數控鏜孔刀怎麼對中心高百度

Ⅰ 數控鏜孔刀桿裝架中心高高點好還是低點好

正好是最好，否則低一點好

Ⅱ 做數控刀桿怎仔樣算出刀尖的中心高

做實心料的時候，刀桿和墊鐵加起來的厚度用卡尺量一下，做空心料你把刀桿和墊鐵同樣用這么厚，壓緊應該就差不多了。中心高是固定的，無論是什麼材料都一樣。

Ⅲ 數控車床在鏜孔是對刀中心允許高點還是低點

低,和數控不數控沒關系

Ⅳ 鏜孔刀對刀怎麼對

刀點對倒工件表面就行了 xy是定位 z是深度 鑒於是加工毛胚安全平面r要高點

Ⅳ 數控車床鏜孔車刀裝刀及對刀步驟有哪些

裝刀與對刀是數控車床加工中極其重要並十分棘手的一項工作。對刀的好與差，將直接影響到加工程序的編制及零件的尺寸精度。通過對刀或刀具預調，還可同時測定其各號刀的刀位偏差，有利於設定刀具補償量。
1、車刀的安裝
（1）車刀不能伸出刀架太長，應盡可能伸出的短些。因為車刀伸出過長，刀桿剛性相對減弱，切削時在切削力的作用下，容易產生振動，使車出的工件表面不光潔。一般車刀伸出的長度不超過刀桿厚度的2倍。
（2）車刀刀尖的高低應對准工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據經驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高一些；精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，一般不能超過工件直徑的 1%。以車削外圓（或橫車）為例，當車刀刀尖高於工件軸線時，因其車削平面與基面的位置發生變化，是前角增大，後角減小：反之，則前角減小，後角增大。車刀安裝的歪斜，對主偏角和副偏角影響較大，特別是車螺紋時，會使牙形半形產生誤差。因此，正確地安裝車刀，是保證加工質量，減少刀具磨損，提高刀具使用壽命的重要步驟。
（3）裝車刀用的墊片要平整，盡可能地用厚墊片以減少片數，一般只用2-3片。如墊刀片的片數太多或不平整，會使車刀產生振動，影響切削。並使各墊片在刀桿正下方，前端與刀座邊緣齊。
（4）車刀裝上後，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘。緊固時，應輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。
2、 對刀

在加工程序執行前，調整每把刀的刀位點，使其盡量重合於某一理想基準點，這一過程稱為對刀。理想的基準點可以設在基準刀的刀尖上，也可以設定在對刀儀的定位中心（如光學對刀鏡內的十字刻線交點）上。

對刀一般分為手動對刀和自動對刀兩大類。目前，絕大多數的數控車床（特別是車床）採用手動對刀，其常用方法有定位對刀法、光學對刀法、試切對刀法。

Ⅵ 數控車床為什麼換刀後要對中心高

因為不同刀具的刀尖高度存在誤差，當這把刀具需要平端面到中心，就需要對中心高。
無論刀具好了，或者低了，都會在端面中心留下凸台。
以下情況就不需要對中心高：
使用標准刀具，不需要平端面到中心。

Ⅶ 數控車床刀桿怎麼對中心

先在工件的徑向車一段,記住此時刀具在機床坐標系中的z值,再軸向上車外圓專,不過切削量要小,記住此時刀具在屬機床坐標系中的x值,再用游標卡尺量出工件車外圓後的直徑.如果你選的工件坐標系是右端面中心,那此時工件坐標系原點在機床坐標系中的位置就是(剛記住的x值,剛記住的值+測出的直徑值).上述講的用的直徑編程.

Ⅷ 如何快速對准數控車床刀具中心高

比如用外圓刀車端面，刀尖剛好處於中心時，把外圓刀拆下來連帶外圓刀下面的墊片一起，測量一下刀尖的高度是多少，把這個數值記下，下次裝刀的時候就量一下高度就可以了

Ⅸ 數控立車怎麼對中心高

這個簡單 你先用粗車刀 車一刀端面 調到車過圓心為止 再去 裝刀 每把刀的刀尖都要經 過圓心喲 這樣中心高不就好了 高了或者低了的就找銅皮把刀塔墊一墊撒

Ⅹ 加工中心的鏜刀如何對刀

大多數鏜刀都需要通過試切－測量(cut-and-measure)操作來確定其設定尺寸，即首先對一小部分被加工孔進行試切鏜削，然後測量其加工孔徑。

通常，這就意味著需要將鏜刀從機床上卸下來，再安裝到一台對刀儀上對鏜刀尺寸進行微調修正，以獲得正確的孔徑尺寸。這種預調操作之所以必要，是因為直接在機床上對普通鏜頭的游標刻度盤進行讀數和預調相當困難，但是，這種操作方式可能造成鏜孔尺寸超差或損壞工件。

由於在機床上安裝鏜刀時難以預測其刀尖偏差，因此需要採用試切－測量操作來預調刀具。如果採用易於讀數的新型數顯鏜刀，則可能實現直接在機床主軸上對刀具鏜孔直徑進行微調。

即使因為機床主軸的進刀限制，必須將鏜刀從機床上卸下來進行孔徑尺寸調整，新型數顯鏜刀的調刀過程也更快速、更精確。

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發展趨勢

新型鏜刀可縮短工藝過程中的調刀時間，幫助用戶高速、小批量地生產產品，從而保證工廠和車間及時完成生產加工任務。此外，這種鏜刀自身可進行自動調節、修正磨損、補償誤差或自動成形。以KomTronic鏜刀為例，這一系列的侍服傳動鏜刀由美國Komet公司生產提供。

鏜削加工頭內的滑板由侍服電機傳動，它控制著脈沖，使鏜桿向較大的直徑方向移動，或支持其向較小的直徑方向移動。這一機構提高了鏜床的加工精度，不需採用手工調節的方法調節螺絲。

Komet公司的工程師們也在鏜桿內安裝了導軌，採用伺服電機來傳動鏜刀片，可使一錐形刀桿軸向移動，也可使鏜刀片向外擴大到更大的直徑或向內縮小到更小的直徑。這取決於鏜刀的設計，它可通過一個閉環系統，自動地對兩個平面進行補償。

盡管這種自動化系統的費用較高，但其投資能夠很快得到回報，特別是在大批量生產過程中。比如在汽車工業中，MO42鏜刀頭可根據儀表測量值對連桿的每一次切削進行自動調節。