數控g42什麼意思
⑴ 在數控編程當中G41、G42是什麼意思
比如你車外圓,用ue6010的刀粒加工,刀尖r是0.8的,他車r0.3角的就車不出來,所以就要刀具半徑右補償g42,說簡單點就是你的刀在右邊
⑵ 數控G41和G42區別
G41G42,分別指左刀補和右刀補,這個沒問題。你的意思應該是怎麼用和什麼時候用。當機回床運動答時,沿刀具運動方向看,刀具在工件左就用G41,反之用G42,這個運動是指初始運動。刀具補償的值,可正,可負,可用於余料切削,半精加工等
⑶ 西門子數控車床編程G41G42是什麼意思
1.刀具半徑的左右補償指令 3 w9 ?- G5 H' |+ ?; ?5 z在編制工件切削程序時,一般以工件的輪廓尺寸為刀具軌跡編程,即假設刀具中心運動軌跡是沿工件輪廓運動的,而實際的刀具運動軌跡要與工件輪廓有一個偏移量(刀
⑷ 數控G42G1在一起是什麼意思
意思我也不知道,建議你登錄以後我再去查
⑸ 數控G42是什麼意思
我們使用的刀具尖都來有個圓自弧,譬如我們車平面,指令X值的時候要求機床走過中心才能車平,如果指令X0的話中心處會有凸頭。這個時候系統就給我們提供了刀尖補償的功能。也就是只要你告訴系統你用的刀尖圓弧是多大。系統會根據你的程序路徑和你給的指令(G41
G42),自動計算需要多車多少就正好能車平。在走角度的時候
我們的刀具切削的部分其實不是我們對刀時切削的那個部分也會產生誤差。所以加上刀尖補償指令系統就給你算好了編程比較容易了。但是後面如果沒有G40
取消的話會給你的產品造成報廢。我就吃過這個虧的。
⑹ 數控編程G42有什麼用
刀尖圓弧半徑補償
由於車刀刀尖不可能絕對銳利,而是將刀尖修磨成小圓弧形狀版,以提高刀具的權耐用度和被加工工件的表面質量。由於刀尖圓弧的存在,所以在加工錐面和圓弧面時,刀尖沿著編程軌跡走刀,刀尖與刀尖圓弧間存在距離。
消除誤差的方法因該是刀尖圓弧與編程輪廓相切關系加工,即刀尖圓弧補償
2、刀尖圓弧補償指令
g40---注銷刀補
g41---左刀補
g42---右刀補
3、刀具參數輸入
刀具參數包括:刀尖x向長度、刀尖z向長度、刀具類型、刀尖圓弧半徑。其中刀尖x向長度和刀尖z向長度通過試切對刀輸入。刀尖圓弧作為成型刀具在刀片上已給出半徑值,直接輸入即可。刀具類型參數輸入參考下表,我們常用刀具一般外圓車刀刀具類型為3,內孔車刀刀具類型為2。刀具類型輸入必須准確,否則將加工出錯誤形狀,經濟性數控車床上使用的螺紋刀、鑽頭、切斷刀等一般不輸入它的刀具類型,如果對錐度和弧面精度不要求的話,一般也不要加刀補,防止出錯。
⑺ 在數控編程當中G41、G42是什麼意思
G41的刀尖方向是什麼G42的方向是什麼
⑻ 數控銑床g41和g42指令是什麼意思
G41 左半徑補償,即刀具相對運動時在工件左邊
G42 右半徑補償,即刀具相對運動時在工件右邊
⑼ 數控車床如何區分G41與G42
1、前置是沿著刀具運動方向看,刀具在工件的右邊。G42是沿著刀具運動方向看,刀具在工件的左邊。
2、正鏜內孔用G41,反鏜用G42。
3、車削加工中心:在普通數控車床的基礎上,增加了C軸和動力頭,更高級的機床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標軸,聯動控制軸可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。
4、由於增加了C軸和銑削動力頭,這種數控車床的加工功能大大增強,除可以進行一般車削外,還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。

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前置刀架和後置刀架的問題:
操作人員站在數控車床前面,刀架位於主軸和操作人員之間的屬於前置刀架,如果主軸位於刀架和操作人員之間的屬於後置刀架。前置刀架主軸正轉時刀尖朝上,後置刀架主軸正轉時刀尖則朝下。
前置刀架和後置刀架編程是一樣,順時針圓弧插補G02和逆時針圓弧插補G03的方向都是根據右手笛卡爾坐標系,先確定出Y軸的正方向,再從Y的正方向朝負方向看來判定X軸的正方向,然後在XZ平面內判斷G02和G03的方向就可以了,前置刀架Y軸正方向朝下,後置刀架Y軸正方向朝上。
不論什麼系統都是一樣,如果從正確的方向根據右手笛卡爾坐標系去看就可以判定G02和G03在前置和後置刀架中是一樣的,Y軸只是一個虛擬軸,車床實際上是不存在Y軸的。
車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主後刀面和副後刀面,刀尖角組成。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式。機械夾固式車刀可以避免硬質合金刀片在高溫焊接時產生應力和裂紋,並且刀柄可多次使用。
機械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊,裝可轉位刀片的機械夾固式車刀。刀刃用鈍後可以轉位繼續使用,而且停車換刀時間短,因此取得了迅速發展。
⑽ 數控銑床g41和g42指令是什麼意思
G41
左半徑補償,即刀具相對運動時在工件左邊
G42
右半徑補償,即刀具相對運動時在工件右邊
