數控怎麼加工x油槽
主程序：G99M8 M3 S130 T1 G0X90Z10 Z-10 G1 X98F3 X101Z-90F80 X101.5Z-10 X102.5Z-90 X103Z-10 X104Z-90 X100Z-10 G0X90 Z180 M30
M30子程序：
O3030
G32 U2. F20.
W-65.U2.F130.
W65.F130.
W-65.F130.
W65.U-2.F130.
U-2.F20.
G0 Z65.
G32 Z0. F130.
U2. F20.
W-65. U2. F130.
W65. F130.
W-65.F130.
W65.U-2.F130.
U-2. F20.
G0 U0.1
M99
這個程序對刀是X對零。然後油槽距端面多少就對多少。子程序里的內W是油槽的長度，容F是W的兩倍。這個是雙八字。
Ⅱ X型油槽怎麼加工（數控車編程）已跪
用g32
Ⅲ 在數控車床上如何加工8字油槽
G99M8M3 S130T1 G0X90Z10Z-10G1 X98F3X101Z-90F80X101.5Z-10X102.5Z-90X103Z-10X104Z-90X100Z-10G0X90Z180M30，上面車內孔到100，工件長100，油槽長度為80，到每邊留10的量，油槽單邊深專兩個，看的懂吧！屬
Ⅳ 在數控車床上如何加工8字油槽
追問：
但是在z-10和z-90的地方會留兩條環形槽呀？我加工的8字油槽螺紋導程是70mm,油槽兩邊留5mm.不能有環形版槽.感謝權你.請你指教.
回答：
不會有環形槽的,要是有的話把轉速再放慢些,有的車床反應稍慢,五下多轉,要是導程是七十的話就把我那裡的z一90改成w-70,這樣你明白了吧,長度就是你那的導程
追問：
那我明天去加工一個試一下.轉,速一般多少.我是用g98編程.謝謝高手.
回答：
上面說了，五十多轉，車這個的時候改成g99，要是g98的話用導程乘以轉速，轉速不準的，容易有誤差，最好用g99轉進給
追問：
我是做數控加工中心的.我是用南京大方的數控車床.當程序走x101z-90f80的位置會停頓.主軸還在旋卷.不會車去環形槽來嗎？
回答：
別走單段沒事兒
,機床的延時也就零點零幾秒，你主軸選五十的轉速也不快，一秒多鍾一轉，因此反應的時間不會出那個槽。
Ⅳ 請問在數控車床上插直油槽(兩頭不出，內孔)如何編程
需要專用的刀具，車刀類似於插床上的插刀，刀頭寬等於槽寬，因為要從中間下刀，副偏角磨大一點。
用G98模式編程，程序中不使用主軸指令，手工將卡盤撥動到正確位置，想辦法鎖死主軸。
加工時主軸不旋轉，斜向進刀，再沿Z向進給，完成後斜向退出工件。如此循環加工，就可以插直槽。
如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！
Ⅵ 這種油槽在數控上怎麼加工
軸套類零件的內孔中均設有油槽，且油槽型式往往為「8」字或雙「8」，傳統版的加工方法權是單件生產一般採用鉗工劃線後用油槽鑒子剔出來，而批量生產多用專用機床來加工。
早期的8字油槽在普通車床上加工，當油槽兩端允許出頭時,可在車床上用加大螺距法加工；若兩端不允許出頭時，則不能在車床上直接車出，需藉助由曲柄滑塊機構組成的工裝在車床上來完成。
8字油槽加工中，外槽可以用4軸加工中心來完成，但效率沒有CNC lathe效率高，內外油槽可以一次在CNC車床完成。
(6)數控怎麼加工x油槽擴展閱讀
1、由於數控加工的復雜性決定了從從事數控加工（無論是加工還是編程）到到達一定水平，經過一段比較長的時間。
2、對帶肩不銹鋼螺母坯調質後的數控加工。為了提高數控加工效率，可以利用主程序、子程序及工件坐標系相結合，在FANUC系統上編程，從而達到一次加工3件螺母的目的。
3、為了能使加工效率提高和勞動強度減小，改進加工工藝在數控車床上進行加工。
Ⅶ 數控師傅們你們好，我這張圖紙內孔油槽怎麼編程
油槽一般是8字形的，是正反2個螺旋槽組成的。
加工油槽的數控程序必須用G32編寫，回用G32的連續答螺紋切削功能。
圖上的虛線有點看不懂，如果只有一個螺旋槽，那麼剖開之後那個虛線是看不到的，不應該有虛線。如果是8字形螺旋槽，那麼虛線應該畫成粗實線。
Ⅷ 數控車加工8字型油槽如何編程序
用螺紋加個指令G32，廣數要先改一下參數（最大加工螺距數值），一般G32編程比較麻煩，用M98調用一下就可以了，再編輯兩個子程序（增量編程）就OK了。
Ⅸ 數控車床怎樣加工油槽
8字油槽嗎復，我一制般用G32加工，用的刀是左右刃都能切削的，G32X Z F
X Z F
多走幾刀就好了
Ⅹ 數控車床怎樣加工油槽
你的間斷油槽的形式要表達出來
一般來說軸承的油槽在車床上可以用「旋風銑」加工，或者用拉床加工