華中數控車床反向間隙怎麼調

A. 數控車床反向間隙怎麼校正

調緊軸承或絲桿間隙
一般有5-6絲算正常

B. 數控車床反向間隙

你可以這樣查找問題在哪。把X和Z電機.調換。如果沒有問題，只能說明是機械問題。再調換驅動器。確定是不是驅動器問題。在有問題只能聯系售後。

C. 如何消除數控機床的反向間隙

首先先確認是半閉環系統的數控機床，因為全閉環不需要補償反向間隙，開環無法專補償。屬
1.機械調整，對滾珠絲桿螺母副進行調整，旋緊即可。（不能過緊）
2.通過激光干涉儀器檢測出機床再各個位置的反向間隙值，輸入到機床內部參數進行補償（具體參數查詢機床資料）。

什麼叫做反向間隙
因為絲杠和絲母之間肯定存在一定的間隙，所以在正轉後變換成反轉的時候，在一定的角度內，盡管絲杠轉動，但是絲母還要等間隙消除（受力一側的）以後才能帶動工作台運動，這個間隙就是反向間隙，但是要反映在絲杠的旋轉角度上。

D. 怎樣進入華中數控808的反向間隙參數設置

報警提示是X軸（41）跟蹤誤差過大....然後上面出錯一直亮...當急停按下再打開專後出錯又不亮屬..移動機床後坐標有動一段距離但是實際刀架有不動之後出錯又會出現.....看刀架位置有超程...按超程解鎖也沒用...怎麼解決望老師指點............還有個在...

E. 數控車床有反向間隙，怎麼辦

多少間隙補償是可以接受的？ 如上所述，所有的機器都有一些間隙調整，即使在全新專的和在運送時。屬 隨著機器的磨損，這個價值需要增加。 正常的磨損可能有一個滾珠絲杠0.005「 - .010」調整。 如果價值需要超過.010「，那麼可能是時候深入了解一下。 此外，您還需要檢查螺釘各部位的間隙，因為它可能比另一個區域穿著更多。 一個例子可能是在一個加工中心，安裝人員總是將虎鉗或夾具安裝在桌子中間。 看起來不錯，但也造成了一個密閉區域的大量磨損。 最好的方案是將台鉗或夾具安裝在桌子上，改變每個工作的位置 - 均勻地分散磨損。

F. 數控車床x軸反向間隙有4絲，請問怎麼調整。

更換X向平面軸承完後，把磁性表座吸在中拖板上，表頭支在絲杠的端面上。用雙手沿X向使勁內來回推拉刀架（注意容要把絲杠功放開起來），這時看錶的變化有多大，一般控制在0.01mm為宜，允許偏大一點，但是不要超過0.017mm。這主要是靠螺母鎖緊來控制的。
不過這不屬於絲杠間隙，嚴格來說這是絲杠串動（是不允許超差的，他會導致X向尺寸不穩定的，也就是說機床X向的重復定位不準）。
如果你還要詳細了解其他的可再網路我。