數控折彎機有多少模具

A. 數控折彎機模具，數控折彎機模具價格是多少

1500~2000元一支吧

B. 數控折彎機如何更換模具，方法，流程

1、斷電
2、在下模具上放一個方木--墊上刀
3、降下上模具放在方木上
4、松開裝夾口
5、抽出上模
6、裝模具反之

C. 數控折彎機如何設置模具庫

進入模具編輯界面，輸入模具參數。以後每次用時，選擇模具代號。版
主要採用WE67YK系列板料折權彎機結構；由SDS－3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把 光柵尺；一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。

D. 普通折彎機模具和數控折彎機模具材質有什麼區別

普通折彎機模具和數控折彎機模具材質有什麼區別：
普通折彎機模具的材版質一般採用碳素工具鋼權T7A、T8或高碳鋼70#、80#鋼材料，也有彈簧鋼55SiCr的材質。
普通折彎機模具材質的材質主要是：42CrMo；40Cr等。
兩者的根本區別在於普通折彎機模具採用高頻局部熱處理方式進行局部淬火。而數控折彎機模具採用全身淬火熱處理的方式。所以數控折彎機模具比較普通模具要耐用的多。

E. 折彎機模具的發展趨勢

從數控折彎機模具發展歷程看，從十九世紀末到二十世紀中期，數控折彎回機模具材料以高速鋼為主答要代表；1927年德國首先研製出硬質合金數控折彎機模具材料並獲得廣泛應用；二十世紀50年代，瑞典和美國分別合成出人造金剛石，切削數控折彎機模具從此步入以超硬材料為代表的時期。二十世紀70年代，人們利用高壓合成技術合成了聚晶金剛石（PCD），解決了天然金剛石數量稀少、價格昂貴的問題，使金剛石數控折彎機模具的應用范圍擴展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個領域。
數控折彎機模具材料的選擇是切削加工成功的基礎。與硬質合金相比，PCD數控折彎機模具速度可達4000m/min，而硬質合金只有其1/4。從壽命上看，PCD數控折彎機模具一般能提高20倍。從加工出的表面質量看，PCD的效果比硬質合金要好30%～40%。此外，CBN（立化氮化硼）超硬材料數控折彎機模具和表面塗層數控折彎機模具的發展對推動切削加工技術的進步也功不可沒。

F. 數控折彎機模具都有哪些安裝調試的內容

數控折彎機模具安裝調試有哪些注意事項?數控折彎機模具是由很多的零部件構成的回，因此在安裝答的時候一定要檢查好設備的狀態，並且嚴格按照步驟來進行，同時在安裝調試的時候注意安全，數控折彎機模具的安裝調試過程。
1、機器的調整，在進行安裝前，首先要調整好機器性能，這個過程一定要耐心並且認真的進行，查看機器是不是有灰塵及使用過的鐵碎屑等，進行必要的清理，以減少後期的麻煩。
2、滑塊行程的調整，注意檢查好模具的厚度並且注意檢查上下模塊的比例是不是正常的，正常來說模塊要控制在行程線路的開關點上，這點一定要注意。
3、行程模塊的調整，也就是針對模塊的上限點進行調整，在模塊上到最高處的時候，把開關設置好，並且預留出滑塊的停留位置，同時在下行的時候也要進行減速模塊，更好的進行保護機器和模具。
4、空隙的調整，主要是先測量上模塊和下模塊的距離，具體的間隙設置是根據所折的板材來定的。
5、角度的調整，這個角度的調整跟產品有一定的關系的，一般來說折90°模具，那麼中間角度一定要大於兩邊的角度，那麼它的松緊可以根據調整螺絲來進行，在折彎的時候，可以通過壓力表進行壓力的調整，避免模具崩刃。

G. 數控折彎機模具

如果你是一般模具3米左右的普通的模具材質淬火就可以了，但你如果模具較長那就選42CrMO，然後全身淬火熱處理

H. 折彎機模具的中國應用

從世界范圍觀察中國製造業的發展可以看出，中國製造業近年發展迅速。對數控折彎機模具行業來說，這意味極大的市場。而在這種背景下，中國低水平的製造成本是公認的事實。從勞動生產率看，有統計資料表明，中國和德、美、日等發達國家相比，大約差距3～5倍。 如此大的市場，低水平的勞動生產率，再加上製造技術的不斷進步和發展，對數控折彎機模具行業來說，既是機遇，更是挑戰。市場對數控折彎機模具的需求，不僅是量的增長，更重要的是質的提高。從用戶行業看，有七大行業對數控折彎機模具的需求量最為顯著。 在該行業中，數控折彎機模具一般用來切削飛機結構件。這些結構件一般體積較大，過去大量採用鋁合金。隨著鈦合金、復合材料應用領域的擴大，對數控折彎機模具加工的要求也越來越高。
作為國家重點扶持工業之一，近年來，政府已投入大量資金用於航空航天業大型客機的研發。這些研發是方方面面的，我們抽出與數控折彎機模具有關的方面來分析，著重研討結構件材料的使用。
從最新的波音787機身可以看出，過去大量採用鋁合金直接覆蓋的方法已逐漸被舍棄，取而代之的是復合材料的直接鋪設和纏繞。此外，鈦合金的用量也在增加。與過去相比，新的方法可大大降低飛機重量，節省燃油和能耗，對大型客機來說，這一點尤其重要。
鈦合金是公認的難加工材料。只需要鋪設和纏繞的復合材料看似不需要很大的加工量，但是對加工質量的要求卻越來越高。對數控折彎機模具行業來說，這都是不小的挑戰。 除了機身結構件外，對飛機發動機的加工也是一個難點。發動機一般採用難加工材料製成，形狀復雜，需要切槽鑽孔、葉片加工等工序，對數控折彎機模具的實際切削效果要求非常高。此外，為滿足飛機結構件的高質量要求，一般情況下都選用整體毛坯來加工，90%以上的材料都將被切除掉，由於加工量大，因此對加工效率要求極高。

I. 數控折彎機模具有什麼技術要求

數控折彎機模具技術要求
折彎機模具標准
折彎機模具分為折彎機上回模和下模，用於板答料沖壓成形和分離的模具。成形用的模具有型腔，分離用的模具有刃口。
材料要求

一般用T8或T10、T10A的 ，再好一些的 42CrMo材質的，它要求的主要是高強度\高韌性和良好的耐磨性能，選用冷作模具鋼。Cr12MoV是很好的材料。使用性能可以滿足,工藝性能也好，價格會高點.42CrMo是強度較高的合金調質鋼,強度很高，強韌性也好，可在500度以下工作。

J. 數控折彎機模具的上模和下模是怎麼編的！

如果是要求角度過了的話，那就把油缸行程調上一點就行了，如果是壓力太大 把壓力調小一點專就行了。

數控是數字控屬制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。
早期時有兩個版本：
NC（Numerical Control）：代表舊版的、最初的數控技術。
CNC（Computerized Numerical Control）：計算機數控技術——新版，數控的首選縮寫形式。
NC可能是CNC，但CNC絕不是指老的數控技術。
早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC），1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。