。國際標准採用米制,中國也採用米制。
❾ 數控車床寶元系統車雙線螺紋 G78 x_z_f_ (),問號那個加哪個指令
加L指令,幾頭就+L幾
❿ 數控車螺紋轉速和切削量是怎樣計算的
小直徑轉速可以大點,大直徑轉速要低點,而且要考慮刀具夾具等因素合理設置,具體轉速你也可以根據相同直徑的孔或者圓柱的切削速度近似計算,切削量不能太大,一般一刀只車幾十絲,精車留十絲就足夠了,前幾刀切削用量可以大點,最後一刀切削用量要小。大直徑大螺距的轉速要慢,小直徑小螺距的轉速可以快點。數控編程螺紋的進給速度F就是指螺紋的導程(螺距),公制螺紋和英制螺紋道理一樣,只是數值轉換成公制的就可以按公制編程了。
另附FANUC系統數控車床螺紋切削指令
G32 X F ;
G32 Z F ;(X、Z是目標點坐標,F是螺距,屬於單一程序段走刀,和G01路線相似,一個程序段一個動作)
G92 X Z F ;
X ;
X ;(X、Z是目標點坐標,F是螺距,屬於單一循環走刀,一程序段有進刀、車削、退刀、返回四個動作)
G76是螺紋切削復合循環,一個程序段多個動作,直到車削到X和Z終點結束,格式和含義如下
G76 P020060 Q150 R0.03;
G76 X Z P Q R F ;
(第一行可以套用,Q是每次吃刀量,單位微米。R是精車餘量,半徑值)
第二行:X、Z是目標點坐標,P是牙型高(P的單位是微米,例如P1000表示1mm),Q是第一刀的吃刀量(單位是微米,例如Q150表示0.15mm),R是你螺紋編程的螺紋起點與終點的半徑差,F是螺距(導程)。
G76 P m rα QΔdmin Rd;
G76 X(U) Z(W) Ri Pk QΔd Ff;
說明:m:精加工重復次數(01~99);
r:斜向退刀量(0.01~9.9f)以0.1f為一檔,可用00~99兩位數字指定;
α:刀尖角度,可選80°、60°、55°、30°、0°共六種,用兩位數指定;
Δdmin:最小切削深度;
d:精加工餘量;
X(U) Z(W):螺紋終點坐標;
i:圓錐螺紋半徑差,如果i=0為圓柱螺紋,;
k:螺紋牙高(方向半徑值),通常為正,以無小數點形式表示;
Δd:第一次粗切深(半徑指定),以無小數點形式表示;
f:螺紋導程。
第二種格式
G76X(U)__Z(W)__I__K__D__F__A__;
其中X、Z 為螺紋終點坐標值;
U、W :為螺紋終點相對循環起點的坐標增量;
I :為錐螺紋始點與終點的半徑差,當I為0時, 加工圓柱螺紋;
K :為螺紋牙型高度(半徑值),通常為正值;
D :為第一次進給的背吃刀量(半徑值),通常為正值;
F :指令螺紋導程;
A :為螺紋牙型角。
