什麼是數控內孔加工
根據孔的精度要求不同，採用不同工藝步驟，選用不同刀具：
1、精度為IT6的孔，要用磨削工藝版，精度更高要研磨。權
2、精度為IT7的孔，可用1~2次鉸削或鏜削工藝。
3、精度為IT8的孔，用一次鉸或鏜即可。
4、精度更低的，用擴、鏜、銑等均能達到。
根據刀具使用范圍不同，選用不同刀具：
1、高速鋼鑽頭最大直徑一般在100毫米以下。
2、整體硬質合金鑽頭直徑，一般在20毫米以下，少數到25毫米的。
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和車床加工不同，加工中心加工時由於工具轉動，便不可能在加工中及時掌握刀尖的情況來調節進刀量等。也不可能象數控車床那樣可以只調節數控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。
也正因為加工中心不具有自動加工直徑調節機能(附有U軸機能的除外)，就要求鏜刀必須具有微調機構或自動補償機能，特別是在精鏜時根據公差要求有時必須在微米級調節。
Ⅱ 數控車內孔
內孔和外圓基本是相同的就是在退刀和刀補有些不同例外圓編程G71U1R0.5; G71P1Q2U0.5 內孔編程G71U1R0.5; G71P1Q2U-0.5;
Ⅲ 你好，數控車床加工內孔發震是什麼回事
一是刀桿細！而是量小刀尖圓弧大！還有就是孔深也容易鎮
Ⅳ 數控車床加工內孔有橢圓怎樣解決
首先工件軸線要與主軸軸線重合，也就是說工件旋轉要平穩；刀桿不要過細過長，因為這樣使刀桿剛性不好會在車削過程中顫動，導致讓刀，還有被吃刀量過大也會出現讓刀現象，所以會出現橢圓現象。
在加工工件前，要校正，干過活的人都會發現剛一裝夾工件會晃，不是說先車一刀就軸線重合了，如果這樣你車出來的工件是斜的，無論是軸孔配還是內外螺紋配都是配合不上的，避免這樣的方法是：用手將卡盤扳子輕輕緊一下，然後讓主軸低速轉動。
如果晃動，停止主軸，然後觀察工件與哪個卡抓沒有完全接觸，然後用其他東西輕輕的敲擊工件進行校正，然後再低速使主軸轉動，如果平穩了那麼就夾緊工件用正常轉速車削吧。
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控機床的組成
主機，他是數控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。
數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。
驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。
編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。
Ⅳ 數控車床加工的內孔有大小頭怎麼 辦
變化的原因：
車床精度不夠。可嘗試粗車、半精車、精車，精車時專，要保證車削量小屬，刀尖鋒利。說實在的，若不是精密車床，累積誤差很容易超過0.02的公差。
加工的物件的形狀有不少復雜的圖形，像橢圓這樣沒有規律性，與間隙有關（主軸方面的，導軌方面的），刀子不鋒利、切削量大讓刀，以及冷卻液也影響精度。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
Ⅵ 數控車床加工內孔為什麼會有很大的波紋
首先檢查加工外圓有沒有波紋 車削後用砂紙打一下 看紋路清晰不 如果紋路和內孔一樣 可以考慮是Z軸絲杠的問題 如果紋路不一樣 有可能是主軸軸承有問題了 !
Ⅶ 數控車床如何加工內孔圓弧
加工圓弧根本上來說，是要車床的XZ兩軸做圓弧插補而形成；指令是G02/G03。
Ⅷ 數控車床G73內孔的加工
數控車床G73是外徑和長度循環車削直徑，實用於外徑和長度方向同時去材料比較多的情況，G73內孔的加工也是一樣的道理
Ⅸ 數控車床怎麼加工內孔
不知道你說的內孔是什麼規格，材料是什麼。不同的尺寸和材料加工工藝專是不同的。
通常屬來說，內孔車刀需要注意震刀和編程，退刀方向不要撞刀。
內孔小的話，可以用鑽頭。注意鑽頭的安裝，保證平行度和垂直度。
Ⅹ 數控車床的內孔加工的刀具有哪些
加工內控的刀具有：鏜孔刀，有尖頭的，齊頭的，45°的燈等
數控加工刀具可分為常規刀具和模塊化刀具兩大類。模塊化刀具是發展方向。發展模塊化刀具的主要優點：減少換刀停機時間，提高生產加工時間；加快換刀及安裝時間，提高小批量生產的經濟性；提高刀具的標准化和合理化的程度；提高刀具的管理及柔性加工的水平；擴大刀具的利用率，充分發揮刀具的性能；有效地消除刀具測量工作的中斷現象，可採用線外預調。事實上，由於模塊刀具的發展，數控刀具已形成了三大系統，即車削刀具系統、鑽削刀具系統和鏜銑刀具系統。
（1）從結構上可分為 ①整體式 ②鑲嵌式 可分為焊接式和機夾式。機夾式根據刀體結構不同，分為可轉位和不轉位； ③減振式 當刀具的工作臂長與直徑之比較大時，為了減少刀具的振動，提高加工精度，多採用此類刀具； ④內冷式 切削液通過刀體內部由噴孔噴射到刀具的切削刃部； ⑤特殊型式 如復合刀具、可逆攻螺紋刀具等。
（2）從製造所採用的材料上可分為 ①高速鋼刀具 高速鋼通常是型坯材料，韌性較硬質合金好，硬度、耐磨性和紅硬性較硬質合金差，不適於切削硬度較高的材料，也不適於進行高速切削。高速鋼刀具使用前需生產者自行刃磨，且刃磨方便，適於各種特殊需要的非標准刀具。 ②硬質合金刀具 硬質合金刀片切削性能優異，在數控車削中被廣泛使用。硬質合金刀片有標准規格系列產品，具體技術參數和切削性能由刀具生產廠家提供。 硬質合金刀片按國際標准分為三大類：P類，M類，K類。 P類——適於加工鋼、長屑可鍛鑄鐵（相當於我國的YT類） M類——適於加工奧氏體不銹鋼、鑄鐵、高錳鋼、合金鑄鐵等（相當於我國的YW類） M-S類——適於加工耐熱合金和鈦合金 K類——適於加工鑄鐵、冷硬鑄鐵、短屑可鍛鑄鐵、非鈦合金（相當於我國的YG類） K-N類——適於加工鋁、非鐵合金 K-H類——適於加工淬硬材料 ③陶瓷刀具 ④立方氮化硼刀具 ⑤金剛石刀具
（3）從切削工藝上可分為 ①車削刀具 分外圓、內孔、外螺紋、內螺紋，切槽、切端面、切端面環槽、切斷等。 數控車床一般使用標準的機夾可轉位刀具。機夾可轉位刀具的刀片和刀體都有標准，刀片材料採用硬質合金、塗層硬質合金以及高速鋼。 數控車床機夾可轉位刀具類型有外圓刀具、外螺紋刀具、內圓刀具、內螺紋刀具、切斷刀具、孔加工刀具（包括中心孔鑽頭、鏜刀、絲錐等）。 機夾可轉位刀具夾固不重磨刀片時通常採用螺釘、螺釘壓板、杠銷或楔塊等結構。 常規車削刀具為長條形方刀體或圓柱刀桿。 方形刀體一般用槽形刀架螺釘緊固方式固定。圓柱刀桿是用套筒螺釘緊固方式固定。它 們與機床刀盤之間的聯接是通過槽形刀架和套筒接桿來聯接的。在模塊化車削工具系統中，刀盤的聯接以齒條式柄體聯接為多，而刀頭與刀體的聯接是「插入快換式系統」。它既可以用於外圓車削又可用於內孔鏜削，也適用於車削中心的自動換刀系統。 數控車床使用的刀具從切削方式上分為三類：圓表面切削刀具、端面切削刀具和中心孔類刀具。 ②鑽削刀具 分小孔、短孔、深孔、攻螺紋、鉸孔等。 鑽削刀具可用於數控車床、車削中心，又可用於數控鏜銑床和加工中心。因此它的結構和聯接形式有多種。有直柄、直柄螺釘緊定、錐柄、螺紋聯接、模塊式聯接（圓錐或圓柱聯接）等多種。 ③鏜削刀具 分粗鏜、精鏜等刀具。 鏜刀從結構上可分為整體式鏜刀柄、模塊式鏜刀柄和鏜頭類。從加工工藝要求上可分為粗鏜刀和精鏜刀。 ④銑削刀具 分面銑、立銑、三面刃銑等刀具。 ●面銑刀（也叫端銑刀） 面銑刀的圓周表面和端面上都有切削刃，端部切削刃為副切削刃。面銑刀多製成套式鑲齒結構和刀片機夾可轉位結構，刀齒材料為高速鋼或硬質合金，刀體為40Cr。 ●立銑刀 立銑刀是數控機床上用得最多的一種銑刀。立銑刀的圓柱表面和端面上都有切削刃，它們可同時進行切削，也可單獨進行切削。結構有整體式和機夾式等，高速鋼和硬質合金是銑刀工作部分的常用材料。 ●模具銑刀 模具銑刀由立銑刀發展而成，可分為圓錐形立銑刀、圓柱形球頭立銑刀和 圓錐形球頭立銑刀三種，其柄部有直柄、削平型直柄和莫氏錐柄。它的結構特點是球頭或端面上布滿切削刃，圓周刃與球頭刃圓弧連接，可以作徑向和軸向進給。銑刀工作部分用高速鋼或硬質合金製造。 ●鍵槽銑刀 ●鼓形銑刀 ●成形銑刀
（4）特殊型刀具 特殊型刀具有帶柄自緊夾頭、強力彈簧夾頭刀柄、可逆式（自動反向）攻螺紋夾頭刀柄、增速夾頭刀柄、復合刀具和接桿類等。 2． 數控加工刀具的特點 為了達到高效、多能、快換、經濟的目的，數控加工刀具與普通金屬切削刀具相比應具 有以下特點： ●刀片及刀柄高度的通用化、規格化、系列化。 ●刀片或刀具的耐用度及經濟壽命指標的合理性。 ●刀具或刀片幾何參數和切削參數的規范化、典型化。 ●刀片或刀具材料及切削參數與被加工材料之間應相匹配。 ●刀具應具有較高的精度，包括刀具的形狀精度、刀片及刀柄對機床主軸的相對位置 精度、刀片及刀柄的轉位及拆裝的重復精度。 ●刀柄的強度要高、剛性及耐磨性要好。 ●刀柄或工具系統的裝機重量有限度。 ●刀片及刀柄切入的位置和方向有要求。 ●刀片、刀柄的定位基準及自動換刀系統要優化。 數控機床上用的刀具應滿足安裝調整方便、剛性好、精度高、耐用度好等要求。