數控車球刀片刀補號是多少

Ⅰ 數控車床鏜內孔刀位號應該選擇幾號 刀補界面中的T輸入幾

通常情況下是2號，當你用G41進行刀尖圓弧補償的時候才有效。
當你的刀尖圓弧在右側時，T選1號，用G42補償。比如你用內槽刀的右刀尖從裡面往外車倒角或圓弧

Ⅱ 數控車床如何確定調幾號刀補

一般的系統在「位置」界面刀號，法蘭克是T0808，後面的08就是刀補，又有的系統如馬扎克調刀後刀補默認跟過來了，不放心的時候可以在mdi方式執行刀補嘛

Ⅲ 數控車凹圓用不等徑法，其中的R怎麼算，用球刀怎麼設置刀補和對刀，程序裡面還用G42嗎有紅包額

用球頭刀加工需要刀補中設置刀尖半徑，程序中用G41或者G42,很簡單G71，G72都能車凹圓（工件中間凹下去的圓）

Ⅳ 數控車床的刀補問題

刀補 是設置來刀具車削工件時，車削尺自寸和數控系統所給尺寸一致；一般在調用刀具是 同時調用刀具刀補 T0101 刀號01 刀補號01；T0102 刀號01 刀補號02；

刀尖磨耗 是設置刀補後，刀具車削工件與系統數據不相同是，用於精準的調節刀補，例如，設置直徑50.05，車削後得到55.15，說明刀補不準，這時就可以在磨耗里輸入-0.1，再次車削，應該得到正確的尺寸；

刀尖半徑 是刀具車削倒角、圓弧時，所要帶上的刀尖圓弧補償，用G41 G42帶入程序。

補充：
要倒角，要帶入刀尖半徑（數控車一般叫，刀尖圓弧補償），編程時用G41 G42帶入；
數控車 車外圓時用G42,車里孔時 用G41；
G41 G42隻能在G00 G01程序段里加，不可以再G02 G03程序段後面加；

例子：
到我的網路空間看看吧

Ⅳ 數控車床加工圓球刀補問題

一般情況不存在會大會抄小的情況，主要是你師傅對刀沒對好。應為我輸入G03x。。。y。。。r25以後，刀具走的路線肯定是圓弧為r25的圓弧，導致加工出來的圓弧有偏差一般刀具沒對好，或者是刀具的圓弧半徑補償不準確，導致圓弧變形。由於刀具圓弧半徑導致圓弧加工不正確的情況只能在刀具半徑補償裡面改。所以不會用到xz方向刀補。
如果是刀沒對好的情況（x方向的和z方向尺寸一樣的情況下），x方向是直徑編程，z方向是多少就寫多少。那麼補償的時候如果z是補償0.2那麼x方向肯定是0.4.應為x方向算的是直徑而不是單邊半徑。
（其實x和z無關） 其實z方向不用補償因為圓球的大小隻和x方向有關，圓球的位置才和z有關。（z和x不一樣的另一個原因可能是規定了圓球和零件有z方向的尺寸關系，可能要調整，跟x無關。）

Ⅵ 數控車床的刀位是什麼意思，如何確定比如T0103指的一號刀三號位，可以是T0101嗎

刀位是指刀具的定位基準點，對刀時應使對刀點與刀位點重合。對於各回種立銑刀，一般取刀具軸答線與刀具底端的交點；對於車刀，取為刀尖；鑽頭則取為鑽尖。

刀補和刀號是相互聯系的。刀補是刀具長度一個很重要的概念。我們在對一個零件編程的時候，首先要指定零件的編程中心，然後才能建立工件編程坐標系，而此坐標系只是一個工件坐標系，零點一般在工件上。因此不能亂改刀補數字。

(6)數控車球刀片刀補號是多少擴展閱讀

每把刀的長度是不同的。例如，鑽一個50毫米深的孔，然後用一個250毫米長的鑽頭和一個350毫米長的絲錐攻絲45毫米深的孔。首先，用鑽頭鑽50毫米深。此時，機床已設定工件的零點。更換絲錐時，如果兩個刀具都從設定的零點開始加工，絲錐太長，因為它比鑽頭長，刀具和工件損壞。

此時，如果設置刀具補償，則對攻絲和位的長度進行補償。此時，即使機床零點設置後攻絲和鑽頭的長度不同，由於補償的存在，零點的Z坐標在調用攻絲時自動將攻絲的長度補償到Z+（或Z-），以保證加工的正確性零點。

Ⅶ 數控車傳裡面的刀補裡面的序號怎麼看

能把問題說清楚點嗎？